[Florin.B RATT]

Nu, el e pe G, pe linia 13 necirculand decat C-uri.

[Viktor]

Garantat nu e Rico din doua motive:
1 il cunosc pe Rico si stiu ca el nu reactioneaza in felul acesta.
2 masina lui e un Mercedes Conecto G, deci unul lung iar in discutia de aici este prezentat un C.

[mile]

Dragi colegi, cum el si-a permis sa rada nejustificat (caci gluma nu-i pot spune!) mi-am permis sa-l "intep" un pic. Stiam deja de pe forum ca este "titular" pe un G...

Consider neavenita postarea lui, mistocareala, nimic altceva...

Aceasta postare a fost editata de mile: 02 decembrie 2012 - 13:50

[emilut]

Sunt sigur că râsetele lui Rico se adresează modului în care se exprimă în scris doamna Paula. Şi nu fondului.

[mile]

Da, da,... ...

[Rico D.]

Da asa e, am ras de modul de exprimare si sa fac rezumat de 3 cuvinte din acel mod de exprimare, reiese : "necioplit cioban necivilizat" ca sa se inteleaga de ce am ras si o sa mai rad un pic

[mile]

Da, te si cred si-ti dau dreptate... ...

[cseh_17]

Ok. Baieti care aveti timp si vreti sa ma ajutati, am nevoie de coordonatele pentru fiecare statie al acestei noi linii. Adica cat mai exact longitudine si latitudine.

Le astept cat mai rapid puteti prin PM.

Mersi!

[Florin.B RATT]

Vezi ca ai un tabel in PM. Poate te ajuta daca extragi datele de acolo.

[mile]

Mai functioneaza aceasta linie (13 barat)?...Si cati calatori are in medie pe tura, platitori/neplatitori?...Se urmaresc cumva aceste aspecte?...
Sunt tare curios sa aflu aceste informatii...

Aceasta postare a fost editata de mile: 18 ianuarie 2013 - 15:34

[Florin.B RATT]

Linia e inca functionala. Date despre validari nu am, dar oricum nu ar fi corecte deoarece niciun card de pensionar nu poate fi validat (deocamdata). In plus, a fost si vacanta, numarul de calatori scazand automat.
Linia e acoperita de un singur vehicul, intreaga zi.

[emilut]

mile, la 18 ianuarie 2013 - 15:33, a spus:

Mai functioneaza aceasta linie (13 barat)?...Si cati calatori are in medie pe tura, platitori/neplatitori?...Se urmaresc cumva aceste aspecte?...
Sunt tare curios sa aflu aceste informatii...

Cursele de 7:00 şi 7:30 sunt foarte aglomerate, cu elevi în principal. În rest, media ar fi de cca 10 călători/tură. Ar mai fi câteva vârfuri ale sinusoidei, la orele de vârf de la prânz. Plus situaţiile în care tramvaiul 5 nu circulă.

[mile]

Da, merci emilut pentru aceste informatii.
Urmatoarea intrebare ar fi cati calatori cu gratuitati (elevi, pensionari) isi valideaza calatoria si cati dintre cei fara gratuitati isi platesc calatoria?...

[Florin.B RATT]

Mai nou, validarile celor cu gratuitati vor conta doar pentru a sti cati calatori utilizeaza linia respectiva si pentru a o dimensiona corespunzator (ma refer la numarul de vehicule). Daca nu se valideaza, va fi doar in detrimentul calatorilor , RATT primind aceasi suma de la primarie.

[cseh_17]

Mai nou? Pai pana acum nu era la fel?

[Florin.B RATT]

Nu. Inainte, cel putin teoretic, trebuia sa primim bani de la primarie in functie de numarul validarilor/calatoriilor. Mai nou, primaria va da o suma de bani fixa, fara a conta cati din cei care beneficiaza de gratuitati au validat.

[cseh_17]

Macar suma fixa este 80% egala cu cati au gratuitate?

[mile]

Florin.B RATT, la 26 ianuarie 2013 - 13:03, a spus:

Mai nou, validarile celor cu gratuitati vor conta doar pentru a sti cati calatori utilizeaza linia respectiva si pentru a o dimensiona corespunzator (ma refer la numarul de vehicule). Daca nu se valideaza, va fi doar in detrimentul calatorilor , RATT primind aceasi suma de la primarie.

La acest aspect ma si refer in cazul celor cu gratuitati, ei nefiind constienti...si nimeni nici nu se "inghesuie" sa le explice aceste lucruri pana vor pricepe...

[Florin.B RATT]

cseh_17, la 26 ianuarie 2013 - 14:30, a spus:

Macar suma fixa este 80% egala cu cati au gratuitate?

Asta nu stiu. Ideea e sa primim banii. Parca era vorba despre 39 de milioane de lei pe an.

[cseh_17]

Hmmm... Pai am calculat cu pretul de 93 de lei, vine cam aprox. 35.000 de abonamente.