Modernizare depou transport urban Reșița - video din Drona
Resita
#142
Postat 05 august 2024 - 23:30
Primăria Reşita investeşte peste 16,5 mil. euro într-o nouă promenadă, piste de biciclete şi şase pasarele peste râul Bârzava
Citeaza
Primăria municipiului Reşita a accesat un proiect european de 16,5 mil. euro, din care 13,3 mil. euro reprezintă finanţarea nerambursabilă asigurată prin Programul Regional Vest 2021-2027, componenta de mobilitate urbană sustenabilă, pentru contrucţia unei noi promenade, piste de biciclete şi şase pasarele peste râul Bârzava
Perioada de implementare a proiectului este de 30 de luni, potrivit unui comunicat de presă transmis de Agenţia pentru Dezvoltare Regională (ADR) Vest.
’’Prin proiect vor fi amenajate promenade şi piste de biciclete pe ambele maluri, pe o lungime de aproximativ 4,6 kilometri. Continuitatea promenadei şi a pistelor peste râul Bârzava va fi asigurată prin şase pasarele noi. De asemenea, se vor realiza plantări de arbori şi arbuşti şi însămânţări pe toată suprafaţa verde, vor fi amplasate rastele, bănci şi coşuri de gunoi, sistemul de iluminat va fi modernizat şi se va reface balustrada de protectţie de pe malul râului Bârzava. În zona podurilor CFR, promenada şi pista de biciclete vor subtraversa linia de CF prin albia râului Bârzava, prin realizarea unui sistem de flotoare plutitoare’’, se arată în comunicatul de presă transmis de Agenţia pentru Dezvoltare Regională (ADR) Vest.
Perioada de implementare a proiectului este de 30 de luni, potrivit unui comunicat de presă transmis de Agenţia pentru Dezvoltare Regională (ADR) Vest.
’’Prin proiect vor fi amenajate promenade şi piste de biciclete pe ambele maluri, pe o lungime de aproximativ 4,6 kilometri. Continuitatea promenadei şi a pistelor peste râul Bârzava va fi asigurată prin şase pasarele noi. De asemenea, se vor realiza plantări de arbori şi arbuşti şi însămânţări pe toată suprafaţa verde, vor fi amplasate rastele, bănci şi coşuri de gunoi, sistemul de iluminat va fi modernizat şi se va reface balustrada de protectţie de pe malul râului Bârzava. În zona podurilor CFR, promenada şi pista de biciclete vor subtraversa linia de CF prin albia râului Bârzava, prin realizarea unui sistem de flotoare plutitoare’’, se arată în comunicatul de presă transmis de Agenţia pentru Dezvoltare Regională (ADR) Vest.
#143
Postat 07 august 2024 - 17:12
Domeniul schiabil Semenic, undă verde de la Ministerul Turismului
Citeaza
Proiectul de 42 de milioane de euro care își propune să revitalizeze zona turistică Semenic, făcând-o atractivă în toate anotimpurile, a trecut de comisia tehnico-economică a Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului
Primarul Ioan Popa mai face un pas pentru a-și vedea visul împlinit, acela de a dezvolta domeniul schiabil Semenic. Investiția de 42 de milioane de euro, unde Primăria Reșița este lider de proiect, iar parteneri sunt Primăria Văliug și Consiliul Județean Caraș-Severin, a fost prezentată, de curând, în fața comisiei tehnico-economice a Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului. Proiectul a primit avizul ministerului de resort, acesta fiind ultimul pas, în opinia primarului Popa, înaintea semnării contractului de finanțare.
„Comisia a fost foarte încântată de ceea ce am prezentat, și avem acceptul și avizul ei. Este ultimul pas necesar înaintea semnării contractului de finanțare cu Ministerul Economiei, Antreprenoriatului și Turismului. Mulțumesc pe această cale celor care ne-au sprijinit în tot acest demers. Trebuie să menționez că ministerul este condus de Adrian Oprea, care este un ministru PSD, la care am găsit toată deschiderea. Acesta este un proiect derulat în parteneriat de Primăria Reșița, CJ Caraș-Severin și Primăria Văliug. Sunt convins că se va derula în bune condiții și vom duce obiectivul la bun sfârșit”, a declarat primarul Reșiței.
