Indicatoare, marcaje și semnalizări rutiere managementul traficului in oras
#1641
Postat 19 august 2021 - 12:53
Culita stie doar sa ia comision, ce-l intereseaza pe el cum se circula in oras.
#1642
Postat 14 octombrie 2021 - 08:47
#1644
Postat 15 octombrie 2021 - 05:05
Florin.B RATT, la 14 octombrie 2021 - 08:47, a spus:
Corect!
Stau de proape 20 de ani in zona si n-am prins coada atat de mare la semafor cum am prins zilele trecute, cu mult dincolo de Lacului. Poate prindeam mai des coada dupa schimbarea proasta de acum vreo doua luni insa circul mai rar cu masina...
#1645
Postat 15 octombrie 2021 - 20:10
#1646
Postat 18 octombrie 2021 - 10:58
#1647
Postat 18 octombrie 2021 - 13:07
#1648
Postat 18 octombrie 2021 - 13:57
nu cred ca din doua benzi poti face alta varianta legala in care toata lumea sa fie fericita.
#1649
Postat 18 octombrie 2021 - 21:04
Arfi utile pentru unii acele ghidaje întrerupte pentru a preveni pe cei care se ar ajunge in fața celor ce fac stanga din sens opus. Ceva că la Jiul.
Pista pe sensul spre centru devine din ce in ce mai abuzata de șoferi pe direcția spre centru.
#1650
Postat 20 octombrie 2021 - 09:22
P.S. de asta a si scazut coloana de care spunea rue mai sus.
#1651
Postat 20 octombrie 2021 - 09:46
#1652
Postat 20 octombrie 2021 - 18:23
Zilele trecute am sesizat o alta situatie extrem de periculoasa si care se poate termina grav pentru ciclisti. Ciclisti care circula pe pista de pe sensul contrar, cu tupeu maxim si fara a incetini macar la intersectii, ei fiind pe pista/trecere de pietoni, deci in lumea lor. Deci, ca sofer, mergi linistit spre Maniu si vrei sa virezi stanga pe Vulturilor. Te uiti in fata si vezi ca nu vin masini, ciclisti, nu sunt nici pietoni si incepi virajul stanga, fara a observa ca pe pista, vine din spate un ciclist ce merge pe contrasens. Bineinteles ca asta poate duce la un eveniment grav, dar cui dintre cei ce au mazgalit carosabilul sa ii pese...
Am facut rapid o schita sa se inteleaga exact ce vreau sa spun:
#1653
Postat 20 octombrie 2021 - 22:13
Cât despre bicicliști, unde zici tu, propun sa le pună calmatoare )
#1654
Postat 21 octombrie 2021 - 01:38
ioio_viola, la 20 octombrie 2021 - 09:46, a spus:
Interzicerea virajului la stanga ar fi cea mai buna varianta. Cine vrea sa mearga spre Dambovita poate sa intre pe strada Muncii la stanga (chiar inainte de trecerea pe sub tren, pe sensul spre I. Maniu) si sa mearga pe Ardealului si ajunge direct in Dambovita, poate chiar mai repede oricum. Si ar fluidiza traficul. Iar pentru virajul la dreapta in intersectia "blestemata" ar putea fi verde intermitent zic eu
#1656
Postat 21 octombrie 2021 - 12:27
Cei care vin pe Paris (sens unic) pe contrasens ma sperie cel mai tare, eu fiind pieton care doar observa chestii. Acum pe paris merg pe contrasens si trotinete electrice (nu ale stpt).. pentru ca e pista..
Aceasta postare a fost editata de ABMircea: 21 octombrie 2021 - 12:30
#1657
Postat 21 octombrie 2021 - 13:43
Un exemplu concret este la podul de pe Dragalina, unde pista de pe malul stang al Begai nu e continua si nici trecere de pietoni nu e. Este nevoie sa treci 3 treceri de pietoni semaforizate ca sa iti continui drumul pe pista!
Astfel nu va intrebati de ce nu se respecta regulile. Mediul este neprietenos pentru pieton sau biciclist...
Si sincer, cred ca sunt mult mai multe masini parcate neregulamentar, pe locuri de handicapati sau pe trotuar.... Dar din aia putinii biciclisti care ii avem ne legam de 0,001%, ca intr-adevar e o problema. Problema noastra e ca nu stim sa impartim spatiul si sa proiectam un mediu benefic tuturor.
Cu masinile parcate haotic peste tot ne-am obisnuit deja, alea nu se observa ca pieton sau sofer?!
Ce imi plac standardele duble
#1658
Postat 21 octombrie 2021 - 21:47
#1659
Postat 21 octombrie 2021 - 21:48
Asta deja e retorica standard. Eu am dat un caz concret, m-am si straduit sa fac o schema sa se inteleaga ce vreau sa spun si cat de grav e sa mergi pe contrasens, iar tu incerci sa-i scuzi cumva pe cei care ar face asta.
Ce mediu mai prietenos cu ciclistii ti-ai dori pe strada aceea? Pista rulanta sa nu trebuiasca ciclistul sa mai pedaleze? Nu au nicio scuza cei ce merg pe contrasens, iar politia ar trebui sa le aplice niste amenzi fabuloase + confiscarea - eventual temporara - a vehiculului. Daca pentru soferi sunt amenzi de mii de lei, ridicarea vehiculului, suspendarea dreptului de a conduce vehicule, dosare penale, etc, de ce sa nu fie toti participantii la trafic egali. Ciclistii astia foarte grabiti si care nu respecta nicio regula, in general cei cu genti termo pe spate, Glovo, foodpanda, etc, trebuie sa fie constienti ca totusi nu sunt nici pompieri, nici ambulante.
#1660
Postat 21 octombrie 2021 - 22:05
Reies următoarele probleme:
1. Nu suntem obișnuiți cu astfel de piste, un pattern similar există doar pe trotuare, unde dacă circuli pe contrasens nu ți se pune viața în pericol.
2. Pe trotuar, majoritatea bicicliștilor aleg să meargă pe cel mai bun trotuar. Inclusiv pe pista de pe malul Begăi, foarte puțini se duc pe bucata dintre Podul de la Electro și Șura și aglomerează malul opus.
3. Pistele ca cea de pe Paris sau Martirilor te îmbie să fii lovit de mașină (cea din urmă nici nu se mai vede). Pe dungile alea înguste nu o să meargă decât oameni temerari.