[SPECTR-2]

Ei bine, vești bune! Cu ajutorul celor de la Radcom, CT Bus a lansat aplicația online CT Bus - o aplicație identică din aproape toate punctele de vedere cu varianta de la București, Info STB, făcută tot cu Radcom, văd când am timp să pun și la topicul dedicat o prezentare a aplicației respective. Menționez din start că nu doresc să fac sub nicio formă nicio reclamă nimănui, această prezentare este strict cu titlu informativ. Există și un site, https://info.ctbus.ro/, care are toate facilitățile aplicației, plus opțiunea de a putea vedea numărul de parc al vehiculelor în secțiunea vizualizării turelor. Voi face prezentarea pentru versiunea din limba română, asta deși eu folosesc varianta englezească.
Să începem cu pagina principală. Apar 2 bare de căutare a stațiilor. Dacă nu aveți locația activată, veți fi centrați pe cartierul Tomis III. În caz contrar, veți fi dus la locația dumneavoastră. În bara de sus, dacă sunteți pe modul "Locație", înseamnă că punctul de plecare e de la locația curentă, trebuie doar să selectați o destinație. Pe modul "Căutare", veți putea alege atât punctul de plecare, cât și stația destinație (da, nu merge căutată altă locație la întâmplare, doar stații), iar opțiunea "Hartă" vă oferă avantajul de a selecta pe hartă punctele dorite. Opțiunea "Favorite" e disponibilă doar dacă vă înregistrați și conectați.
Dacă apăsați butonul de "Mergi 1km", puteți să vă selectați distanța pe care doriți să o parcurgeți pe jos, în intervalul 0-2km.
 Screenshot_20200115-190316.png (319.25K)
Number of downloads: 7
Apăsând unul dintre cercurile albastre, ce reprezintă stațiile, vă sunt afișate liniile care trec prin stație, sensul de deplasare și timpul de așteptare până la sosirea următorului vehicul. Dacă e trecut cu asterisc, înseamnă că timpul de așteptare este pur estimativ, întrucât vehiculul următor nu a plecat de la capăt.
 Screenshot_20200115-191745.png (251.5K)
Number of downloads: 8
Deschidem meniul. Primul buton e harta (pagina principală). Următorul e cel de linii favorite, ce nu merge dacă nu aveți cont. Al treilea e pentru linii, cu funcții interesante, pe care le voi prezenta în cele ce urmează. Următorul e cel pentru achiziția de bilete prin intermediul aplicației. Al cincilea e pentru notificările primite din trafic (linii blocate, devieri de trasee, evenimente). Ultimul e pentru setări, dar nici acela nu e accesibil fără să vă conectați.
 Screenshot_20200115-192226.png (230.05K)
Number of downloads: 3
Deschidem secțiunea de linii. Dacă la București împărțirea liniilor după tipul vehiculelor ce le deservesc e utilă, aici se vede un exces de zel, deoarece în Constanța, după cum știți, există doar autobuze.
 Screenshot_20200115-192830.png (318.37K)
Number of downloads: 4
Apăsând, vedem toate liniile care circulă în Constanța. Programul de noapte e trecut separat, sub forma Nxyz.
 Screenshot_20200115-193132.png (379.68K)
Number of downloads: 7  Screenshot_20200115-193135.png (121.17K)
Number of downloads: 10
Să încercăm linia 5-40, una dintre cele mai frecventate de mine când trec pe la Constanța.
Vedem traseul liniei în ansamblu. Concentrați-vă atenția asupra celor 3 butoane din josul paginii. Suntem în modul full-tour, deci vedem tot traseul dus-întors. Ca și pe pagina principală, click-ul pe stații vă oferă informații despre sens și timpul de așteptare până la următorul vehicul.
 Screenshot_20200115-193429.png (251.13K)
Number of downloads: 7
Apăsăm pe butonul "Cap linie Campus 5-40" și... Se văd toate autobuzele de pe linia 5-40 ce se îndreaptă spre acest capăt de linie! Cum am spus, pe site se pot vedea și numerele de parc ale autobuzelor.
 Screenshot_20200115-193904.png (479.91K)
Number of downloads: 7
Idem și pe sensul spre "Cap linie Km 5":
 Screenshot_20200115-194344.png (256.66K)
Number of downloads: 4
Trecem la secțiunea "Bilete". Dacă apăs pe butonul "Line", pot selecta alt tip de bilet. Apoi, selectez linia și apare prețul; dacă apăs butonul care apare, mă va duce spre un SMS, plătindu-mi călătoria.
 Screenshot_20200115-194513.png (161.96K)
Number of downloads: 2  Screenshot_20200115-194534.png (175.99K)
Number of downloads: 1  Screenshot_20200115-194610.png (168.23K)
Number of downloads: 0
Închei cu secțiunea de notificări, unde se afișează toate noutățile. Momentan, a apărut doar un mesaj-test, pentru linia 2-43:
 Screenshot_20200115-195239.png (29.21K)
Number of downloads: 0
Aceasta a fost prezentarea mea, vă mulțumesc pentru timpul și atenția acordată. Zilele următoare, poate voi face una și pentru București, doar cu diferențele esențiale.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 15 ianuarie 2020 - 20:37