Proiectul gândit de cei trei parteneri are în vedere realizarea unui domeniu schiabil cu peste zece kilometri de pârtii, instalație de transport pe cablu de tip telegondolă, cu zece locuri și suport de biciclete, pod peste pârâul Gozna, pentru accesul turiștilor la zona de îmbarcare a telescaunului, instalație pentru înzăpezit artificială, garaj pentru mașinile de bătut zăpada, precum și amenajarea unor facilități pentru sezonul de vară: un roller coaster, utilizat în parcurile de aventură, cu o viteză maximă de 30 km/oră și cu o capacitate de transport de 500 de persoane pe oră, tiroliană, cu două secțiuni – una cu plecare din vecinătatea stației superioare a telegondolei, care va avea o lungime de 690 de metri, cu două linii paralele (tandem), iar cea de-a doua, cu plecare din vecinătatea stației de sosire a primei secțiuni, cu o lungime de aproximativ 980 de metri, cu două linii paralele. De asemenea, proiectul mai prevede zone pentru down hill (trasee pentru biciclete – nr.) și un parc tematic cu atracții multiple, care se va întinde pe o suprafață de 9.650 de metri pătrați, fără diferențe de nivel între zona de intrare și zona de ieșire.
Pentru această investiție a fost semnat contractul de lucrări, licitația fiind atribuită unei asocieri de trei firme. „Vorbim despre 42 de milioane de euro. E un proiect unde noi am semnat deja contractul de lucrări. Este o asociere între firma Lightner, care este una dintre cele două firme care montează instalații pe cablu în lume, Supersnow Polonia și o firmă de construcții din Bistrița-Năsăud, Dimex. Proiectarea se face tot de către o firmă din Bistrița-Năsăud. Lucrările merg foarte bine, se lucrează la proiectul tehnic. Existau îngrijorări legate de faptul că încă nu a fost semnat contractul de finanțare cu ministerul, pentru că noi am stat în dubii dacă vom merge cu ADR-ul, pe fonduri europene. Dar acolo finanțarea era de 40%, fiind un proiect care generează venituri, și dincoace finanțarea este de 70%. Suntem pe drumul cel bun cu acest proiect”, a precizat Ioan Popa.
Pentru restul de 30%, Primăria Reșița va încerca să găsească soluțiile cele mai potrivite, mai spune Popa: „Ori vom lua un credit bancar noi, ori vom lua un credit sindicalizat împreună cu Consiliul Județean și Primăria Văliug. Dar mai avem timp să gândim cum vom proceda mai departe. S-ar putea să luăm o parte din cei 30% tot de la ADR, pentru că nu se finanțează de Ministerul Turismului activitățile de vară, și atunci s-ar putea să luăm de acolo o parte din sumă și suma pe care trebuie să o cofinanțăm să fie mai mică, la final”.
Primarul Ioan Popa mai face un pas pentru a-și vedea visul împlinit, acela de a dezvolta domeniul schiabil Semenic. Investiția de 42 de milioane de euro, unde Primăria Reșița este lider de proiect, iar parteneri sunt Primăria Văliug și Consiliul Județean Caraș-Severin, a fost prezentată, de curând, în fața comisiei tehnico-economice a Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului. Proiectul a primit avizul ministerului de resort, acesta fiind ultimul pas, în opinia primarului Popa, înaintea semnării contractului de finanțare.
