STP Timișoara Forum: Inelul IV - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (46 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 44
  • 45
  • 46
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Inelul IV

#901 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 28 iunie 2022 - 23:01

Din memorie vizuala, in conditiile actuale nu stiu daca ar fi loc de drum din cauza pomilor plantati in urma cu trei ani aprox.
S-ar putea sa fie nevoie sa si scoata un rand sau doua de pomi. Poate au de gand sa planteze alti pomi mai incolo catre Macin.

Cand vorbesc de pomi plantati in urma cu trei ani, ma refer la ce se vede de pe Demetriade. Nici nu stiu daca s-au prins toti. Dar dupa mine actiunea de plantare de pomi pe acea suprafata a fost una de impotrivire catre Robu. Dupa plantare Robu a cam incetat sa vorbeasca de acest drum.
0

#902 Useril este offline   nabucodonosor19 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 816
  • Inregistrat: 11 mai 16

Postat 30 iunie 2022 - 10:32

Vezi postareaShhhh, la 28 iunie 2022 - 20:14, a spus:

Nu stiu daca e meritul lui Fritz sau nu, important e ca se face.

Copacii aceia au fost plantati intentionat si vor ramane acolo, probabil chiar vor fi adaugati mai multi. Dupa cum am scris si mai sus, se doreste a se crea o perdea verde care sa separe activitatea industriala de spatiile de locuit.
Oarecum, tot in directia "protejarii" rezidentilor, reorganizarea din interiorul platformei industriale va duce la mutarea activitatilor industriale in partea sudica a platformei, spre nord urmand sa apara spatii de depozitare. Spatiul de depozitare alaturat productiei ar urma sa ajute si printr-o necesitate mai mica de a transporta materia prima. Tot pe "ecologie" Continental vrea sa instaleze si panouri foto-voltaice pe depozite.


Nu cred ca se va face legatura cu Albinelor - sau poate tocmai ala e punctul ramas in aer referitor la modul in care se va lega acest drum de Macin. Poate se asteapta acordul acelui proprietar pentru a face o giratie, altfel noul drum va trece de-a lungul parcelei lui (asa cum apare in plansele prezentate).


De la vorbit pana la facutul efectiv mai e...
Continental stie ca tre sa faca un drum sau?
0

#903 Useril este offline   Shhhh 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 957
  • Inregistrat: 10 mai 12
  • Sexul:masculin

Postat 30 iunie 2022 - 16:45

:up_arow:

Nu stiu daca ar trebui sa iti raspund, sau nu. Poate ca ar trebui sa urmaresti sedinta aia si iti pui intrebari retorice dupa.
0

#904 Useril este offline   nabucodonosor19 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 816
  • Inregistrat: 11 mai 16

Postat 30 iunie 2022 - 17:14

Daca te-am intrebat pe tine nu e retorica, deci cum e pana la urma?
Nu-mi raspunde, nu am rabdare sa ma uit la sedinte in reluare

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 01 iulie 2022 - 10:47
Motiv editare: edit

0

#905 Useril este offline   Shhhh 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 957
  • Inregistrat: 10 mai 12
  • Sexul:masculin

Postat 30 iunie 2022 - 17:59

In aceste ședințe, vin unii investitori sa își prezinte planurile, căutând să primească aprobarea comisiei primăriei. Acum a venit Continental, de fapt un arhitect platit de aceștia. Nu cred că era așa greu sa îți dai singur seama de asta. Daca Continental se tine de cuvânt sau nu, nu e ceva ce as putea eu să-ți spun (motiv pentru care consider întrebarea retorica).
0

#906 Useril este offline   nabucodonosor19 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 816
  • Inregistrat: 11 mai 16

Postat 01 iulie 2022 - 08:52

Vezi postareaShhhh, la 30 iunie 2022 - 17:59, a spus:

In aceste ședințe, vin unii investitori sa își prezinte planurile, căutând să primească aprobarea comisiei primăriei. Acum a venit Continental, de fapt un arhitect platit de aceștia. Nu cred că era așa greu sa îți dai singur seama de asta. Daca Continental se tine de cuvânt sau nu, nu e ceva ce as putea eu să-ți spun (motiv pentru care consider întrebarea retorica).


Eu te-am intrebat ceva, daca vrei raspunzi daca nu,nu.

In fine, acum ai raspuns, multam

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 01 iulie 2022 - 10:48
Motiv editare: edit

1

#907 Useril este offline   Bogdi94 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 313
  • Inregistrat: 04 ianuarie 09

Postat 01 iulie 2022 - 11:11

Cand lucram la Continental la AEM stiu ca doreau sa extinda parcarea din spate si nu puteau ca primaria dorea sa prelungeasca bulevardul Industriei pe acolo si mai era necesar un teren de la Bega Group pe care acestia ori nu il vindeau ori cereau un pret foarte mare.
0

#908 Useril este offline   michidutza 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1130
  • Inregistrat: 26 iunie 16

Postat 29 august 2022 - 16:01

Azi statand la semafor la intersectia Aradului cu Grigore D Popa, am aruncat un ochi la tronsonul din Inelul IV dintre Aradului si Torontalului. Chiar printre primii stalpi are deja rugina la baza lui si evident ca pe spatiul verde doar buruieni.

