[Pablo]

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu: proiectul șoselei Timișoara-Moravița intră în linie dreaptă

[DanielT]

Citeaza

Guvernele Romaniei si Serbiei semneaza protocolul pentru construirea Autostrazii Timisoara – Moravita, care sa ne lege de Belgrad

TIMISOARA. Moment important la Timisoara, joi seara. Va avea loc, la nivel de guverne, semnarea protocolului pentru construirea Autostrazii Timisoara – Moravita care sa ne lege de Belgrad.

Astfel, a fost programata o intalnire de lucru la Palatul Administrativ din Timisoara intre reprezentanti ai Guvernului Romaniei si cel al Serbiei, la finalul careia va fi iscalit documentul.

Din partea tarii noastre, protocolul cu partenerii sarbi va fi semnat de catre vicepremierul Sorin Grindeanu.

Acesta a precizat la ultima venire la Timisoara, in calitate de ministru al Transporturilor, ca Studiul de Fezabilitate pentru aceasta autostrada va fi gata pana la finele anului.

https://www.opiniati...grad/21/06/2022

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 22 iunie 2022 - 09:59

[Elphax]

se semneaza azi inca un protocol cu sarbii pentru autostrada

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, se va afla, joi, la Palatul Administrativ din Timișoara. Aici este programată o întâlnire de lucru cu omologii din guvernul Serbiei. La final va avea loc semnarea Protocolului pentru construcția Autostrăzii Timișoara – Moravița între Guvernul României și Guvernul Republicii Serbia.


https://debanat.ro/2...rad_371004.html

[mile]

Iata s-a semmat protocolul care putea fi semnat inca din 2016 insa Ciolos nu era pregatit... Nu cred ca lucrurile vor inainta repede dupa cum spera Grindeanu insa este bine ca s-a facut si acest pas...
Mai prioritara in acest moment mi s-ar parea A6.

https://www.opiniati...rile/23/06/2022

[Elphax]

Chiar nu protocolul ala e important, e mai mult de imagine - e "protocol" diplomatic

Important e sa se faca SF , proiectarea, exproprierile si celalate documente - si sa se dea drumul la santier
Ca fac si sarbii sau nu ceva - legarea proiectelor se poate face ulterior,. Vor mai fi necesare diverse semnari de protocoale pentru punctul de frontiera si alte, nu ?

[mile]

Sarbii abia asteapta o miscare din partea noastra. Cam de cate ori vorbeste presedintele lor de autostrazi (si este mare fan al autostrazilor, nu pentru ca ar fi automobilist ci pentru faptul ca autostrazile inseamna dezvoltare de pe acele trasee), de atatea ori pomeneste si de autostrada Belgrad - Vrsaț - Timisoara si de faptul ca asteapta ca partenerii romani sa ia o decizie.

La ei vor continua lucrarile la centura (de sud a) Belgradului in regim de autostrada care va ajunge la sud-est de Pancevo urmand sa mearga apoi catre Vatin (Vrsaț) si Timisoara.
Bucata lipsa de centura va avea in jur de 30 km, va avea un tunel dublu si apoi un pod peste Dunare.
Insa pana va fi gata aceasta bucata de centura, se poate folosi de la Pancevo si drumul de 4 benzi pana la Belgrad, dupa cum scrie si in declaratia din presa.

[MHN]

Proiectul autostrăzii Timișoara – Belgrad poate merge înainte. Se stabilesc toate detaliile necesare

Autostrada Timișoara - Belgrad: Guvernul aprobă Acordul cu Serbia pentru conexiunea A9 Moravița-Vatin, primul punct de frontieră cu Serbia pe o autostradă

[Pablo]

Multe hibe la acest proiect, sper că planșele prezentate nu reprezintă varianta finală. Nu văd spații de servicii proiectate pe traseu, nu văd prevăzute noduri și descărcări la Jebel și Deta, și multe altele. Minimalist, ca să nu zic sumar...

[Fantoma Tramvaiului 3]

Pablo, la 05 octombrie 2022 - 21:20, a spus:

nu văd prevăzute noduri și descărcări la Jebel și Deta

In al doilea link postat de MHN, unde apare harta, bulinele acelea nu reprezinta noduri? Ca asa ar reiese, ca autostrada va avea un nod la Mosnita, unul la Jebel, unul la drumul spre Resita si unul la Moravita cu drumul spre Oravita. Spatii de servicii intr-adevar nu par sa fie, dar ele se pot adauga si dupa, cum se face acum pe autostrada spre Deva

[Ivan 37]

Nu cred că este varianta finală se pot face modificări în timpul studiului care este în desfășurare, știu că au fost întâlniri cu primari din zonă. Apropo de studiu cam pe la începutul lunii Septembrie cei de la Search au fost văzuți între Albina și podul peste Timiș unde au lăsat și niște marcaje pe asfalt, ceva cote cred.