„Comisia a fost foarte încântată de ceea ce am prezentat, și avem acceptul și avizul ei. Este ultimul pas necesar înaintea semnării contractului de finanțare cu Ministerul Economiei, Antreprenoriatului și Turismului. Mulțumesc pe această cale celor care ne-au sprijinit în tot acest demers. Trebuie să menționez că ministerul este condus de Adrian Oprea, care este un ministru PSD, la care am găsit toată deschiderea. Acesta este un proiect derulat în parteneriat de Primăria Reșița, CJ Caraș-Severin și Primăria Văliug. Sunt convins că se va derula în bune condiții și vom duce obiectivul la bun sfârșit”, a declarat primarul Reșiței.
Proiectul gândit de cei trei parteneri are în vedere realizarea unui domeniu schiabil cu peste zece kilometri de pârtii, instalație de transport pe cablu de tip telegondolă, cu zece locuri și suport de biciclete, pod peste pârâul Gozna, pentru accesul turiștilor la zona de îmbarcare a telescaunului, instalație pentru înzăpezit artificială, garaj pentru mașinile de bătut zăpada, precum și amenajarea unor facilități pentru sezonul de vară: un roller coaster, utilizat în parcurile de aventură, cu o viteză maximă de 30 km/oră și cu o capacitate de transport de 500 de persoane pe oră, tiroliană, cu două secțiuni – una cu plecare din vecinătatea stației superioare a telegondolei, care va avea o lungime de 690 de metri, cu două linii paralele (tandem), iar cea de-a doua, cu plecare din vecinătatea stației de sosire a primei secțiuni, cu o lungime de aproximativ 980 de metri, cu două linii paralele. De asemenea, proiectul mai prevede zone pentru down hill (trasee pentru biciclete – nr.) și un parc tematic cu atracții multiple, care se va întinde pe o suprafață de 9.650 de metri pătrați, fără diferențe de nivel între zona de intrare și zona de ieșire.
Pentru această investiție a fost semnat contractul de lucrări, licitația fiind atribuită unei asocieri de trei firme. „Vorbim despre 42 de milioane de euro. E un proiect unde noi am semnat deja contractul de lucrări. Este o asociere între firma Lightner, care este una dintre cele două firme care montează instalații pe cablu în lume, Supersnow Polonia și o firmă de construcții din Bistrița-Năsăud, Dimex. Proiectarea se face tot de către o firmă din Bistrița-Năsăud. Lucrările merg foarte bine, se lucrează la proiectul tehnic. Existau îngrijorări legate de faptul că încă nu a fost semnat contractul de finanțare cu ministerul, pentru că noi am stat în dubii dacă vom merge cu ADR-ul, pe fonduri europene. Dar acolo finanțarea era de 40%, fiind un proiect care generează venituri, și dincoace finanțarea este de 70%. Suntem pe drumul cel bun cu acest proiect”, a precizat Ioan Popa.
Pentru restul de 30%, Primăria Reșița va încerca să găsească soluțiile cele mai potrivite, mai spune Popa: „Ori vom lua un credit bancar noi, ori vom lua un credit sindicalizat împreună cu Consiliul Județean și Primăria Văliug. Dar mai avem timp să gândim cum vom proceda mai departe. S-ar putea să luăm o parte din cei 30% tot de la ADR, pentru că nu se finanțează de Ministerul Turismului activitățile de vară, și atunci s-ar putea să luăm de acolo o parte din sumă și suma pe care trebuie să o cofinanțăm să fie mai mică, la final”.
