[BogdanTm]

Foarte interesanta informația chiar asa simțeam ca sta treaba, din păcate în 30 de ani nu am fost capabili sa terminam de construit cele doua reactoare ramase în șantier la Cernavodă.. O singura întrebare as avea din cifra pe care ei o anunță că fiind consum cât reprezinta curentul electric trimis în rețeaua ucraineana ca ajutor de razboi? Rețeaua lor e tot mai praf de la bombardamente și asa cum le am donat sistemul Patriot cumpărat de statul nostru cu 1 miliard de dolari tare cred ca le donam și multa energie electrica cumpărată de stat la preț spot și plătită de noi cu bani împrumutați la dobânzi uriașe...

[MHN]

Florin.B RATT, la 28 august 2024 - 21:38, a spus:

In acest moment, Romania foloseste cam cu 30% mai mult curent decat produce (in timpul zilei!), restul necesarului de consum se importa la niste preturi fabuloase, de oameni nebuni. (pretul SPOT pentru maine, la ora de varf care este ora 20, e de 3800 lei MWh) Cel putin acum cand vorbim, asta cu transportul (marfa, autoturisme) electric e doar o utopie verde.

Acum, in clipa cand scriu, cam asa se prezinta productia noastra de energie:

Consum: 6696 MW Productie: 4974 MW Sold schimb: 1721 MW (adica importurile)
25.31% Hidro - 1256 MW
25.09% Hidrocarburi - 1245 MW
19.67% Cărbune - 976 MW
15.21% Eolian - 755 MW
13.80% Nuclear - 685 MW
1.01% Biomasa - 50 MW
0.00% Instalatii de stocare - 0 MW
-0.08% Foto - -4 MW

Sigur ca ziua foto e undeva pe la 20%, (dar eolianul e in unele zile foarte aproape de zero) dar daca am opri ce e pe hidrocarburi si pe carbune (cam 45% din productie), visul verde, electric se va destrama in secunda imediat urmatoare.

Cine nu crede, sau nu stie de unde sa ia informatia, pun un link aici, totul fiind afisat in timp real, ca in Tranzy Eu am pagina de care vorbesc permanent deschisa intr-un tab al Chrome.

https://www.transele...rgetic-national

Foarte interesant!
Bună ideea cu tab-ul deschis permanent în browser.
Observ însă că azi la ora 11:00 energia nucleară are ponderea de 22%. Cum se explică?

[Maistru IJTL]

Deocamdata stam prost cu productia dar am incredere ca in viitor situatia va sta altfel si vom avea noi capacitati de productie reactoarele modulare nucleare de la Doicesti , coltermul va produce electricitate cu hidrogen,primaria TM vorbea despre un camp de fotovoltaice pe terenul unde e depozitata cenusa coltermului reactorul nr 3 Cernavoda eventual portile de fier 3 si nu cred ca in urmatorii 10 ani se va renunta la carbune .Pt toate aceste proiecte este nevoie de timp dar asta nu inseamna ca primaria TM si Romania nu ar trebui sa deruleze mai multe proiecte de transport public electric pe sine

[ccody]

MHN > " Unitatea 1 de la Cernavodă a fost repornită aseară, la ora 22:43 și este acum la puterea nominală " ...deci pt cateva zile nuclearul a produs la jumatate !

[MHN]

Ok. Mulțumesc pentru explicații!

[corco]

Revenind pe topic, in caietul de sarcini este trecut refacerea integrală a căii tramvaiului, deci se va mentine linia dubla, este o alegere foarte corecta tinand cont ca investitia este pentru urmatorii 50 de ani
Acum ca nu exista un proiect pentru reintroducerea liniei in Freidorf nu este un capat de drum, dar nici de neglijat. Aici PMT trebuie sa fie cat se poate de hotarata, in prima faza sa se refaca linia pe stabilimentul actual si in etapa 2 sa propuna la fel de hotarat si extinderea naturala cu 2-3 statii pana la Utvin, aici expertii se pot exprima ce solutie ar fi cea mai potrivita, sincer chiar nu conteaza cum daca tramvaiul isi face treaba.

[fleetwood]

Domnule, la fel de important ar fi să se facă o recapitulare istorică. Ăștia mai vechiuți știm că liniile de tramvai au nu doar importanță majoră în transportul în comun nepoluant ci și în strategia militară. În Timișoara avem ecartament normal, standard CFR etc. Pentru extinderea la NAPI Șagului a fost nevoie de tot soiul de avize de la APV-uri. Întrebarea mea, de uituc, ar fi - când și cine, cu ce avize, a aprobat DESFIINȚAREA liniei TV3?!!

[Maistru IJTL]

Din punct de vedere istoric stim ca a fost desfiintata in 16 Noiembrie 2009 in timpul lui Ciuhandu .

[Gygyman6]

Maistru IJTL, la 30 august 2024 - 11:49, a spus:

Din punct de vedere istoric stim ca a fost desfiintata in 16 Noiembrie 2009 in timpul lui Ciuhandu .

... pe motiv ca "se inchide pentru reabilitare", apoi subit nu au mai fost bani pentru acea reabilitare si asa a ramas de atunci. Raspunsul de fapt l-am aflat cu totii dupa mai mult timp, cand s-a inchis linia 5 prematur, cu cativa ani inainte de reablitarea Caii Bogdanestilor. Directorul Goia de la vremea aceea vroia sa deie bine cu reducerea costurilor de exploatare, astfel ca a taiat de acolo de unde a considerat ca se cheltuie mult prea mult pentru a mentine o linie veche in functiune.

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 30 august 2024 - 12:30

[Maistru IJTL]

Pt Societatea de Transport Public, indiferent de numele pe care l-a purtat de-a lungul timpului,dupa 89 cheltuielile mereu au fost o problema in toate chestiunile importante de la desfintarea unor linii si pana la chestiuni marunte.
Spre exemplu ,intr-o discutie cu dl director Cocheci in care printre alte subiecte am propus ca tramvaiul Timis 2 sa fie scos pe traseu mai des, macar de 3 ori pe an mi s-a raspuns ca NU.Motiv- acel tv nu are validatoare deci nu se pot percepe taxe.

[Florin.B RATT]

BogdanTm, la 29 august 2024 - 05:48, a spus:

O singura întrebare as avea din cifra pe care ei o anunță că fiind consum cât reprezinta curentul electric trimis în rețeaua ucraineana ca ajutor de razboi?

Da, "pompam" la greu la ei si in Republica Moldova, insa datele (cica) sunt confidentiale.