[Florin.B RATT]

Teoretic si practic, STPT nu are oameni angajati special pentru asa ceva, deci deduc ca nici activitatea acesta nu e reglementata si cum spui, se face la "rugamintea" primariei, care vesnic nu are fonduri.

[dan.s]

Cica pe Bogdanestilor vom avea in premiera green track... pai linii inierbate avem de mult timp pe V. Hugo, Meteo...

[dancojocaru2000]

Bună! Inițial mi-am creat contul pentru a pune întrebarea asta și am tot uitat. Sper de asemenea că nu este off topic.

Știe cineva de ce doar catenara dintre stațiile Regele Carol I și Piața Alexandru Mocioni este în stilul acela specific similar cu catenara de la CFR?



În tot restul orașului am văzut fie stilul vechi care seamănă cu prinderea firelor de troleibuz fie stilul nou de pe liniile modernizate, dar doar pe bucata aceea scurtă este catenară cum este la trenuri, și de fiecare dată când am trecut pe acolo m-am întrebat de ce.

Mulțumesc anticipat!

Edit: De asemenea, aș dori să aflu dacă se poate care este voltajul/tensiunea la care rulează tramvaiele respectul troleibuzele (vreau să completez pe OpenStreetMap).

[dan.s]

Din ce stiu, aici au fost printre primele reabilitari de dupa '90, dupa s-a renuntat datorita costurilor. Pe calea Bogdanestilor, santier deschis acum o luna se cere explicit in caietul de sarcini astfel de catenara.

Fata de alte orase ce folosesc retea la 750V, Timisoara foloseste 600V CC la ambele sisteme.

[dan.s]

Citeaza

https://debanat.ro/2...mun_327082.html

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Metropolitană trage de urechi Societatea de Transport Public Timișoara pentru lipsa lucrărilor de întreținere a infrastructurii de tramvaie din capitala Banatului. Prin intermediul unor imagini postate pe Facebook, organizația pusă să vegheze la realizarea transportului public în comun arată că șinele de tramvai, respectiv macazurile și scurgerile din preajma acestora sunt pline de murdărie și neunse, ceea ce ar pune în pericol circulația tramvaielor.

Nici nu am stiut de acest ADIM, si cu atat mai mult ca aceasta supervizeaza STPT (cam multe firme/asociatii pe capul STP...)

Momentan au descoperit macaze murdare si neunse sau rigole infundate, poate in viitor o sa vada si uzura liniilor in curba sau la inima sau limba macazelor sau elemente uzate in retaaua catenara sau reteaua de firobuz... Oricum cine sa se ocupe de ele daca personalul de la intretinere e pus sa dea cu matura si mopul prin statii sau mtc-uri, cum relata un colog pe aici?

[dan.s]

Cam asa se prezinta infrastructura 'proaspat reabilitata si foarte buna' din zona centrala:

[dan.s]

Intalnirile cu primarul dau rezultate?

Azi am observat ca din nou nu se mai intra in bucla in Dambovita, se circula pe direct, si trecand peste linii am observat ca limba macazului de iesire pe directia spre Banatul a fost inlocuita:



In schimb tramvaiele fac in continuare zgomot la incrucisarea de iesire din bucla, cea de care vorbea Visor ca ar fi fost montata gresit (desii eu cred ca zgomotul se datoreaza utilizarii (uzurii) predominante intr-o singura directie).

[Florin.B RATT]

dan.s, la 06 aprilie 2021 - 20:46, a spus:

Nici nu am stiut de acest ADIM, si cu atat mai mult ca aceasta supervizeaza STPT (cam multe firme/asociatii pe capul STP...)

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Metropolitană e de fapt... SMTT.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Nu cred ca atat intalnirile cu primarul, ci faptul ca acum nu mai sunt tramvaie care intorc in Dambovita. Si 2, si 7, si 9 doar trec pe acolo

[Visor]

Nici vorba de primar. Pentru a nu se uza bucla, de aceea...

[dan.s]

...care e deja uzata. Recent am observat ca s-a mai adaugat sudura in zona de intrare in bucla.

[Andy]

Am observat ca pe Calea Stan Vidrighin au fost schimbate semafoarele pentru tramvaie. Cand va fi reabiltata strada vor ramane sau se monteaza altele noi?

[Claudiu1212]

Linia arata foarte rau in curba de la Iosefin, in unele locuri am vazut ca e si mai rau ca in poza, daca nu se face ceva cred ca o sa avem deraieri in zona cat de curand. Sper doar sa nu bage noile tramvaie pe aici. Nici in fata garii nu stam cu mult mai bine

Thumbnail atasat

• 

[Claudiu1212]

Se inlocuieste sina din curba de la Gara, era cazul, la cat de rau arata

Citeaza

În perioada 26 – 30 aprilie 2022, traficul va fi restricționat în zona intersecției dintre bulevardul Republicii – str. Gării – bulevardul General Ion Dragalina. Se lucrează la înlocuirea șinei curbate a liniei cale tramvai.

sursa

[timis2]

DAr ce fac atîtea zile la curba aia?

sa fim seriosi o zi de închidere totală e oricum prea mult pentru cîțiva metri.

[brioti]

Tu in ce tara traiesti?unde ai vazut tu repede si bun ..acolo se factureaza la ora

Aceasta postare a fost editata de brioti: 28 aprilie 2022 - 03:21

[Vali]

Sine noi noute inlocuite in curba si totusi astazi.... Deci... acuma cinei de vina? tot sina, bandajul sau bietu vatman?

Thumbnail atasat

• 

[SPECTR-2]

STPT zice că vatmanul e de vină, ar fi intrat cu 43 la oră în curbă și acesta își va depune demisia luni. Comunicatul integral e pe pagina de Facebook a societății. Totodată, au dat asigurări asupra faptului că toate lucrările de la GdN au fost realizate cum trebuie.

[mile]

Ani de zile cand intrebam retoric pe forum de ce tramvaiele liniei 7 si in ultimii ani si ai liniei 9 fac bucla mare in Dambovita trecand pe carosabil de doua ori si nu merg pe varianta scurta, primeam tot felul de raspunsuri (cand primeam) iar ultimele au fost ceva de genul ca nu ar fi bune ceva unghiuri la macaze, unghiuri nereusite si ca ceva scatrtaie...
Iata ca de ceva vreme, cu linia 2 prelungita pana la mall in Sagului, se circula (mai) mereu pe varianta scurta si corecta fara probleme...Ce s-o fi intamplat ca acum se poate si inainte nu se putea?...


Insa probleme mari avem la macaze, macaze nefunctionale la modul automat ci cu ranga...
In anii '60 cand am facut cunostinta cu tramvaiele timisorene, vedeam ca se schimba macazele automat insa habar n-aveam cum se intampla acest lucru. Apoi am facut legatura intre accelerarea tramvaiului inainte de macaz si scanteia produsa la sania de pe fir si in acel moment se producea schimbarea. Rar se rata cate o schimbare
Asta se petrecea deci cu peste jumate de secol in urma.
Iar astazi ranga este la putere la STPT in Timisoara...Progres cu minus!

[TM79]

mile, la 22 mai 2022 - 12:10, a spus:

Iar astazi ranga este la putere la STPT in Timisoara...Progres cu minus!

Man, si in Melbourne se foloseste ranga pentru schimbat macaze si au cea mai mare infrastructura de tramvai din lume.
Nu zic ca nu am ramas in urma si ca nu este necesara investitia in infrastructura dar, sa nu credem ca nu se mai foloseste ranga.