STP Timișoara Forum: Botoșani - Botosány - Botoschan - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Botoșani - Botosány - Botoschan jud. Botoșani

#1 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 05 august 2019 - 10:00

Bine ați venit în orașul de baștină al unor mari personalități românești, precum Mihai Eminescu, Nicolae Iorga și Grigore Antipa! Călătoria de 18 ore de la Timișoara cu IR 1766 sau gândul la ea probabil v-a obosit, așa că luați o mică pauză înainte de a începe turul minții prin acest oraș pentru a vă povesti câte ceva despre transportul în comun de aici.

În Botoșani, transportul în comun are două componente: dubele privaților și tramvaiele. Pentru că nu știu prea multe despre maxi-taxiurile de acolo și pentru că nu vreau să vă induc o stare de nervozitate cu ele, voi vorbi doar despre tramvaiele de aici.

Botoșani se poate lăuda cu cel mai tânăr sistem de tramvaie din țară, operat de Eltrans, companie administrată de primărie, compus din 2 linii (101 și 102), inaugurat după Revoluție, pe data de 6 septembrie 1991 (linia 101). Inițial, au existat 10 tramvaie V3A clasice, proaspăt fabricate la URAC, livrate în 1990 și ținute în conservare până la inaugurarea liniei 101. Numerele de parc au fost #1-#10. În 1993, prin extinderea sistemului cu linia 102, s-au adus și cele 6 V3A-uri clujene (#101-#106), renumerotate #11-#16. Au fost retrase în 2001-2002 din cauza degradării. Dacă vă uitați peste poze istorice cu aceste tramvaie, veți vedea că în doar 1 an sau 2 de exploatare deja erau niște hârburi aceste tramvaie. La sfârșitul anilor 90, o parte din tramvaie au fost scurtate prin eliminarea secțiunii centrale, devenind tramvaie V2A.

În 1997, prin intermediul OTL Oradea, au fost aduse 6 tramvaie Tatra T4D din Magdeburg, aflate într-o stare tehnică foarte precară. Ultimele 2 au fost retrase în 2003. Au avut numerele de parc #17-#22.

În 2001 și 2002, pentru a compensa lipsa V3A-urilor, au fost aduse 25 de tramvaie Tatra și o remorcă B4D din Dresda. Remorca nu a apucat să fie folosită niciodată, nici măcar nu a primit numă de parc. Tramvaiele din Dresda erau de tip T4D (3), T4D-MI (modernizate, 20) și 2 ZT4D (tramvaie cu un singur post de conducere, dar uși pe ambele părți, 2). Numerotarea a fost:
- T4D: #25, #27, #32 (2 au fost retrase în 2010, 1 încă activ)
- ZT4D: #24, #28 (retrase 2003)
- T4D-MI: #23, #26, #29-#31, #33-#47.

Pentru a compensa Tatrele cu un nivel ridicat de uzură, în 2011 au mai fost aduse 11 tramvaie Tatra T4D-MT, care au mai primit o modernizare, tot din Dresda. Numerotarea nu a mai fost făcută cu numere de parc, ci doar pe bază de înmatriculare: 1201, 1202, 1203, 1204, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345.
Este în derulare o licitație pentru a achiziționa 9 tramvaie noi, de 18m, via M.D.R.A.P, voi pune licitația într-un mesaj separat.

Calea de rulare este de tip șină înglobată în dale de beton tip Oțelu Roșu. Aceasta este în stare foarte precară, deși vatmanii se străduiesc să nu o chinuie. Deraierile Tatrelor sau ruperile de pantograf au devenit ceva la ordinea zilei. Linia este cârpită cu șină veche adusă de la Iași. Primarul vrea să închirieze autobuze pentru a înlocui tramvaiele pe durata reabilitării căii de rulare, ce ar trebui să înceapă în toamnă.

Traseele de transport sunt:
- 101: Fabrica de mobilă - Gară - Luceafărul (ramura de Nord)
- 102: Fabrica de mobilă - Gară - Primăverii (ramura de Sud)

Tarifele practicate de Eltrans:
- bilet 1 călătorie: 2,50 lei
- abonament lunar 1 linie: 63 lei
- abonament lunar 2 linii: 81 lei
- abonament pentru două săptămâni o linie: 33 lei
- abonament pentru 2 săptămâni 2 linii: 44 lei
Biletele se achiziționează din tramvai, de la taxator, iar abonamentele de la depou, unde se află sediul Eltrans, în apropiere de Fabrica de Mobilă.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 05 august 2019 - 11:11

0

#2 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 05 august 2019 - 10:07

Site-ul societății de transport Eltrans este https://www.eltransbt.ro/
Iar acum, vă prezint niște poze. Începem cu V3A-urile. Sursa: MetrouUșor
#04, anul 2000:
Fisier atasat  Untitled.jpg (132.85K)
Number of downloads: 20
#08, #09, #10, anul 1992, de remarcat starea precară a acestora și rugina de la doar 1 an de exploatare:
Fisier atasat  bt 08 92.jpg (466.57K)
Number of downloads: 22
Fisier atasat  bt 09 92.jpg (477.65K)
Number of downloads: 18
Fisier atasat  bt 10 92.jpg (453.28K)
Number of downloads: 16
Am uitat, de asemenea, de un videoclip al lui Richard Lomas din 1996: http://www.youtube.c...h?v=eFr6ZKG60is

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 05 august 2019 - 10:09

1

#3 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 05 august 2019 - 10:20

Continuăm cu Tatrele din Magdeburg, fotografiate în 2005. Sursa: Tramclub
Mai întâi, însă, o listă cu Tatrele din 2001-2002 și situația din 2005:
Fisier atasat  parc_tramvaie_2005_512.jpg (107.08K)
Number of downloads: 16
Începem cu #18:
Fisier atasat  18-02_686.jpg (184.5K)
Number of downloads: 16
Fisier atasat  18-01_417.jpg (198.9K)
Number of downloads: 14
Fisier atasat  18-04-int2_429.jpg (177.07K)
Number of downloads: 13
Fisier atasat  18-03-int1_692.jpg (181.92K)
Number of downloads: 13
Fisier atasat  18-06-cabina2_156.jpg (157.36K)
Number of downloads: 11
Fisier atasat  18-05-cabina1_299.jpg (183.45K)
Number of downloads: 12
Spatele lui #19 și botul lui #21:
Fisier atasat  19-21-01_157.jpg (243.34K)
Number of downloads: 12
Tatra T4D #22:
Fisier atasat  22-02_207.jpg (206.52K)
Number of downloads: 12
Fisier atasat  22-01_470.jpg (152.6K)
Number of downloads: 8

