[Florin.B RATT]

Avem zilele acestea pe afisajele din autobuze o campanie impotriva hotilor de buzunar. Campania cuprinde patru imagini care se repeta de doua ori in timpul derularii slideshow-ului.

[BogdanTm]

Azi in autobuzul B 26 ZYW (circula pe traseul E1) panoul interior de afisaj arata slide-urile dar la secventa cu statiile sunt desenate doar sagetile de inceput de rand, fara numele statiilor iar pe partea de sus a display ului scrie "eroare"

[Florin.B RATT]

Da, asta se intampla cand soferul seteaza un sens gresit (il seteaza intentionat asa pentru a nu anunta vocal statiile)
Sistemul are posibilitatea de a seta 99 de sensuri (rute), alese pe aparatul de comanda prin coduri de genul Rxx. RATT foloseste doar R01 si R02. Daca se seteaza de exemplu R03 sau cel mai intalnit caz, R00, sistemul va afisa "EROARE" (bineinteles, nu afiseaza succesiunea statiilor in acest caz)

[BogdanTm]

Florin.B RATT, la 26 iunie 2011 - 16:41, a spus:

Da, asta se intampla cand soferul seteaza un sens gresit (il seteaza intentionat asa pentru a nu anunta vocal statiile)
Sistemul are posibilitatea de a seta 99 de sensuri (rute), alese pe aparatul de comanda prin coduri de genul Rxx. RATT foloseste doar R01 si R02. Daca se seteaza de exemplu R03 sau cel mai intalnit caz, R00, sistemul va afisa "EROARE" (bineinteles, nu afiseaza succesiunea statiilor in acest caz)

Sa inteleg ca nu exista nici o posibilitate tehnica de a obliga soferii sa seteze corect ruta..Revenim la discutia initiala...echipamente scumpe efort pentru programarea lor, si neutilizare dupa bunul chef al celor de la volan..

[Andy]

BogdanTm, la 26 iunie 2011 - 17:37, a spus:

Sa inteleg ca nu exista nici o posibilitate tehnica de a obliga soferii sa seteze corect ruta..Revenim la discutia initiala...echipamente scumpe efort pentru programarea lor, si neutilizare dupa bunul chef al celor de la volan..

Aceași treabă ca și la troleibuze.

[Florin.B RATT]

BogdanTm, la 26 iunie 2011 - 17:37, a spus:

Sa inteleg ca nu exista nici o posibilitate tehnica de a obliga soferii sa seteze corect ruta..

Da, cei care au gandit sistemul au gandit ca aceasta este o facilitate (oferirea posibilitatii de setare a mai multor rute, nu doar "dus" si "intors") nu un dezavantaj.

[BogdanTm]

Florin.B RATT, la 26 iunie 2011 - 20:33, a spus:

Da, cei care au gandit sistemul au gandit ca aceasta este o facilitate (oferirea posibilitatii de setare a mai multor rute, nu doar "dus" si "intors") nu un dezavantaj.

Si daca am programa toate pozitiile disponibile? (de la 00-99)? Orice alegere ar face ar fi "fortat" sa mearga anuntarea statiilor... Sau poate ar dura prea mult timp programarea...

[Florin.B RATT]

Datele ar fi foarte multe si incarcarea lor in cazul unei modificari ar dura enorm. Gandeste-te ca sunt 999 de linii fiecare cu 99 de rute!

[BogdanTm]

wow...aveti dreptate.. Cred ca singura solutie rationala ar fi sa se impuna prin fisa postului obligativitatea folosirii sistemului. Cine nu se supune..suporta consecintele in cadrul contractului de munca, fiind clasificat ca indisciplina.

[Florin.B RATT]

Da, corect.

[emilut]

BogdanTm, la 26 iunie 2011 - 22:29, a spus:

wow...aveti dreptate.. Cred ca singura solutie rationala ar fi sa se impuna prin fisa postului obligativitatea folosirii sistemului. Cine nu se supune..suporta consecintele in cadrul contractului de munca, fiind clasificat ca indisciplina.

Este! Toţi şoferii au semnat de luare la cunoştiinţă. Dacă nu mă înşeală memoria, câţiva au şi fost atenţionaţi sau chiar sancţionaţi.

[Wegmann]

In mod sigur asta nu e problema cea mai mare a orasului. Insa cum zice prusacul: Accepti zece nereguli minore, obtii una majora de 20 de ori mai grava.

[BogdanTm]

Wegmann, la 28 iunie 2011 - 11:51, a spus:

In mod sigur asta nu e problema cea mai mare a orasului. Insa cum zice prusacul: Accepti zece nereguli minore, obtii una majora de 20 de ori mai grava.

Nu, nu este cea mai grava problema a orasului. Dar este o neregula de care ne lovim zi de zi, in marea majoritate a cazurilor..nu se foloseste din comoditate un sistem pentru care s-au cheltuit bani multi (pe care inca ii platim, fiind in leasing vehiculele), s-a depus efort si pasiune si din partea celor care au inregistrat acele mesaje vocale si au petrecut multe ore (mai mult ca sigur neplatite, din timpul lor liber) ca sa programeze fiecare vehicul in parte.. Chiar astazi am calatorit cu un troleibuz pe linia 14, si inca de la urcare mi se parea ca ceva e ...neobisnuit..pina mi-am dat seama ca era un vehicul in care dupa muuuuult timp FUNCTIONA sistemul de anuntare al statiilor
Mi-a fost tare drag sa aud din nou clopotelul de avertizare si vocea care anunta statiile urmatoare. Imi pare rau ca nu am retinut numarul de parc al vehiculului, as fi vrut si pe aceasta cale sa ii multumesc celui care il conducea pentru ca s-a conformat in utilizarea lui..

[Wegmann]

Da, dar ce sa-i faci daca RATT duce lipsa de niste chip-uri pe care orice tantalau (pana si eu) le-ar gasi pe Ebay la un sfert din pret? Nu mai am datele exacte, insa imi amintesc ca sistemul era destul de standard.

[Florin.B RATT]

La ce chip te referi?

[dante]

Din 23 aprilie 2009 - 04:07:

Autobuz E2, nr. înmatriculare B-41656: pe panoul electronic exterior de afişare a staţiilor liniei scria "E2-Spitatul Judetean"

Autobuz E2, nr. înmatriculare TM-15-GUO: pe panoul electronic exterior de afişare a staţiilor liniei scria "Spitatul Judetean"
LE: la fel TM-15-GNV; TM-14-GOC era ok

Aceasta postare a fost editata de dante: 31 mai 2012 - 09:48

[Florin.B RATT]

O sa verific in baza de date, dar cred ca am corectat deja. Probabil nu au mai fost incarcate datele pe autobuz.

[dante]

Azi am văzut un E2 articulat (B 24 WCF parcă) cu afișaj lateral nou, pe două linii, care avea tot „spitatul”. Cred că a rămas într-o bază de date pe undeva…

[Florin.B RATT]

Ok. O sa verific.

[cseh_17]

dante, la 29 iulie 2012 - 21:20, a spus:

Azi am văzut un E2 articulat (B 24 WCF parcă) cu afișaj lateral nou, pe două linii, care avea tot „spitatul”. Cred că a rămas într-o bază de date pe undeva…

Afisaj nou?!