#144
Postat 12 august 2024 - 23:23
Licitație pentru Campusul Dual Integrat
Citeaza
REȘIȚA – Primăria Reșița a publicat pe SEAP anunțul privind achiziția serviciilor de proiectare și execuție a lucrărilor. Elaborat de un consorțiu format din Primărie, Consiliul Județean, Universitatea Babeș-Bolyai și alți 19 parteneri (agenți economici), proiectul campusului ce urmează a fi construit pe platforma Mociur a obținut, la începutul lunii aprilie, o finanțare de 122,6 mil. lei din partea Ministerului Educației
Din această sumă, circa 69 mil. lei reprezintă valoarea serviciilor de proiectare și execuție a lucrărilor pentru obiectivul „Campus Dual Integrat Banatul Montan Reșița”, scoase la licitație de către Primăria Reșița. Contractul, care prevede o durată de realizare de 21 de luni (din care 3 luni proiectarea și 18 luni execuția) este împărțit în trei loturi: Lot 1 – C1 – Centru de competențe turism sustenabil și spații de recreere, agrement și sport (15,8 mil. lei); Lot 2 – C2 – Casa studenților, C3 – Casa elevilor și spații de recreere, agrement și sport (27,6 mil. lei); Lot 3 – C4 – Centru de competențe industrii emergente spații de recreere, agrement și sport (25,5 mil. lei). Termenul de depunere a ofertelor este 17 septembrie 2024, dată de la care trebuie să rămână valabilă oferta pentru următoarele 6 luni.
Obiectivul de investiții răspunde la Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Pilonul VI: Politici pentru noua generație, Componenta C15: Educație, pentru Reforma 4 și Investiția 6. Potrivit descrierii succinte din anunț, „Prin acest Consorțiu de învățământ dual se vor crea premisele necesare pentru dezvoltarea unui cadru național și european de calitate pentru a-i pregăti pe cei care doresc să obțină o diplomă profesională universitară de tehnologie, dar se confruntă cu dificultăți de natură economică. Din necesitatea de a oferi un spațiu educațional integrat, Municipiul Reșița a pus la dispoziție terenul necesar pentru realizarea obiectivului de investiții.“
Din această sumă, circa 69 mil. lei reprezintă valoarea serviciilor de proiectare și execuție a lucrărilor pentru obiectivul „Campus Dual Integrat Banatul Montan Reșița”, scoase la licitație de către Primăria Reșița. Contractul, care prevede o durată de realizare de 21 de luni (din care 3 luni proiectarea și 18 luni execuția) este împărțit în trei loturi: Lot 1 – C1 – Centru de competențe turism sustenabil și spații de recreere, agrement și sport (15,8 mil. lei); Lot 2 – C2 – Casa studenților, C3 – Casa elevilor și spații de recreere, agrement și sport (27,6 mil. lei); Lot 3 – C4 – Centru de competențe industrii emergente spații de recreere, agrement și sport (25,5 mil. lei). Termenul de depunere a ofertelor este 17 septembrie 2024, dată de la care trebuie să rămână valabilă oferta pentru următoarele 6 luni.
Obiectivul de investiții răspunde la Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Pilonul VI: Politici pentru noua generație, Componenta C15: Educație, pentru Reforma 4 și Investiția 6. Potrivit descrierii succinte din anunț, „Prin acest Consorțiu de învățământ dual se vor crea premisele necesare pentru dezvoltarea unui cadru național și european de calitate pentru a-i pregăti pe cei care doresc să obțină o diplomă profesională universitară de tehnologie, dar se confruntă cu dificultăți de natură economică. Din necesitatea de a oferi un spațiu educațional integrat, Municipiul Reșița a pus la dispoziție terenul necesar pentru realizarea obiectivului de investiții.“
#145
Postat 25 septembrie 2024 - 10:16
Încă 14 autobuze electrice pentru Reșița
Citeaza
Primăria Municipiului Reșița a inițiat ieri achiziția autovehiculelor, a 12 stații de încărcare și a 42 de validatoare. Ofertele pentru contractul în valoare totală de 37,45 mil. lei fără TVA vor putea fi depuse până în 29 octombrie, potrivit anunțului publicat de Primăria Reșița în Sistemul Electronic de Achiziții Publice
În principal, procedura derulată în cadrul acestui proiect finanțat prin PNRR are în vedere achiziția a 14 autobuze electrice de 12 metri, a 7 stații de încărcare lentă cu două posturi și a 5 stații de încărcare rapidă pentru autobuze electrice. Aceasta este, dealtfel, cea mai importantă componentă a prețului total, de cca. 36,44 mil. lei, în timp ce diferența o reprezintă contravaloarea sistemului eTicketing pentru mijloace de transport în comun, cu montaj și punere în funcțiune.