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 05 august 2019 - 10:20

0

#4 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 05 august 2019 - 10:58

Acum trecem la Tatrele din Dresda, seria 2001 (#23-#37), pozele sunt de la aceeași sursă (Tramclub), tot din 2005:
#23 (T4D-MI):
Fisier atasat  23-03_460.jpg (206.46K)
Number of downloads: 9
Fisier atasat  23-02_390.jpg (200.03K)
Number of downloads: 13
Fisier atasat  23-01_157.jpg (198.01K)
Number of downloads: 14
#24 (ZT4D):
Fisier atasat  24-03_168.jpg (189.91K)
Number of downloads: 15
Fisier atasat  24-02_459.jpg (198.3K)
Number of downloads: 12
Fisier atasat  24-01_152.jpg (199.36K)
Number of downloads: 11
#25 (T4D):
Fisier atasat  25-03_519.jpg (177.81K)
Number of downloads: 11
Fisier atasat  25-02_640.jpg (198.69K)
Number of downloads: 10
Fisier atasat  25-01_103.jpg (187.83K)
Number of downloads: 9
#26 (T4D-MI):
Fisier atasat  26-04_161.jpg (245.08K)
Number of downloads: 9
Fisier atasat  26-01_146.jpg (164.75K)
Number of downloads: 10
Fisier atasat  26-03-int2_125.jpg (222.91K)
Number of downloads: 11
Fisier atasat  26-02-int1_105.jpg (205.35K)
Number of downloads: 10
#27 (T4D):
Fisier atasat  27-01_145.jpg (198.17K)
Number of downloads: 9
Fisier atasat  27-02_201.jpg (193.93K)
Number of downloads: 9
#28 (ZT4D):
Fisier atasat  28-01_152.jpg (191.6K)
Number of downloads: 9
Fisier atasat  28-02_198.jpg (226.89K)
Number of downloads: 8
Fisier atasat  28-03_126.jpg (173.18K)
Number of downloads: 8
#29 (T4D-MI):
Fisier atasat  29-01_248.jpg (181.57K)
Number of downloads: 7
Fisier atasat  29-02_107.jpg (184.17K)
Number of downloads: 7
Fisier atasat  29-03_189.jpg (172.88K)
Number of downloads: 8
#30 (T4D-MI):
Fisier atasat  30_196.jpg (248.7K)
Number of downloads: 10
#31 (T4D-MI); el, #32 și remorca au ajuns de la Dresda cu graffiti. DVB și-a cerut oficial scuze pentru incident. Boghiul 1 al lui #31 a fost scos probabil pentru a i se înlocui bandajele, dar - tot probabil - au ajuns la alt vagon.
Fisier atasat  31-01_561.jpg (197.55K)
Number of downloads: 10
Fisier atasat  31-02_145.jpg (170K)
Number of downloads: 10
Fisier atasat  31_03_178_194.jpg (173.02K)
Number of downloads: 12
Fisier atasat  31-04_123.jpg (113.56K)
Number of downloads: 13
#32 (T4D):
Fisier atasat  32-01_117.jpg (211.35K)
Number of downloads: 11
Fisier atasat  32-02_165.jpg (228.29K)
Number of downloads: 8
#33 (T4D-MI):
Fisier atasat  33-01_846.jpg (195.01K)
Number of downloads: 6
Fisier atasat  33-02_114.jpg (191.31K)
Number of downloads: 7Fisier atasat  33-03_516.jpg (210.74K)
Number of downloads: 7
#34 (T4D-MI):
Fisier atasat  34-01_101.jpg (199.65K)
Number of downloads: 8
Fisier atasat  34-02_138.jpg (209.18K)
Number of downloads: 11
Fisier atasat  34-03_186.jpg (196K)
Number of downloads: 12
#35 (T4D-MI):
Fisier atasat  35-01_164.jpg (193.11K)
Number of downloads: 12
Fisier atasat  35-02_822.jpg (196.35K)
Number of downloads: 11
Fisier atasat  35_03_752_498.jpg (143.55K)
Number of downloads: 11
Fisier atasat  35_04_405_156.jpg (160.21K)
Number of downloads: 11
#36 (T4D-MI), cu bandajele proaspăt schimbate:
Fisier atasat  36-01_116.jpg (203.55K)
Number of downloads: 13
Fisier atasat  36-02_656.jpg (181.85K)
Number of downloads: 12
Și #37 (T4D-MI):
Fisier atasat  37-01_880.jpg (143.22K)
Number of downloads: 11
Fisier atasat  37-02_181.jpg (160.23K)
Number of downloads: 8
0

