STP Timișoara Forum: Linia 3 - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (14 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Linia 3 Momentan suspendata / inlocuita cu autobuze Evaluare topic: -----

#241 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 11 noiembrie 2016 - 20:06

Primit azi, ca sa-l pun pe pagina web:

Citeaza

REGIA AUTONOMĂ DE TRANSPORT TIMIŞOARA anunță publicul interesat asupra depunerii solicitării de emitere a acordului de mediu pentru proiectul „Reabilitare linii de tramvai şi modernizarea tramelor stradale în Municipiul Timişoara, Traseul 9 – str. I. Slavici – str. Polona,

0

#242 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 11 noiembrie 2016 - 20:15

Asta inseamna ca se va reabilita si intreg podul Freidorf, nu?, ca alta solutie nu vad, adica doar nu o sa vedem linii noi pe un pod ce-i sunt numarate zilele...
0

#243 Useril este offline   brioti 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 511
  • Inregistrat: 03 iunie 13

Postat 11 noiembrie 2016 - 22:46

Cred ca întâi liniile si dupa aia podul.Ca doar trăim în România!!

Aceasta postare a fost editata de brioti: 11 noiembrie 2016 - 22:47

1

#244 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 11 noiembrie 2016 - 23:45

Posibil :D Mai ales ca reabilitarea podului nu tine de RATT.
0

#245 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 12 noiembrie 2016 - 12:28

Hmmm, dinastea nu am avut pana acuma pentru linia 3, nu? Inseamna ca poate-poate se va misca ceva :eusa_think:
0

#246 Useril este offline   MNU 

  • Ex member
  • PipPipPipPipPip
  • Grup: Guests
  • Postari: 318
  • Inregistrat: 21 septembrie 16
  • Sexul:masculin

Postat 12 noiembrie 2016 - 13:40

Nu pot sa cred ca un pasaj prapadit peste CF, construit in timpul vietii mele, trebuie reabilitat ca altfel se darama. Altii construiesc poduri care dureaza sute de ani doar cu intretinere curenta.

#247 Useril este offline   McLane 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 56
  • Inregistrat: 30 iulie 15
  • Sexul:masculin

Postat 03 decembrie 2016 - 12:40

Vezi postareaMNU, la 07 noiembrie 2016 - 11:51, a spus:

Pe I. Slavici se va si dubla linia?

Da. In total vor fi 2,75 km de linie dubla si 0,41 km de linie simpla.
O parte din linie va fi de genul unora din Bordeaux sau Strasbourg, cu iarba.

Aceasta postare a fost editata de McLane: 03 decembrie 2016 - 12:56

2

#248 Useril este offline   McLane 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 56
  • Inregistrat: 30 iulie 15
  • Sexul:masculin

Postat 03 decembrie 2016 - 12:50

Vezi postareaMNU, la 12 noiembrie 2016 - 13:40, a spus:

Nu pot sa cred ca un pasaj prapadit peste CF, construit in timpul vietii mele, trebuie reabilitat ca altfel se darama. Altii construiesc poduri care dureaza sute de ani doar cu intretinere curenta.

Nu se va reabilita, ci se vor inlocui integral toate cele 3 structuri, cu modificarea configuratiei.
0

#249 Useril este offline   MNU 

  • Ex member
  • PipPipPipPipPip
  • Grup: Guests
  • Postari: 318
  • Inregistrat: 21 septembrie 16
  • Sexul:masculin

Postat 03 decembrie 2016 - 15:03

Multumesc de raspuns si pentru detalii.

As avea doar o intrebare... valabil si pentru extinderea strazii Bogdanestilor. In care secol planuieste primaria sa realizeze aceste lucrari avand in vedere ca lucrari de mai mica anvergura treneaza ani de zile (tronsoanele mici din inelul 4 de exemplu).

Aceasta postare a fost editata de MNU: 03 decembrie 2016 - 16:15


#250 Useril este offline   The Mechanic 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 1082
  • Inregistrat: 30 ianuarie 15
  • Sexul:masculin

Postat 03 decembrie 2016 - 15:42

@McLane: unde va intoarce tramvaiul 3 in freidorf?
0

#251 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 03 decembrie 2016 - 17:11

Eu cred ca traseul nu se va schimba, ci ramane acelasi.
0

#252 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 604
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 11 noiembrie 2019 - 15:30

Totul a ramas ca inainte: tramvai 3 nu, doar s-a reabilitat acum accesul la pasajul parcului industrial din Freidorf (Cotrus - Polona)
0

#253 Useril este offline   The Mechanic 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 1082
  • Inregistrat: 30 ianuarie 15
  • Sexul:masculin

Postat 01 aprilie 2021 - 11:08

Se poate pune cruce definitiv pe linia 3 de tramvai. Se reabiliteaza podul din Freidorf, dar nu va mai exista linie de tramvai.
https://www.opiniati...area/01/04/2021
0

#254 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 01 aprilie 2021 - 17:28

Nu zice niciunde explicit in articol ca liniile se scot definitiv, o sa consult caietul de sarcini a acestei licitatii. Si oricum daca vor fi scoase, podul se reabiliteaza doar, nu modifica, el a fost proiectat din start pentru linie de tramvai si vor putea fi la o adica adaugate usor.

