[Chagall]

De la Timisoara pana in Serbia pe doua roti! CJT primeste finantare pentru construirea de piste pentru biciclete de-a lungul Begai

1 aprilie 2012

Consiliul Judetean Timis a castigat o finantare europeana pentru proiectul privind contruirea de piste pentru biciclete ce va lega Timisoara de Serbia, pe malul Canalului Bega.



Este vorba de 40 de kilometri de piste de cicloturism care vor fi construiti in urmatorii ani, in baza unui proiect implementat de Consiliul Judetean Timis in colaborare cu municipalitatea din Ziliste (Serbia). Partener in acest proiect este Administratia Bazinala de Apa Banat.

Pista va avea o latime de doi metri pe tot traseul si va permite circulatia pe ambele sensuri. Traseul pistei va fi pozitionat de-a lungul Canalului Bega in aval de Timisoara, pe digul raului, pana in serbia.

In Timisoara, pista va porni din apropierea Podului Modos, va continua pe Splaiul Sofocle – Parcul Industrial Freidorf – Utvin – Uivar – Otelec care dealtfel este si ultima localitate din Romania apoi va continua in Serbia pana in localitatea Zrenjanin.

Costul total al proiectului este de peste 2,3 milioane de euro, din care contributia proprie a CJT este de 2% din totalul eligibil al proiectului, adica 52.526 euro.

Totodata, alte doua proiecte depuse de catre CJT vor beneficia de finantare europeana. Este vorba despre „Studiu privind valorificarea potentialului turistic de-a lungul Canalului Bega Romania-Serbia si promovarea investitiilor prioritare transfrontaliere commune” si „Sprijinirea IMM-urilor prin dezvoltarea unei infrastructuri e-business in judetul Timis si districtul vecin din Serbia”.

Sursa: Opinia Timisoarei

[George1000]

Eu cred ca asta e Pacaleala de 1 Aprilie : ))

Aceasta postare a fost editata de George1000: 01 aprilie 2012 - 11:58

[Gygyman6]

Eu sper sa nu faca pista din pavele.

[mile]

Exact ieri intre 11:00 si 15:30 am parcurst pe jos distanta dintre podul Modos si ecluza de la Sanmihaiu Roman, distanta de aproximativ 7 Km (14 km dus-intors), atat pentru a "studia" posibilitatea construirii pistei de biciclete, promisa de Ostaficiuc de vreo 3 ani de zile cat si pentru a vedea "progresul" in reabilitarea NHSR.
Pe acest segment, pista se poate construi fara probleme, existand doar doua oprelisti de netrecut intr-un mod elegant, de constructorii nostri. Este vorba de "trecerea" de la podul Modos cat si cea de la podetul din Utvin, ambele treceri fiind inalte iar pantele destul de abrupte, greu de urcat pedaland,...
Aceste "obstacole" ar putea fi eliminate prin postarea unor tuburi de beton cu FI de 2,5 m iar baza aplatizata. Numai ca asa ceva este extrem de complicat de realizat la noi, necesitand diferite studii de....
Peisajul ar fi (si el) minunat daca n-ar exista TONE de gunoaie de-alungul canalului, gunoaie care nu s-ar vedea de pe apa (navigand) deoarece sunt aruncate (in general) dincolo de dig, dar de pe bicicleta s-ar vedea sigur si credeti-ma, iti vine sa urli si sa vomiti cand vezi atata mizerie imprastiata pe suprafete intinse, incepand cu mii de PET-uri, sute de anvelope, piese auto si terminand cu tone de moloz, de zici ca groapa de la Parta s-a mutat aici...
Singura "insula de frumusete" de pe acest segment ar fi in dreptul Nestle - Joe, deci dovada ca se poate si intretine curatenia daca se doreste. In dreptul Smithfield-ului e jale mare...
Iar vestea cea mai proasta este ca deocamdata lucrarile de reabilitare de la ecluza sunt oprite, adica ceva normal, nici nu putea fi altfel... ...
In concluzie, nu cred in minciunile lui Ostaficiuc pana nu vad pista macar pe acesti 7 km,...pana la 40 de km ar mai fi 33,... cam mult, nu?...
Pe de alta parte, peste tot in lume intai a fost navigatia pe canale si abia de curand si piste de biciclete pe langa canale. La noi este tocmai invers, n-avem navigatie pe canal dar ... vom avea o pista de biciclete pe digul canalului ca sa admiram de pe uscat canalul. Ciudat, nu?...
Va invit si pe voi sa parcurgeti acest traseu, fie cu bicicleta, fie pe jos, sa vedeti cu ochii vostri.
Eu am mers cu totul intamplator ieri fara nici o legatura cu articolul aparut tot ieri dar de care am aflat abia acum, 02.04.2012 ora 21:00.
Voi posta si niste poze la "Bulevardul Bega"...