#5 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 05 august 2019 - 12:17

Mamaaa, intretinere = 0...
0

#6 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 05 august 2019 - 12:49

Mda... Măcar va fi modernizat și depoul odată cu calea de rulare, iar atunci facilitățile poate vor fi la standarde ceva mai înalte.
Acum seria 2002 (#38-#47), pozate tot în 2005 de același utilizator, de la aceeași sursă.
TATRA T4D-MI
#38:
Fisier atasat  38-01_648.jpg (185.22K)
Number of downloads: 5Fisier atasat  38-02_126.jpg (134.27K)
Number of downloads: 5
Fisier atasat  38-03_558.jpg (126.8K)
Number of downloads: 7
Fisier atasat  38_04_boghiu_153_959.jpg (201.97K)
Number of downloads: 8
Fisier atasat  38-05-int1_211.jpg (215.98K)
Number of downloads: 7
Fisier atasat  38-06-int2_144.jpg (218.58K)
Number of downloads: 4
#39:
Fisier atasat  39-01_170.jpg (198.08K)
Number of downloads: 3
Fisier atasat  39-02_147.jpg (163.57K)
Number of downloads: 3
Fisier atasat  39-05_121.jpg (242.72K)
Number of downloads: 3
#40; el și #43 au alte tipuri de stopuri:
Fisier atasat  40-01_604.jpg (178.22K)
Number of downloads: 5
Fisier atasat  40-02_502.jpg (242.09K)
Number of downloads: 5
Fisier atasat  40-03_169.jpg (194.72K)
Number of downloads: 6
#41:
Fisier atasat  41-01_120.jpg (165.58K)
Number of downloads: 4
Fisier atasat  41-02_175.jpg (132.62K)
Number of downloads: 4
Fisier atasat  41-03_123.jpg (231.97K)
Number of downloads: 3
#42:
Fisier atasat  42-01_158.jpg (126.96K)
Number of downloads: 3
Fisier atasat  42-02_474.jpg (135.92K)
Number of downloads: 4
Fisier atasat  42-03_299.jpg (113.47K)
Number of downloads: 4
#43:
Fisier atasat  43-01_475.jpg (191.49K)
Number of downloads: 4
Fisier atasat  43-02_622.jpg (207.52K)
Number of downloads: 5
Fisier atasat  43-03_423.jpg (193.31K)
Number of downloads: 6
#44:
Fisier atasat  44-01_123.jpg (177.01K)
Number of downloads: 6
Fisier atasat  44-02_776.jpg (178.78K)
Number of downloads: 6
#45:
Fisier atasat  45-01_212.jpg (184.03K)
Number of downloads: 5
Fisier atasat  45-02_210.jpg (236.2K)
Number of downloads: 4
Fisier atasat  45_03_int_114_203.jpg (216.22K)
Number of downloads: 4
#46:
Fisier atasat  46-01_445.jpg (170.12K)
Number of downloads: 4
Fisier atasat  46-02_577.jpg (169.25K)
Number of downloads: 3
#47:
Fisier atasat  47-01_849.jpg (181.06K)
Number of downloads: 3
Fisier atasat  47-02_247.jpg (198.36K)
Number of downloads: 4
Fisier atasat  47-03_195.jpg (188K)
Number of downloads: 5
Și remorca B4D din seria 2001:
Fisier atasat  272-601-2-01_154.jpg (188.92K)
Number of downloads: 6
Fisier atasat  272-601-2-02_131.jpg (193.28K)
Number of downloads: 4
0

#7 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 20 octombrie 2019 - 15:27

