Skoda Irisbus Citelis 24 Tr - Iveco
#41
Postat 02 aprilie 2008 - 12:16
#42
Postat 02 aprilie 2008 - 12:29
#43
Postat 02 aprilie 2008 - 12:34
#44
Postat 02 aprilie 2008 - 17:01
Ce s-a întâmplat cu Ikarusurile şi Dac-urile care deserveau aceste trasee?
#49
Postat 02 aprilie 2008 - 19:59
#50
Postat 02 aprilie 2008 - 20:02
#51
Postat 02 aprilie 2008 - 20:07
Troleele se trag jos automat dar repunerea lor solicita prezenta soferului pentru ghidare.
#52
Postat 02 aprilie 2008 - 20:11
#54
Postat 02 aprilie 2008 - 20:46
http://www.youtube.com/watch?v=r6-bEbd2ZTc...feature=related
#55
Postat 02 aprilie 2008 - 20:51
#56
Postat 02 aprilie 2008 - 20:57
2) Pe cind troleibuze si pe celelalte linii, deservite de catre autobuze acum -13, 16, 18-? De linia 12 stiu.
3) Exista vreo prevedere in contractul cu cehii, sau macar o propunere scrisa, in a colabora cu acestia, in vederea reabilitarii retelei de troleibuz?
Felicitari pt. forum. Era necesar, de mult. Rog sa aveti grija si de site, prin schimbarea interfetei acestuia. Si prin informatii mai multe.
#57
Postat 03 aprilie 2008 - 22:03
În primul rând anunţarea staţiilor se face la un volum extrem de slab, şi aude doar şoferul; de la jumătatea busului încolo, nici măcar nu se mai distinge vocea din difuzor. N-am remarcat dacă sunt difuzoare peste tot (ca la autobuze), sau doar în faţă; în al doilea caz, chiar trebuie crescut volumul ăla, altfel e degeaba.
Spaţiul de mişcare pentru călătorii în picioare e generos, asta evident dacă nu vin oameni cu genţi mari (cum fac cei de pe liniile ce duc la gară). Îmi place că butoanele pentru semnalizarea coborârii sunt puse şi ele strategic. Ori n-am auzit, ori nu se emite un sunet la apăsarea acestora?
În schimb, spaţiul pe scaune e cam .. meschin. Două persoane slabe stau înghesuite, ca să nu mai vorbim că pe scaunele din faţă, fără delimitare între pasageri, o singură persoană mai rotofeie poate ocupa liniştită tot scaunul (cazul meu ).
Un sunet căruia nu-i înţeleg rostul este cel scos când şoferul semnalizează un viraj; repetat, mecanic, mie unuia mi s-a părut un semnal mai degrabă de avarie, but, hey, maybe it's just me.
Compostorul din faţă, de lângă primele scaune, e cam sus, un copil se întinde ca să ajungă la el, asta dacă ajunge. Enfin.
Accesul e într-adevăr uşurat. Aş vrea să văd cum arată înclinate pe o parte, din cauza greutăţii călătorilor. Aşa, par să aibă amortizoare foarte bune, şi să dea 'mnezo să ţină aşa cât mai mult.
Din afară mi se par super-agresive, cu farurile îndreptate în jos, şi cu fundul gros. Arată ca o grimasă. Dar ne vom obişnui noi cu ele ...
#58
Postat 03 aprilie 2008 - 22:08
dAImon a spus:
Sunt expres pentru persoane mai rotofeie, parerea mea ,altfel nu vad de ce le-ar fi dat forma aia .
#59
Postat 03 aprilie 2008 - 22:16
Compostoarele vor fi inlocuite cu validatoare noi in curand, aceste vor fi montate cu centrul displayului la 1,4 m inaltime.
Scaunul mai lat este pentru femei gravide sau persoane cu copii in brate. :idea:
#60
Postat 03 aprilie 2008 - 23:15