Arad Proiecte si constructii
#41
Postat 27 septembrie 2013 - 22:06
#42
Postat 29 septembrie 2013 - 14:37
Il transferam un mandat pa Boc, unul pe Falca, mai luam de aici de acolo, si paote ne alegeam si noi cu ceva
#43
Postat 29 septembrie 2013 - 16:33
Florin.B RATT, la 27 septembrie 2013 - 09:14, a spus:
Pai credeati ca "latru" degeaba pe aici?...Si totusi Falca a avut si iniative comune cu Timisul insa toti de pe aici earu umflati in pene...si surzi...
Pozitia lui Falca actualmente este una mai dificila in sensul ca este in opozitie cu actuala putere dar s-ar putea ca in curand sa prinda din nou zile bune...
Singura problema a Aradului in viitorul apropiat este ca nu are suficienta populatie pentru dezvoltare rapida dar daca Falca se va apleca si asupra acestui aspect, ar putea atrage un numar insemnat de tineri din Moldova si Oltenia. Inca n-au plecat cu totii in Italia si Spania...
#44
Postat 02 octombrie 2013 - 23:04
#45
Postat 03 octombrie 2013 - 16:45
Precum ajuta romanii economia Italiei sau Spaniei, tot asa oltenii si moldovenii ajuta economia Timisoarei sau a judetului Timis. In mod cert, fara ei ne-am depopula, ceea ce este mult mai rau...
Iar printre ei gasesti tot felul de oameni ca si printre bastinasi...
Chiar tu esti un exemplu al depopularii...Si mai avem si alte exemple chiar aici pe forum...
#46
Postat 04 octombrie 2013 - 20:42
mile, la 09 septembrie 2013 - 10:26, a spus:
O alta informatie pe care am aflat-o, este faptul ca primarul Aradului se zbate si probabil va reusi daca mai ramane un mandat-doua la carma orasului, sa faca Muresul navigabil in prima faza pe raza orasului iar mai apoi catre Tisa, respectiv Szeged.
Pentru prima faza are nevoie de un stavilar in aval de Arad, pentru a creste nivelul si a controla debitul apei in zona orasului iar apoi o ecluza langa stavilar + in continuare inca unul-doua baraje cu ecluze spre Tisa...
Partea a doua a proiectului va fi mai dificil de realizat, fiind necesara implicarea autoritatilor nationale, insa nu imposibila deoarece pe diferite finantari europene, acest lucru devine posibil iar UE sprijina asemenea initiative de dezvoltare, fie regionale sau de alt fel...
Tot din discutiile pomenite mai sus, am aflat ca-i vorba de vreo 10 milioane de euro pentru prima faza. Nu mi-am dat seama ce se va face exact de cei 10 milioane euro, pana in ce punct se va ajunge...Probabil ca primul baraj, pentru a se crea un lac de acumulare in zona orasului...
Primarul Falca a fost student in Timisoara si cred ca inca de atunci si-a dat seama de potentialul turistic al unui oras cu un canal sau rau navigabil, iar acum in postura de primar al Aradului, actioneaza in acest sens...Bravo lui!...
Iata ca noi avem deja o asemenea infrastructura insa tot o taraganam in demararea proiectelor promise de ani de zile. Probabil cand Aradul ne va sufla in ceafa, ne vom trezi si vom actiona...
Asa scriam in data de 9 septembrie, pe alt topic...Si iata o stire veche de o zi-doua, de la vecinii nostri din Arad.... Stire din Aradon...
Citeaza
Mureşul, aşa cum arată în prezent Foto: JA
Scris de Adriana Barbu - Primăria a supus transparenţei decizionale un studiu de prefezabilitate privind Mureşul navigabil.
Arad. Primii paşi pentru un Mureş navigabil. Acţiunea aparţine, cum era de aşteptat, Primăriei Arad, care a supus procesului de transparenţă decizională un studiu de prefezabilitate pe acest subiect: „Reamenajarea şi regularizarea râului Mureş între km 10 plus 100 şi km 33 plus 280”. Proiectul vorbeşte de intenţiile primăriei vis-a-vis de râu şi de vecinătatea acestuia şi de sumele estimate a fi necesare pentru realizarea acestor vise: 10 milioane de euro (peste 44 de milioane de lei).
Valoarea scenariului II
Valoarea obiectivului de investiţie a fost estimată la 10 milioane de euro, din care microhidrocentrala – 7 milioane euro, ecluza şi stăvilarul – 2 milioane euro, instalaţia plutitoare pentru dragaj – 300.000 euro, construcţii montaj – 700.000 euro.
Realizarea, undeva începând cu… 2020
Pe ce bani ar putea fi pusă în practică ideea Mureşului navigabil? Pe bani transfrontalieri, susţine primarul Gheorghe Falcă, care îşi justifică afirmaţia prin faptul că de dragarea Mureşului va beneficia la final şi Tisa şi Dunărea. Când s-ar putea trece la punerea în practică a unui astfel de proiect? În exerciţiul financiar 2016-2020 ar putea începe şantierul, spune tot primarul Aradului. Doar avizul de la Apele Române durează cel puţin 6 luni iar viitorul studiu de fezabilitate cel puţin un an. Şi lista cu termene poate continua.
Sincer nici nu stiam ca doar 23 km trebuie "rezolvati" ca Muresul sa devina navigabil pana la Szeged...Cam o nimica toata, in schimb Muresul navigabil va fi net superior Canalului Bega...
Probabil ca atunci cand acest proiect va porni pe drumul fara de intoarcere, si ai nostri se vor trezi in frunte cu Titu Bojin (FOST MARE SEF LA APELE BANATULUI) si se vor zbate un pic...
Apropo, si primarul Falca va impune doar ambarcatiuni ELECTRICE pe Mures??? Precum Robu-Voievodu' pe Bega?...
Si un alt ziar (electronic) aradean care vine cu ceva mai multe date tehnice si care pomeneste si de o legatura navigabila intre Mures si Bega, tehnic realizabila dar nu la noi...
Totodata se pomeneste si de ceva hidrocentrale, pe care noi am avut una la Uivar dar de o buna bucata de vreme este scoasa din uz iar la Sanmihaiu Roman avem pregatit terenul pentru o turbina insa aceasta n-a fost niciodata montata...
PS M-am documentat putin. 23 km pe Mures ar fi undeva pana la Pecica...
#49
Postat 31 octombrie 2013 - 19:04
#50
Postat 18 decembrie 2013 - 20:24
Citeaza
Pistele vor fi realizate atât pe trotuare, cât şi pe partea carosabilă, urmând să aibă o lăţime cuprinsă între 1,2 şi 2 metri.
Primăria Arad mai are în derulare un proiect pentru construirea unei piste de biciclişti cu o lungime de aproape 15 kilometri, care va lega mai multe cartiere ale oraşului şi va ajunge până la Pădurea Ceala, o importantă zonă de agrement, investiţia fiind de nouă milioane de lei, bani de la bugetul local. La acest proiect, procedurile de contractare a lucrărilor sunt aproape de finalizare.
#52
Postat 21 ianuarie 2014 - 21:47
#57
Postat 21 februarie 2014 - 16:02
#60
Postat 18 martie 2014 - 19:21
Parerea mea!