Priviti ce lucrare calitativa, intretinuta corespunzator. :wacko:


Ma intreb in ce buzunar e galvanizarea stalpilor?

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: IMG_20220829_135744.jpg

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 29 august 2022 - 16:13

0

#909 Useril este offline   ccos_77 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 150
  • Inregistrat: 07 noiembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 29 august 2022 - 17:19

S-a scris si mai sus.
Iluminatul a fost facut de primarie pe contractul de reparatii al primariei cu firma care se ocupa de iluminat si s-a facut cu lampi si stalpi recuperati din alte lucrari.
Nu a fost inclus in modernizarea drumului. Stalpii astia pot avea si peste 10 ani. Uita-te la lampi sa vezi cum arata.... :)
0

#910 Useril este offline   CristiPC 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 307
  • Inregistrat: 26 septembrie 16

Postat 31 martie 2023 - 12:17

Pentru a vedea strategia si intentia primariei pe diverse domenii de interes, dupa ce am facut-o pentru podurile pietonale peste Bega si parcarile sub/supraterane (pe topicurile aferente), de aceasta data am extras din proiectul de buget pe anul 2023 al primariei liniile referitoare la inelul IV.

Bani bugetati de Primarie in 2023 pentru inelul IV:

1. Pasajul Solventul - singurul santier in lucru pe inelul IV in acest moment, santier ce stim cu totii in ce ritm se lucreaza. Suma bugetata 73.000.000 lei (40.000.000 prin programul Angel Saligny + 33.000.000 din bugetul local).

Imagine atasata: PasajSolventule.jpg

2. Legatura str. Garii - bul. Dambovita - din ce imi dau seama, primaria e doar in stadiul in care cauta surse de finantare externe pentru pod si drumul de legatura. Suma bugetata 1.383.750 lei.

Imagine atasata: Garii-Dambovita.jpg

3. Tronson Buziasului - Bega - bugetat pe doua linii separate, una pentru SF, una pentru PT, suma totala 1.348.580 lei. De urmarit daca se vor face pasi clari, desi ma indoiesc.

Imagine atasata: Buziasului-Bega2e.jpg
Imagine atasata: Buziasului-Bega.jpg

4. Tronsonul Bega - Lugojului - bugetati 443.160 lei pentru SF. Probabil e tronsonul care include si podul peste Bega.

Imagine atasata: Bega-Lugojului.jpg

5. Tronsonul Aradului - Lipovei - par a fi doua linii separate. Una se refera la PT + E de pe Aradului pana pe Sever Bocu cea de-a doua pentru SF dar doar intre Sever Bocu si Armomiei.

Imagine atasata: Aradului-Lipovei.jpg
Imagine atasata: Lipovei-Armoniei.jpg

Aceasta postare a fost editata de CristiPC: 31 martie 2023 - 12:20

7

#911 Useril este offline   Fantoma Tramvaiului 3 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 943
  • Inregistrat: 06 iulie 14
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timișoara

Postat 15 iunie 2023 - 16:51

https://www.opiniati...tate/15/06/2023

In sfarsit se mai aude ceva si de proiectul acesta. O sa mai dureze mult si bine pana sa il inceapa macar

PS: In poza din articol cu harta se observa cel mai clar ce piedica e linia de tren in Timisoara si cat de clar delimiteaza cele doua jumatati ale orasului. Parca Bega e mai putin evidenta. Se mai observa si cat de utile ar fi pasaje pe sub garile de est si de nord
2

#912 Useril este offline   Elphax 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1365
  • Inregistrat: 18 aprilie 15
  • Sexul:masculin

Postat 16 iunie 2023 - 13:15

pacat ca lipseste podul . de fapt zona cu Bega, trecere peste DN si CF este cei mai complicata parte. sa faci un drum laturalnic nu e mare lucru
0

#913 Useril este offline   Doome27 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 21
  • Inregistrat: 04 octombrie 17

Postat 27 iunie 2023 - 16:52

Ciudat ca in poza din 2020 cu stadiul fiecarui segment din Inelul 4 sa avem pentru portiunile dintre Sever Bocu si Aradului (K si L) "licitatie de proiectare" si "tronson in proiectare", iar acum in 2023 sa vedem bugetate niste sume derizorii pentru SF "calea sever bocu - str armoniei". Si 80.000 lei pt PT+executie pt "calea aradului - sever bocu" :) Lipseste un 0 sau sunt sume aruncate la misto.
0

#914 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2398
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 27 iunie 2023 - 22:11

Documentația pentru primul pod nou din ultimii 30 de ani din Timișoara urmează să intre în Consiliul Local

Citeaza

Studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru viitorul pod de la Solventul au trecut de ultimul for tehnic, înainte de a ajunge pe masa consilierilor locali. Următorii pași sunt obținerea avizului de mediu și a autorizației de construire

„Podul Solventul face un pas uriaș înainte. Documentația a trecut de ultimul for tehnic înainte să intre în Consiliul Local. Următorii pași sunt obținerea avizului de mediu și a autorizației de construire”, anunță viceprimarul Ruben Lațcău.

