[Constantin Ballo]

Procedurile de control in vehicule vor fi si ele modificate radical, in concordanta cu nivelul tehnologic al cardurilor. Vor fi folosite atat dispozitive portabile, cat si validatoarele din vehicul, blocate automat pentru utilizarea de catre calatori odata cu inceperea controlului. Informatia este mult mai "ascunsa" decat pe actualele imprimate de abonamente, dar in acelasi timp mult mai sigura. Controlul va castiga in precizie si obiectivitate, spre satisfactia calatorilor corecti, adica a marii lor majoritati. Si, nu in ultimul rand, controlorii vor fi si ei strict controlati!

[MM]

Ce se intampla in timpul controlului daca cardul este defect ?

[Constantin Ballo]

Adica a fost validat corect si s-a defectat dupa aceea? Foarte putin probabil, dar posibil din punct de vedere tehnic, in timpul rescrierii dupa validare. Evident, cardul nu va raspunde procedurii de control, iar controlorii vor trebui sa consemneze situatia de contraventie, ei neavand de unde sa stie momentul defectarii. O contestatie va rezolva insa incidentul, deoarece baza de date va certifica validarea cardului in vehiculul unde a avut loc controlul. Pentru a evita sa fie pus in situatii neplacute, calatorul trebuie sa urmareasca raspunsul validatorului (display mare, semnal sonor si optic) si sa renunte imediat la calatorie daca validarea e refuzata. Prezentarea la orice centru comercial RATT va lamuri pe loc situatia: titlu de transport expirat/epuizat, sau card defect. In acest din urma caz, cardul se inlocuieste si soldul curent se recupereaza.

[MM]

Daca am inteles bine, calatorul cinstit, dar cu ghinionul de a avea la urcarea in vehicul un card defect (nu am inteles "... in timpul rescrierii dupa validare" dar sa spunem: defect intre doua calatorii - calatoria anterioara functional dar in calatoria curenta defect) , va fi considerat contravenient la control sau va trebui sa sara rapid din vehicul pentru a nu avea neplaceri ????????? :evil:
Presupunand ca "renuntand imediat la calatorie" calatorul nu si-a rupt piciorele, cum ramane cu faptul ca acesta nu mai poate atinge scopul deplasarii in timp pe care-l alocase si apoi cu tot deranjul legat apoi de lamurirea situatiei? :twisted:
In varianta ca alege sa ramana in vehicul si are inca o data ghinion - sa apara controlul- va avea de suportat rusinea "demascarii publice a fraudei" si apoi drumuri si petitii pentru a demonstra nevinovatia? :evil: :twisted:

[Constantin Ballo]

Intradevar, nu ati inteles prea bine, dar solutia nu trebuie sa fie ironia...
Un card se poate defecta, ca orice lucru de pe lumea asta. Este un obiect ieftin, garantat minimum 3 ani, cu o fiabilitate remarcabila, dar se mai intampla. Poate din vina posesorului, poate nu. Incidente de acest tip vor fi extrem de rare. Daca vi se defecteaza cardul bancar, mai puteti efectua operatiuni inainte de lamurirea situatiei si inlocuirea lui? Nu vor fi petitii, drumuri si pierdere de timp, doar o sesizare/contestatie si totul se va rezolva rapid. Nu exista alta solutie rezonabila, dar repet, incidentele vor fi foarte rare si vor fi tratate cu maxima operativitate si solicitudine.

[Constantin Ballo]

"Rescrierea dupa validare" este intradevar un detaliu tehnic. In general nu voi continua pe aceasta linie, dar de data asta, daca tot am inceput... Cardul este citit, validatorul ia o decizie, rescrie niste elemente pe card si chiar verifica corectitudinea scrierii. La asta m-am referit cand am spus "rescriere dupa validare".

[MM]

In ceea ce ma priveste, am avut neplaceri atat cu cardul bancar cat si cu cel de telefonie mobila. Fara a fi ironic se pare ca toate mi se intampla numai mie.
Cand spuneati de echipament portabil pentru control ma asteptam sa existe posibilitatea conectarii la "centru" si pe baza unor elemente tiparite pe card sa se poata afla starea abonamentului.

[AMD]

eu am vazut mai degraba bancomate defecte, decat carduri defecte

[Constantin Ballo]

Nu, echipamentul mobil de control nu lucreaza on-line cu baza de date. Ar fi nejustificat de scump.

Iar cardul este "contactless", nu se pune problema tiparirii la validare. Si chiar daca ar fi "contact", ca la telefoanele publice, tiparirea pe plastic este dificila, iar spatiul disponibil s-ar epuiza rapid. Nu se procedeaza nicaieri asa.

