[Florin.B RATT]

George1000, la 9 Jan 2009, 22:55, a spus:

copii si persoanele mai scunde, care nu ajung la validator, ce fac?

Validatoarele sunt montate la 1,4 m (centrul ecranului LCD), nu se putea pune mai jos, in cazul asta fiind dezavantajati majoritatea calatorilor. Minoritatea (cei foarte scunzi) se supune majoritatii.

[George1000]

Instruiti-va controlorii! Sa nu dea Domnu aud vreo stire cu vreun controlor care va adus vreun copil pe la sediu pe motiv ca e prea scund si nu a ajuns la validator. Controlorii prea abuzivi risca sa faca de ras RATT-ul in fata unei tari intregi.
O astfel de stire ar face inconjurul tarii cu "viteza gandului"

Aceasta postare a fost editata de George1000: 09 ianuarie 2009 - 23:27

[Florin.B RATT]

Daca e chiar atat de scund va trebuii sa fie insotit de cineva (doar nu lasi un copil de gradinita sa se plimbe prin oras cu tramvaiul)

[mile]

George1000, nu te supara, la ce facultate esti student ?...

[George1000]

Mile, vezi ca ti-am raspuns pe MP

Acum revenind la on-topic: aceasta intrebare am pus-o deoarece am cunoscut personal oameni bolnavi de piticism nu mai stiu cum se numeste boala in limbaj stiintific. Cel mai scund un copil de clasa a 8-a care avea inaltimea unui copil de 4 ani.

[Florin.B RATT]

George, sunt diverse handicapuri, dar oamenii care le au reprezinta totusi o minoritate in totalitatea calatorilor nostri (pentru cele mai grave avem microbuze Mercedes special echipate). Un display LCD este vizualizat cel mai bine privind perpendicular pe el, deci daca montam un validator la 1m (sa zicem) o sa dezavantajam pe majoritatea calatorilor. Solutia e: cine nu ajunge la validator, din diverse motive, da cardul la validat.

Propun sa oprim aici discutia fiind offtopic

[caius]

Daca din 15 (sau 19) ianuarie se vor elibera cardurile, inseamna ca tot de atunci vor incepe si validatoarele sa functioneze (ma refer la cele din autobuze si tramvaie). Vor ramane si validatoarele cele vechi?

[Florin.B RATT]

Nu, cele vechi vor fi demontate (asa cum s-a intamplat cu cele de pe troleibuze)

[lloner]

Intrebare: din data de 15 eu ma voi putea duce la un centru de vanzari cu actualul abonament clasic valabil pana in 3 februarie pentru a-mi fi schimbat cu un abonament tip card pt aceeasi linie, incarcat cu numarul de zile ramase pana la expirarea celui curent fara a plati nimic pentru asta (avand in vedere ca e deja platit)?

Intrebare: ar fi posibil sa-mi incarc cardul (sau pana apar cardurile, sa fac abonament tip clasic, pe hartie) pe o perioada mai mare de 30 de zile? sa zicem 60 zile sau 90 zile. sau poate 45.

Aceasta postare a fost editata de lloner: 12 ianuarie 2009 - 16:19

[cseh_17]

Treaba cu schibatu nu este posibila , dat fiind faptul ca nu e sigur ca sistemul va fi pornit...
Iar din cata stiu eu nu puteti face un abonament mai mare de 30 de zile.

[Dr2005]

Totuşi... când se porbneşte (oficial)? Să înţeleg că atunci cardurile noastre (cele cu poză) NU vor mai fi valabile?

[Florin.B RATT]

Astazi am intrebat si s-ar parea ca data pornirii va fi 19 (adica luni)

[caius]

Ce bine...mai 1 saptamana! De-abia astept!
Asta inseamna ca validatoarele cele vechi vor mai "trai" mai o saptamana? Apropo, intr-un tramvai de pe linia 7 functionau validatoarele, dar scria ca ii linia 12!

Aceasta postare a fost editata de caius: 12 ianuarie 2009 - 21:58

[alecs]

da,am vazut si eu,chiar am vrut sa scriu .pe un hansa,mergeau toate,si afisau linia 12.

[George1000]

Probabil ca acel tramvai a circulat pe linia 12, apoi a plecat in cursa pe linia 7 iar vatmanului i-a fost lene sa schimbe daca sistemul tot nu e pornit oficial. Din asta pot intelege ca 7 si 12 au capat comun.

[Viktor]

Putin off topic:Noi nu avem linia 12. In total noi avem 11 linii de tramvai; tramvaiul 7 se intalneste numai cu tramvaiele 2, 8, 3, 6 si 9.

Aceasta postare a fost editata de viktor: 13 ianuarie 2009 - 15:01

[mile]

viktor, la 13 Jan 2009, 14:31, a spus:

Putin off topic:Noi nu avem linia 12. In total noi avem 11 linii de tramvai; tramvaiul 7 se intalneste numai cu tramvaiele 2, 8, 3 si 9.

Si 6 !...

[Viktor]

Multumesc pentru atentionare domnule Mile . Am corectat.

[cseh_17]

George1000, la 13 Jan 2009, 07:51, a spus:

Probabil ca acel tramvai a circulat pe linia 12, apoi a plecat in cursa pe linia 7 iar vatmanului i-a fost lene sa schimbe daca sistemul tot nu e pornit oficial. Din asta pot intelege ca 7 si 12 au capat comun.

Am avut linia 12 , era troleibuz , dar nici el numai exista , traseul lui este acoperit partial de linia autobuz 43.

[mile]

viktor, la 13 Jan 2009, 15:02, a spus:

Multumesc pentru atentionare domnule Mile . Am corectat.

Nu era nimic atat de grav, insa mi-a sarit in ochi... ...