[SPECTR-2]

De astăzi, transportul pentru elevii din Constanța a devenit gratuit. Articol de pe News.ro:

Citeaza

Toţi elevii din municipiul Constanţa au transport gratuit cu mijloacele de transport în comun ale CT Bus, după ce, până acum, ei beneficiau de o reducere de 50 la sută la plata abonamentului.


Consiliul Local Municipal, întrunit joi într-o şedinţă extraordinară, a adoptat o hotărâre în acest sens.

Primarul Constanţei, Decebal Făgădău, a afirmat că de această gratuitate vor beneficia toţi elevii din municipiu nu doar în timpul anului şcolar, ci şi în vacanţe.

"Începând de joi, toţi elevii constănţeni pot circula gratuit cu autobuzele CT Bus. Dacă până acum elevii aveau o reducere de 50% la plata abonamentului, la fel ca şi studenţii, cadrele didactice sau personalul auxiliar din educaţie, de astăzi lucrurile s-au schimbat. Pe orice linie, în interiorul municipiului Constanţa, în orice zi, fie că este zi de şcoală sau weekend, 365 de zile pe an, adică şi în vacanţă, toţi elevii de la grădiniţă, şcoală, liceu, învăţământ profesional, învăţământ vocaţional sau învăţământ dual circulă gratuit în municipiul Constanţa”, a declarat edilul.

Astfel, toţi elevii care sunt înscrişi la o unitate de învăţământ din municipiul Constanţa călătoresc gratuit prezentând doar carnetul de elev vizat pe anul în curs sau o adeverinţă de şcolarizare, fără a avea nevoie de alte documente care să ateste calitatea acestora.

[SPECTR-2]

ACHIZIȚIA A 18 AUTOBUZE DE CATEGORIA M2/M3
Link SICAP: http://e-licitatie.r.../view/100090681
Date generale:
- lungime: (fiind M2/M3, cred că se referă la ceva similar microbuzelor)
- finanțare: nespecificat (alte fonduri)
- buget alocat: aproximativ 8,4 milioane RON (presupun că sunt second-hand)
- ponderea punctajului:
• 80% preț
• 10% numărul de autobuze livrate în 30 de zile de la semnarea contractului (minim 4 pentru o ofertă conformă)
• 10% procentul de podea joasă (minim 50% pentru o ofertă conformă)
Termene limită:
- depuneri oferte: 10 aprilie 2020
- evaluare tehnică și evaluare financiară: 10 iulie 2020.

[SPECTR-2]

Cu toate că nu se știu, momentan, ofertanții la această licitație, aceasta a trecut ieri în evaluare financiară.