[George1000]

Daca asta nu e minciuna de 1 Aprilie sau minciuna electorala, eu pun un pariu: Si anume ca pana la primavara viitoare, partea sarbeasca a pistei VA FI GATA! Pe cand partea Romaneasca va mai dura vreo 2 mandate, pe putin =)) Adica pe putin 8 ani =))

Aceasta postare a fost editata de George1000: 03 aprilie 2012 - 10:54

[Chagall]

Trasee de biciclete de-a lungul raului Bega, din Timisoara pana in Serbia, vor fi realizate in 2013

5 ianuarie 2013

Timisorenii vor putea merge pe bicicleta pana in Serbia. Construirea traseelor cicloturistice pe malul raului Bega, din Timisoara pana in Serbia, va incepe in 2013. Valoarea proiectului este de 2.3 milioane de euro.

Proiectul „Valorificarea potentialului turistic transfrontalier, incluzand piste de cicloturism de-a lungul raului Bega, in aval de Timisoara”, derulat de Administratia Bazinala Apele Banat, se intinde pe o perioada de 18 luni.

„Probabilitatea de incepere a proiectului este 2013. Parteneri sunt Consiliul Judetean Timis si Primaria Zrenianin (Serbia)”, a spus directorul Apelor Banat, Ionel Vlaicu.

Potrivit proiectului, lungimea pistei de cicloturism va fi de 37 de kilometri (de la Podul Modos pe malul stang, iar de la Utvin pana la frontiera, pe malul drept), latimea partii carosabile – 2 metri, iar latimea platformei se va situa intre 2.5 si 4.5 metri.

Valoarea totala a proiectului depaseste 2.3 milioane de euro, 85% din suma o reprezinta finantare europeana.

„Actualmente, proiectul se afla in faza de precontractare. La 31 iulie a avut loc vizita pe teren, in urma careia au fost facute rectificari bugetare si s-a stabilit termenul predarii documentelor lipsa: acordul parteneriatului cu Serbia si acordul de mediu. Acestea vor fi rezolvate in cel mai scurt timp, iar proiectul va demara”, a explicat directorul Apelor Banat, Ionel Vlaicu.

Sursa: Opinia Timisoarei

[BogdanTm]

Initiativa este laudabila, dar sunt curios cum se va finaliza. Nu vreau sa fiu "carcotasul de serviciu" dar aici mai e un aspect nebagat in seama de autoritati...pistele de bicicleta sunt benefice de-a lungul canalului...DOAR ca la granita cu Serbia..unde canalul intra pe teritoriul iugoslav si formal este si granita Uniunii Europene momentan...NU exista punct vamal...asadar pedalam kilometri intregi ca sa ajungem...niciunde...in mijlocul unui camp la un punct dincolo de care nu ni se permite sa facem nici un milimetru pentru ca iesim din granita uniunii....deci....iarba apa si campie....si mai facem niste kilometrii inapoi dand la pedale.....turism in stil romanesc....

[cseh_17]

Cred ca nu ai luat in atentie un punct anume! Pana se vor finaliza aceste lucrari, Serbia van intra nu doar in UE, ci si in Schengen!

[BogdanTm]

cseh_17, la 07 ianuarie 2013 - 16:47, a spus:

Cred ca nu ai luat in atentie un punct anume! Pana se vor finaliza aceste lucrari, Serbia van intra nu doar in UE, ci si in Schengen!

Da,ai perfecta dreptate! Sunt de acord cu asta...pot doar spera ca si noi vom mai fi pe atunci in Uniune......

