[DanielT]

O sa incerc eu un raspuns cu riscul sa-mi iau hate

Nu e foarte complicat, pe termen scurt:
- locuitorii din zona ar tb sa umple de sesizari vrajeala aia de aplicatie a primariei
- apoi sa se stranga asociatiile de locatari de acolo sa se duca peste managerul(nume pompos) de cartier cu care se tot lauda primaria si sa-l traga un pic de maneca, ca mai departe sa se duca la cine trebuie
- mers in audienta la primar, viceprimari si facut un pic de circ, ca la noi altfel nu se poate
- niste sesizari pe la diferitele insitutii de ancheta sa vada de ce nu merge sistemul ala de irigatie, sau unde e? Poate s-au sifonat bani.

Pe termen mediu si lung:
- trebuie sa se implice cetateanul mai mult in viata orasului, incepand de la problemele din ograda proprie si cele de pe strada lui pana la cele la nivel de oras, sa nu mai astepte sa faca altii(sesizare, curatenie etc.)
- apoi sa se implice cat mai multa lume in politica, ori prin partidele existente, ori altele noi
- prin punctul anterior poate peste 4 ani nu mai tb sa alegem iar raul cel mai mic, sa ajungem sa votam intre un personaj dubios cu probleme psihice si baietii astia de acum care sunt maxim mediocrii.

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 29 iulie 2024 - 17:50

[Archi]

Sambata, in plimbarea mea cu bicicleata prin oras, am vazut cativa ingineri PORR care faceau teste / calibrari la sistemul de irigatie. N-am intrat in vorba sa intreb care a fpst problema insa, sistemul de irigatie era pornit.

[lvs]

Sistem de irigatie exista, dar gazonul este pretentios si trebuie intretinut ca atare:

- conteaza cand il uzi;
- cum il tunzi si la ce frecventa;
- ingrasamant etc.

La noi nu respecta niciuna din conditiile de mai sus.

[fleetwood]

lvs, la 30 iulie 2024 - 09:04, a spus:

Sistem de irigatie exista, dar gazonul este pretentios si trebuie intretinut ca atare:

- conteaza cand il uzi;
- cum il tunzi si la ce frecventa;
- ingrasamant etc.

La noi nu respecta niciuna din conditiile de mai sus.

„Am publicat anunțuri în mass-media locală prin care le-am solicitat consumatorilor să nu utilizeze apa potabilă din rețea pentru udatul grădinilor, deoarece sistemele de aprovizionare cu apă sunt dimensionate doar pentru consumul igienico-menajer al populației.

Iar dacă, urmare a agravării secetei, s-ar ajunge la scăderea debitului de apă al sursei, ar putea interveni restricții în distribuție. Într-o asemenea situație de criză, utilizarea apei potabile pentru udatul grădinilor sau a spaţiilor verzi constituie contravenție și se sancționează conform legii”, mai transmite dr. ing. Ilie Vlaicu.

Atenționare Aquatim

[lvs]

Hai sa nu ne ascundem neputinta dupa niste secete si situatii exceptionale, iarba arata a fan si inainte si dupa seceta, pentru ca nu se intretine corespunzator, punct.

[Doppler]

Starea gazonului era previzibila.
Operatorul de curatenie uda ai acum carosabilul cu apa potabila de la hidranti. Initial udau cu apa din Bega dar s-au gandit ca nu e suficient de curata pentru a spala praful. Cine are gradina uda cu apa din foraj.

[Gioco]

Referitor la apa din Bega...nu este vorba de cât de curată sau murdară este. Conform legilor în vigoare, statul român este proprietarul tuturor surselor de apă (de suprafață și subterană). Anul trecut s-a modificat legea apelor și este interzisă utilizarea sursei de apă în alt scop decât în cel de tratare-potabilizare. Operatorul de salubritate (în cazul nostru Bratner) poate cumpăra apă de la Aquatim sau poate extrage apă, pe bază de contract, dintr-o foraj contorizat. Persoanele fizice pot deține foraje de mică adâncime care nu trebuie declarate și pot folosi apa gratuit.

Aceasta postare a fost editata de Gioco: 03 august 2024 - 19:20

[Fantoma Tramvaiului 3]

De bine de rau, la 4 dimineata se stropea gazonul pe Cetatii, pe portiunea dintre Gh Lazar si Torontalului. Iar intre Gh Lazar si Balta Verde erau urme de apa din loc in loc pe carosabil, langa linia de tramvai, cu aceeasi forma peste tot, semn ca si acolo se udase

[fleetwood]

Fantoma Tramvaiului 3, la 11 august 2024 - 03:36, a spus:

1723339980728.jpeg

De bine de rau, la 4 dimineata se stropea gazonul pe Cetatii, pe portiunea dintre Gh Lazar si Torontalului. Iar intre Gh Lazar si Balta Verde erau urme de apa din loc in loc pe carosabil, langa linia de tramvai, cu aceeasi forma peste tot, semn ca si acolo se udase

Strict subiectiv, mi se pare o mare porcărie inventată de homo sapiens - gazonul. Trebuie udat și tuns, sistematic. Ca să ne dea bine în ochi. Iarba respectivă nu prea are timp să participe la oxigenarea urbei, nu i se prea înalță frunza - că trebuie tunsă, după ce trebuie udată. Tunderea gazonului se face cu mașinării infernal de zgomotoase și poluante, iritante. În parcuri, pe lângă spitale și școli, relaxare maximă... Domnilor, gazonul e un moft tembel, părerea mea subiectivă.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Intr-adevar. Eu as fi betonat intre linii, ca pe Buziasului, in special in ideea ca intr-o zi am putea avea si linii de autobuz trecand pe acolo, si ar putea circula pe linia de tramvai. Sigur, o sa spuneti ca la ce trebuie autobuze acolo, doar avem tramvaie. Tramvaie acopera doar partial, si nu au flexibilitate in privinta traseului. Daca se va face marea schimbare generala a retelei de mtc (de care se auzea inca de la primele alegeri castigate de Fritz), ar fi putut sa experimenteze si niste trasee noi

Spre exemplu un autobuz pe ruta Lipovei (I I de la Brad) - Amurgului - Miresei - Cetatii - Hasdeu, de acolo ori mergand pe Dunarea pana in Ronat, ori trecand pe sub pasajul Jiul si continuand pe la Gara - Brancoveanu - Rebreanu - Sagului pana la pod, spre exemplu. Ar fi putut fi o noua linie de autobuz (sau expres, ma rog, ca aparent astea care traverseaza orasul asa se numesc), care s-ar fi putut dovedi eficienta daca s-ar fi facut o perioada de proba pentru ea. E doar un exemplu, se pot gasi mult mai multe. Ca sa nu mai zic de situatiile cand dintr-un motiv sau altul nu pot circula tramvaie pe acolo, si trebuie inlocuite cu autobuze

Tot la fel ar fi fost o imbunatatire daca s-ar fi respectat plansele initiale, in care la intersectiile unde tramvaiul are statie, mediana e intrerupta, iar masinile pot trece peste, permitand viraje la stanga, si permitand celor care ies de pe stradute sa mearga si drept sau la stanga. Ar fi fluidizat traficul. De la Torontalului la Gh Lazar e fix 1km. E o distanta lunga sa nu poti face stanga, si incurca mult

Dar, linia a fost inierbata, deci tot ce mai putem face e sa ne bucuram macar cat se uda, ca nu devine doar o fasie de pamant plina de praf

[Elphax]

Cel mai eficient e sa pui pietris deschis la culoare - inmagazineaza mai putina caldura decat betonul, si nu trebuie udat zilnic 3 luni cat tine vara. Plus ca modul in care au pus iarba este total impractic - e putin pamant in niste santuri betonate si cu borduri; era necesara o folie intre beton si pamant pentru ca altfel betonul incalzit de soare trage apa din pamant si usuca iarba.

[fleetwood]

Elphax, la 12 august 2024 - 08:18, a spus:

Cel mai eficient e sa pui pietris deschis la culoare - inmagazineaza mai putina caldura decat betonul, si nu trebuie udat zilnic 3 luni cat tine vara. Plus ca modul in care au pus iarba este total impractic - e putin pamant in niste santuri betonate si cu borduri; era necesara o folie intre beton si pamant pentru ca altfel betonul incalzit de soare trage apa din pamant si usuca iarba.

Eu locuiesc la ultimul etaj, am cerut vopsirea platului vechi acoperiș - negru - în alb. Asociația de bloc, președintele etc - caz fericit - mi-au spus că s-au găndit chiar și la pietricelele albe, dar costă cât draqu... Eu o să insist pe propunerea pentru costurile minimale, vopsitul în alb.

[fleetwood]

"Canicula din țara noastră afectează negativ și transportul feroviar. Din cauza temperaturilor ridicate la nivelul șinei, limitările de viteză sunt necesare.
Pentru a reduce efectele negative ale acestei măsuri de siguranță, Regionala de Căi Ferate Timișoara, execută lucrări de vopsire a șinelor de cale ferată. Acest proces scade temperatura șinelor cu până la 6°C, contribuind astfel la diminuarea restricțiilor de viteză impuse din cauza căldurii.
Lucrările menționate se realizează de către colegii din cadrul Diviziei Linii.
Ne cerem scuze pentru disconfortul creat și vă asigurăm de faptul că personalul de specialitate efectuează permanent revizii suplimentare pe toată rețeaua de căi ferate."

Merită efortul?

[Florin.B RATT]

Pai da. "Pietricelele albe" sunt de fapt marmura sparta. Pretul variaza in functie de marime si forma. Marmura sparta e mai ieftina, cea rotunjita e scumpa. Sparta e undeva la 1200 lei tona.
Eu am cumparat rotunjita, cu dimensiuni intre 30-60 mm si am dat cam 60 de lei pe un sac de 20kg.

[Elphax]

se poate gasi si sub 1000 lei tona. Dar te costa transportul - si in cazul altora urcatul pe bloc

[Florin.B RATT]

Da, sa urci cateva tone pe bloc e o provocare, fara o macara.

[Ryan]

Panoul de la Balta Verde tot în “probe” este.. mă gândeam ca poate îl pornesc ca o să dea drumul și liniei 5, credeam ca trebuie pornite ambele sau ceva…dar cred ca m am înșelat.. chiar sunt curios când o sa dea drumul la cel(e) de la Balta Verde, dat fiind ca acum și linia 5 merge deci cred ca se poate porni și panoul de la Balta Verde de pe Bogdănestiilor.

[Florin.B RATT]

S-ar putea porni daca ar fi conectat la VPN ca si celalalte, doar ca nu e... Din cate stiu, nici cele de pe Bogdanestilor nu sunt conectate la VPN.