[SPECTR-2]

CT Bus a scos, din nou, la licitație - după o tentativă din ianuarie - mai multe vehicule prin Bursa Română de Mărfuri. E vorba de 104 MAZ-uri, 10 troleibuze Rocar E412, un autodepanator IK4, alte vehicule din patrimoniul CT Bus și mai multe stații radio și BusVox:
 Anunt vanzare MAZ-uri - 20.05.2020v.pdf (139.28K)
Number of downloads: 2

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 22 mai 2020 - 13:49

[SPECTR-2]

SPECTR-2, la 06 martie 2020 - 11:56, a spus:

ACHIZIȚIA A 18 AUTOBUZE DE CATEGORIA M2/M3
Link SICAP: http://e-licitatie.r.../view/100090681
Date generale:
- lungime: (fiind M2/M3, cred că se referă la ceva similar microbuzelor)
- finanțare: nespecificat (alte fonduri)
- buget alocat: aproximativ 8,4 milioane RON (presupun că sunt second-hand)
- ponderea punctajului:
• 80% preț
• 10% numărul de autobuze livrate în 30 de zile de la semnarea contractului (minim 4 pentru o ofertă conformă)
• 10% procentul de podea joasă (minim 50% pentru o ofertă conformă)
Termene limită:
- depuneri oferte: 10 aprilie 2020
- evaluare tehnică și evaluare financiară: 10 iulie 2020.

Procedura a intrat în deliberare, cu câștigătorul selectat.
Acesta este unicul ofertant al licitației, anume C&I EUROTRANS XXI. Deci cel mai probabil la Constanța vor ajunge 18 Cibro (mă rog, Sprinter Trituro).

[Gygyman6]

Odata cu artificiile la nord de Dunare am dat o tura pe google maps si pe la Constanta. Vad ca "baietii" au carpit destule macazuri si bucati de linie cale din port, semn ca e groasa treaba cu transportul cerealelor. Vai p### noastra, mereu, dar MEREU ne prinde cate ceva cu pantalonii in vine

Dar cu aceasta ocazie am zis sa trec si peste niste zone mai vechi, care pentru cei nascuti dupa 2008, ar parea ca au fost mereu asa cum sunt azi, si anume pe unde era odata tramvai. Din pacate, nimic nou, mare lucru nu s-a schimbat, dar la autobaza mi-au atras atentia niste autobuze albastre care nu pareau sa fie MAZ, si erau intr-un tarc separat de celalte. Doua articole mai jos, cu blasfemia care se petrece azi acolo. 12 ani i-au luat unui dobitoc sa distruga orasul, sa il transforme intr-un bordel pentru fite, iar impreuna cu aceasta transformare sa desfiinteze transportul public electric... ca azi sa circule... autobuze electrice pe unde circula candva tramvaiul...

Primele autobuze electrice chinezești vor circula pe trei trasee din Constanța începând cu 1 octombrie

Orașul din România care vrea să își „încarce” autobuzele electrice la soare

Ca incheiere, mai vreau sa subliniez ipocrizia deciziilor trecute cu inca ceva. Dupa 2008, in Constanta mai circulau doar doua linii de firobuz, ultimele ramasite ale unui sistem mai mare. Si acestea aveau sa fie desfiintate, si inlocuite cu autobuze, motivul fiind, ca sunt mult prea vechi, costurile cu exploatarea sunt prea mari, si ca autobuzele ar necesita mai putina mentenanta si sunt in numar mult mai mare in dotarea companiei de transport. Ma intreb, acuma cu aceasta achiztie, care are deja un an, si la care se mai adauga si alte piese de infrastructura care vor necesita bani, nu "ajungem" tot in situatia din trecut... care putea fi rezolvata chiar cu mai putini bani?

Si acestea fiind zise... aia 7 ani de inchisoare sunt o flegma in vant, comparativ cu banii care vor trebuii cheltuiti sa repare destrabalarea unui drogat. Cred ca va fi din nou tramvai la Constanta, intr-un viitor ceva mai indepartat decat apropiat, doar ca pretul va fi astronomic.