În urma licitației pentru 50 de autobuze, compania desemnată să livreze cele 50 de autobuze a fost EURO BUS Diamond cu modelul City Bus.
Vineri am avut ocazia de a face o scurtă vizită la Ploiești, mai jos o scurtă prezentare a mdelului menționat anterior.
EURO BUS Diamond City Bus
Autobuzele sunt identice din punct de vedere tehnic cu toate celelalte autobuze de acest tip produse, singura diferență constă în firme care sunt led color. Acestea au fost produse în acest an și primele au fost prezentate în uzina de la Ciorogârla la data de 24 octombrie 2018. Din data de 1 decembrie 2018 primele 10 (3132-3141) au intrat în circulație cu călători, restul de 40 urmând a fi livrate anul viitor.
Date tehnice:
Motorizare - Motoarele ce echipează autobuzele Euro Bus Diamond sunt Mercedes-Benz, Euro VI, cu 6 cilindri dispuși în linie, aprindere prin comprimare, supraalimentate, cu intercooler și sunt construite să dezvolte o putere maxima de 220 kW
Cutie de viteze - Transmisia este automată și se realizează prin intermediul cutiilor de viteze ZF EcoLife cu șase trepte pentru mers înainte și o treapta pentru mers înapoi
Axă față - ZF / RL 85 A
Axă spate - ZF / AV-132/87
Direcție - Servodirecția este hidraulică. Coloana volan permite reglarea atât în plan longitudinal cât și în plan vertical
Caroserie - Autoportantă
Frână - Sistemul de frânare este integral pneumatic cu discuri atat la rotile din fata cat si la rotile din spate, dotat cu EBS (sistem electronic de franare), ASR (sistem de control al tractiunii) si ESC (control electronic de stabilitate)
Suspensie - Autobuzele Euro Bus Diamond, tipul U, varianta 12 sunt dotate cu suspensie cu aer controlata electronic (ECAS) cu functie de ingenunchiere pentru un acces mai usor al călătorilor
Anvelope - Tubeless / 275/70 R 22,5 / 6+1
Jante - 8,25x22,5 / 10
Sistem răcire - Bosch Rexroth
Dimensiuni (Lxlxh) - 12.000 [mm] x 2.520 [mm] x 3090 [mm]
Masă total tehnic admisibilă - 18.000 kg
Număr locuri - 100 – 105 locuri (in functie de necesitățile clienților)
Viteză maximă - 90 km/h limitată electronic
Pentru început câteva cadre cu autobuzul
3134.
Exterior
EBD 3134.jpg (293.46K)
Number of downloads: 15
EBD 3134 (2).jpg (275.37K)
Number of downloads: 15
EBD 3134 (3).jpg (236.17K)
Number of downloads: 17
EBD 3134 (4).jpg (291.99K)
Number of downloads: 17
EBD 3134 (5).jpg (244.45K)
Number of downloads: 18
EBD 3134 (6).jpg (291.16K)
Number of downloads: 17
EBD 3134 (7).jpg (116.5K)
Number of downloads: 13
Interior
EBD 3134 (8).jpg (279.81K)
Number of downloads: 15
EBD 3134 (9).jpg (283.86K)
Number of downloads: 13
EBD 3134 (10).jpg (285.76K)
Number of downloads: 12
EBD 3134 (11).jpg (259.58K)
Number of downloads: 11
EBD 3134 (12).jpg (216.15K)
Number of downloads: 11
Pozele cu 3134 au fost realizate la Gara de Vest și Gara de Sud.
Alte autobuze.
3132 - Bulevardul Independenței
ebd 3132.jpg (274.26K)
Number of downloads: 8
3133 - Strada Depoului
EBD 3133.jpg (232.8K)
Number of downloads: 11
3138 - Coreco Sud (Gara de Sud)
EBD 3138.jpg (214.3K)
Number of downloads: 8
3140 - Bulevardul Independenței / Strada Jurnalist Gabi Dobre
EBD 3140.jpg (260.04K)
Number of downloads: 10
3141 - Strada Depoului
EBD 3141.jpg (240.13K)
Number of downloads: 10
Street view:
Bulevardul Independenței
Bulevardul Independenței / Strada Jurnalist Gabi Dobre
Coreco Sud
Gara de Sud
Gara de Vest
Strada Depoului