[Dr2005]

Constantin Ballo a spus:

Adica a fost validat corect si s-a defectat dupa aceea? Foarte putin probabil, dar posibil din punct de vedere tehnic, in timpul rescrierii dupa validare. Evident, cardul nu va raspunde procedurii de control, iar controlorii vor trebui sa consemneze situatia de contraventie, ei neavand de unde sa stie momentul defectarii. O contestatie va rezolva insa incidentul, deoarece baza de date va certifica validarea cardului in vehiculul unde a avut loc controlul. Pentru a evita sa fie pus in situatii neplacute, calatorul trebuie sa urmareasca raspunsul validatorului (display mare, semnal sonor si optic) si sa renunte imediat la calatorie daca validarea e refuzata. Prezentarea la orice centru comercial RATT va lamuri pe loc situatia: titlu de transport expirat/epuizat, sau card defect. In acest din urma caz, cardul se inlocuieste si soldul curent se recupereaza.

Nu ar fi mai bine daca in acest caz calatorulcu abonament ar prezenta bonul fiscal care atesta existenta unui abonament pe acel card? Ca o contestatie, indiferent pentru ce serviciu e facuta... sa fim seriosi, dureaza foarte mult rezolvarea ei.

[Constantin Ballo]

Da, cred ca ar fi o rezolvare pentru control, dar trebuie oricum depusa o cerere pentru recuperarea contului. Adica nu e obligatoriu, dar e normal sa oferim posibilitatea asta.

[Dr2005]

Da, normal ca trebuie sa existe optiunea de recuperare a contului! Dar prezentarea bonului fiscal ar mai scuti si calatorul si controlorii de batai de cap suplimentare (proces verbal, contestatii etc.).

[AlexIP]

Apropo, pe cand o sa apara controlorii cu aparatul ala? Am vorbit cu un prieten care mi-a zis ca a patit si el acuma cateva zile treaba asta: un individ in trening cu o legitimatie la el ii cere biletul sau abonamentul, arata cardul si individul ii cere si bonul fiscal (???), dupa care pleaca spre spate sa nu cumva sa scape cineva neverificat.

Am patit-o si eu duminica trecuta, controlorul in trening statea dupa mine pe 33 sa-i arat bonul fiscal pe care il dadusem pentru decont la facultate si cand a inteles si el care e situatia mi-a recomandat sa validez tot timpul si sa pastrez pe viitor bonul la mine.

[cseh_17]

Pastrarea bonului, este necesara, doar pana la dotarea, tuturor controlorilor, cu acele aparate, de control. Iar treaba cu treningul, e aiurea, parca aveau uniforme...

[Vali]

Crezi ca ei le poarta? mai ales pe caldura carei in timpul zilei 25 C

[Anella]

Vineri cand mi-am facut abonamentul, nenea de la ghiseul RATT (un nene tare de treaba ! ) mi-a zis ca trebuie sa am chitanta la mine si i-am explicat ca eu trebuie sa decontez chit. in data in care am achitat-o. A zis ca nu e nici o problema, dar sa-mi fac o copie xerox sa am la mine.

[AlexIP]

cseh_17, la 11 Apr 2009, 20:29, a spus:

Pastrarea bonului, este necesara, doar pana la dotarea, tuturor controlorilor, cu acele aparate, de control. Iar treaba cu treningul, e aiurea, parca aveau uniforme...

Mi se pare, sincer, o prostie. Cata vreme am card-ul, mi se pare inutil sa mai car si bonul fiscal toata luna ca sa ma trezesc dupa aia cu probleme la decontatul transportului la facultate. Daca chiar are suspiciuni nenea in trening ca am card si totusi fac blatul, sa vina cu mine sa verificam la aparat, ca nu-i greu sa apese pe butonul cu "i". Bine ca pe liniile de tramvai din centru se plimba tot soiul de amputati si cersetori care put si pe aia nu-i vede nimeni, e mai important sa verifice daca au studentii bon fiscal.

Aceasta postare a fost editata de AlexIP: 17 aprilie 2009 - 16:29

[Florin.B RATT]

Bonul e bine sa-l pastrezi si pentru cazuri de pierdere, furt sau deteriorare a cardului. (poti primii altul platind doar 5 lei)

[AlexIP]

Florin.B RATT, la 17 Apr 2009, 17:32, a spus:

Bonul e bine sa-l pastrezi si pentru cazuri de pierdere, furt sau deteriorare a cardului. (poti primii altul platind doar 5 lei)

Stai un pic, ei nu ma au in baza de date?

[Florin.B RATT]

Ba da, te au, insa in situaţia deteriorării cardului astfel încât să nu mai poată interacţiona cu validatoarele (cardul nu poate fi citit), este calea prin care se poate demonstra pe loc la control valabilitatea titlului de călătorie. Bonul fiscal prezentat la control va fi însoţit şi de card, chiar daca acesta este deteriorat. Controlorul nu poate accesa la fata locului baza de date. Se mai pune si problema cardurilor nenominale (nu e cazul tau, dar exista si varianta aceasta, suma recuperata in acest caz fiind mult mai mare decat in cazul unui simplu abonament, respectiv 147 de lei)