[Andy]

Incepe sa se ingradeasca "muntele". Cand am drum voi face poze.

[Andy]

* tremuratul se datoreaza drumului

[Doppler]

Astazi un topograf facea masuratori linga gard.

[Andy]

Muntele (fost) de gunoi:

[MHN]

Iaca, are și zona adiacentă Timișoarei primul deal!

[Doppler]

Dupa ani de indiferenta administratia locala a facut ceva in zona Minastire:




Sper ca si dupa alegeri Primarul (tinar si la primul mandat) o sa continue proiectele incepute si de care se vorbeste ca o sa fie facute.

[Florin.B RATT]

Degeaba. Toate drumurile de acces sunt neasfaltate, nu exista apa curenta sau canalizare, nu exista retea de gaz, gunoiul nu se colecteaza decat la nivelul drumului principal, cel asfaltat, etc. Singura facilitate oferita si asta nu de primarie, e curentul electric.

[timis2]

Inainte sa acuzi ar trebui sa sti cite ceva.

Drumurile care dau acces din drumul manastirii sint drumuri private, ale celor care au facut acolo PUZ-urile. Adica dintr-o parcela de 1 hectar au facut PUZ deci au rezultat parcele pentru case, parcele pentru spatii verzi, parcele pentru dotari socio-economice, parcele pentru drum.
Drumurile fiind private primaria nu poate interveni acolo. Gunoiul se colecteaza poate DOAR nu decit la drumul asfaltat desi mai intra si pe alte strazi unde sint mai multe case.
Preluarea drumurilor private este desigur in avantajul dezvoltatorilor si in dezavantajul primariei care va trebui sa investeasca masiv pentru aducerea drumurilo de la stadiul de fost teren arabil la strada cu asfalt.

O parte din strazile rezultate in PUZ-uri sint compuse din terenul pentru drum din PUZ alaturat unui drum de exploatare agricola DE, care apartine primariei. Anul acesta drumurile de exploatare s-au intabulat si primaria le-a pietruit ca o prima faza a modernizarii lor, astfel ca pe anumite strazi accesul e mult mai usor.

Introducerea utilitatilor a fost de asemenea datoria proprietarului terenului primaria neavind cadru legal sa traga utilitati intr-un teren privat, Curtea de Conturi atita asteapta.

Alimentarea cu apa este predata la Aquatim care urmeaza sa dezvolte reteaua in functie de planurile proprii, iar pentru canalizare in vatra veche a satului lucrrile vor incepe in august 2017 pe un proiect Aquatim in valoare de citeva milioane de euro prin programul operational de infrastructura mare.

Cred ca esti constient ca nici Timisoara nu s-a dezvolata de pe o zi pe alta.

Acuma s-a introdus iluminat public pe drumul asfaltat, s-au pietruit drumurile primariei, urmeaza sa se preia anumite drumuri din PUZ-uri in zonele in care sint cele mai multe locuinte, se studiaza realizarea unei legaturi spre Giroc pe linga poligonul armatei, etc.

Primaria nu poate face peste noapte din zona manastirii un oras in conditiile in care cei care si-au construit acolo au vazut ce cumpara, unde cumpara si nu au cerut detalii la primaria privind ,,informatiile" date de catre vinzatorul terenului.

Aceasta postare a fost editata de timis2: 07 decembrie 2016 - 21:45

[Florin.B RATT]

Daca "peste noapte" intelegi vreo 6-7 ani, atunci ai dreptate... Din ce imi spui tu, rezulta ca acel cartier e unul privat, ce nu apartine de Sag. Eu cel putin asta am inteles din ce ai scris. Totusi, daca totul e asa de privat cum spui, primaria Sag le ia impozit? Daca le ia, pentru ce le ia? (banuiesc ca serviciul de salubritate, singurul oferit, il platesc separat si nu e oferit gratuit)
Nu acuz pe nimeni, nu am teren acolo si nu vreau sa am, dar trec destul de des pe acolo si spun ce am vazut. (am o cunostiinta care are o vila acolo de ani de zile, printre primele construite)

P.S. Parca imi aduc aminte ca in Dumbravita s-a expropriat o bucata/fasie din terenurile private pentru construirea drumurilor (avea un coleg 5 parcele acolo, pe care le-a vandut). Aici nu se poate proceda la fel?

[Doppler]

Fostul primar justifica ca nu a preluat drumurile pentru ca nu erau facute la dimensiunea din PUZ. La 50 de lei impozit pentru o parcela si 200 de lei pentru o casa nu stiu ce primar reuseste sa asfalteze strazile.

Drumul principal este stabilit in PUZ sa aiba 4 benzi.

Exista curent si gaz, introdus pe banii proprietarilor parcelelor. Nu stiu citi dintre proprietari de parcele cumparate pentru revinzare si-ar dori sa plateasca lunar factura la Aquatim pe apa de ploaie.

Gunoiul se ridica vinerea la un pret muuuuult mai mic decit la Timisoara (nu se plateste la numar de persoane).

[timis2]

Nu toate PUZ -urile au introdus curent , ce sa mai vorbim de apa potabila sau gaz.

in anumite PUZ uri s-a mai pus ceva piatra pe drumuri, in urmatoarea sedinta de consiliu se vor analiza citeva drumuri pentru a fi preluate de catre UAT.

