ce misto,dar acele computere nu se pot inchide?
ca vatmanu poate sa il inchida si...gata nu mai primeste niciun mesaj:D
Reclamatie
#22
Postat 13 noiembrie 2008 - 22:31
Scula face automat si pontajul (sesiunea de lucru se deschide la apropierea cardului soferului/vatmanului), deci daca-l inchide, e ca si cand n-ar fi la lucru. (face munca voluntara)
#24
Postat 14 noiembrie 2008 - 12:15
Adika daca inchide aparatul , nu primeste salarul,adica este 'taiat' din salar?
#25
Postat 14 noiembrie 2008 - 19:01
Aparatul contorizeaza traseul parcurs (numar de ture), chestie pe care acum o face manual un dispecer aflat la cap de linie. Daca aparatul este oprit, pe perioada respectiva nu va mai contoriza numarul de ture efectuate de unde va rezulta o diminuare corespunzatoare a salariului. (la sfarsitul zilei de munca vatmanul trece din nou cardul prin dreptul computerului de bord care va inscrie in memoria cardului in loc de n ture, n-x ture, unde x este numarul de ture parcurse cu aparatul oprit)
#26
Postat 14 noiembrie 2008 - 19:36
da dar unii s-ar putea sa uite de acest lucru,adica uita sa puna cardul:D:D:D
cel putin asa cred eu...parerea mea:D
cel putin asa cred eu...parerea mea:D
#27
Postat 14 noiembrie 2008 - 20:04
Cand e vorba de bani omul nu uita... Oricum la prima privire pe computerul de bord isi vor da seama ca nu au inceput sesiunea de lucru.