Poze vechi din Timisoara
#42
Postat 01 decembrie 2008 - 02:10
#43
Postat 01 decembrie 2008 - 19:56
...se vede consola (incercuita) si firele care intamplator sant suprapuse oarecum peste dungile ornamentale ale fatadei...se circula in dublu sens, iar firobuzul din poza face la stanga pe strada Marasesti (dupa magazinul Mercur, intre Opera si Hotel Timisoara), strada cu sens unic la acea vreme, invers decat acum,...iar de venit catre Republicii, se venea pe langa fostul Comisariat, unde iarasi era sens unic, invers,...cu statie la magazinul Modern...
#44
Postat 02 decembrie 2008 - 00:35
#45
Postat 02 decembrie 2008 - 01:53
Aceasta postare a fost editata de Ciup: 02 decembrie 2008 - 03:19
#47
Postat 02 decembrie 2008 - 16:25
#50
Postat 02 decembrie 2008 - 18:36
#51
Postat 02 decembrie 2008 - 18:44
#52
Postat 02 decembrie 2008 - 20:11
#53
Postat 02 decembrie 2008 - 20:12
poate are cineva poze mai recente cu un troleibuz pe vechiul traseu
Aceasta postare a fost editata de alecs: 02 decembrie 2008 - 20:15
#54
Postat 02 decembrie 2008 - 20:15
Aceasta postare a fost editata de viktor: 02 decembrie 2008 - 20:16
#55
Postat 02 decembrie 2008 - 21:40
viktor, la 2 Dec 2008, 18:06, a spus:
Am redimensionat poza ca sa se vada cat mai bine
Eu nu cred ca pe acolo a trecut vreo data un firobuz fiindca firerele nu se vad
...au trecut pe acolo in mod sigur firobuzele in ambele sensuri (am calatorit personal cu ele pe acea portiune de pe Republicii),... se vede si consola in dreptul balconului de la etaj, putin la dreapta, iar acele dungi paralele neintrerupte, nu apartin cladirii...in acea perioada nu exista pasajul din fata Operei, deci era strada pur si simplu care se continua prin actuala parcare de la Modex, iar firobuzul din imagine facea la stanga pe strada dinaintea Operei (str. Marasesti care acum este blocata la intrarea dinspre P-ta Operei)....dupa ce s-a terminat constructia pasajului de la Opera (1980-81 aprox.), cred ca s-a sistat aceasta varianta la scurt timp, alegandu-se varianta pe 16 Februarie - Brediceanu - 700 (pe unde merg astazi tramvaiele introduse in 1989 vara)... acum s-a dovedit ca acest pasaj a fost construit degeaba...erau doua variante de constructie a unui pasaj pietonal in Timisoara, la Gara sau la Opera, s-a ales centrul, din pacate (s-a folosit 9 ani si s-a "ingropat")...
#56
Postat 02 decembrie 2008 - 21:48
mile, la 2 Dec 2008, 21:40, a spus:
iar mai apoi mergeau ca si in urma cu 4-5 ani,in ambele sensuri(inainte sa le mute pe traseul actual)
#57
Postat 02 decembrie 2008 - 21:52
mile, la 2 Dec 2008, 21:40, a spus:
Da uitandu-ma mai atent am vazut linile
In legatura cu curba aveti dreptate fiindca chiar azi am fost la orange si cand am iesit afara m-am uitat in sus si am vazut acea curba si m-am intrebat la ce a fost folosita ,de ce este acolo o curba ;acum am inteles multumesc mult
#59
Postat 02 decembrie 2008 - 22:23
alecs, la 2 Dec 2008, 21:48, a spus:
...asa-i, ai dreptate...
...in 1989 vara cand s-a scos tramvaiul din centru, atunci s-a inchis si circulatia auto din fata Operei si s-a pavat exact cum arata azi P-ta Operei...firobuzul trebuia scos de pe traseul Spitalul de copii-16 Februarie-Brediceanu-700 (sensul care circula pe acolo trebuia sa faca loc tramvaiului), si ca atare au facut ambele sensuri de firobuz sa treaca prin fata magazinului Modern, Materna mai tarziu (str 1 Mai, Sf. Ioan acuma, parca)...varianta asta a durat 4-6 ani aprox. pana la sistematizarea Pietei 700, cand s-a aplicat varianta de pe strada Paris, valabila si azi pana la noi modificari... incurcata treaba, nu?...
#60
Postat 02 decembrie 2008 - 22:25