[cseh_17]

Bun, deci dupa cum v-am promis, am lucrat impreuna cu Raoul in ultimele saptmani, la realizarea unui clip video de prezentare pentru aceasta petitie, cu scopul de a incerca sa atragem atentia publicului calator.

Nu este o realizare profesionala, insa cred si sper ca isi va atinge scopul.

Deci, fara prea mult tam-tam, clipul:



P.S. Va rog pe toti cei care impartasiti aceleasi interese, sa incercati sa imprastiati clipul, pentru a fi vazuta de cat mai multa lume

[mile]

Felicitari pentru acest clip...


Doar doua observatii am de facut, cu scuzele de rigoare...

1) Trebuiau cautate (si gasite!) filmari cu LINIA 6 si nu cu linia 1 sau 2...

2) Trebuiau cautate (si gasite1) voci (radio)fonice...

Parerea mea!...Oricum, eu voi distribui clipul...

[Andrei_73]

Vreau sa inteleg de ce nu se difuzeaza acest videoclip si pe posturile locale de TV din Timisoara ? Cum ar fi: (Tele Europa Nova, TVT89, Analog TV, TVR Timisoara, Digi 24 Timisoara, etc.). Ar fi mai populara petitia .

Aceasta postare a fost editata de Andrei_73: 21 ianuarie 2015 - 16:55

[BogdanTm]

Andrei_73, la 21 ianuarie 2015 - 16:02, a spus:

Vreau sa inteleg de ce nu se difuzeaza acest videoclip si pe posturile locale de TV din Timisoara ? Cum ar fi: (Tele Europa Nova, TVT89, Analog TV, TVR Timisoara, Digi 24 Timisoara, etc.). Ar fi mai populara petitia .

Explicatia e fundamental de simpla...posturile de televiziune gandesc comercial...CINE plateste sa difuzeze acest clip?...si la tarifele lor...publicitare...cea mai buna chestie ar fi daca am avea banii sa platim RATT sa difuzeze acest clip pe lcd urile din autobuze...si astfel o multime de pasageri ar afla despre ce e vorba.. La ce lipsa de bani e in regie...ar fi fezabila ideea...dar precis scumpa ...

[Florin.B RATT]

Ar fi ca si cand Ministerul Transporturilor ar difuza un clip pro centura Timisoarei.

[Florin.B RATT]

Nu stiu daca petitia a avut ceva succes sau nu, dar... se va putea din nou circula in... circuit. Nu, nu pe linia 6, care ramane asa cum e, ci pe o noua linie: linia 10. Linia va avea doua sensuri, a si b, ca si linia 7.
Asta se va intampla probabil din 1 februarie. Cand primesc ceva oficial, va anunt.

[cseh_17]

Departe sa ma plang, insa nu se putea totusi.... Neee, e bine si asa.

Presupun ca aceasta linie 10,va avea traseul fostului 6...

[Florin.B RATT]

Maria-Traian un sens si Traian-Maria al doilea sens. Foarte simplu.

[cseh_17]

Daca tot suntem la subiect, la troleibuze nu se aude nimic nou?

[Florin.B RATT]

Inca nu, dar probabil ca vor fi si acolo noutati. Pe asta am vazut-o deja in dispecerizare.

[Gygyman6]

Florin.B RATT, la 28 ianuarie 2015 - 19:50, a spus:

Cand primesc ceva oficial, va anunt.

Asta e o veste grozava, numai ca eu am o intrebare... cum? adica de unde s-a facut asa brusc rost de (sa presupunem) 4 trenuri, ca ma gandesc ca mai putine nu ar fii pentru ca linia ar fii cam inutila atunci.

Daca intradevar se materializeaza ceva, eu deduc un lucru ci anume ca ani de zile am trait mai joritatea cu iluzia ca pur si simplu nu sunt trenuri, ca nu se poate si ca asta este, cand defapt noi dispunem totusi de resurse dar ele sunt distribuite foarte aiurea. Eu unul as cere explicatii, dar ma indoiesc ca majoritatea turmei care formeaza populatia orasului Timisoara isi mai pune intrebari, toata lumea va fii "o ce bine mai avem o linie!" si cam atat, nimeni care sa se gandeasca cum se cheltuie banul public.

Repet, sa nu fiu inteles gresit, sunt bucuros de vestea asta, dar ridica un mare mister, toata treaba, si stau si ma gandesc la trecut si la linia 3 la fosta 10, in momentul de fata.

[Florin.B RATT]

E chiar foarte sigur. Azi am facut headerele pentru tablele de statie si graficele sunt deja pe server. Data de cand sunt valabile este 2 februarie.
La ce ban public te referi? Tramvaiele nu au fost cumparate pe bani publici.

[Gygyman6]

Florin.B RATT, la 29 ianuarie 2015 - 20:56, a spus:

La ce ban public te referi? Tramvaiele nu au fost cumparate pe bani publici.

Ma refer la gestionarea resurselor de orice fel destinate functionarii regiei.

LE: Un bun exemplu este chiar situatia de fata, in loc sa se modifice doar linia 6, se mai face o linie cu resurse aparute asa brusc peste noapte, linia noua va fii mai mult ca sigur foarte utilizata in timp ce 6 va avea si mai putin calatori.

PS: O parte din tramvaie nu a fost totusi cumparata? tin minte ca ultimele loturi de wegmanuri nu au fost chair pe gratis, s-au suma de care se vorbea atunci era doar costul transportului?

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 29 ianuarie 2015 - 21:41

[Florin.B RATT]

Suma nu a fost platita din bani publici, doar autobuzele au fost platite prin imprumut contractat de primarie. Si troleibuzele au fost paltite de catre RATT, nu de catre oras.
In general, sa nu crezi ca regia primeste bani de la primarie (chiar s-a vazut ca pe vremea fostei administratii nu primise nici banii cuveniti, ani de zile), altii decat cei pentru acoperirea gratuitatilor oferite de primarie diferitelor categorii de cetateni. In plus de ce spuneam mai sus, vom avea cele doua tramvaie modernizate, tot pe banii primariei.

[Gygyman6]

Florin.B RATT, la 29 ianuarie 2015 - 21:49, a spus:

Suma nu a fost platita din bani publici, doar autobuzele au fost platite prin imprumut contractat de primarie. Si troleibuzele au fost paltite de catre RATT, nu de catre oras.
In general, sa nu crezi ca regia primeste bani de la primarie (chiar s-a vazut ca pe vremea fostei administratii nu primise nici banii cuveniti, ani de zile), altii decat cei pentru acoperirea gratuitatilor oferite de primarie diferitelor categorii de cetateni. In plus de ce spuneam mai sus, vom avea cele doua tramvaie modernizate, tot pe banii primariei.

Na ca acuma m-ati bagat si mai tare in ceata , avand in vedere cele spuse, cat de autonoma e atunci regia? e indeajuns de autonoma incat sa se autosustina, sau depinde in proportie mai mare 50% de Primarie? Din asta rezultand ca e cam "sub papuc" si nu prea are mare autonomie, in consecinta nici managementul nu e prea bun ori e legat la maini pentru ca trebuie sa deie socoteala pentru absolut orice face.

[Florin.B RATT]

Hmm... Treaba e destul de incurcata. Daca nu ar exista gratuitati deloc, probabil ca nu ar depinde de primarie (de fapt, nu prea e corect spus, deoarece acesti bani sunt contravaloarea serviciilor prestate, doar ca nu se incaseaza direct de la calator), dar nicio o astfel de regie din lume nu ar putea sa-si achizitioneze singura toate vehiculele, mai ales tramvaie al caror pret e mult mai mare decat a autobuzelor, de exemplu.

[Florin.B RATT]

Din pacate, s-ar parea ca ne-am bucurat prea devreme. Am aflat azi ca se mai amana pornirea liniei 10. Imi pare rau ca m-am grabit cu stirea, dar ziceam sa va fac o bucurie, cand colo a fost exact invers.

[andrei_tm]

Cât se amână pornirea liniei 10? Se așteaptă realizarea schimbărilor și la firobuze, ca să pornească toate în aceiași zi?

[Florin.B RATT]

Nu stia nici colegul de la grafice sa-mi spuna.

[cseh_17]

Prefer sa ma abtin de la comentarii, ci sunt doar curios de ce s-a amanat... Adica ce poate interveni asa dintr-o data?

Am dat minus la informatie, nu pt autor!