[michidutza]

Stiu ca ai citat chiar mail-ul, doar ca din ce am vazut pe teren pare ca nu.

Mai aveam si declaratiile anuale ca se face hotelul, da uite ca nu.

Si eu am primit pe mail ca World Class trebuia sa se deschida in 30 Ianuarie, apoi 17 Februarie. Momentan deschiderea e nedeterminata, deoarece nu au toate avizele.

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 24 februarie 2024 - 00:44

[Paul2]

O alta noutate a proiectului Isho este ca in perioada urmatoare (speram 1-3 luni) se va contracta o firma care sa implementeze proiectul de infrastructura electrica in parcarea subterana de la RA si U1.

Asta inseamna ca in parcarea subterana de la RA si U1 va exista infrastructura necesara pentru incarcarea masinilor electrice/plug-in si cine doreste va avea si priza la locul sau de parcare (din cate stiu exista o limita de 40 de statii pentru cum a fost dimensionat acest proiect, dar nu cred sa fie probleme ca nu sunt suficiente statii avand in vedere ca nu toti proprietarii care contribuie la proiect au in prezent masina electrica/plug in).

Trebuie spus faptul ca proiectul acesta nu ar fi fost posibil fara ajutorul financiar pus la dispozitie de dezvoltator si pentru asta eu tin sa ii multumesc. Da, au contribuit financiar si o parte dintre proprietarii locurilor de parcare (cei care au dorit sa beneficieze de implementarea acestui proiect), insa eram prea putini ca sa putem suporta costurile necesare pentru intreaga infrastructura din cele 2 zone (RA si U1) si astfel s-a alaturat si dezvoltatorul cu sustinere financiara si astfel se va implementa.

Oricum, parerea mea este ca avand aceasta infrastructura in subteran, valoarea locurilor de parcare, cat si a apartamentelor va creste. Saa poti sa vii acasa seara, sa iti pui masina la incarcat la locul tau de parcare si dimineata sa fie incarcata mi se pare un avantaj fantastic, nu sa stai prin oras la cozi sau sa astepti sa se incarce.

Nu stiu daca mai exista si alte imobile in Tm care au in parcarea subterana prevazuta o asemenea infrastructura, dar mie mi se pare mare lucru ca se face.

[Florin.B RATT]

Si va fi o priza standard, adica 220V 16A sau 380V sa poti incarca ceva mai rapid? (o sa imi spui ca nu trebuie rapid, ca oricum o lasi toata noaptea la incarcat, dar nu e chiar asa (nu intotdeauna ai 12 ore sau mai mult la dispozitie) si de asta sunt curios si intreb)
Cum va vor taxa? Veti avea fiecare contorul vostru separat?

[Paul2]

Nu stiu foarte multe detalii tehnice, insa din cate imi amintesc, nu va fi trifazat si va fi 7 sau 11 kw sau mwh parca, parca 11 (sper sa nu gresesc), deci incarcare lenta.

Totusi, o masina electrica se recomanda a fi incarcata pana la 80% pentru prelungirea duratei de viata a bateriei si probabil incarcand-o zilnic nu vei fi cu ea pe 0 decat in cazuri foarte rare.

La cum vad eu lucrurile, masinile electrice sau plug in sunt ok pt oras si distante scurte gen pana la sibiu sau Budapesta, in rest este un chin cu ele din multe motive.

Legat de costuri, taxe: Am avut posibilitatea de a plati doar infrastructura sau si statia de incarcare. Eu am ales sa platesc doar infrastructura deoarece nu am masina care necesita incarcare si astfel nu s-ar justifica sa platesc statie+un abonament lunar (suma modica) pentru intretinerea sistemului, facturare, contorul prizei (da, fiecare priza cu contorul ei), managementul statiei pe telefon, etc.

[Florin.B RATT]

A! Ok. Credeam ca ai deja o astfel de masina si iti propuneai sa o incarci acolo. Da, la 7 kWh e lunga incarcarea daca nu ai vreun plug-in hybrid cu baterie de 10-12 kWh. Ma gandesc din ce spuneai ca va fi 220V la 32A, ca asa imi da o putere de 7 kW.

