[dante]

Am făcut propunerea în ideea că algoritmul de validare simplă e inutil de complex. Dacă adăugăm și pasul de validare multipă al portofelelor electronice, o să crească numărul celor nemulțumiți de sistem.

Citeaza

Validatorul "stie" statia la care esti, gratie gps-ului si computerului de bord

Mai bine zis va știi foarte curând, când sistemul va fi complet funcțional (parcă a confirmat și Florin), fiind deci posibil să te anunțe și câte stații comune urmează.

Citeaza

Nu cred ca modificarea softului in asa fel incat sa stie toate statiile comune a tuturor traseelor e chiar un lucru simplu . Exista si posibilitatea ca in cazul unor probleme de comunicare intre OBC si validatoare (sau chiar defectarea acestuia), acestea sa functioneze independent (deci informatia de la GPS nu mai ajunge la ele).

OK, dacă e o modificare complexă în faza asta. Rămâne propunerea mea ca toate validările să fie implicit pe proprie răspundere, cu mesajele audio/video de rigoare. Asta e posibil într-o versiune ulterioară, sau există o obiecție de principiu? Ar fi evident mai practic și eficient pentru toată lumea.

În cazul unor probleme tehnice, se revine la starea ne-coordonată GPS:

• ton și mesaj de acceptare pentru linia/liniile abonamentului
  
• ton dublu refuz+acceptare și mesaj de validare pe proprie răspundere pentru liniile conexe abonamentului
  
• ton și mesaj de refuz pentru liniile neadiacente abonamentului

Citeaza

Ca si fapt divers, acum cu situatia actuala, poti calatori cu un abonament pe linia 8 ,cu linia 15. (a incercat un coleg). Singurul risc este sa vina controlorul. Treaba este cam aiurea, mai ales pentru cei nestiutori. Un sunet, sau un ton distinct ar fi ceva, dar n u ar rezolva problema in intregime.

Dacă validezi (pe proprie răspundere) călătoria pe o linie pentru care nu ai abonament, e ca și când nu ai valida deloc, deci iei amendă fără nicio problemă

Cu propunerea mea, neștiutorii doar apropie cardul de validator și citesc mesajul; se rezolvă deci în întregime problema complexității algoritmului de validare simplă.

[dAImon]

Florin.B RATT, la 22 Mar 2009, 09:25, a spus:

Nu cred ca modificarea softului in asa fel incat sa stie toate statiile comune a tuturor traseelor e chiar un lucru simplu . Exista si posibilitatea ca in cazul unor probleme de comunicare intre OBC si validatoare (sau chiar defectarea acestuia), acestea sa functioneze independent (deci informatia de la GPS nu mai ajunge la ele).

Cum văd eu lucrurile:
(s-ar putea să mă înşel, neştiind exact detaliile internet ale softului validatoarelor)

Când apropii cardul, validatorul citeşte perioada de valabilitate şi linia(-iile), apoi verifică dacă linia lui coincide cu vreunul dintre titlurile disponibile pe card, răspunzând în consecinţă.
Practic, lista tronsoanelor comune este creată o singură dată şi încărcată pe toate validatoarele, urmând a fi modificată doar dacă se modifică vreun traseu - foarte rar, de altfel. Iar, în cazul în care sunt satisfăcute simultan condiţiile de comunicare OBC-validator ŞI vehiculul este pe un tronson cu linii comune, scriptul (testul) de validitate trebuie doar să ia în considerare şi liniile comune, eventual să tipărească staţia maximă până unde poate omul călători.

La mine în cap sună simplu , nu ştiu dacă în practică lucrurile stau la fel.

[AndreeaS]

Constantin Ballo, la 19 martie 2008 - 17:35, a spus:

Este permisa utilizarea unui abonament valid pe o linie sau pe doua linii, intr-un vehicul apartinand unei linii diferite, dar numai pe tronsonul comun cu linia (liniile) abonamentului (vezi episodul 11, paragraful 2). In aceasta situatie, validarea se face partial pe raspunderea calatorului, terminalul verificand doar perioada de valabilitate a abonamentului. Calatorul va atinge butonul virtual "R", terminalul va afisa mesajul din imagine , dupa care calatorul va apropia cardul pentru validare.

Daca am si portofel electronic, la validarea pe proprie raspundere calatoria pe linia diferita fata de cea pe care am abonamentul, dar pe tronsonul comun cu acesta, va fi taxata pe abonament sau de pe portofelul electronic?

[Florin.B RATT]

"Pe proprie raspundere" inseamna ca iti asumi faptul de a nu plati, tinand cont ca e traseu comun, deci nu vei fi taxata din portofel. Validatorul nu "stie" daca este traseu comun sau nu si tocmai de aceea se cere calatorului sa-si asume raspunderea acestei decizii.

[dante]

Este validă o călătorie cu un card-abonament de linie normală (troleibuz) într-un expres, validată pe proprie răspundere, pe traseul comun ?

Înțeleg că răspunsul implicit este da, după mesajele de pe validatoare („Daca aveti abonament pe o alta linie dar cu traseu comun cu cea pe care va aflati, apasati butonul R”) sau din secțiunea Taxare (se exclud doar „Abonamentele generale urbane si pentru cursele expres nu sunt valabile pe liniile metropolitane. Abonamentele generale si legitimatiile de 1 zi sunt valabile si pentru cursele expres.”).

Pe de altă parte, abonamentul pe liniile expres este mai scump…

Aceasta postare a fost editata de dante: 02 octombrie 2013 - 13:48

[Florin.B RATT]

Nu, in cazul expresurilor nu e valabila aceasta procedura, chiar daca traseul e comun.

[dante]

Citeaza

Nu, in cazul expresurilor nu e valabila aceasta procedura, chiar daca traseul e comun.

OK. Ar trebui menționat explicit, măcar pe site.

Aceasta postare a fost editata de dante: 03 octombrie 2013 - 07:51

[Florin.B RATT]

Eu pun pe site doar informatiile ce le primesc pe cale oficiala.

[denisa.d.]

Buna seara,
O intrebare de 10 puncte:
Un calator are abonament pe linia 1. Si venind dinspre centru, vrea sa ajunga in Badea Cartan. Se urca din centru in tramvaiul 2 cu optiunea "proprie raspundere" (traseul comun pana in Traian).Se considera acelasi traseu / linie comuna cu tramv. 2 sau daca va fi prins de control intre Traian si Badea Cartan (pe linia 2) va fi penalizat?
L.E. practic si L1 are aceleasi statii,dar pe sens opus.

Aceasta postare a fost editata de denisa.d.: 25 octombrie 2018 - 21:45

[Florin.B RATT]

Da, nu e in regula, traseul nefiind comun in exemplul tau. Regula e valabila doar pe traseul comun, adica pana in Traian.