[Pelbartus]

Te-ai dus la primarie sa iti spui parerea? Probabil s-au organizat dezbateri pe acest proiect. Care e solutia ta?

[todoran13]

cstm, la 28 martie 2014 - 19:41, a spus:

ca sigur se va parca si in viitor in acealsi fel ca pana acum.

Avand in vedere ca este aprobata o parcare intre blocuri in acea zona pe fonduri TimPark, e posibil sa se interzica parcarea pe St O Iosif.

[Gygyman6]

Chagall, la 26 martie 2014 - 15:02, a spus:

Alta alternativa nu prea vad.

Cum spunea odata un mare intelept "your eyes deceive you, don't trust them!", asa ca alternative sunt. Ce ai trasat tu ar fi teoretic cel mai scurt traseu pana ca masinile sa ajunga din nou pe artera principala, dar pe noi nu ne intereseaza masinile ci tirurile, acestea trebe sa ajunga la pod-ul de la uzina si sa o faca cat mai lejer. Cand s-a reparat linia de pe Andrei Saguna tirurile o luau pe Tigrului si tin minte ca o varianta de traseu (ca au fost vreo 3-4 pana s-a terminta santierul), era chiar pe Tigrului pana la Carlova apoi pana la Uzina si Iosif Vulcan.

Asa ca varianta optima de la Buziasului pana la pod ar fii: Stan Vidrighin- Francesco Illy-Industriei-Torac-Campului-Isofi Vulcan-Andrei Saguna, iar varianta de intors ar fii: Andrei Saguna-Iosif Vulcan-Vasile Carlova-Inocentiu Klein-Batania-Stan Vidrighin. Sigur acuma probabil nu incape o bicicleta pe unele dintre strazi dar revin din nou la santierul de pe Saguna si devierea pe de Tigrului, atunci stiu ca proprietarii din zona au fost instiintati ca se lucreaza in zona si ca traficul greu va trece pe acolo si sa isi parcheze altundeva masina.

[mile]

Si asta pentru ca autoritatile judetene n-au avut timp in 25 de ani sa construiasca (si) 25 km ai centurii de sud a orasului! In medie 1 Km pe an!

[mile]

Citeaza

5,5 milioane de euro investeste Primaria Timisoara, din care 4,4 milioane vin de la Uniunea Europeana, bani pe care nu-i mai dam inapoi. Joi, reprezentantii primariei au predat amplasamentul firmei Porr Construct, care a castigat licitatia. Lucrarile trebuie sa fie gata in 9 luni de la semnarea contractului. Asta inseamna ca, cel mai probabil, anul viitor in primavara abia se va circula in mod civilizat in zona.

Opinia Timisoarei

[Florin.B RATT]

S-a cam terminat cu circulația prin partea aceasta a orașului. Și pe Lugojului se circula groaznic.

[Chagall]

Am trecut azi pe strada Stefan cel Mare. Deocamdata nici o miscare in zona din partea constructorului.

[todoran13]

Astazi au plasat primele baraci si containere, iar pe afisele pe care scrie sa nu se mai parcheze in zona scrie ca reabilitarea strazii incepe de astazi 23.04.2014.

[savagedanyro]

era si momentul sa se apuce , acum cu Michelangelo inchis

[Florin.B RATT]

Da, cel mai potrivit moment. Propun circulatia in stil o zi da una ba, dupa numere de circulatie pare sau impare si impunerea de cote la carburant (12 litri pe luna sau 16 litri daca iei si o conserva de peste de la benzinarie), ca pe vremea lui Ceausescu, astfel se va circula cat de cat normal pe "santier".

[Vali]

Florin.B RATT, la 23 aprilie 2014 - 18:07, a spus:

Da, cel mai potrivit moment. Propun circulatia in stil o si da una ba, dupa numere de circulatie pare sau impare si impunerea de cote la carburant (12 litri pe luna sau 16 litri daca iei si o conserva de peste de la benzinarie), ca pe vremea lui Ceausescu, astfel se va circula cat de cat normal pe "santier".

La propunere se ia in considerare si TB, AB, si TV regiei?

Aceasta postare a fost editata de Vali: 23 aprilie 2014 - 21:14

[Florin.B RATT]

N-ai prins vremurile alea... (norocu' tau). MTC-urile nu aveau cota.

[Gygyman6]

Aseara la Tvr Timisoara a fost invitat primarul, a vorbit de mai multe chestii (inclusiv de palmieri) si ca de obicei s-a laudat zambind "viclean". Pana la urma a ajuns si la punctul care ma interesa pe mine. Lucrarile la Stefan cel Mare incep de saptamana viitoare, primarul a mai spus ca inafara de rebilitarea si reorganizarea carosabilului se vor reface si liniile de tramvai (el a spus ca vor fii reparate si consolidate asa ca nu cred ca vom vedea ceva prea amplu acolo asta doar daca vor fii mutate mai spre blocuri), se vor muta toate "matele" ce tin de utilitati sub trotuare pentru ca la o eventuala interventie la ele sa nu se perturbe traficul auto.

