STP Timișoara Forum: DJ 691 - Largire la 4 benzi - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (18 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

DJ 691 - Largire la 4 benzi între nodul A1 și Dumbrăvița

#41 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1334
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 22 iulie 2019 - 12:25

Azi s-a semnat contractul. Urmatorii 2-3 ani o sa fie foarte greu de criculat pe-acolo.

Citeaza

S-a semnat lărgirea la patru benzi a celei mai importante descărcări de pe A1, pentru Timișoara. Va fi gata în 2022

Șoferii care vor să urce pe autostrada A1 trebuie să se înarmeze cu răbdare, în următorii ani, pentru că, luni, președintele Consiliului Județean Timiș, Călin Dobra, a semnat contractul de proiectare și execuție a lărgirii la patru benzi a DJ 691, de fapt cea mai convenabilă descărcare de pe autostradă pentru timișoreni.

Deci termenul final este 2022, însă lotul doi, cel de la ieșire din Dumbrăvița și până la autostradă ar putea fi finalizat mai repede, șoferii putând apoi utiliza centura pentru a ieși pe Calea Aradului sau Calea Lugojului.

Reprezentantul constructorului, Tehnocer, prezent la semnarea contractului de la CJ Timiș, a declarat că el speră ca în iarnă să se poată realiza organizarea de șantier, însă nu s-a hazardat să avanseze un termen pentru finalizarea lucrării, nici măcar a tronsonului cu numărul doi.


http://www.tion.ro/s...in-2022/2290248

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 22 iulie 2019 - 12:28

1

#42 Useril este offline   sbogdan 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 386
  • Inregistrat: 11 august 11

Postat 06 iunie 2020 - 19:53

Nu trebuiau să înceapă ? Nu văd nicio mișcare ?
0

#43 Useril este offline   corco 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 747
  • Inregistrat: 10 octombrie 16
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:desbateri pe forum si prietenii

Postat 16 iulie 2020 - 14:51

Saptamana viitoare catigatorii licitatiei sarbatoresc 1 an de cand au semnat contractul si inca socotesc pe genunchi cand sa se apuce de lucru
Cazul se explica simplu, ori nu au gasit pe nimeni sa subcontracteze, ori se ajuta de birocratie sa amane cat de mult posibil sa pice in picioare daca se trezeste cineva ca totusi exista un contract semnat si ei nu fac nimic
Exista si varianta la un moment dat sa printeze totusi niste hartii noi, macar actualizate cu anul in curs si cu ceva valori ajustate, la pachet cu povesti care prind pe drumurile judetene, ar fi pacat sa lipseasca niste cuvinte de umplutura de la ce au zis altii despre proiect si viitorul lui indepartat
0

#44 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1334
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 16 iulie 2020 - 15:02

Au autorizatie de la mediu? Ca de obicei acolo se impotmolesc foarte multe proiecte cum e si cazul largirii de la Dumbravita.

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 16 iulie 2020 - 15:03

0

#45 Useril este offline   cristith 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 18
  • Inregistrat: 10 octombrie 16

Postat 19 iulie 2020 - 22:35

Într-adevăr se așteaptă acordul de mediu din ce am înțeles
E în faza de consultare publică se pare

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
0

#46 Useril este offline   funky 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 104
  • Inregistrat: 16 februarie 09

Postat 21 iulie 2020 - 14:29

mi se pare aberant sa dureze atât de mult un acord de mediu pt o lărgire de drum județean, zici ca traversează 7 mari, 7 tari, 7 păduri tropicale. ce drac de mediu e pe marginea drumului. înțeleg pt drumurile noi/autostrăzi care traversează anumite habitate, păduri. foarte mult a durat și pentru Timișoara - Moșnița.
1

#47 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 659
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 24 iulie 2020 - 16:12

Astăzi revolta contra Agenției de Mediu.
Dobra și primarii din Dumbrăvița și Giarmata au avut o conferință de presă lângă drumul cu pricina.
Concluzia este că vor să forțeze mana celor de la agenție și să pornească șantierul daca obțin avizul de la ADR Vest (este legal? - ei au zis că DA).
Dacă nu am înțeles bine va rog scuzati și veniți cu corecturi.
Urmăriți clipul pe fb - Dobra !!!
0

#48 Useril este offline   CataM 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 833
  • Inregistrat: 17 decembrie 14
  • Sexul:masculin

Postat 24 iulie 2020 - 18:49

Părerea mea (după ce se spune prin presă) este ca ăștia de la agenția de mediu sunt niște imbecili ajunși pe poziții doar pe criterii politice...ar trebui epurata această instituție!