De documentație se ocupă firma FIP Consulting, din București, împreună cu alte șase firme: Gauss, PFA Batovschi Corneliu Traian – expert evaluator, Urban Proiect Grup, Novensa, Vireo Enviroconsult și Walhalla Invest Prodcomimpex.

Viitorul pod vine în completarea pasajului în construcție. Acesta va completa partea vestică a Inelului 4 și va lega zona Mehala-Ronaț-Blașcovici de Dâmbovița și Calea Șagului.

Vă reamintim, la începutul lunii aprilie, reprezentanții Agenției pentru Protecția Mediului Timiș au transmis că pământul de sub fostul combinat chimic din Timișoara este contaminat. Platforma Solventul se întinde pe o suprafață de aproximativ 43 de hectare, astfel că nu toate suprafețele sunt contaminate și nu toate sunt contaminate în același fel.

Ținând cont însă de această situație, în urma consultărilor cu ADR și Agenția de Mediu, s-a decis ca proiectul să fie autorizat și executat în două loturi diferite. Primul lot include noul pod și legătura până la Bulevardul Dâmbovița. Al doilea lot va lega Splaiul Titulescu de Strada Gării și va trece peste platforma industrială Solventul.

„Separarea face posibilă obținerea avizului de mediu pentru pod mai repede, pentru că nu se suprapune cu situl contaminat. Celălalt lot va fi dat în lucru după decontaminare, avizare și autorizare.

Lucrările vor costa aproximativ 220 de milioane de lei. Este vorba de cel mai mare proiect al primăriei de la Revoluție încoace, dar și de primul pod nou în Timișoara în ultimii 30 de ani. Acesta nu va duce doar mașini, pietoni și bicicliști peste Bega, ci va uni de asemenea linia de tramvai de la Nord de Bega cu cea din Sud.

Investiția completează Inelul 4 Vest. Este cheia pentru a rezolva traficul din interiorul Timișoarei și e principala prioritate din următorul ciclu financiar european. Doar printr-o nouă rută de tranzit Nord-Sud putem degreva bulevardele existente, inclusiv Calea Șagului”
, precizează Ruben Lațcău.

În ceea ce privește Pasajul Solventul, acesta va avea patru benzi de circulație, câte două pe sens, și va fi construit în continuarea străzii Bogdăneștilor, aflată acum în șantier pentru modernizare. Pasajul va avea o lungime totală de 87,10 metri, va avea linii de tramvai, trotuare și piste de biciclete și va trece pe sub zece linii de cale ferată. Valoarea proiectului este de aprox. 111 milioane de lei.

0

#915 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1396
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 10 octombrie 2023 - 10:11

daca vreti sa vedeti cat de necesar e Inelul 4 pe portiunea AEM - Constructorilor veniti zilele astea dimineata intre 8.30-9.30 si dupamiaza intre 16.30-17.30 la Conti
Daca se va reveni cu venitul la birou mai des o sa fie nebunie fara alta varianta de acces in parcarea din spate de la Conti.
1

#916 Useril este offline   nabucodonosor19 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 816
  • Inregistrat: 11 mai 16

Postat 10 octombrie 2023 - 16:46

Noi stim ca e necesara, tre sa se mai convinga si Latcau care culmea a lucrat la Conti...
1

#917 Useril este offline   lvs 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 377
  • Inregistrat: 20 octombrie 19

Postat 11 octombrie 2023 - 08:34

Vezi postareaioio_viola, la 10 octombrie 2023 - 10:11, a spus:

daca vreti sa vedeti cat de necesar e Inelul 4 pe portiunea AEM - Constructorilor veniti zilele astea dimineata intre 8.30-9.30 si dupamiaza intre 16.30-17.30 la Conti
Daca se va reveni cu venitul la birou mai des o sa fie nebunie fara alta varianta de acces in parcarea din spate de la Conti.


Aseara la 18:00, era blocat jumatate de sens AEM, pe directia Rebreanu, Maresal Prezan, iesire Mosnita.
0

#918 Useril este offline   corco 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 747
  • Inregistrat: 10 octombrie 16
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:desbateri pe forum si prietenii

Postat 16 februarie 2024 - 13:03

Inelul IV este prins in programul de dezvoltare PMT 2024

PT+Executie Inel IV tronson Malul stâng al Canalului Bega - Calea Lugojului / finantare in 2024 100k euro
PT+Executie Inel IV tronson Calea Buziașului - Malul stâng al Canalului Bega / finantare in 2024 100k euro
PT+Executie Inel IV tronson Calea Aradului (E671) - Calea Sever Bocu (DJ 691) / finantare in 2024 20k euro

SF-le pentru toate aceste obiective sunt probabil in lucru, oricum proiectele intra in bugetul de cheltuieli multianuale, important sa fie contractate toate cele 3 tronsoane

Aceasta postare a fost editata de corco: 16 februarie 2024 - 13:03

5

Arata acest topic


  • (46 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 44
  • 45
  • 46
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

5 useri citesc topicul
0 membri, 5 vizitatori, 0 utilizatori anonimi