[mile]

Citat din articol...

Citeaza

Am mai solicitat două descărcări suplimentare, una la Moşniţa, pe drumul Urseniului, şi o descărcare la Giroc. Faţă de cele două descărcări, noi am solicitat patru. Ni s-a promis că se încearcă integrarea celor patru descărcări”, a spus Bojin.

Numai eu am probleme cu intelegerea "declaratiei" date de nea Bojin???...Este aidoma celei facute de primar cu ceva timp in urma!...Numai ei inteleg ce vor sa spuna...


Personal nici nu-mi imaginam ca "centurile" orasului nu vor fi puse in legatura cu drumurile radiale ale orasului...Fie prin pasaje, fie prin intersectii la nivel sau sensuri giratorii...

Aceasta postare a fost editata de mile: 31 mai 2013 - 07:50

[MHN]

Nefiind de meserie, nu se exprima foarte clar, ci foloseste termenul "descarcari", de parca s-ar referi la un segment de drum cu mai multe benzi pe sens si cu separator de sensuri, lucru care ar crea posibilitatea de acces/iesire doar prin punctele special concepute in acest sens, denumite noduri sau descarcari.
Dupa cum s-a vazut insa, pe centura TM de Nord Est, se poate intra/iesi prin orice punct.

In proiectul tehnic (desi denumit final) pe care l-am postat intr-un mesaj mai sus pe aceasta pagina vedem ca s-au proiectat atat interectii clasice cat si doua in forma de sens giratoriu (cea cu DJ592 si cea cu DN59).
Probabil ca la ultimele doua s-a referit nea' Titu ca sunt "descarcari" si ca ar mai trebui adaugate doua: una la Giroc (probabil chiar langa Balta/Complex Flonta) si una la Mosnita.
O sa mai analizez si revin.

[MHN]

Citeaza

Bojin se întâlnește cu Șova ca să-i ceară bani pentru Centura Sud

Titu Bojin, preşedintele Consiliului Judeţean Timiş, se va întâlni în cel mult 48 de ore cu ministrul Marilor Proiecte, Dan Şova, ca să-l convingă să aloce fonduri pentru continuarea lucrărilor la Centura Sud. Anunţul a fost făcut astăzi de Titu Bojin în plenul CJ Timiş, care a răspuns unei interpelări lansate de un consilier judeţean. Preşedintele CJ Timiş a afirmat că “se fac presiuni pentru continuarea lucrărilor la Centura Sud şi încercăm să găsim cea mai bună soluţie pentru facilitarea accesului la autostradă. În acest sens, suntem în discuţii cu Primăria Timişoara, Giroc şi Sînmihai ca să vedem cum putem continua lucrările la centură”. Titu Bojin a adăugat că Dan Şova i-a promis că vor continua lucrările şi în acest sens are de gând să-i solicite ministrului Marilor Proiecte să aloce cel puţin suma necesară pentru achiziţii.

De asemenea, reprezentanţii CJ Timiş încearcă să găsească soluţii de acces la autostradă. “Există două propuneri, una este cea de la nodul rutier de la Sânandrei, se propune un drum de acces către autostradă. Cea de-a doua este de realizare a unei şosele de ocolire la Dumbrăviţa. Va trebui să alegem, fie Sânandrei, fie Dumbrăviţa. Până la primăvară va trebui să avem o viziune. De asemenea, pregătim proiectul cu şoseaua spre aeroport cu patru benzi, legătura cu centura”, a mai explicat Titu Bojin.

sursa

Sunt de parere ca Centura Timisoarei tine mai degraba de noua ministresa Ramona decat de Sova.

[Florin.B RATT]

Si cum ea are prioritate privatizarea CFR, sigur nu-i va pasa de centura noastra.

[MHN]

Pai atunci sa ramana la Sova, dar sa nu mai piarda timpul, ci sa fie eficient.
La Bojin ma refer.

[udar]

ce se mai aude de centura de SUD ?
ramane tot la vis pentru noi...........

[mile]

Din cate am auzit abia in urmatorul ciclu financiar european, 2014-2020...

[Chagall]

Precum am mai zis-o de nenumarate ori, in opinia mea, proiectul Centurii de Sud in forma actuala este un proiect depasit. Centura de Sud ar trebui cumva sa se integreze in viitoarea autostrada Timisoara-Beograd!

[Andy]

Va avea Timişoara o centură în zona de Sud?

Citeaza

Va mai trece ceva vreme până să putem circula pe Centura de Sud a orașului. Interpelat în ședința Consiliului Local de marți cu privire la acest subiect de consilierul Ovidiu Ciuhandu (PDL), primarul Nicolae Robu a precizat că s-a amânat posibilitatea finanțării pentru exercițiul financiar 2014-2020.

Este posibil ca printr-o realocare de fonduri să se finanțeze și mai devreme finanțarea lucrărilor. Centura este în jurisdicția CNADR, dacă era în a noastră luam măsuri să începem lucrările, a spus Robu.