[mile]

Unii dintre voi (noi) isi manifesta nemultumirea ca nu incep lucrarile (si in aceasta locatie) iar altii sunt nemultumiti ca se deschide si acest santier...

Cei din urma pot sta linistiti pentru ca numarul santierelor noi va scadea...si atunci va fi mai bine, se va putea circula linistit intr-un oras invechit, imbatranit, sters, etc.,...

[Florin.B RATT]

Decat sa imbatranim noi pe un vesnic santier... N-a zis nimeni sa ramanem la stadiul asta, dar sa deschidem santierele cu cap, nu toate odata, doar sa demonstram, nu stiu ce, electoratului.
As mai vrea si termene mai scurte pentru finalizare, ca si viata e scurta. (vezi declaratia sefului de pe santierul pasajului, care spunea ca termenul de deschidere a supratraversarii, e in functie de "cum vrea cel de sus" si nu la primar se referea... )
In principiu, daca tot te-ai apucat de o treaba care afecteaza confortul a sute de mii de cetateni, tine-te de ea cu toti oamenii si toate utilajele, nu aduci pe un santier atat de vast, doua excavatoare, trei basculante si 10 muncitori. Daca crezi ca nu poti face asta, mai bine renunti si lasi pe altii sa se ocupe.

La obiect: strada in discutie,tot imbatranita, marginita de cocioabe (pe cale de a se prabusi in capul trecatorilor), sau de blocuri comuniste, va ramane,indiferent de faptul ca se trage un asfalt peste si se mai monteaza cateva semafoare. Ca se reabiliteaza linia cale, asta nici nu se va observa si probabil ca nu va interesa pe nimeni, in afara de RATT care o utilizeaza. Si ca tot vorbeam de aspect, spalatoria aceea auto din intersectie, nu ar trebui sa dispara? La fel si chioscul penibil de langa ea...

Cum va fluidiza traficul lucrarea actuala printre aceste cocioabe, sau cum va schimba aspectul penibil al zonei?

[Gygyman6]

Aia mica nu cred ca intra in reabilitare, ramane cum e... cred, nici pe schitele cu proiectul nu am vazut sa fie strada aceea. O idee de fluidizare era sa mute statia de tramvai/autobuz in fata bisericii sa existe acolo un fel de sens giratoriu iar in el statia propriu-zisa. Bine o alta idee si mai "fantezista" dar daca ar fi existat un plan pe termen lung, era ca liniile de tramvai sa coboare in subteran de la Banatim si sa mearga asa pana in apropiere de Pta Traian ,dar asta probabil in urmatorul "Star Wars" mai degraba.

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 24 aprilie 2014 - 20:20

[Florin.B RATT]

Si desigur, vor fi afectati si calatorii RATT, nu doar soferii. Vedeti anuntul privind devierea circulatiei tramvaielor si a liniei 21.

Gygyman6, la 24 aprilie 2014 - 15:41, a spus:

Aia mica nu cred ca intra in reabilitare, ramane cum e...

Exact! De asta ma si contram (amical, desigur ) cu Mile, eu sustinand ca zona tot asa va arata, in mare.

Ar fi super daca primaria ar scoate o harta pentru navigatoarele prin GPS, ca sa stim si noi pe unde sa ocolim.

[mile]

Pai din cate mi-aduc aminte, reabilitarea pe segmentul ingust al strazii Stefan cel Mare, in dreptul Fabricii de Bere a fost facuta in aceeasi perioada cu reabilitarea Pietei Traian, pana la intersectia cu St O Iosif-Gloriei...


Ma refeream la santierele in general, ca ele odata terminate, aduc un surplus de confort, de aspect mai placut decat inainte. Asta in teorie, iar la altii si in practica...

Apoi, de multe ori am sustinut ca Timisoara este un sat imens cu dorinte si aspiratii de a deveni un oras mare insa doar pe alocuri a si reusit...Pe o strada putem intalni cladiri (poate mult spus) din secolele (chiar XVIII) XIX, XX si XXI...Dureros este ca cocioabele vechi nu sunt nici intretinute si nici demolate in schimb multe dintre ele au vitrine din anii '60-7o, goale, prafuite, sparte, etc.,...


Si, oricat de bine s-ar organiza santierele, tot vor exista nemultumiti...Ca la orice nunta sau inmormantare!...

[Florin.B RATT]

Venind azi dimineata dinspre Traian spre garajul nostru, m-a apucat rasul vazand traficul de acolo si gandindu-ma cum va fi cand toate aceste vehicule nu vor mai putea circula pe acolo.
Stiu ca s-a anuntat inchiderea circulatiei, dar stie cineva pe unde va fi deviata aceasta?

[Chagall]

Organizarea de santier