[Florin.B RATT]

Subsistemul Numărare Călători

Subsistemul de numărare a călătorilor (SNC) are drept scop determinarea profilului de încarcare şi dinamica de călători pe trasee, în diferite paliere orare şi în diferite tipuri de zile.


Cerinţe tehnice

1) Senzorii de numărare vor fi instalaţi la toate uşile de acces şi vor detecta şi sensul (urcare/coborâre);
2) Centralizarea datelor se va face de către un echipament îmbarcat, cu un firmware specializat pentru numărarea de persoane;
3) Secvenţele de numărare se vor iniţia şi închide pe baza informaţiei primite de la întrerupătoarele de uşă închisă/deschisă puse la dispoziţie de către RATT, dar şi pe baza informaţiei de localizare GPS a vehiculului.


Cerinţe funcţionale

1) Numărarea persoanelor urcate şi coborâte pentru fiecare staţie (când uşile sunt deschise), cu consemnarea momentului la care s-a facut numărarea, a staţiei, a sensului (dus/întors) şi a traseului (liniei);
2) Datele culese se vor stoca în echipamentul de bord după închiderea uşilor;
3) Datele stocate vor fi transmise automat.

[catalinul]

:shock: chiar as dori ca acest lucru sa fie posibil.....intr-o zi ! ceea ce e mai ciudat, e ca linia 14 de troleibuze.... e cea mai jalnica.... pe langa ca pana sa se introduca troleele noi pe liniile 15, 19, 11, pe linia 14 erau cele mai rupte si distruse mijloace de transport...acum s-au introdus cele care erau pe celelalte linii mai sus mentionate.... care, in general sunt troleibuze mici, care de cele mai multe ori sunt NEINCAPATOARE cerintelor de trafic dinspre si inspre zona Lipovei....... s-ar putea face ceva.... ?? cu multe multumiri, si cu speranta ca voi primi vreun raspuns.... cu stima, ing. CATALINUL

[Florin.B RATT]

Se lucreaza la acest sistem deja , dar el nu este independent. Partea de numarare calatori va fi integrata intrun sistem care cuprinde si computerul de bord (care va stoca aceste date si le va descarca la intrarea in depou), sistem de afisare in vehicul, validatoare, etc. Pun periodic pe forum fotografii cu ce avem in teste , de exemplu: validatoarele noi, panourile de afisare in statii. Cand vom testa acest sistem o sa vin cu poze noi.

[Viktor]

Cum se prezinta situatia cu numaratoare?
Functioneaza bine sistemul?

[Florin.B RATT]

Da, functioneaza bine, dar cum am mai spus nu va fi prezent pe toate vehiculele. (este doar cu scop statistic)

[mile]

Mi-ar fi placut sa fie pe toate mijloacele de transport in comun instalate aceste dispozitive de numarare a calatorilor ca sa se stie exact cati calatori si pe ce linii si la ce ore au calatorit, iar la sfarsitul lunii sau a anului sa se spuna ca Ratt in 2009 X milioane calatori (cifra exacta si nu statistic).
O intrebare pentru d-nul Florin: daca aveti si daca puteti sa ne puneti la dispozitie un top oficial lunar al abonamentelor pe o linie sau pe doua linii la tramvaie sau firobuze ca sa vedem care sunt cele mai solicitate linii din punct de vedere al abonamentelor...

Aceasta postare a fost editata de mile: 30 ianuarie 2009 - 12:56

[Florin.B RATT]

Da, o sa incerc sa obtin cateva date de genul acesta.

[bogdan99999]

Acei senzori de monitorizare am observat ca in unele cazuri dau rateuri. La ce ma refer? Ma refer la factul ca uneori pe "C"-uri pe panoul cu leduri din fata este afisat " URCARI x / VALIDARI X+Y / NU AU VALIDAT 0" asta cand cu adevart nu au urcat "X" persoane in respectiva statie.

[Florin.B RATT]

Da, e posibil. Cu toate ca sistemul e destul de perfectionat, nu e infailibil.

[cseh_17]

Daca tot am ajuns si aici, o intrebare, ca numai tin minte exact.

La trolee. Toate au numaratoare, si doar cateva acele panouri cu LED? Sau doar cele cu LED au si numaratoare?
Dar la C? And G?

