[cseh_17]

Pelbartus, la 23 septembrie 2012 - 10:50, a spus:

Era pe Gh. Dima, cam unde e acum intrarea in gradina botanica. In dreapta, spre Marasti, era cladirea urmatoare, demolata si ea... Cred ca a fost distrusa in bombardamentele americane.



Cine stie unde e asta?

A II-a poza seamana putin cu Marastiul. Adica cladirile la prima vedera, dar sincer nu am habar daca am nimerit-o... Iar prima poza este cumva de pe Doja?

[Pelbartus]

cseh_17, la 23 septembrie 2012 - 11:30, a spus:

A II-a poza seamana putin cu Marastiul. Adica cladirile la prima vedera, dar sincer nu am habar daca am nimerit-o... Iar prima poza este cumva de pe Doja?

Prima era tot pe Dima, pe stanga cum mergi spre Marasti, inainte sa se construiasca cladirea spitalului de azi... Era scoala de infanterie din 1870.

A doua e strada Janos Bolyai cu biserica din 1755. Ulterior a fost daramata si construita cea de acum, Sf. Ecaterina, in 1889. Asadar, din ce se afla in partea stanga nu s-a pastrat mare lucru.

Sper sa nu se incarce prea mult pagina cu atatea poze.

[cseh_17]

Nu te teme! Cu cat mai multe cu atat mai bine!

[Viktor]

@Pelbartus
Din ce an sunt fotografiile de mai sus?

[Pelbartus]

Nu stiu exact anii la fiecare, dar sunt din perioada interbelica. 1920-1940.

[Chagall]

Spectaculos este faptul ca acest strand s-a aflat pe malul canalului Bega, in aval de Uzina de Apa, in locatia marcata cu rosu pe harta.





@ Pelbartus
Multumesc pentru aceste poze, informatiile pe care le redau sunt fascinante.
Si ca o recomandare, pe viitor pe cat posibil, incearca te rog sa le urci direct pe forumul RATT. Pozele postate cu link-uri de pe diferite site-uri, se pot pierde in timp. Din pacate avem multe poze la "Zona istorica", postate prin 2009 care s-au pierdut din cauza ca pe site-urile unde erau gazduite, nu mai exista.

[mile]

Superbe poze. Am mai vazut de-a lungul timpului vreo doua poze cu strandul insa aici sunt mai clare.


Candva a existat si o linie de tramvai care mergea pana undeva aproape de strand, respectiv pana la Uzina Electrica sau cea de Apa ... am mai prins sinele postate pe malul Begai prin '70 -'71...Cred ca era o imagine deosebita sa mergi cu tramvaiul chiar pe digul Begai (doar o statie, din pacate)...

Cine doreste, poate consulta Istoria tramvaielor, topic realizat de Visor...

[Chagall]

Un astfel de strand ar fi binevenit chiar si in zilele noastre. N-am inteles inca exact motivul pentru care a fost distrus.

[Pelbartus]

Si eu as fi foarte interesat sa vad o imagine cu tramvaiul in zona turbinelor, in viitorul apropiat sper sa pun mana pe asa ceva.

Pana atunci, doua imagini cu primul cinematograf din oras. Dupa 1918, a fost usor modificat. Iar apoi daramat, o data cu construirea Capitolului.



In traducere, inseamna "Teatrul imaginilor in miscare".

[mile]

Chagall, la 23 septembrie 2012 - 21:39, a spus:

Un astfel de strand ar fi binevenit chiar si in zilele noastre. N-am inteles inca exact motivul pentru care a fost distrus.

Si mie imi surade ideea, insa nu cred ca ar primi avizul de la DSP,... :angry:Mi se pare interesant cat de lata era Bega in acea zona si ma intreb daca pe fundul apei in zona imbaierilor era nisip (adus probabil) sau noroi?...Se poate vedea in imagini ca pe plaja era si nisip, fie pentru cearsafuri, fie pentru joaca copiilor,...

Iar motivul pentru care a fost "distrus", respectiv abandonat acest strand, este aparitia strandurilor cu bazine cu apa curata in interiorul orasului, chiar in zona centrala (Uszoda).

Dar sa revin un pic la acea linie de tramvai...Linia 1


Inca din 1906 Linia 1 facea legatura intre Gara (de nord) si Plaja (strand). Si a functionat asa pana in 1948, timp de 42 de ani.
In 1949 Linia 1 se scurteaza drastic circuland doar intre Piata Sarmisegetuza si Plaja, cale de o statie, iar de la gara venea linia 2 care trecea prin Piata Sarmisegetuza si mergea pana la Spitalul Victor Babes, in Piata Sarmisegetuza facandu-se transbordarea pe Linia unu pentru Plaja (strand). Asa a functionat Linia 1 pana in 1958, deci vreo 10 ani, iar sinele au ramas la fata locului pana dupa 1970.
In 1959 se realizeaza legatura intre Spitalul Victor Babes si Strandul UMT si din acel moment liniile 1 si 2 vor circula in contrasens in acea zona pana in zilele noastre.
Cred ca natural ar fi fost ca una dintre linii sa aibe capatul in Plopi iar cealalta in Ghiroda.
Dar am deviat foarte mult de la subiect.
Multumiri inca o data lui Visor pentru imensa documentare si transpunerea pe Forum...


@Pelbartus

Citeaza

Si eu as fi foarte interesat sa vad o imagine cu tramvaiul in zona turbinelor, in viitorul apropiat sper sa pun mana pe asa ceva.

Si eu sper sa pui mana. Vad ca ai mana buna!...Astept cu nerabdare...

Aceasta postare a fost editata de mile: 25 septembrie 2012 - 00:39

[Pelbartus]

Daca tot vorbim de linii vechi, este o imagine cu podul Bem (Eroilor azi, reconstruit) si linia de tramvai catre gara, din pacate fara material rulant. Cred ca s-a folosit pana in 1899.
Si ca sa fiu on-topic, jumatate din fabrica de tutun nu s-a mai refacut dupa bombardamentele din '44.

[Chagall]

Doua poze interesante din Timisoara. Recunoaste cineva locatiile respective?

Citeaza

Ambele poze de mai jos au pe spate "Foto Sport / A. M. Mulley - Timisoara".

Sursa: alt.core1921 - forum.druckeria.ro

[Florin.B RATT]

Sigur sunt din Timisoara?

[Wegmann]

Nu cred ca sunt din TM. Prima poza pare a fi un pod destul de masiv, insa unde sa fi fost el pe Bega? A doua poza nu-mi spune absolut nimic.

[Florin.B RATT]

In a doua, terenul e ciudat, in panta, cu brazi, parca nu e de la noi.

[Doppler]

Florin.B RATT, la 29 septembrie 2012 - 17:42, a spus:

In a doua, terenul e ciudat, in panta, cu brazi, parca nu e de la noi.

99% a 2-a poza este facuta in Turnu Severin, fintina publica de linga drumul spre port. Cladirea din fundal cred ca a fost Baia Publica iar acum sint pompierii.

Am gasit 2 poze in arhiva, chiar daca nu din acelasi unghi:

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 29 septembrie 2012 - 22:43

[Florin.B RATT]

Deci e clar ca nu sunt din Timisoara. Ca fotograful era timisorean... asta-i altceva.

[Pelbartus]

Asa arata gara din Fabric inainte de a fi modificata, a fost construita in 1876.



Pare mai primitoare decat cea de acum.

[cseh_17]

Deci sa vad daca am intels. Locatia acestei gari, difera de cea actuala?

[Pelbartus]

E aceeasi locatie. Au etajat partile laterale, nepastrand ornamentatia.