Eu i-aș da afara pe toți și as organiza concursuri noi pentru ocuparea posturilor.

Prea multe proiecte sunt ținute în loc din cauza nesimțiților ăștia!

Nu sunt fan "Mobra" dar tind sa îi dau dreptate...de data asta. Știu ca și Robu are meciuri cu ăștia la fiecare proiect important...


Sent from my iPhone using Tapatalk
2

#49 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 659
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 25 iulie 2020 - 16:11

Agentia de Mediu riposteaza ... penibil !
Reluarea procedurii din februarie conform noilor reglementari, până în luna iulie și nici nu a fost în dezbatere publică ?
Cam ciudata procedura asta !

https://www.tion.ro/...0_NDgV5EiGpuu4U

În iulie 2019 a fost semnat contractul de proiectare și execuție pentru acest drum, dar șantierul nu a început, spune Dobra, din cauza lipsei avizului de mediu.

„Suntem chiar în sensul giratoriu și se vede clar ce aglomerație, ce nebunie este aici. Să vă spun exact, suntem la 3 ani de când am depus cererea de finanțare. Am depus-o în iulie 2017, iar acum un an, în iulie 2019, am semnat contractul de proiectare și execuție pentru acest drum. Avem o mare problemă: cei de la Agenția de Mediu nu vor să susțină realizarea acestui important proiect de infrastructură rutieră. În 2019, de la nivelul consiliului județean, am depus documentația pentru obținerea avizului de mediu, dar a fost respinsă. Am continuat, am vrut să clarificăm. Dar în februarie 2020, când am depus documentația în conformitate cu noua legislație, a fost din nou respinsă. Suntem la capătul răbdării. Cei de la Agenția de Mediu nu au înțeles importanța acestui proiect pentru județul Timiș. Noi am vrut să fluidizăm traficul, să oferim un acces mai facil la autostradă. Noi vom merge mai departe. Am demarat procedurile, am făcut și expropierile”, a spus Dobra.

Directorul executiv al Agenției de Mediu Timiș, Petru Opruț, a declarat că proiectul este în procedură și că reprezentanții acestei instituții își doresc ca el să meargă mai departe, nefiind „nicio piedică din partea Agenției de Mediu în momentul actual”.

„Proiectul este în procedură, Nu punem piedici, noi ne dorim să meargă mai departe. Nicio piedică din partea Agenției de Mediu în momentul actual. Dorim, și eu și colegele mele, și să se ducă procedura până la capăt, dar conform legii 292 pe 2018. Este motivare, totul merge înainte cu acest proiect pentru a se derula în cele mai bune condiții. De când am preluat agenția (luna aprilie a anului 2020) proiectul merge conform procedurii. S-a luat hotărârea în ședință tehnică să facem anunțurile publice, să se deruleze o ședință publică. Noi trebuie să facem dezbatere publică cu locuitorii celor două comune, Dumbrăvița și Giarmata, conform legislației”, a spus directorul executiv al ANM Timiș, Petru Opruț.

Contractul pentru proiectarea și execuția proiectului de lărgire la patru benzi a fost semnat în iulie 2019. Licitația a fost câștigată de Tehnocer, cu o sumă totală de 51 de milioane de lei, fără TVA. Firma a avut opt luni la dispoziție pentru realizarea proiectării, în valoare de 960.000 de lei, fără TVA și are 30 de luni pentru lărgirea la patru benzi a drumului de aproximativ 13 kilometri care trece prin Dumbrăvița și pe lângă Giarmata. Banii pentru proiectul de lărgire sunt asigurați din fonduri europene prin POR Infrastructură.

