Autobuzele Mercedes Conecto C

(18 Pagini)
« Prima
←
6
7
8
9
10
→
Ultima »

Nu puteti crea un topic nou
Nu puteti replica pe acest topic

Autobuzele Mercedes Conecto C Evaluare topic: 1 Voturi

#141 emilut

Membru Gold

Grup: Membru Gold
Postari: 2310
Inregistrat: 05 ianuarie 10
Sexul:masculin
Locatia:Timişoara

Postat 02 septembrie 2010 - 09:48

emilut, la 31 august 2010 - 12:32, a spus:

Spre surprinderea mea, azi l-am văzut pe 41638 circulând pe linia 33. Probabil a avut o defecţiune minoră la ambreiaj, gen garnituri schimbate la cilindrul receptor sau la pompa centrală, şi a putut fi remediată.
În garaj am observat că 41646 are deja montat un parbriz nou-nouţ.
Semne bune. Se mişcă lucrurile.

Din păcate, 41646 trebuie să mai aştepte până cineva se va îndura să cumpere adeziv pt lipirea corespunzătoare a chederului de la parbriz. În mod normal, lucrarea ar trebui executată de firma care a montat parbrizul. Aşteptăm!
A picat şi 41631 cu explozie de cauciuc.

Sus of the page up there ^

#142 Ciulea0

Membru autentic

Grup: Members
Postari: 142
Inregistrat: 10 octombrie 10

Postat 29 octombrie 2010 - 22:36

Daca, dupa introducerea noilor Mercedesuri si Ikarusurile vor fi casate, atunci autobuzele care au stat pe butuci din motive de "descaltare" isi vor recupera "pantofii"?

Sus of the page up there ^

#143 Viktor

Moderator

Grup: Moderatori
Postari: 4686
Inregistrat: 25 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:Timişoara
Interese:Filme, poze, distractie, calatorii etc.Imi plac foarte mult tramvaiele Wegmann GT4.

Postat 29 octombrie 2010 - 23:16

Ciulea0, la 29 octombrie 2010 - 22:36, a spus:

Ikarusurile vor fi casate

Nu vor fi casate toate Ikarusurile. De asta sa fi sigur. :rolleyes:

Sus of the page up there ^

#144 Andy

Moderator

Grup: Moderatori
Postari: 2497
Inregistrat: 29 iunie 10
Sexul:masculin
Locatia:zona metropolitană
Interese:Timișoara și zona metropolitană

Postat 29 noiembrie 2010 - 21:01

Astăzi in jurul orei 10 fără câteva minute, un E7 nu a oprit în stația UVT.

Sus of the page up there ^

#145 alecs

Membru Onorific

Grup: Membru onorific
Postari: 3145
Inregistrat: 20 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:timisoara
Interese:http://soferderomania.promotor.ro/carmen_m click plz

Postat 29 noiembrie 2010 - 21:38

Am vazut si eu de multe ori in acelasi loc.Deobicei soferul vede ca nu este lume in dreptul usilor si nici in statie, si atunci numai opreste.

Sus of the page up there ^

#146 emilut

Membru Gold

Grup: Membru Gold
Postari: 2310
Inregistrat: 05 ianuarie 10
Sexul:masculin
Locatia:Timişoara

Postat 30 noiembrie 2010 - 01:11

andy, la 29 noiembrie 2010 - 21:01, a spus:

Astăzi in jurul orei 10 fără câteva minute, un E7 nu a oprit în stația UVT.

Ai dorit să cobori şi nu ai reuşit?
Hai să-ţi spun cum se procedează în vest. Postul de pilotaj este dotat cu avertizoare luminoase şi sonore, care îi aduc şoferului la cunoştiinţă că unul sau mai mulţi călători intenţionează să coboare la staţia imediat următoare. Aceste sisteme sunt activate de butoanele amplasate lângă uşi. Dacă avertizoarele "tac", autobuzul nu opreşte decât dacă minimum un cetăţean aflat în perimetrul staţiei ridică mâna. Somnoroşii care zac pe scaune până maşina a trecut deja de staţie, au astfel ocazia să practice o scurtă repriză de marş forţat, sau să ia un alt autobuz în sensul opus.

Sus of the page up there ^

#147 Andy

Moderator

Grup: Moderatori
Postari: 2497
Inregistrat: 29 iunie 10
Sexul:masculin
Locatia:zona metropolitană
Interese:Timișoara și zona metropolitană

Postat 30 noiembrie 2010 - 09:27

Eram pe partea cealalta asteptand la semafor.

Sus of the page up there ^

#148 cseh_17

Moderator

Grup: Moderatori
Postari: 12614
Inregistrat: 18 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 30 noiembrie 2010 - 16:03

emilut, la 30 noiembrie 2010 - 01:11, a spus:

Tu circuli mai mult cu autobuzul tau si stii ca la al tau functioneaza sistemul! Felicitari. Esti printre putinii!Insa eu te invit prin garaj la o tura si impreuna sa verificam la cate mai merg aceste sisteme! Te asigur ca la mai putin de jumatate!

Sus of the page up there ^

#149 Ciulea0

Membru autentic

Grup: Members
Postari: 142
Inregistrat: 10 octombrie 10

Postat 30 noiembrie 2010 - 20:12

Eu cred ca unul din vechile Mercedesuri are probleme la sistemul de franare. Cand franeaza, se simte de parca s-au rupt discurile de frana.

Sus of the page up there ^

#150 cseh_17

Moderator

Grup: Moderatori
Postari: 12614
Inregistrat: 18 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 30 noiembrie 2010 - 20:13

Care e acela? Pe ce linie l-ai intalnit?

