Postat 21 martie 2021 - 10:16
Nu sunt deloc fan vehicule electrice, cu exceptia celor ce au un fir (sau doua) de contact deasupra lor, dar calculul, desigur rapid, facut mai sus, nu e prea exact. Cand vorbim de "ascutitoarea" asta, vorbim de o masina strict pentru uz urban atunci cand calculam consumurile, deci probabil vei sta mult mai bine decat in cazul Loganurilor din comparatie, unde trebuia luat in calcul doar consumul urban, nu mixt. Pe de alta parte, daca iesi cu o masina electrica "la autostrada", consumul afisat (WLTP si alte rahaturi) nu este deloc realist daca depasesti 90-100 km/h. Probabil ca acumulatorul unei electrice se va descarca intr-o ora la o viteza de 140 km/h (legal deja in multe zone ale Austriei sau in Germania unde teoretic nu sunt limitari) si vorbesc aici de masini electrice in general, cu mici exceptii ce sunt inca raritati, deci cu baterii in jur de 30kw sau mai putin. In ce scriu, ma bazez pe experienta avuta cu un Zoe si pe opinii ale celor ce au condus alte modele, desigur nu de top gen Tesla, Audi sau Porsche.
Un alt aspect ar fi confortul... termic. Sigur ca iarna va fi ceva mai ok, mai ales daca bateria are racire cu lichid, dar daca nu are si utilizeaza doar rezistente electrice sau pompa de caldura si afara chiar e frig, eu zic ca autonomia va fi afectata mult. La fel si pe calduri infernale vara, atunci cand soferul nu va opri AC ca sa mai castige cativa kilometri transpirand la greu in habitaclu.
P.S. daca doriti si va pare off topic, ne putem muta cu discutia in topicul dedicat.