Aceasta postare a fost editata de raducu: 25 iulie 2020 - 16:30

0

#50 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1334
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 27 iulie 2020 - 14:36

Stiu ca noi suferim, dar e haios sa vezi cum pierd si ei electoral pe mana oamenilor lor, in cazul asta si Robu(PNL) si Dobra(PSD) sunt suparati pe incompetenta celor de la mediu, ca aia au picat din cer acolo :rad:
1

#51 Useril este offline   corco 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 747
  • Inregistrat: 10 octombrie 16
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:desbateri pe forum si prietenii

Postat 27 iulie 2020 - 16:00

Agentia de mediu a ajuns un fel de agentie de tortura psihica a zilelor noastre :))) vorba unui coleg de pe forum, avem vreo padure amazoniana in calea avizului descoperita recent, lucreaza cineva in agentia asta ? :)))
0

#52 Useril este offline   sbogdan 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 386
  • Inregistrat: 11 august 11

Postat 21 august 2020 - 13:46

Probabil nu se vor mai apuca anul ăsta...deja vine toamna, iarna...s-a dus și 2020
0

#53 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 659
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 04 septembrie 2020 - 12:00

Dobra a predat amplasamentul constructorului.
Vezi postarea de pe fb Dibra de azi.
Din ceeace am înțeles se va începe lucrarea fara Autorizația de mediu, urmând că această sa fie emisa ulterior.
Astăzi toate firmele implicate au semnat pv de predare (inclusiv cei cu utilitățile).
Constructorul și-a amenajat organizarea de șantier.
Săptămâna viitoare se va emite Ordinul de începere a lucrărilor.

Completare din presa locala.
https://www.opiniati...UAY9zd_by1fgenI

Pot incepe, in sfarsit, lucrarile la drumul judetean care leaga Timisoara de Autostrada Vestului, prin Dumbravita si Giarmata.
Vineri a fost predat amplasamentul catre constructor, dupa mai bine de 6 luni de intarziere, timp in care autoritatile au asteptat un aviz de la Agentia de Mediu, aviz care inca nu a fost emis.

Este vorba de primul lot, cel de la racordul cu centura Timisoarei, pana la autostrada, in lungime de 12 km, pentru care s-au obtinut fonduri europene in valoare de aproximativ 60 de milioane de lei.

Luni va fi semnat ordinul de incepere a lucrarilor.

„Am obtinut autorizatia de construire pentru acest drum judetean foarte important, pentru modernizarea drumului de la Autostrada, centura si pana la intrarea in Timisoara, prin Dumbravita.
La momentul acesta, toti operatorii de utilitati publice sunt prezenti pentru sedinta tehnica, saptamana viitoare vom emite ordinul de incepere a lucrarilor, iar constructorul, in momentul in care va avea ordinul, va incepe sa isi pregateasca terenul pentru a intra in lucrari.
Suntem intarziati in privinta absorbtiei fondurilor europene pe acest tronson de drum, dar sper sa putem rezolva situatia si sa finalizam proiectul intr-un ritm mai alert.
Vom lucra in doua etape, prima va fi de la autostrada la centura, iar cea de-a doua etapa de la centura prin comuna Dumbravita.
Prin modificarile in cadrul proiectului, pentru a rezolva situatia pe zona celor doua localitati, s-a marit valoarea contractului, suntem la aproximativ 60 de milioane de lei, dar este un proiect foarte important, pentru ca va fi acces mult mai facil de la descarcarea de pe autostrada.
Vor fi realizate sensuri giratorii, se va elimina, in mare parte, semaforizarea in Dumbravita, prin aceste sensuri giratorii, realizam alveole pentru statiile de autobuz si avem o discutie, in viitor, legata de acei stalpi pentru linia de troleibuz, pe care sper ca vom reusi sa ii eliminam in totalitate si sa ingropam utilitatile in Dumbravita, pentru a fluidiza traficul”, a spus Calin Dobra, presedintele Consiliului Judetean Timis.

Va reamintim, proiectul „Modernizare DJ 691: largirea la 4 benzi a sectorului km 2+725 (sens giratoriu) – Centura Timisoara si Centura Timisoara – Autostrada A1 (km. 12+975)” se va face pe doua tronsoane, separate, unul in continuarea celuilalt.
Primul tronson este cel de la sensul giratoriu de la intrare in Dumbravita pana la centura Timisoarei, iar cel de-al doilea tronson este cel de la Centura Timisoara la urcarea pe autostrada A1.

Extinderea tronsonului de la iesirea din Timisoara pana la legatura cu autostrada, sectorul din Dumbravita, nu ar putea intra in santier mai devreme de 2021, intrucat va dura destul de mult pana cand stalpii retelei de transport public cu troleibuzul vor fi mutati, odata ce expira, in 2020, interdictia impusa de proiectul european prin care s-a facut extinderea transportului metropolitan.

Aceasta postare a fost editata de raducu: 07 septembrie 2020 - 12:15

1

#54 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 659
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 24 septembrie 2020 - 18:52

Azi au început lucrările pe primul tronson autostrada-centura !
Postare fb - Dobra.
0

#55 Useril este offline   nabucodonosor19 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 816
  • Inregistrat: 11 mai 16

Postat 20 octombrie 2020 - 20:30

De azi, se lucra

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: IMG_1286.jpg
  • Imagine atasata: IMG_1285.jpg

0

#56 Useril este offline   Janto A. 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 489
  • Inregistrat: 24 iunie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara

Postat 21 octombrie 2020 - 08:36

Ar fi bine să înceapă lucrările și la noua descărcare de pe Autostradă care se leagă de C. Aradului,deoarece se va gâtui traficul și mai rău odată cu aceste lucrări de lărgire pe DJ691.
0

#57 Useril este offline   Elphax 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1365
  • Inregistrat: 18 aprilie 15
  • Sexul:masculin

Postat 21 octombrie 2020 - 08:49

stai linistit ca largirea asta se va termina inainte sa inceapa noul santier pt noua legatura din partea de Nord
2

#58 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 659
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 14 noiembrie 2020 - 15:05

Stiri de la ALIN NICA - sef CJ Timis

In vizita de astăzi de pe teren, pe DJ 691, am solicitat identificarea de soluții pentru construirea unei piste de biciclete continue între Timișoara și Giarmata.
↗️ Lărgirea la patru benzi a DJ 691, Timișoara - Dumbrăvița - Giarmata - A1 este unul dintre cele mai importante șantiere ale Consiliului Județean, cu un impact major pentru timișeni.
✅ Am discutat cu constructorul, deoarece lucrările au trenat în ultima perioadă, și sper că șantierul va funcționa în ritm mai alert în perioada următoare. Momentan, se lucrează pe tronsonul Centură - nod rutier A1, iar conform constructorului, pe sectorul Timișoara - Dumbrăvița - Centură se va intra după 1 ianuarie 2021.
✅ Șoseaua va fi modernizată și lărgită pe o distanță totală de 10 km. Sunt prevăzute și 12 stații de transport public și pistă de biciclete între centura de nord și nodul rutier cu autostrada A1. În locul intersecțiilor semaforizate vom avea minigirații și sensuri giratorii, pentru creșterea fluenței traficului.

Aceasta postare a fost editata de raducu: 14 noiembrie 2020 - 15:07

0

#59 Useril este offline   Tesla 

  • Membru activ
  • PipPipPipPipPip
  • Grup: Banned
  • Postari: 305
  • Inregistrat: 24 august 16
  • Sexul:masculin

Postat 22 noiembrie 2020 - 21:29



Lucrările au început timid la acest sector de drum. Cele mai multe lucrări se pot observa de la minutul 3:30, respectiv de la sensul giratoriu din Giarmata (după calea ferată). În principiu s-au pus peste tot stâlpișori și s-a decopertat între Giarmata(sensul giratoriu) și A1.

#60 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3882
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 26 noiembrie 2020 - 13:33

Am fost și eu marți seară pe acolo pe unde s-a făcut filmarea, între descărcarea de pe A1 și Giarmata.
Poate că o lipsa mea de experiență, dar aveam impresia că am toate șansele să pic în șantul de pe partea dreaptă, tot îmi venea să trag stînga cît mai aproape de linia discontinuă de la mijloc. Lucru de altfel cam imposibil, la cîte camioane și dube trec pe-acolo., și la cît de înguste sunt benzile.

2

Arata acest topic


  • (18 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

3 useri citesc topicul
0 membri, 3 vizitatori, 0 utilizatori anonimi