[Chagall]

Aviz biciclistilor! In 2 ani ne plimbam cu bicicletele pe malul Begai pana in Serbia.

28 aprilie 2013 - Roxana Deaconescu

Ne-au promis ca din 2013 ne-am putea duce pana la granita cu vecinii sarbi, pe bicicleta, pe malul Begai. Mai avem de asteptat insa, pentru ca abia acum se organizeaza licitatia pentru firma care sa amenajeze pistele.

Visam deja de ani buni la cativa kilometri de piste de biciclete pe faleza Begai, iar promisiunile se tot schimba de la an la an. Ultima data ni s-a spus ca pistele vor fi realizate in 2013, insa abia acum, in primavara, se pregateste licitatia pentru desemnarea constructorului.

Pistele vor fi realizate pe partea dreapta a malului, din Timisoara pana in Serbia, mai precis de la Podul Modos pana la Utvin pe malul stang, iar de la Utvin pana la frontiera pe malul drept. Vor fi late de 2 metri si lungi de 35 de kilometri.

“Acum suntem in procedura de pregatire a licitatiei, care va fi internationala. Vrem sa terminam in 2015, valoarea totala a proiectului fiind de 2,34 milioane de euro, din care 300.000 de euro la Serbia, ei fac o cladire, si 1,8 milioane de euro costa pista, la noi”, a declarat, Ervin Luci, noul director al Administratiei Bazinale de Apa Banat Timis.

Sursa: Opinia Timisoarei

[mile]

Da, si pana la Podul Modos venim cu avionul!

Tampenii! Aceasta pista de biciclete lata de 2 metri va fi folosita de masinile locuitorilor din zona si de pescarii de pe Bega.

Pe de alta parte, ce sa cauti taman la granita, unde n-ai ce face decat sa te intorci inapoi pentru ca granita cu Serbia nu se poate traversa (inca!) pe oriunde. Si pana se va putea traversa, pista va deveni impracticabila! Abia prin iunie, anul acesta se stabileste data de la care incep negocierile de aderare a Serbiei la UE, apoi data aderarii si abia si mai apoi treaba cu Schengen-ul, deci vreo 7 ani daca toate vor merge conform planificarilor...

Absolut normal ar fi sa se rezolve pistele de pe malurile Begai din interiorul orasului si abia apoi in afara lui. Numai ca in interior se intampina probleme mult mai mari decat in exterior si atunci mai bine nu se apuca de ele.
In mod sigur pistele de pe splaiuri ar fi folosite de categoric mai multi timisoreni decat cea exterioara pana la granita.

Orice om cu scaun la cap ar gandi asa!...

Aceasta postare a fost editata de mile: 20 iulie 2013 - 20:31

[Wegmann]

Pai normal ar fi sa construiasca niste piste adevarate si nu doar niste dungi pe trotuar.

[Doppler]

Citeaza

O pistă de biciclete, de 45 de km, care leagă Sătmarul de Ungaria pe digul râului Someș a fost inaugurată vineri la Satu Mare, dar localnicii nu o pot folosi, cel puţin nu înainte de intrarea României în Schengen. Deoarece nu există punct de trecere a frontierei, orice trecere de o parte sau alta a graniţei este considerată frauduloasă.

Potrivit Transilvania Reporter, pista pentru bicicliști a fost realizată din fonduri europene în cadrul proiectului ”Pe apă și pe două roți pe Someș”, în valoare de peste 5,5 milioane euro.

Proeictul, implementat de administrațiile din Satu Mare, Csenger, Vetiș și instituțiile din domeniul protecției mediului din cele două țări, a presupus construirea unei piste pentru biciclişti de 45 km între Satu Mare şi Fehérgyarmat (18 km pe partea română, 27 km pe partea maghiară), ce traversează localităţile Vetiş, Oar, Csenger.

Au fost amenajate piste pe ambele maluri ale Someşului: malul stâng al Someşului, 8,27 km pe teritoriul municipiului Satu Mare şi 8,53 km pe teritoriul comunei Vetiş continuând până la Fehérgyarmat cu 27 km, malul drept al râului Someş pe o lungime totală de 1,2 km de la podul Golescu până la Staţia de epuare.