[Andy Wegmann]

Mi-a venit mie asa o idee:

Sa se faca in fiecare luna un sondaj privind: a) Nr. de calatori in tramvaie, firobuze, respectiv autobuze
Nr. de bilete vandute.

Doar o idee

[cseh_17]

Nu e o idee, ci se si fac aceste statistice
Sa se faca si publice... Aia e o idee.

[Florin.B RATT]

Din cate stiu, toate G-urile au numaratoare. In rest, doar vehiculele dotate cu afisaje.

Hai sa va arat cum arata numararea pe o semitura a liniei 33, in jurul orei 8 (aveti ora exacta in tabel), pe un articulat (ZZI):

sau pe E1:

[Andy Wegmann]

N-ar fi rau sa se faca publice in fiecare luna aici, pe forum, statisticiile din luna respectiva;)

[Florin.B RATT]

Nu am acces la date centralizate si nici nu cred ca as avea permisiunea sa le fac publice.
Imaginile de mai sus au doar caracter demonstrativ, dorind sa vedeti ce se poate obtine din sistem.

[Andy Wegmann]

Florin.B RATT, la 12 noiembrie 2012 - 18:34, a spus:

Nu am acces la date centralizate si nici nu cred ca as avea permisiunea sa le fac publice.

[mile]

Florin.B RATT, la 12 noiembrie 2012 - 18:34, a spus:

Nu am acces la date centralizate si nici nu cred ca as avea permisiunea sa le fac publice.
Imaginile de mai sus au doar caracter demonstrativ, dorind sa vedeti ce se poate obtine din sistem.

Pacat. Ce clar se vede tot. Sistemul este (foarte) performant dar cred ca datele oferite de el sunt "folosite" in procent de 25 %. Numarul calatorilor care folosesc RATT minus numarul validarilor egal numarul calatorilor fraudulosi sau lenesi in a-si valida calatoriile, adica tot fraudulosi. Rezulta ca acolo unde frauda-i foarte mare, trebuie trimise echipe de controlori neiertatori...
Fraierii "intretin" sistemul...smecherii il folosesc gratis...

[FerraryTm]

mile, la 12 noiembrie 2012 - 19:50, a spus:

Pacat. Ce clar se vede tot. Sistemul este (foarte) performant dar cred ca datele oferite de el sunt "folosite" in procent de 25 %. Numarul calatorilor care folosesc RATT minus numarul validarilor egal numarul calatorilor fraudulosi sau lenesi in a-si valida calatoriile, adica tot fraudulosi. Rezulta ca acolo unde frauda-i foarte mare, trebuie trimise echipe de controlori neiertatori...
Fraierii "intretin" sistemul...smecherii il folosesc gratis...

Nu sunt deacord cu "sau lenesi in a-si valida calatoriile" pentru ca uneori nu se poate face validarea din cauze ca este aglomeratie foarte mare sau din cauza ca nu merge sa validezi (cauza necunoscuta de mine inca). Adica eu care am abonament general si nu ajung sa validez sau nu merge validatorul, sa inteleg ca eu sunt un fraudulos ? ... odata ce eu am abonament si pot sa dovedesc ca il am. Daca gresesc undeva imi cer SCUZE daca nu mam exprimat corect.

[cseh_17]

Te rog nu ma omora, dar daca nu ma insel, tu inca ai reducere de elev... Deci tu nu stiu de ce ai fi revoltat inca din serva.

Pe cealalta parte, aglomeratia... Intradevar sunt momente cand MTC-ul este FULL FULL. Insa sunt momente cand el este plin, nu ajungi la validator, insa ai optiunea: "Nu va suparati, imi faceti si mie cardul?"... Deci da...

Cat despre nu merge. Eu cred ca misterul va disparea curand! Validatoarele nu o sa-ti valideze cardul general, in urmatoarele situatii:

- MTC-ul circula pe niste linii inca neinventate (gen 86, vazut de mine pe troleu)
- aceleasi validatoare sunt setate pe linii pentru alien (gen !@$#$!)
- data setata pe validator este undeva in viitor, sau in trecut, undeva unde cardul tau inca nu exista, sau este expirat de mult (gen 2022, vazut pe tramvaie)

[FerraryTm]

Deacord cu tine in tot ce ai zis numai cu un singur lucru :
1) Nu sunt elev, deci platesc ca toti oamenii abonament intreg