Cele 7 stații de încărcare lentă plus una rapidă vor fi instalate în autobaza TUR, în timp ce câte o stație de încărcare rapidă din cele rămase urmează a fi instalată pe strada Domanului, în Stația Intermodală din Muncitoresc, pe strada Văliugului și în Văliug. În ceea ce privește sistemul eTicketing, care va trebui să fie compatibil cu cel existent și aflat în exploatare la Reșița, acesta va fi compus în principal din 42 de validatoare duale, montate câte 3 în fiecare autobuz, în zona ușilor de acces călători, în spațiul interior al vehiculului. Tot parte a acestui sistem vor fi și cele 3 automate de vânzare bilete şi reîncărcare carduri.
De remarcat ar fi, potrivit Caietului de sarcini, că fiecare autobuz va trebui să fie dotat cu un sistem audio-video de informare a călătorilor, un sistem de numărare a acestora, la fiecare ușă de acces și, nu în ultimul rând, un sistem de supraveghere video, alcătuit din cel puțin 7 camere digitale color, de înaltă rezoluție, cu înregistrare audio, cu carcasă antivandalism.
În principal, procedura derulată în cadrul acestui proiect finanțat prin PNRR are în vedere achiziția a 14 autobuze electrice de 12 metri, a 7 stații de încărcare lentă cu două posturi și a 5 stații de încărcare rapidă pentru autobuze electrice. Aceasta este, dealtfel, cea mai importantă componentă a prețului total, de cca. 36,44 mil. lei, în timp ce diferența o reprezintă contravaloarea sistemului eTicketing pentru mijloace de transport în comun, cu montaj și punere în funcțiune.
Cele 7 stații de încărcare lentă plus una rapidă vor fi instalate în autobaza TUR, în timp ce câte o stație de încărcare rapidă din cele rămase urmează a fi instalată pe strada Domanului, în Stația Intermodală din Muncitoresc, pe strada Văliugului și în Văliug. În ceea ce privește sistemul eTicketing, care va trebui să fie compatibil cu cel existent și aflat în exploatare la Reșița, acesta va fi compus în principal din 42 de validatoare duale, montate câte 3 în fiecare autobuz, în zona ușilor de acces călători, în spațiul interior al vehiculului. Tot parte a acestui sistem vor fi și cele 3 automate de vânzare bilete şi reîncărcare carduri.
De remarcat ar fi, potrivit Caietului de sarcini, că fiecare autobuz va trebui să fie dotat cu un sistem audio-video de informare a călătorilor, un sistem de numărare a acestora, la fiecare ușă de acces și, nu în ultimul rând, un sistem de supraveghere video, alcătuit din cel puțin 7 camere digitale color, de înaltă rezoluție, cu înregistrare audio, cu carcasă antivandalism.
#146
Postat 02 octombrie 2024 - 10:38
Gabriela Piştalu, Nhood: Avem un plan de investiţii de 100 de milioane de euro în anii următori, format atât din proiecte noi, cât şi din eventuale extinderi sau modernizări de spaţii
Citeaza
Proiectul de la Reşiţa face parte din planul de investiţii propus către proprietar, am terminat acolo toate lucrările privind infrastructura, în colaborare cu autorităţile. La Reşiţa am prevăzut un proiect mixed use, cu spaţii verzi, retail şi rezidenţial, dar orientat mai mult către turism, adică aparthotel. Momentan încă nu anunţăm nimic pentru Reşiţa până nu definitivăm absolut tot proiectul pe care l-am programat.