Valoarea totală a proiectului a fost 5.633.562 euro, din care 45.631,85 euro reprezintă contribuţia proprie a partenerilor.

evz

[mile]

Doppler, la 20 iulie 2013 - 18:22, a spus:

Deoarece nu există punct de trecere a frontierei, orice trecere de o parte sau alta a graniţei este considerată frauduloasă.

evz

Situatia este similara cu viitoarea pista de pe malul Begai insa diferenta consta in faptul ca Romania va intra in curand in Schengen si atunci pista de pe Somes va fi folosita si peste frontiera, in schimb la noi, Serbia este departe inca si de UE dar de Schengen...
Deci, pista noastra va fi in mare parte inutila multi ani de-acum incolo...dupa ce va fi facuta...


Intre timp, la mijlocul lui iunie s-a inaugurat pista intre Salonta si Bekescsaba (27 Km) dar acolo avem si un PTF, asa ca pista este practicabila de pe acum...


Material video!

[Shhhh]

Un nou articol identic aparut pe aceasta tema. Se si intampla ceva sau e pus pe repeat tot la 6 luni sa nu uitam?


Vom avea piste de biciclete pe malurile canalului Bega, pana la sarbi

[Doppler]

Postez si aici scanarea unui anunt (platit) din Renasterea Banatateana:

[Chagall]

S-a desemnat constructorul?

[mile]

Shhhh, la 16 septembrie 2013 - 23:53, a spus:

Un nou articol identic aparut pe aceasta tema. Se si intampla ceva sau e pus pe repeat tot la 6 luni sa nu uitam?


Vom avea piste de biciclete pe malurile canalului Bega, pana la sarbi

Mana lui Bojin. In lipsa altor idei si proiecte, o tot da cu aceasta pista de parca ar fi o autostrada catre Zrenjanin si Novi Sad...idee preluata de la predecesorul sau Ostaficiuc care a stat 8 ani in fotoliul de presedinte al CJT si de numele caruia nu-mi aduc aminte de nici o realizare mareata...Probabil ca Bojin va urma aceeasi cale, desi l-am votat si am avut incredere in el...


Citat din articol...

Citeaza

Finanţarea va asigura construirea unei piste de biciclete cu lungimea de 37 kilometri, de-a lungul râului Bega, pornind din Timişoara (Podul Modoş) până la graniţa comună cu Republica Serbia, pe traseul Sânmihaiu Român, Uivar, Otelec. Partenerul sârb (municipalitatea Zrenjanin) va elabora Studiul de fezabilitate pentru continuarea pistei pe teritoriul vecin, de-a lungul râului Bega, cu începere din localitatea Klek, situată lângă Zrenjanin, și până la frontiera cu România.

Pai si ce daca partenerul sarb va face si el pista de la granita incolo??? Granita nu se va putea trece deoarece nu exista punct de trecere a frontierei si nici nu se va face un asemenea punct doar pentru o pista de biciclete...

Aduceti-va aminte cata bataie de cat si birocratie a fost pentru deschiderea PTF Cenad la granita cu Ungaria...Ani de zile s-a taraganat problema cand Ministrul Transporturilor era Excelenta Sa Traian Basescu, actualul prezident al Romaniei, pentru a nu fi confuzii...Si acolo era vorba de o sosea, de 7,5 Tone parca si nu de o amarata pista de biciclete...

Ma mir foarte tare ca nu le este si rusine sa defileze cu un asemenea proiect, deocamdata inutil sau partial inutil. O fi util pentru locuitorii de pe traseul pistei dar nu prea-i vad pe cei din Otelec sau Pustinis sa faca "naveta" la Timisoara cu bicicleta...Este vorba totuis de vreo 30 de km pe care nu-i poti parcurge zilnic sau foarte des cu bicicleta....


Parerea mea este ca acest proiect il fac asa ca sa se afle in treaba si sa ne scoata ochii ca n-au stat degeaba, alesii "nostri"...

Ca peste 10-15 ani ar fi binevenit, este alta poveste, insa daca el se realizeaza acum, peste 10 ani se vor vedea doar niste urme din pista pentru biciclete, printre buruieni de 1 metru...