[corco]

Au fost la momentul primelor propuneri de traseu foarte multe probleme de rezolvat, a fost o stire la un moment dat despre un bazin pentru irigatii sau pescarie pe traseu pe un teren privat care ar fi trebuit ocolit.
Interventia dinspre primaria Mosnita care a dus la devierea traseului pe dupa Albina si Urseni, de aici sigur au aparut alte probleme cu traseul care intra in aria protejata Natura 2000 in zona digului raului Timis.
La fel traseul deviat atrage dupa el si o corectie pentru drumul de legatura cu Centura Sud, un nod rutier repozitionat si cred eu optimizat, as vedea racordul mai degraba separat de cel propus initial la intersectia pe Drumului Comunal cu Centura Sud. Mai degraba o intersectie noua undeva in zona unde Centura curbeaza mult venind dinspre Mosnita, venind dinspre A9 nu ai intoarce in nici o directie de deplasare.
O alta situatie la care asteptam rezolvare este conexiunea la DN59 in zona localitatii Padureni, initial era prevazut un mega nod acolo ca la final sa avem un nod pe DJ693B in localitatea Jebel, o nebunie daca se va alege asa ceva fara un drum rapid de lagatura cu DN59, copy\paste ce s-a facut in Giarmata.
Zona de Vest cu polul Deta-Denta si DN59B erau fara legatura directa la A9 in plansele initiale, nu aveau prevazuta o descarcare pentru o conexiune directa, varianta cu ocolul prin Voiteg fiind singura optiune.
Cel mai impotant punct in zona nodului cu A1 nu a fost deloc tratata cum a fost gandita, acolo sper sa avem o solutie top, vom vedea, anul acesta au termen sa prezinte versiunea finala de traseu si toate solutiile rezolvate

Aceasta postare a fost editata de corco: 07 octombrie 2022 - 10:03

[DanielT]

Citeaza

Autostrada Timișoara – Moravița, cerută pe repede înainte. Va fi contract cu proiectare și execuție la același antreprenor

”A avut loc la Moravița (n.r. întâlnirea de lucru a specialiștilor), în urmă cu trei săptămâni, a fost și domnul prefect acolo, și îi mulțumesc. Îmi doresc să se termine rapid studiul de fezabilitate, îmi doresc ca și semnarea contractului să pot să o fac în perioada imediat următoare, atât. Va fi scoasă la licitație odată cu terminarea studiului de fezabilitate, pe FIDIC galben, această autostradă, Timișoara – Moravița, să pot cât sunt în această funcție de ministru să ajung măcar în etapa de a semna aceste contracte, că nu le mai oprește nimeni după aceea”, a declarat Grindeanu.

https://debanat.ro/2...nor_380875.html

[MHN]

Anunț public privind depunerea solicitării de emitere a Acordului de Mediu (19 Dec 2022)

[CristiPC]

Din pacate termenul de finalizare a SF-ului a fost prelungit din nou. Initial a fost mai 2022,apoi primavara 2023, acum l-au prelungit din nou cu finalizare 9 septembrie 2023.
Partea buna e ca daca pana nu demult existau temeri referitoare la A9, procesul este ireversibil.

https://www.economic...-16_641511.html

[mile]

Procesul poate fi ireversibil insa poate fi si taraganat ani de zile. Parerea mea! Suntem in general specialisti in taraganari...Iata si termenul de predare al SF-ului se tot prelungeste chiar daca Grindeanu este inca la butoane.

Insa Grindeanu s--ar putea ca din luna MAI sa paraseasca postul...Este destul de sapat de anumite forte politice si de o parte din mass-media centrala...Pana si pe acest forum timisorean este hulit de multi colegi...
Asa ca eu nu sunt atat de optimist, mai ales la o lucrare atat de mare!... Avem o lucrare "mica" in mare dificultate aici, langa oras...ma refer la Centura de Sud...

[Florin.B RATT]

Pai de la prostul securist Petrov (ce declara ca nu avem nevoie de autostrazi) si pana la Grindeanu, s-a dovedit ca nu conteaza cine e ministru si din ce partid face parte, noi autostrazi tot nu vom avea.
Sistemul e total corupt, impanzit cu incompetenti sau chiar tampiti, pile si neamuri, incat niciun ministru nu il poate reforma.

[MHN]

mile, la 21 ianuarie 2023 - 19:47, a spus:

[...] Pana si pe acest forum timisorean este hulit de multi colegi...
[...] Avem o lucrare "mica" in mare dificultate aici, langa oras...ma refer la Centura de Sud...

Ai scris singur unul dintre motive.
Eu chiar nu-ți înțeleg nedumerirea.

[mile]

Ai fi inteles-o daca ai fi urmarit cronologia evenimentelor in timp sau daca le-ai urmarit, poate ai uitat cate ceva...si atunci totul capata o alta turnura.

Chiar crezi ca lucrurile vor merge mai bine in ce ne priveste cu un ministru al transporturilor din estul sau sudul Romaniei? Nu este inca clar ca fiecare cam trage pentru zona lui sau cel mult in paralel cu alte zone unde alesii locali sunt mai uniti si trimit semnale puternice catre centru.
Grindeanu mai avea pe cap si dezbinarea organelor locale chiar daca le-a atras atentia in cateva randuri sa se apuce sa conlucreze pentru interesul local/zonal. Ii vezi ca fac asa ceva?

[corco]

SF-ul incepe sa dezvaluie varianta finala a lui A9, va avea 4 noduri pe DN, va fi un drum de legatura la Padureni plus clasic la Remetea, Voiteg resp Moravita, si 2 noduri noi la Albina pe DJ592 si Giroc pe Centura Sud, si aici va fi un drum de lagatura dar mult mai scurt.
Pe langa conexiunea A9-A1 va fi nod si pe DN6 Remetea, va fi complexa solutia acolo.
La Est A9 se duce pe dupa padurea Bazosu Nou, interesant, se departeaza putin dar protejeaza zona cu potential turistic de la Bazos.
Cel mai mult imi place acel drum de legatura nou care se va construi de la Padureni, undeva paralel cu Padurea pana la legatura cu DN59.
Sincer, sunt neplacut surprins ca polul Liberal de la Deta nu au putut impune un nod binevenit pentru oras undeva in Sud in apropiere de Denta,asta in vreme ce la Focsani aceasi fief politic dar Pesedist a impus acea cocoasa pe A7

Aceasta postare a fost editata de corco: 24 ianuarie 2023 - 09:40

[Andy]

Ceva harti?