[Fantoma Tramvaiului 3]

La 7 kw peste noapte ti-o cam incarci. Daca punem la calcul 8 ore, cat se recomanda sa dormim noaptea, iti da 56 kw, ceea ce acopera deja cam cat are bateria o buna parte din masinile electrice. Iar la cele cu baterie mai mare, asta deja va fi vreo 75%, ceea ce oricum e suficient, ca daca ai posibilitatea de a incarca zilnic si ai asa o baterie mare, e putin probabil sa ajungi tot pe 0 seara acasa. Unde mai punem ca probabil nu stai in casa strict cat dormi, ci mai ai si o ora sau doua pe langa macar, ajungem deja la peste 70 kw alimentati. Putine masini au capacitate mai mare

[Paul2]

Din mail-urile initiale am gasit informatia ca se poate incarca cu maxim 7.4 kwh. Oricum, eu am vazut-o ca pe o investitie.

Aceasta postare a fost editata de Paul2: 25 februarie 2024 - 19:47

[Dorin55]

Blocul C este intre D si U2, spre Tender si probabil vor incepe lucrarile anul acesta...nu s-a spus cand, poate si în decembrie. Blocul B deocamdata e pus pe hold, iar pe locul lui se va face parc. Cred ca la toti ne convine asta. Probabil in timp se foloseste si acel parc provizoriu pt blocul B...10 15 ani. Ma indoiesc sa ramana atata teren in folosul comunității, a costat ceva.Pana atunci, e bine.

Aceasta postare a fost editata de Dorin55: 28 februarie 2024 - 23:08

[Pablo]

World Class deschide astazi al patrulea club in Timisoara si al 46-lea in tara

Citeaza

TIMISOARA. World Class România, cea mai mare rețea de health & fitness din România, continuă să facă pași semnificativi în promovarea beneficiilor activității fizice pentru sănătate și aduce servicii premium de sănătate și fitness mai aproape de locurile unde oamenii trăiesc și lucrează. Pe 2 aprilie, rețeaua deschide oficial porțile clubului World Class Isho ISHO din Timișoara. Această nouă deschidere marchează un nou punct de referință în misiunea World Class de a încuraja mai mulți români să fie mai activi mai des și de a le oferi experiențe premium de wellness în locații strategice

„Prin deschiderea celui mai nou club de health & fitness cu piscină în Timișoara, continuăm să ridicăm standardele industriei de sănătate și fitness din România și să aducem servicii premium de antrenament și înot mai aproape de locurile unde oamenii trăiesc și lucrează.

Selectarea strategică a proiectului ISHO ca locație arată dedicarea noastră de a oferi mai multor români acces la călătoria #BeHealthy într-unul dintre cele mai vibrante centre ale orașului timișoara, promovând în același timp conexiuni mai puternice între rețeaua World Class și comunitatea locală„, a declarat Kent Orrgren, CEO World Class.

Amplasat în cadrul proiectului ISHO, desemnat ca fiind proiectul rezidențial cu cel mai bun mix de servicii din România, noul club se întinde pe o suprafață de 1.997 de metri pătrați, oferind facilități de ultimă generație, o piscină, echipamente de înaltă calitate, o gamă diversificată de clase de group fitness și, de asemenea, o echipă puternică de antrenori de fitness și înot.

Noul club se alătură cluburilor existente World Class din Timișoara: World Class Iulius Town, Vox și Dumbrăvița. Împreună, cele 4 cluburi World Class și cele 3 piscine oferă spații generoase pentru antrenament și înot tuturor celor care doresc să adopte un stil de viață mai sănătos și mai activ.

Clubul este inclus în categoria Gold World Class și oferă facilități de top, clase variate de fitness în grup și o echipă puternică de experți în sănătate și fitness. Piscina semi-olimpică este deschisă nelimitat tuturor membrilor clubului. Pentru a-și programa locul la clase și pentru a-și gestiona activitatea în club, membrii au acces la aplicația World Class, pe care o pot descărca din AppStore și Google Play.