Și am rămas cu datorii: cele 11 Tatra T4D-MT aduse în 2011 și licitația pentru 9 tramvaie noi.
Toate pozele cu Tatra T4D-MT sunt preluate de pe transphoto.ru:
#1201 în 2018:
Fisier atasat  1134448_s.jpg (6.51K)
Number of downloads: 9Fisier atasat  1163057_s.jpg (5.33K)
Number of downloads: 10
#1202 în 2014, respectiv 2018:
Fisier atasat  769625_s.jpg (6.96K)
Number of downloads: 10Fisier atasat  1131042_s.jpg (4.52K)
Number of downloads: 7
#1203 în 2018:
Fisier atasat  1124836_s.jpg (5.45K)
Number of downloads: 5Fisier atasat  1139191_s.jpg (4.67K)
Number of downloads: 5
#1204 în 2018:
Fisier atasat  1180990_s.jpg (4.86K)
Number of downloads: 5Fisier atasat  1139913_s.jpg (4.55K)
Number of downloads: 5
#339 în 2018 la depou:
Fisier atasat  1131043_s.jpg (6.2K)
Number of downloads: 3Fisier atasat  1131710_s.jpg (5.92K)
Number of downloads: 3
#340 în 2018:
Fisier atasat  1163056_s.jpg (4.88K)
Number of downloads: 3Fisier atasat  1123559_s.jpg (4.86K)
Number of downloads: 3
#341 în 2018:
Fisier atasat  1134455_s.jpg (6.03K)
Number of downloads: 4Fisier atasat  1141192_s.jpg (4.97K)
Number of downloads: 5
#342 în 2018:
Fisier atasat  1124269_s.jpg (6.1K)
Number of downloads: 4Fisier atasat  1163055_s.jpg (5.41K)
Number of downloads: 3
#343 în 2017 și 2018, conform datelor de pe Transphoto, ar fi retras în prezent:
Fisier atasat  1078805_s.jpg (6.4K)
Number of downloads: 6Fisier atasat  1134457_s.jpg (6.07K)
Number of downloads: 7
#344 în 2018:
Fisier atasat  1139189_s.jpg (4.36K)
Number of downloads: 7
Și #345 în 2017 și 2018, conform datelor de pe Transphoto, și acesta ar fi retras:
Fisier atasat  1078426_s.jpg (5.63K)
Number of downloads: 3Fisier atasat  1132875_s.jpg (5.74K)
Number of downloads: 4

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 20 octombrie 2019 - 15:27

0

#8 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 20 octombrie 2019 - 15:39

ACHIZIȚIA A 9 TRAMVAIE NOI UNIDIRECȚIONALE VIA M.D.R.A.P
Link SICAP: http://sicap-prod.e-.../view/100056670
Date generale:
- lungime: 18m, 3 sau 4 uși
- finanțare: POR - Programul Operațional Regional
- buget aproximativ: 72 milioane RON, adică 8 milioane RON/tramvai
- ponderea punctajului:
• 80% preț
• 3,5% număr suplimentar călători transportați în picioare
• 3,5% număr suplimentar de călători transportați pe scaune
• 6% perioadă de garanție extinsă
• 7% consum energie electrică pentru tracțiune
- ofertanți:
• ASTRA VAGOANE CĂLĂTORI
• DURMAZLAR
- termeni limită:
• depuneri oferte: 29 iulie
• evaluare tehnică și evaluare financiară: 3 decembrie
0

#9 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 20 octombrie 2019 - 15:43

Și un articol din 9 septembrie, ce arată semnarea contractului de finanțare:
http://stiri.botosan...l-botosani.html

Citeaza

Primarul municipului Botoșani, Cătălin Mugurel Flutur, a anunțat, în această după amiază, că a fost semnat ordinul de achiziție a celor nouă vagoane de tramvai noi, moderne, destinate transportului în municipiul Botoșani.

“Oficialii MDRAP, partenerii noștri în acest proiect, au finalizat evaluarea achiziției și ministrul Daniel Suciu și-a pus în sfârșit semnătura pe documentul care dă undă verde acestei etape atât de importante pentru modernizarea transportului public botoșănean. Valoarea totală a proiectului de achiziție a tramvaielor este de 86.863.840 lei, din care cota de cofinanțare pe care o va suporta municipiul Botoșani este de numai 1.557.276 lei. O veste minunată pentru noi toți! Un prim pas pentru a aduce transportul în comun din municipiu la standardele dorite de toți botoșănenii!”, a precizat Cătălin Mugurel Flutur.

MDRAP a lansat licitația pentru „Achiziționarea a 9 tramvaie unidirecționale cu lungimea de cca.18m destinate transportului public urban de călători”, vagoane ce sunt destinate orașului Botoșani încă de la mijlocul lunii mai a acestui an.

Inițial, valoarea contractului era de până la 72 milioane de lei, fonduri alocate prin Programul Operational Regional – POR. Achizitia se realizează în conformitate cu protocolul de asociere dintre Municipiul Botosani şi Ministerul Dezvolării Regionale şi Administraţiei Publice şi HCL 247/27.07.2018 a Consiliului Local Botosani.

Tramvaiele vor fi livrate în termen de 24 de luni de la semnarea contractului. Ofertele urmau a fi depuse până la data de 03.06.2019, pentru ca atribuirea să aibă loc până la data de 03.12.2019. Tramvaiele urmează a fi alocate liniilor 101 și 102 din Botoșani.

Tramvaiele vor fi destinate transportului urban de călători, drept urmare în elaborarea ofertei s-a ținut cont de infrastructura existentă (liniile de tramvai cu ecartament normal de 1435 mm), condițiile de circulație, linia de rulare pentru tramvaie, respectiv linia de contact pentru alimentarea electrică.

Tramvaiele trebuie să fie noi, să corespundă legislației naționale în vigoare și normelor europene cu privire la zgomot, să fie confortabile, cu podea 100% coborâtă pe toată suprafața disponibilă pentru pasageri, acționate în curent alternativ, cu echipamente electronice de putere și comandă cu microprocesor, cu recuperare de energie la frânare, cu viteza maximă de circulație de 70 km/oră, reglabilă, limitată electronic la 50 km/oră. Alimentarea tramvaielor se realizează de la firul aerian existent (conductor de cupru cu secțiunea de 100 mm2), prin intermediul unui pantograf.

Inițial, pentru furnizarea de tramvaie în municipiul Botoșani au venit două oferte, de la Astra Vagoane Călători şi turcii de la Durmazlar.

Municipalitatea va trebui însă să deruleze în primul rând proiectul vizând reabilitarea căii de rulare.

Municipalitatea botoşăneană a depus două cereri de finanţare în cadrul Programului Operaţional 2014 – 2020, unul pentru „Transport urban durabil în municipiul Botoşani prin reabilitarea, modernizarea şi extinderea transportului public local cu tramvaiul – reabilitare cale de rulare traseu 1001”, în valoare de 20.000.000 euro, iar al doilea privind reabilitarea căii de rulare pe traseu 102, valoarea fiind 19.945.827 euro. Momentan se așteaptă răspunsuri pentru aceste proiecte.

0

#10 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 01 noiembrie 2019 - 08:46

Municipiul Botoșani a lansat un anunț de concesionare a transportului public cu autobuze și/sau microbuze, pe o durată de 6 ani. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 3 decembrie. Valoarea contractului este de aproximativ 41,42 milioane RON.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 01 noiembrie 2019 - 08:48

1

#11 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 10 noiembrie 2019 - 13:47

Of...
Deraierile tramvaielor din Botoșani au ajuns ceva la ordinea zilei. Cel mai recent și grav accident s-a produs când un tramvai a deraiat pe linia 101, pe Calea Națională, și a lovit un taxi, pe 1 noiembrie. Un articol din presa locală:
https://www.somaxtv....it-scoase-ieri/

Citeaza

Tramvaiele nu mai au ce căuta pe calea de rulare. O spun chiar și șefii din primărie, care admit că vagoanele galbene au devenit un real pericol atât pentru călători, cât și pentru ceilalți participanți la trafic.

Invitat în cadrul emisiunii ”Jocul Puterii”, realizată la SOMAX TV de Sorin Andronache, viceprimarul Cosmin Andrei a declarat că circulația tramvaielor ar fi trebuit oprită imediat după producerea incidentului grav de vinerea trecută, când un tramvai a deraiat pe Calea Națională și a lovit un taxi aflat în stație.

Tramvaiele au devenit un real pericol pentru botoșăneni. Din cauza căii de rulare extrem de uzate, dar și a faptului că vagoanele galbene sunt foarte vechi și au fost reparate de nenumărate ori, acestea pot pune în pericol siguranța călătorilor și a șoferilor. Așa cum s-a întâmplat și vinerea trecută, când un tramvai care circula pe linia 101 a deraiat și a lovit cu partea din spate un taxi în care se afla și conducătorul auto.

Toată lumea de la cetățeni și până la șefii din primărie, este de acord că tramvaiele trebuie scoase din circulație cât mai curând posibil. Viceprimarul Cosmin Andrei a criticat conducerea societății Eltrans, căreia i-a reproșat că nu se grăbesc să aducă autobuze care să înlocuiască vagoanele galbene.