Potrivit proiectului, Varianta de Ocolire a Municipiului Timişoara între DN 69 – DN 6 - DN 59 A – Strada Polonă (DJ591) se va întinde pe 13,731 km. Kilometrul 0+000 se află pe DN 69 (Arad) la km 6+354, punct în care se corelează cu Varianta de Ocolire Nord dintre DN 6 (Lugoj) şi DN 69 (Arad), finalizată în 2010.

Varianta de Ocolire va traversa calea ferată Timişoara – Arad printr-un pasaj superior CF, calea ferată Timişoara – Sânnicolau-Mare şi DN 6 spre Vama Cenad printr-un pasaj superior CF, DN 59 A spre Jimbolia, iar după o distanţă de 400 m va traversa calea ferată Timişoara – Jimbolia. Traversarea Canalului Bega se va face la km 13+389, traseul centurii urmând să se încheie după coborârea de pe acest pasaj.

ora de timis.ro

[MHN]

Credeam ca aflam ceva nou...

[Andy]

Titlul articolului este o întrebare. Ai uitat că trăim în România?

[Florin.B RATT]

Andy, la 22 octombrie 2013 - 22:39, a spus:

Ai uitat că trăim în România?

Chestia asta nu ai cum sa o uiti. E tot timpul cineva/ceva care sa-ti aduca aminte.

[Andy]

sursa

[udar]

daca nu reusesc sa faca ceva ca din anul asta sa inceapa pe bucati mici aceasta centura sau toata(mai greu) nu stiu cine ar mai putea sa mai vina la conducere guvern/local/europea/etc...........
toate orasele mari si-au tras centuri sau sunt in lucru.........iar aici pauza

Aceasta postare a fost editata de udar: 07 februarie 2014 - 17:33

[Chagall]

Precum am mai spus-o de nenumarate ori, in opinia mea, Centura de Sud cu o banda pe sens, este un proiect depasit. Daca se vrea o viziune pe termen mediu si lung, aceasta centura ar trebui inclusa in viitoarea autostrada Timisoara - Beograd. Cireasa de pe tort ar fi ca aceasta conexiune la actuala autostrada A1 sa se faca prin nordul orasului, autostrada urmand sa ocoleasca orasul pe axa nord-vest-est.


(traseul marcat cu violet de mine)

[Doppler]

Citeaza

...
“A fost discutat si propus spre finantare traseul sud al Centurii Timisoarei, am fost personal al domnul Sova, avem promisiuni ca proiectul va fi finantat pe proiecte europene, pe exercitiul bugetar 2014-2020, valoarea fiind de aproximativ 95 milioane de euro“, a declarat Bojin. Ministrul Dan Sova nu i-a putut spune liderului CJT nici cand ar putea incepe lucrarile si, evident, nici cand ar putea fi finalizate.

“Ca lucrare este aprobat proiectul, nu putem spune ca va fi gata anul asta sau la anul. Urmeaza procedurile de achizitie, de finantare“, a mai spus Bojin.

Centura de Sud a Timisoarei ar urma sa aiba 22 de kilometri si va lega actuala centura Aradului-Lugojului, de Calea Sagului, prin dreptul localitatilor Mosnita Noua si Giroc.

opinia timisoarei

[MHN]

La fiecare articol de presa se schimba lungimea traseului. Sunt incredibili astia!

[colinb73]

Proiect CNADNR

Asta inseamna ca se misca ceva pe aici sau doar e in stadiul de proiect spre aprobare ?

Aceasta postare a fost editata de colinb73: 28 februarie 2014 - 22:21

[MHN]

Legat de proiect, da, se poate spune ca se misca ceva: eu inteleg ca a fost aprobata cererea de finantare a pregatirii lucrarilor, fiind semnat contractul corespunzator de finantare.
Deci, probabil, s-a obtinut finantare pentru fazele premergatoare organizarii licitatiei de stabilire a constructorilor.
Cam atat, deocamdata.

PS: Nu este necesar sa citezi daca postezi imediat in mesajul urmator sau uneori chiar pe aceeasi pagina.

[mile]

Ma lasa indiferent cam tot ce iasa din gura lui Bojin. Il credeam mult mai serios si ambitios. M-am inselat tare de tot.

Iata, acusi se fac doi ani de la instalarea sa in fruntea CJT-ului si-n afara de cateva maruntisuri "pornite" greu de Ostaficiuc si de multe promisiuni marete nu se vede nimic in spatele acestui om despre care cred ca este impotent (DEX = IMPOTÉNT, -Ă, impotenți, -te, adj. Lipsit de vigoare; neputincios).


Pe cand a vorbit Bojin cu Sova, acesta din urma era Ministrul Marilor Proiecte (de infrastructura). Acum este si Ministru Interimar la Transporturi. Maine s-ar putea sa nu mai fie nici una, nici alta. Iar noi tot "prosti" ramanem...