#147
Postat 04 noiembrie 2024 - 09:25
Nelu Popa a mai făcut rost de 50 de milioane de euro! Anvelopează blocurile Reșiței
Citeaza
În următorii trei ani, Primăria Reșița va primi aproximativ 50 de milioane de euro. Mare parte din bani vor fi investiți pentru anveloparea blocurilor
În vară, orașul s-a înscris în competiția de proiecte prin care un miliard de euro au fost puși la bătaie pentru neutralitate energetică. Din suma totală, jumătate vine de la Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, 300 de milioane sunt alocați de Ministerul Energiei și diferența este acoperită din fonduri norvegiene și elvețiene. Când s-a înscris în competiție, Reșița și-a luat angajamentul ca, până în 2035, să devină un oraș cu neutralitate energetică. Asta alături de alte nouă orașe din țară câștigătoare la competiția pornită în vară și altele trei câștigătoare anterior.
Din miliardul pus la bătaie, Reșiței i-au revenit 50 de milioane, bani pe care primarul Ioan Popa știe de pe-acum cum vor fi cheltuiți. „Bună parte din bani vor merge în anvelopări, mare parte a blocurilor rămas neanvelopate vor putea fi anvelopate cu acești bani. Putem pune deasupra terase verzi ori panouri fotovoltaice. Prefer terasele verzi ca să creștem suprafața orizontală verde. Un alt domeniu interesant este legat de pompele de căldură. Vom face câteva proiecte pilot pentru ca, în unele blocuri să punem asemenea pompe. Blocuri cu câte 40 de centrale de apartament vor putea fi mutate pe pompe de căldură care să genereze energie termică și apă caldă poate aproape gratuit”, a spus primarul Reșiței la Express live.
Ioan Popa are în vedere și o stație de biogaz și biomasă, care de asemenea poate fi construită din banii primiți recent de Reșița.
Popa se gândește și la transformarea Dealului Crucii în pădure-parc, în perimetrul cuprins între crucea lui Herglotz, casa de cultură și zona Mociur, dar și la noi piste de biciclete, poduri pietonale sau promenade.
În opinia sa, cei 50 de milioane de euro reprezintă o mare oportunitate pentru oraș întrucât se vor putea derula investiții care vor influența pozitiv viața reșițenilor.
În vară, orașul s-a înscris în competiția de proiecte prin care un miliard de euro au fost puși la bătaie pentru neutralitate energetică. Din suma totală, jumătate vine de la Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, 300 de milioane sunt alocați de Ministerul Energiei și diferența este acoperită din fonduri norvegiene și elvețiene. Când s-a înscris în competiție, Reșița și-a luat angajamentul ca, până în 2035, să devină un oraș cu neutralitate energetică. Asta alături de alte nouă orașe din țară câștigătoare la competiția pornită în vară și altele trei câștigătoare anterior.
Din miliardul pus la bătaie, Reșiței i-au revenit 50 de milioane, bani pe care primarul Ioan Popa știe de pe-acum cum vor fi cheltuiți. „Bună parte din bani vor merge în anvelopări, mare parte a blocurilor rămas neanvelopate vor putea fi anvelopate cu acești bani. Putem pune deasupra terase verzi ori panouri fotovoltaice. Prefer terasele verzi ca să creștem suprafața orizontală verde. Un alt domeniu interesant este legat de pompele de căldură. Vom face câteva proiecte pilot pentru ca, în unele blocuri să punem asemenea pompe. Blocuri cu câte 40 de centrale de apartament vor putea fi mutate pe pompe de căldură care să genereze energie termică și apă caldă poate aproape gratuit”, a spus primarul Reșiței la Express live.
Ioan Popa are în vedere și o stație de biogaz și biomasă, care de asemenea poate fi construită din banii primiți recent de Reșița.
Popa se gândește și la transformarea Dealului Crucii în pădure-parc, în perimetrul cuprins între crucea lui Herglotz, casa de cultură și zona Mociur, dar și la noi piste de biciclete, poduri pietonale sau promenade.
În opinia sa, cei 50 de milioane de euro reprezintă o mare oportunitate pentru oraș întrucât se vor putea derula investiții care vor influența pozitiv viața reșițenilor.