Sus of the page up there ^

#151 Ciulea0

Membru autentic

Grup: Members
Postari: 142
Inregistrat: 10 octombrie 10

Postat 30 noiembrie 2010 - 20:14

Nu i-am retinut numarul de inmatriculare, dar era pe 33.

Sus of the page up there ^

#152 Visor

Moderator

Grup: Moderatori
Postari: 8413
Inregistrat: 09 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:Timisoara
Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 30 noiembrie 2010 - 20:20

Terminati! Nu conteaza doar sistemul, si daca esti cu un autobuz vechi, daca nu e nimeni in dreptul usii si nici in statie, nu opreste si gata!

Sus of the page up there ^

#153 emilut

Membru Gold

Grup: Membru Gold
Postari: 2310
Inregistrat: 05 ianuarie 10
Sexul:masculin
Locatia:Timişoara

Postat 30 noiembrie 2010 - 21:34

cseh_17, la 30 noiembrie 2010 - 16:03, a spus:

Multora autobuze încă le mai funcţionează avertizarea. Dar, nimeni nu o mai bagă în seamă. Se întâmplă nişte 'probleme'. Şmecheraşii apasă pe butoane doar pt a face autobuzul să oprească, deşi nu intenţionează să coboare. Sau invers, cei mai în vârstă apasă butonul doar după oprirea în staţie, crezând că astfel dau comanda de deschidere a uşii. Noi ne bazăm pe un sistem antic şi verificat. Şi anume, privitul în oglinzile interioare. Atunci când autobuzul este foarte încărcat, şi nu putem observa toate uşile, oprim în staţii chiar dacă nu coboară nimeni.

Sus of the page up there ^

#154 emilut

Membru Gold

Grup: Membru Gold
Postari: 2310
Inregistrat: 05 ianuarie 10
Sexul:masculin
Locatia:Timişoara

Postat 30 noiembrie 2010 - 21:37

Ciulea0, la 30 noiembrie 2010 - 20:12, a spus:

Eu cred ca unul din vechile Mercedesuri are probleme la sistemul de franare. Cand franeaza, se simte de parca s-au rupt discurile de frana.

Vechile Mercedes au frânele în tamburi, nu pe discuri.

Sus of the page up there ^

#155 Florin.B RATT

STPT Forum Admin

Grup: Admin
Postari: 29698
Inregistrat: 06 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:RATT

Postat 30 noiembrie 2010 - 21:40

Butoanele de pe Gonecto G se pot apasa foarte usor accidental (am patit-o toti in timpul testelor). Nu ii injurati prea tare pe calatori. <_<

Sus of the page up there ^

#156 Ciulea0

Membru autentic

Grup: Members
Postari: 142
Inregistrat: 10 octombrie 10

Postat 30 noiembrie 2010 - 21:43

Butoanele sunt folosite in Anglia, ca sa instiintezi ca vrei sa cobori la urmatoarea statie. Asa merge in Anglia. Daca nu apesi butonul, autobuzul trece vu viteza prin statie, fara sa opreasca. Daca vrei sa urci, cand se apropie autobuzul, trebuie sa ridice mana. Ar fi o idee buna sa procedam la fel ca-n toate tarile civilizate?

Sus of the page up there ^

#157 NDY

Membru VIP*

Grup: VIP
Postari: 2439
Inregistrat: 07 iunie 09
Sexul:masculin
Locatia:Timisoara

Postat 30 noiembrie 2010 - 21:46

Eu zic ca toate Conecto-urile vechi ar trebui sa treaca pe la o revizie la frane, pentru ca scartaie exagerat de tare.

Sus of the page up there ^

#158 Ciulea0

Membru autentic

Grup: Members
Postari: 142
Inregistrat: 10 octombrie 10

Postat 30 noiembrie 2010 - 21:47

Oricum, cand soferul a franat, dupa 2 secunde, autobuzul a inceput sa haraie si sa sacadeze. Uitati-va, nu cumva s-a prins ceva pe la rotile din fata?

Sus of the page up there ^

#159 Florin.B RATT

STPT Forum Admin

Grup: Admin
Postari: 29698
Inregistrat: 06 martie 08
Sexul:masculin
Locatia:RATT

Postat 30 noiembrie 2010 - 21:48

Asta se poate datora unei ovalizari a tamburilor (dau si eu cu presupusul <_<

)

Sus of the page up there ^

#160 emilut

Membru Gold

Grup: Membru Gold
Postari: 2310
Inregistrat: 05 ianuarie 10
Sexul:masculin
Locatia:Timişoara

Postat 30 noiembrie 2010 - 22:50

Sincer? Mentenanţa se situează la nivelul inexistent. Doar în cazul în care sunt depistate probleme majore, se recurge la soluţia supremă, adică: tragerea pe dreapta. De cel puţin 2 ani, nu se mai fac reviziile periodice. Tamburii s-au subţiat, niturile de la ferodouri au sărit sau au fost deja "polizate". Scârţâitul frânelor se datorează în mare măsură faptului că din componenţa materialului care compune ferodoul a fost exclusă prezenţa azbestului. Doar cu ameninţarea ITP-ului mai smulgem câte o reparaţie mai serioasă. Pe undeva, îi invidiez pe cei care au pus mâna pe o maşină nouă. Plăcuţele de frână sunt mult mai lesne de procurat, şi mult mai uşor de înlocuit.

Florin.B RATT, la 30 noiembrie 2010 - 21:40, a spus:

buton.jpg

Butoanele de pe Gonecto G se pot apasa foarte usor accidental (am patit-o toti in timpul testelor). Nu ii injurati prea tare pe calatori. :eusa_think: