Linia Expres 8
#81
Postat 05 noiembrie 2009 - 13:50
Acum la toate liniile in intervalul 8:30 - 13:30 vehiculele s-au redus la minim cat este nevoie. (ex. la 33 - 5 Ab., 11, 14 - 5 Tb. (si chiar cu atatea vehicule, la 13 recte 12 min nu e foarte aglomerat in acel interval orar, cred ca si criza e un factor ce a influentat aceasta decizie, dar nu e rau, se putea de mai demult si mai scapau de unele pierderi).
Din cate am inteles si numarul calatorilor este in scadere, astfel reducandu-se unde se poate, pe cat de mult posibil (dar nu exagerat) nr. masinilor pe traseu in ore necirculabile.
Revenind la acest E, nu stiu chiar la ora 11 cum e, de chiar s-a redus asa, vad ca si 25 min este. Insa lucru bun ca dupa ora 14 nu au exagerat cu redusul.
#82
Postat 06 noiembrie 2009 - 09:55
cseh_17, la 5 Nov 2009, 13:49, a spus:
Atunci ce-i goana asta dupa autobuze noi?
La 2 lei biletul si cand faci 20 min cu atobuzul cred ca te intereseaza si ce autobuz vine, in special iarna.
#83
Postat 07 noiembrie 2009 - 16:09
am vazut placuta pe o vechitura astazi
#84
Postat 24 noiembrie 2009 - 14:10
#85
Postat 24 noiembrie 2009 - 19:03
Ironia sortii, cine mai credea ca TM 21 NEL, va mai prinde vreodata o linie expres, (cum scrie mare in fata pe parbriz...) A prins! E pe E8
#86
Postat 24 noiembrie 2009 - 19:47
anaderol77, la 24 Nov 2009, 14:10, a spus:
Da, intr-adevar puteau fi mai ingaduitori in cazul expus mai sus.
Reclamatii poti adresa si sefilor controlorilor, la sediul lor aflat in curtea depoului 1 (Take Ionescu).
#89
Postat 06 ianuarie 2010 - 19:09
cseh_17, la 31 Dec 2009, 10:48, a spus:
Pt cseh 17:
Orarul pe care îl vedem, e conceput pt un număr de 6 autobuze, adică 3 trenuri şi 3 vârfuri. Pe timpul vacanţei ar fi urmat să circule doar 3 maşini, vârfurile fiind suspendate. La solicitarea călătorilor, s-a mai introdus o maşină, dar graficele cu timpii de trecere din staţii nu au mai fost schimbate. Acum, că a reînceput şcoala, graficele sunt "din nou" actuale.
#90
Postat 06 ianuarie 2010 - 19:12
#91
Postat 06 ianuarie 2010 - 19:46
cseh_17, la 6 Jan 2010, 19:12, a spus:
Cu scuzele de rigoare, dacă vorbim despre linia E 8, fostă 43, pe timpul vacanţelor, nu circulă niciun vârf cu excepţia celui care face o singură tură, pt pauza de masă a trenurilor. Anul trecut, pe timpul semestrelor şcolare, circulau 4 trenuri şi 4 vârfuri. Acum sunt 3 trenuri şi 3 vârfuri. Ca angajat am înţeles perioada dificilă prin care trece regia, dar publicului călător îi cade cam greu la stomac mărirea timpilor de aşteptare.
#92
Postat 06 ianuarie 2010 - 20:08
#94
Postat 08 ianuarie 2010 - 23:59
emilut, la 6 Jan 2010, 19:46, a spus:
Varf care e benefic doar pentru soferi, caci pentru calatori nu inseamna nimic, din cauza orei la care circula, dar nici asta nu inseamna nimic, caci el doar inlocuieste un alt autobuz, ci nu scade timpul intre autobuze cand acesta (varful PM) este in circulatie.
#95
Postat 09 ianuarie 2010 - 09:27
Visor, la 8 Jan 2010, 23:59, a spus:
Corect!!!
#96
Postat 14 ianuarie 2010 - 15:24
#97
Postat 14 ianuarie 2010 - 20:58
#98
Postat 14 ianuarie 2010 - 21:43
#99
Postat 15 ianuarie 2010 - 01:28
Viktor, la 14 Jan 2010, 21:43, a spus:
Să nu exagerăm. Majoritatea călătorilor ştiu că e vorba de aceeaşi linie. Iar şoferul afişase la parbriz o coală A4 pe care scria mare E8. Acest lucru mi-a adus aminte de vremurile în care scriam traseul cu cretă pe spatele unei bucăţi de melamină. Niciun şofer nu pleca din garaj fără să aibă asupra lui 1-2 bucăţi de cretă, plus o cârpă care îl ajuta la "setarea afişajului".
#100
Postat 15 ianuarie 2010 - 07:48
caius, la 14 Jan 2010, 15:24, a spus:
Florin.B RATT, la 14 Jan 2010, 20:58, a spus:
Foarte bine ca are defect aparatul de comanda a afisajului. Daca tot nu se poate remedia problema propun ca B 41666 sa fie trimis pe linia 21 sau pe 28 deoarece sunt convins ca acolo nu se fac confuzii.