Si iarasi sunt tare curios cum vor rezolva trecerea de pe un mal pe celalalt avand in vedere ca podetul peste care ar urma sa treaca pista este foarte inalt...Numai impingand bicicleta la pas, se va putea traversa zona podului...

[Chagall]

Un dig mai înalt cu 30 de centimetri şi pistă pentru biciclişti pe malul Begăi, până la sârbi, din 2015

18 septembrie 2013

În curând vom merge cu bicicleta până la sârbi. 37 de kilometri, de la Podul Modoş, îi vom parcuge pe două roţi, fără motor, până la graniţa cu Serbia. Acolo va fi un punct de trecere, cel mai probabil, până când Serbia va intra în Uniunea Europeană. Va fi o pistă în lăţime de doi metri, cu toate amenajările necesare, iar digul se va supraînălţa cu 30 de centimetri.

Practic, va fi un traseu neîntrerupt până la grasniţa cu Serbia, deoarece urmează cursul râului. „Până la sfârşitul anului, proiectul va fi contractat. Noi sperăm ca proiectul să fie realizat până în anul 2015. Sper ca anul viitor să înceapă şi lucrările la nodul hidrotehnic Sânmihai”, a spus Titu Bojin, preşedintele Consiliului Judeţean Timiş.

Pistă de biciclete căutată şi frecventată

„Va fi o pistă de biciclete căutată şi frecventată, pentru că nu are nici o intersecţie cu alte drumuri. Încep să prindă viaţă şi proiecte care au fost o dată doar în glumă discutate”, spune Bojin. Pista va începe de la Podul Modoş şi va fi accesibilă. Digul va fi consolidat cu încă 30 de centimetri, cu balastru, piatră şi asfalt. Conform datelor din proiect, aceste piste de cicloturism vor trebui să fie realizate până în toamna anului 2014, de aceea s-a specificat ca o dată sigură de finalizare anul 2015. Administrația Bazinală de Apă Banat, în parteneriat cu Consiliul Județean Timiș și cu Municipalitatea Zrenjanin din Republica Serbia implementează proiectul intitulat “Valorificarea potențialului turistic transfrontalier, incluzând piste de cicloturism de-a lungul râului Bega, în aval de Timișoara” – Cod MIS ETC 1378, finanțat prin Programul IPA de Cooperare Transfrontalieră România-Republica Serbia.

De la Podul Modoş în Serbia

Bugetul total al acestui proiect este de 2.346.495 Euro din care suma de 1.994.520,75 Euro (85%) reprezintă fonduri IPA, iar suma de 273.026 Euro reprezintă cofinanțarea nerambursabilă de la bugetul de stat al României. Diferența este constituită din contribuția proprie a partenerilor români - 42.004 Euro și a partenerului sârb - 36.944,25 Euro. Durata prevăzută a proiectului este de 18 luni, activitățile derulându-se în perioada 29.03.2013 – 29.09.2014. Proiectul a fost depus în cadrul Axei prioritare 1 “Dezvoltare economică și socială”, Măsura 1.2.”Dezvoltarea sectorului turistic, inclusiv întărirea identității regionale a zonei transfrontaliere ca și destinație turistică”. Obiectivul urmărit este de a stimula activitatea turistică din zona transfrontalieră româno-sârbă, prin oferirea unei alternative de transport ecologice, sportive și recreative, care va facilita în același timp cooperarea economică și socială dintre membrii comunității române și sârbe din regiunea de graniță. Finanţarea va asigura construirea unei piste de biciclete cu lungimea de 37 km, de-a lungul râului Bega, pornind din Timişoara (Podul Modoş) până la graniţa comună cu Republica Serbia, pe traseul Sânmihaiu Român, Uivar, Otelec. Partenerul sârb (Municipalitatea Zrenjanin) va elabora Studiul de fezabilitate pentru continuarea pistei pe teritoriul vecin, de-a lungul râului Bega, cu începere din localitatea Klek, situată lângă Zrenjanin, și până la frontiera cu România.

Sursa: Ziua de Vest

[Florin.B RATT]

Ce optimist e omul asta si cate sperante are... Cam cu astea vom ramane. Eu nu cred nicio vorba si nici in "sperantele" lui nu cred.