LE: pentru Slavici si Ardealul aveam SF+PT cu linie de tramvai expirate/retrase, AM si CU valabile, pe Polona avem anulata licitatia pe SEAP de SF+PT, iar in documentele de PT pasaj scrie ca 'Acesta este destinat traficului rutier, ciclist si pietonal'.
1

#255 Useril este offline   The Mechanic 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 1082
  • Inregistrat: 30 ianuarie 15
  • Sexul:masculin

Postat 01 aprilie 2021 - 19:55

Daca pe Slavici si Ardealul sunt prevazute linii de tramvai, iar pe pasaj nu, inseamna ca daca va mai circula tramvaiul, acesta va intoarce in bucla de langa Neferprod (inainte de pod).
0

#256 Useril este offline   bwalexander 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 42
  • Inregistrat: 29 octombrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 05 aprilie 2021 - 20:56

Vezi postareadan.s, la 01 aprilie 2021 - 17:28, a spus:

Nu zice niciunde explicit in articol ca liniile se scot definitiv, o sa consult caietul de sarcini a acestei licitatii. Si oricum daca vor fi scoase, podul se reabiliteaza doar, nu modifica, el a fost proiectat din start pentru linie de tramvai si vor putea fi la o adica adaugate usor.

LE: pentru Slavici si Ardealul aveam SF+PT cu linie de tramvai expirate/retrase, AM si CU valabile, pe Polona avem anulata licitatia pe SEAP de SF+PT, iar in documentele de PT pasaj scrie ca 'Acesta este destinat traficului rutier, ciclist si pietonal'.


Salut! Imi poti spune te rog unde gasesc SF+PT pentru Slavici, Ardealul si Polona? Nu le gasesc pe SEAP. Multumesc anticipat!
0

#257 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 05 aprilie 2021 - 21:13

Documentele expirate/retrase nu mai sunt pe SEAP (da, vad ca in postarea de mai sus se inteleg altele, eu stiu de ele ca sa mai vorbit pe undeva parca...), este doar cea anulata pt. strada Polona, mna...zona Polona:
Imagine atasata: Unti454sd5ssdtled.png


Mai sus in topic e postat AM (acord de mediu) pentru tot tronsonul Ardealul-Slavici-Polona si mai jos pun CU (certificat de urbanism) pt Ardealul, AC nu s-a mai dat deoarece se astepta un proiect mare (viziunea fostului primar), ca pe Bogdanestilor cu linie centrala carosabila si 2 benzi pe sens.
Imagine atasata: Unt885bd8ffitled.png


Intr-o conferinta de presa primarul, alaturi de viceprimar spuneau ca o sa examineze daca linia 3 mai e rentabila sau nu, asa ca nu ne putem pronunta cu nimic.
0

#258 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 13 aprilie 2021 - 17:41

Poate, poate...



Opinia Timisoarei


Ilustrarea articolului s-a facut cu poze de pe forum dar facute de mine in 2008 parca, cu putin timp inainte de suspendarea liniei din februarie 2009...
3

#259 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 24 martie 2023 - 18:15

Dupa ce am vazut succesul Liniei 2 catre City Mall, m-a strafulgerat o idee legata de Linia 3 cand o fi sa fie reabilitata.
Avand in vedere ca Gara de Nord nu prezinta in acesti ani de zile un interes mare pentru calatori, Linia 3 ar trebui dusa catre centru si sa intoarca intr-o bucla (inexistenta deocamdata) in zona centrala sau din Freidorf sa mearga catre City Mall impreuna cu Linia 2.
In aceasta ultima varianta, pe langa o legatura directa intre Freidorf si Mall, ar fi si implicit o legatura directa intre Freidorf si Calea Sagului prin Dambovita dar s-ar putea face si diferite transbordari la L2, la L7, la L9 (catre gara sau catre AEM)...sau la metropolitane care ies din oras pe Calea Sagului.
Plus ca linia ar fi relativ scurta daca s-ar reactiva bucla de la str Rascoala din 1907, bucla abandonata (dar inca existenta ca spatiu si urme) dupa prelungirea liniei catre Comtim...
Ar fi vorba de 11 statii...

Iata si traseul...


Imagine atasata: linia 3 06.jpg




Mai trebuie retinut un aspect si anume ca biletului valabil in timp (o ora in cazul nostru) este pentru a facilita transbordarile si eliminarea liniilor suprapuse acolo unde se justifica acest lucru in urma analizelor. Asta si pentru reducerea cheltuielilor regiei dar si pentru a nu se plimba aerul cu mtc-uri.
Pe de alta parte timpii de asteptare trebuie redusi, macar la 6 - 7,5 minute cum era cu 50-60 de ani in urma pe liniile principale si in jur de 10 minute pe cele secundare. dar pentru asta e nevoie de vagoane scurte si dese...
2

#260 Useril este offline   The Mechanic 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 1082
  • Inregistrat: 30 ianuarie 15
  • Sexul:masculin

Postat 24 martie 2023 - 20:33

Si eu cred ca e mai de interes zona mallului din Sagului decat gara. Bucla la Comtim macar, daca in Utvin sau Sanmihai nu se poate.
Am trecut recent pe langa vechea bucla de langa Neferprod si e o mizerie de nedescris.
0

Arata acest topic


  • (14 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi