[FerraryTm]

cseh_17, la 24 octombrie 2016 - 00:39, a spus:

Autobuzele din Germania (si generatiile pre 2005) afiseasa asa ceva, multe avand afisaje Buse dar si alte marci. Solutii exista, ca ai nostrii nu au cerut asa ceva, este deja alta treaba.
Problema este alta. Daca ai atat munca, angajeaza un om. Sunt studenti care al lucra pentru un minim, acele cateva zile pe luna...

Deci solutii sunt, vointa nu prea.

Nu avem studenti ... Ne pare rau ... cautati mai departe !!!

[Florin.B RATT]

cseh_17, la 24 octombrie 2016 - 00:39, a spus:

...ca ai nostrii nu au cerut asa ceva, este deja alta treaba...

Pai daca nu au cerut atunci, sa nu ceara nici acum. Eu te asigur ca daca neamtului ii impui sa puna reclame dupa metoda practicata la noi ar cere modificarea sistemului, modernizarea lui, posibilitatea de incarcare a reclamelor de pe un server, wireless, nu cu stick-ul USB. Tu cam cati studenti de astia zici ca ar trebui daca am avea 1000 de autobuze ca ITB-ul? Sti ce super e sa fi sef de garaj si sa incarci o reclama pe 30 de autobuze, ca a doua zi sa o iei de la capat, deoarece a venit un client cu o reclama noua, ca peste trei zile sa te duci din nou cu stick-ul pentru ca a expirat una din reclamele afisate, etc.

[cseh_17]

Pai asta era si ideea. Nu este treaba sefului de garaj. Sa se angajeze oameni pentru asta...

[dAImon]

Problema cu solutiile "manuale" este ca nu-i scalabila. Am lucrat cu nemtii, are Florin dreptate: un neamt ar sugera in secunda 2 sa automatizeze munci de genul asta.

[cristi CFR]

De ceva vreme am intalnit o situatie bizara, statiile de la Parcul Copiilor de pe linia 15 sunt facultative , in functie de sofer, unii opresc; unii nu opresc si lasa calatorii in statie sau in troleibuz. Ba chiar se cearta cu calatorii ca el nu are statie acolo. Va rog sa prelucrati toti soferii si sa le aduceti la cunostinta de existenta acestei statii.

Aceasta postare a fost editata de cristi CFR: 04 iunie 2017 - 13:42

[BogdanTm]

cristi CFR, la 04 iunie 2017 - 13:36, a spus:

De ceva vreme am intalnit o situatie bizara, statiile de la Parcul Copiilor de pe linia 15 sunt facultative , in functie de sofer, unii opresc; unii nu opresc si lasa calatorii in statie sau in troleibuz. Ba chiar se cearta cu calatorii ca el nu are statie acolo. Va rog sa prelucrati toti soferii si sa le aduceti la cunostinta de existenta acestei statii.

Sincer, e prima oara cand aflu ca troleibuzul 15 ar trebui sa opreasca la statia "parcul copiilor". Stima ca e o statie facultativa pentru linia expres 2. Chiar nu ii vad utilitatea pentru troleibuz in conditiile in care e la 100 m de plecarea din Grozavescu si probabil aceiasi distanta pana la oprirea de la liceuil Vidu...adica...come on..nu stai in statie 10 minute la "posta" ca sa iei cativa metri troleibuzul...si nici nu lesina nimeni daca se intoarce de la pasajul Michelangelo putin inapoi...dar na...daca e statie..intr-adevar trebuie respectata. Sunt curios cui i-a apartinut ideea geniala sa nasca acolo inca o statie..asta asa..ca fapt divers.
Am verificat in aplicatiile de transport..se pare ca da...in dispecerizare apare acea statie. Totusi..chiar nu ii vad rostul..pe bune.

[Florin.B RATT]

Da, statia e oficiala, ca sa zic asa...

[Goldmember]

Daca e statie oficiala, de peste un an, de ce in sistemul de informare al calatorilor nu se regaseste acea statie? Cand pleca din Complexul Studentesc, e anuntata urmatoarea statie ca fiind Traian Grozavescu si in momentul deschiderii usilor in "noua" statie Parcul Copiilor, sistemul anunta Traian Grozavescu.

[Florin.B RATT]

Nu cred ca au facut modificarile necesare.

[Paul85]

Eu la linia 15 nu am observat sa nu opreasca, in schimb am observat la E2, desi nu e facultativa (chiar daca in aplicatie uneori apare si alteori nu, nu are nicio legatura cu faptul ca bus-ul opreste sau nu in statie). Si E7 are statie acolo. Deci e o statie normala pentru toate liniile care trec pe acolo, desi dupa aspect pare asa cam improvizata (nu exista peroane, firobuzul/autobuzul te lasa sa cobori direct in iarba/flori).

[Goldmember]

Sper sa vina si la noi vremea cand va trebui sa apesi pe buton daca vrei sa cobori la urmatoarea statie, la fel cum se face in toate orasele civilizate.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Pentru asta trebuie ca si la ore de varf sa poti ajunge pana la butonul respectiv

[zambille]

Goldmember, la 06 iunie 2017 - 11:01, a spus:

Sper sa vina si la noi vremea cand va trebui sa apesi pe buton daca vrei sa cobori la urmatoarea statie, la fel cum se face in toate orasele civilizate.

Uhum... Asta am facut eu de doua ori, pe butoane diferite, intr-un interval 15-20 de secunde, in E2, acum vreo 2-3 saptamani.
Take a wild guess dac-a oprit soferul.

[IlieB]

zambille, la 06 iunie 2017 - 22:22, a spus:

Uhum... Asta am facut eu de doua ori, pe butoane diferite, intr-un interval 15-20 de secunde, in E2, acum vreo 2-3 saptamani.
Take a wild guess dac-a oprit soferul.

Pai nu a oprit pentru ca soferii nu sunt instruiti in a face asta si/sau sistemul nu functioneaza.

[Paul85]

Si eu as vrea sa se foloseasca acele butoane. Macar seara/in weekend cand nu suunt atatia calatori ar merge. La orele de varf, cand e aglomeratie poate opri in toate statiile. Oricum sunt sanse mari sa vrea cineva sa urce/coboare. Dar, in momentul in care exista calatori care asteapta in statie, sa-i lasi sa se uite cum trece autobuzul/firobuzul pe langa ei mi se pare nesimtire, pentru ca statia aia e statie normala, nu e facultativa.

[cseh_17]

Care aveti timp. Cu telefonul in mana, camera pornita, tinuta mai la ascuns, si postat in statie. Daca faza este adevarata, in 15 minute avem si dovada. Se trimite la presa, si la RATT, si intr-o saptamana avem rezolvata treaba.

Spirit civic!

[IlieB]

Pana se va aplica la noi acest sistem de apasare buton ptr oprire va trece multa apa pe Bega.

In urma unei delegatii in Bordeaux am ramas impresionat de sistemul impus de ei pe autobuze (cu ele am circulat cel mai mult, urmat de tramvaie). Tramvaiele opresc in toate statiile, fara nici o discutie. Autobuzele in schimb nu opresc decat daca cineva din autobuz apasa butonul de oprire inainte de statie, sau daca cineva din statie ii face semn sa opreasca, acesta dorind sa urce. Astfel am vazut cum se trecea prin multe statii ca prin branza, far ca nimeni sa comenteze ceva. Eu am muscat-o prima data, asezandu-ma inainte de statia mea de coborare la usa si crezand ca e suficient pentru ai da de inteles ca voi cobori. Nicidecum, am apasat abia la urmatoarea statie. Dar lumea stia de asta si mentalitatea lor deja era obisnuita cu acest lucru. De aceea zic ca va mai curge multa apa pe bega pana se implementeaza sistemul asta.

[moha1900]

BogdanTm, la 28 ianuarie 2018 - 21:09, a spus:

Linia 11 a fost mereu cu frecventa redusa chiar si in epoca socialista. o solutie decenta ar fi sa avem mtc la ore fixe plus minus cateva minute..gen linilile expres

Repet, înca o dată, ar fi pe traseu mijloace de transport, dar sunt ținute în depou și oameni acasă ... Pentru sabotaj! Asa e ... Stiu ce spun din inima instituției!

[weg_mann4ratt]

Cand s-a desfiintat linia 5 si s-au dus ronatenii peste robu credeti ca a stat de vorba cu ei? nici vorba! nu baga nimeni calatorii in seama.

[cseh_17]

moha1900, la 28 ianuarie 2018 - 22:23, a spus:

Repet înca o dată, ar fi pe traseu mijloace de transport, dar sunt ținute în depou și oameni acasă ... Pentru sabotaj! Asa e ... Stiu ce spun din inima instituției!

Bun, bun! Sabotaj, dar impotriva cui? Sabotaj impotriva conducerii, sabotaj impotriva Primariei, sabotaj impotriva calatorilor?