Indicatoare, marcaje și semnalizări rutiere managementul traficului in oras
#1622
Postat 01 iunie 2020 - 15:40
Problema o vad in soferii care nu se asigura la schimbarile care le fac.
Si sunt tot mai multi in trafic.
#1623
Postat 01 iunie 2020 - 18:42
Problema e ca e verde la pietoni si pe strada Cluj deodata si la pietoni de pe partea stanga cum mergi spre judetean si sunt foarte multi soferi care nu dau prioritate si vin cu viteza fara sa aiba vizibilitate de chioscul ratt, nu odata am patit sa trebuiasca sa ma alerg sa nu dea cineva in mine acolo pe trecere
#1624
Postat 28 ianuarie 2021 - 13:35
Citeaza
sursa
#1625
Postat 28 ianuarie 2021 - 22:35
Claudiu1212, la 28 ianuarie 2021 - 13:35, a spus:
Pai si utilajele de deszapezire nu? Ca parca de asta se demonteaza in prezent calmatoarele de plastic.
Mai exista undeva asa ceva? Ca eu pe unde am umblat nu am vazut...
Chiar sunt multe accidente pe trecerile de pietoni? Exista o statistica in acest sens?
As aprecia mult mai mult pasaje pietonale, acolo unde chiar ar fi nevoie, dar e doar parerea mea de sofer.
#1626
Postat 28 ianuarie 2021 - 22:38
#1627
Postat 28 ianuarie 2021 - 22:42
In Dumbravita nu am vazut/trecut peste asa ceva. Pe strada principala? (asta nu prea are borduri sau trotuare lipite de ea)
#1628
Postat 28 ianuarie 2021 - 22:56
Avantajele sunt multe:
-Creste siguranta prin reducerea vitezei
-Ajuta pietonii si biciclistii, creeand un climat de siguranta
-Denivalarile nu sunt atat de dure pentru autoturisme (nu zdruncina)
-Pietonul redevine principalul element al strazii, cum ar fi si normal, orasele sunt pentru oameni pana la urma
Aici gasiti un video foarte fain din Olanda:
https://youtu.be/9OfBpQgLXUc
Trebuie incurajat transportul pietonal, velo si cu transportul public. Oferirea sigurantei este primul pas pentru a renunta la masina.
#1629
Postat 28 ianuarie 2021 - 23:37
Florin.B RATT, la 28 ianuarie 2021 - 22:42, a spus:
Ideea la acea vreme era ca semaforul sa fie amplasat inainte de aceasta si peronul statiei de tramvai sa nu aibe gard. De aceea pana nu demult era si statia de tramvai amplasata pe trotuar.
#1630
Postat 29 ianuarie 2021 - 08:58
Florin.B RATT, la 28 ianuarie 2021 - 22:35, a spus:
Nu ar trebui, pentru ca lama utilajului nu e fixa, ci mobila la cele noi, si aceste "ridicaturi" ar trebui sa fie line, nu bruste cum is calmatoarele sau denivelarile alea din Dumbravita care is si nesemnalizate.
@Infra, da, exemplul Olandei e foarte bun, desi ei nu au prea au zapada, dar nici la noi in ultimii ani, potin umara pe degete zilele din an in care chiar avem zapada pe carosabil
Cred ca asa o sa fie incurajati si biciclistii sa nu mai mearga pe marginea soselei, ca cel putin in unele locuri nu se vor mai putea plange ca fac "opturi" la roti din cauza bordurilor
Sa nu mai zic de persoanele in scaun cu rotile, nu cred ca le e foarte usor sa treaca peste bordurile putin mai inalte
#1631
Postat 29 ianuarie 2021 - 09:08
Florin.B RATT, la 28 ianuarie 2021 - 22:35, a spus:
Mai exista undeva asa ceva? Ca eu pe unde am umblat nu am vazut...
Chiar sunt multe accidente pe trecerile de pietoni? Exista o statistica in acest sens?
As aprecia mult mai mult pasaje pietonale, acolo unde chiar ar fi nevoie.
Prin Turcia am văzut acest tip de denivelări,dar nu ajutau cu nimic(Dacă nu treci pe o Zebră semnalizată cu semafor,slabe șanse să te lase șoferii turci să treci strada...)
Povestea cu pasajele pietonale mai poate aștepta...Are sens la un bulevard cu șase-șapte benzi,care pe deaspura e și circulat(Exemple de genul se găsesc în Las Vegas,S.U.A.),dar la noi,nu le văd(încă) rostul la o stradă cum e Calea Buziașului de exemplu(și plus că nu arată foarte bine)
#1632
Postat 29 ianuarie 2021 - 09:38
Florin.B RATT, la 28 ianuarie 2021 - 22:35, a spus:
Mai exista undeva asa ceva? Ca eu pe unde am umblat nu am vazut...
Chiar sunt multe accidente pe trecerile de pietoni? Exista o statistica in acest sens?
As aprecia mult mai mult pasaje pietonale, acolo unde chiar ar fi nevoie, dar e doar parerea mea de sofer.
nu chiar, ala era motivul oficial, dar in spate e vorba de bani. pentru fiecare montare/demontare se percepea taxa.
exista in toata lumea. in Maroc in Casablanca au pe ditamai bulevardul foarte des puse. daca mergi cu 50/h e ok, daca mergi oricat de putin mai tare sare masina de numa numa.
#1633
Postat 16 februarie 2021 - 12:26
-daca tot avem la intrarile in pasajul Michelangelo afisaje fabuloase ce arata (inutil) viteza de deplasare, s-ar putea sa afiseze si conditiile meteo (intotdeauna mai speciale) din pasaj. Consider ca ar fi foarte util!
Azi, de exemplu, era zapada in pasaj si zic eu, e mai important sa-i spui soferului de asta, poate reduce viteza chiar sub limita de 50 afisata aiurea pe panouri.
#1634
Postat 30 martie 2021 - 23:59
Doppler, la 24 februarie 2020 - 18:48, a spus:
Bucla Parcul Catedralei - 2020.02.24 01.jpg Bucla Parcul Catedralei - 2020.02.24 02.jpg Bucla Parcul Catedralei - 2020.02.24 03.jpg Bucla Parcul Catedralei - 2020.02.24 04.jpg
Amplasate ilegal de ani de zile si chiar nicio persoana care are atributii de a controla amplasarea indicatoarelor rutiere nu a luat nicio masura?
Cit de grav trebuie sa fie un accident cauzat de lipsa de vizibiltate pentru ca amenajarea peisagistica sa fie modificata?
Piata Mocioni - 2020.02.24 01.jpg Piata Mocioni - 2020.02.24 02.jpg Piata Mocioni - 2020.02.24 03.jpg Piata Mocioni - 2020.02.24 04.jpg Piata Mocioni - 2020.02.24 05.jpg Piata Mocioni - 2020.02.24 06.jpg Piata Mocioni - 2020.02.24 07.jpg Piata Mocioni - 2020.02.24 08.jpg Piata Mocioni - 2020.02.24 09.jpg
Nu am avut timp sa gasesc decit aceasta mentionare:
Scuarul doc.jpgscribd
Dupa vreo 20 de ani de la amplasare gresita si aproape un an de la postarea mea, deci nu are legatura cu acest lucru, minunea s-a intimplat, indicatoarele au fost montate regulamentar:
Este legal ca 2 strazi perpendiculare sa aiba verde simultan?
Geometria intersectiei permite ca cele 2 fluxuri sa se intersecteze (cei care efectueaza viraj la stinga cu cei care vin dinspre Galeria 1).
#1638
Postat 12 aprilie 2021 - 17:21
#1639
Postat 18 august 2021 - 22:27
Cica au facut un studiu, ei useristii, din care a reiesit ca trebuie revenit la situatia cea veche...
Incepe sa-mi fie tot mai greata de acesti oameni "conservatori". Pe langa faptul ca fac putin, mai si anuleaza din cele facute inaintea lor. Am in vedere si mersul pe bicicleta in zona ultra-centrala, am in vedere si cainii in tramvaie, am in vedere si cainii din blocuri, am in vedere Zoo, etc....
Acel viraj la stanga pe linia de tramvai a fost necesar cand E7 intorcea la Spitalul pentru Copii cand se lucra la Pasajul Michelangelo iar dupa revenirea lui E7 pe traseul propriu, virajul a ramas asa in continuare si pentru restul participantilor in trafic.
Iata ca un consilier fara somn noaptea si in pana de idei s-a gandit ca n-ar fi rau sa se revina...
https://www.opiniati...atie/18/08/2021
#1640
Postat 19 august 2021 - 09:47