[Doppler]

24 decembrie:

[rockrider]

Nu inteleg cum au fost aprobate acele PUZ-uri fara a fi reglementata cedarea drumurilor catre Primarie. Cedarea se face in vederea transmiterii portiunilor de drum in domeniul public, pentru a preintampina situatia absurda ca un proprietar sa puna bariera / poarta sau chiar sa ceara o taxa de intrare pe respectivul drum . Plus ca asa cum s-a specificat si mai sus, Primaria nu are nici o justificare legala sa intervina in vreun fel pe acele drumuri private.

[Florin.B RATT]

Corect. Asta nu am inteles nici eu. Practic ei ar putea sa le asfalteze si sa puna indicatoare "accesul interzis", daca ar vrea, sau limita maxima de viteza 130km/h.

[Doppler]

Problema era ca dezvoltatorii au aruncat niste piatra sparta pe cimp si nu au facut drumurile ca in proiect si am inteles ca preluarea lor ar fi insemnat ca Primaria receptiona lucrarea neexcutata corespunzator.

In anii trecuti Primaria Sag a deszapezit toate drumurile si asta mai bine ca in Timisoara unde strazile secundare erau nepracticabile. In plus acest lucru s-a facut cu utilajul primariei, cum probabil e in toate satele, nu se fac contracte cu baietii destepti. Sper ca si anul acesta serviciul de deszapezire sa nu dezamageasca.

Am vazut in Bucuresti ce inseamna strada privata: porti cu telecomanda la intrare si paznic la mijloc. Nimeni nu iti blocheaza poarta, putin probabil ca vizitatorul unui vecin sa isi lase masina in fata gardului tau. Doar pentru deszapezire trebuie ca vecinii sa tocmeasca o firma. Oricind as alege strada privata.

[MNU]

Am locuit in Timisoara la bloc din '82 pana acum doua ierni. Exceptand 1-2 zile dupa niste caderi masive de zapada, nu-mi amintesc sa fi avut strazi impracticabile in cartier vreodata.

In schimb am avut vecini atat de "ingramaditi" sa plece din parcare cu anvelope de vara sau cu unele uzate astfel incat le lua o ora pentru 100-150 m si dupa aceea comentau ca nu le curata primaria strada.

Aceasta postare a fost editata de MNU: 25 decembrie 2016 - 13:28

[Doppler]

Ma refeream la acele citeva dati cind a fost furtuna de zapada si in Timisoara strazile secundare au fost ignorate, in schimb in Sag au fost curatate inclusiv strazi pe care sint doar citeva case.

In Sag o sa fie instalat primul semafor:

Citeaza

...
Portiunea de numai cativa kilometri este una din putinele cu patru benzi din judet, calitatea asfaltului este excelenta, ceea pentru multi soferi este o invitatie deschisa sa calce pedala de acceleratie.
Numai ca, tot aici au loc o multime de accidente grave de circulatie, principala cauza fiind viteza excesiva.

„Din iunie si pana in prezent au avut loc 10 accidente pe aceasta portiune, din care unele foarte grave, soldate cu morti”, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro Flavius Rosu, primarul comunei Sag.

El spune ca a facut demersuri catre CNAIR (fosta CNADNR), care gestioneaza drumul, pentru a fi montate parapete despartitoare pe axul central al drumului cu patru benzi, pentru a reduce riscul de accidente grave.

„Tocmai am primit de la CNAIR avizul de principiu pentru montarea parapetelor despartitoare si speram ca le vor monta cat mai repede”, a adaugat pentru opiniatimisoarei.ro edilul Flavius Rosu.

Se monteaza si un semafor, la Sag

Pentru ca drumul european cu patru benzi, intens tranzitat, taie practic comuna Sag in doua, Primaria din localitate a mai cerut Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere montarea unui semafor la principala intersectie.

„In urma cererii noastre, am primit tot acum acceptul pentru a monta acest semafor la intersectia dintre drumul european si strada a II-a (strada care duce catre centrul comunei, spre Primarie – n.r.). urmeaza ca noi sa incepem sa facem documentatia necesara”, ne-a mai spus primarul Flavius Rosu.

...

opinia timisoarei

[Florin.B RATT]

Nu am date statistice, dar eu zic ca primarul tromboneste. Chiar nu am vazut pe nimeni, de cate ori am trecut pe acolo, sa mearga repede.
Da, accidente au fost pe bucata de drum Timisoara-Sag, dar nu cred ca pe bucata ce traverseaza comuna. (intre tablele ce indica intrarea/iesirea din comuna)

[Doppler]

In memorie am 3 accidente petrecute in Sag: un politist din Sag calcat de un camion pe care a dorit sa il opreasca pentru control, un tinar care a incercat sa execute virajul spre bariera cu viteza si s-a lovit de masina care venea din sens opus (pe google streetview se vad coroanele si masinile venite la priveghi pe portiunea dintre sosea si bariera) si accidentul de motocicleta in care a murit fiul patronului de la o companie de Taxi si o femeie care traversa ilegal strada (cauza accidentului).

Strada LXX nou pietruita:














Acesta o sa fie viitorul drum spre Chisoda?



Strada principala XXIV iluminata:



Clipul cu drumul pietruit si drumul principal iluminat LED:

[IlieB]

"Viitorul" drum spre Chisoda spre care faci referire exista de mult timp in forma de drum de camp.
Deseori am ales drumul acela spre Sag cand mergeam cu bicileta. E un drum mai greoi ptr masina (poate una 4x4).

Iesirea spre Sag mi se pare una buna: padure + manastire + cartierul nou
Iesirea spre Chisoda se face pe langa "Baza militara"

Ar fi un drum binevenit pentru cei ce vor sa mearga in weekend, vara, la Sag.