Viceprimarul municipiului este nemulțumit și de activitatea de ridicare a mașinilor parcate neregulamentar de către societatea Eltrans.

Societatea Eltrans a început activitatea de ridicare a mașinilor abandonate în luna august a acestui an.

Și videoul din articol: https://youtu.be/EF17U-tzDrs
Acum, observații personale:
1. Nu Eltrans ar trebui să ridice mașinile parcate neregulamentar sau abandonate, ci Poliția Locală.
2. Achiziția/închirierea unor autobuze pentru înlocuirea tramvaielor putea fi făcută direct de primărie.
3. Dacă s-a ajuns aici, de ce nu a fost făcută reabilitarea căii de rulare cu fonduri europene mai devreme?
0

#12 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 16 noiembrie 2019 - 10:54

Momentan, anunțul de concesionare este suspendat.
0

#13 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 28 noiembrie 2019 - 11:08

Anunțul continuă: noul termen limită e 11 decembrie 2019 (cel vechi e 3 decembrie 2019).
0

#14 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 28 noiembrie 2019 - 16:52

Licitația pentru cele 9 tramvaie noi a fost anulată. Cum nu apare niciun anunț de atribuire, probabil niciuna dintre oferte nu a fost conformă din punct de vedere tehnic.
0

#15 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 12 decembrie 2019 - 08:52

Unicul ofertant pentru anunțul de concesionare este S.C. MICROBUZUL S.A.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 12 decembrie 2019 - 08:53

0

#16 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 19 decembrie 2019 - 08:52

ACHIZIȚIA A 9 AUTOBUZE EURO 6 ÎN LEASING FINANCIAR
Link SICAP: https://sicap-prod.e.../view/100084026
Date generale:
- lungime: 8-10m, 2 uși
- normă de poluare: Euro 6.
- autoritate contractantă: Eltrans
- finanțare: neprecizată (alte fonduri)
- buget alocat: 10 507 500 RON, adică aproximativ 1 167 500 RON/autobuz.
- criteriu de atribuire: cel mai scăzut preț
- termeni limită:
• depuneri oferte: 20 ianuarie 2020
• evaluare tehnică și evaluare financiară: 20 aprilie 2020.
0

#17 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 09 ianuarie 2020 - 21:32

E oficial: Botoșani va rămâne 6 ani fără tramvaie, pentru reabilitarea căii de rulare, iar tramvaiele vor fi înlocuite de cele 9 autobuze, pentru care e organizată acum o licitație. Articol de pe "Adevărul", scris pe 31 decembrie:

Citeaza

În următorii 6 ani botoşănenii vor circula cu autobuze în loc de tramvaie. Autorităţile locale au anunţat că deja a fost semnat contractul pentru reabilitarea căii de rulare pe un tronson urmând ca în tot acest timp transportul în comun să fie realizat cu autobuze luate de Primărie.


În sfârşit scapă botoşănenii de tramvaiele pericol public din municipiul Botoşani. După ce în ultimii doi ani tramvaiele au început să deraieze tot mai des, fiind implicate chiar şi în două accidente rutiere, municipalitatea a luat decizia de a le înlocui până la reabilitarea căii de rulare, extrem de uzată şi în principal responsabilă de această situaţie. În locul tramvaielor, transportul public local va fi asigurat cu autobuze.

Tramvaie istorice înlocuite cu autobuze noi

Situaţia tramvaielor care deraiau foarte des din cauza căii de rulare şi puneau în pericol atât pe călători dar şi pe şoferi, a stârnit revolta botoşănenilor. Aceştia au iniţiat chiar şi o petiţie pentru înlocuirea acestor tramvaie vechi de 30 de ani. Municipalitatea a accesata de altfel un proiect european care prevede înlocuirea căii de rulare dar şi a vagoanelor. Propriu-zis se urmăreşte construirea unei reţele moderne de transport în comun, cu tramvaie noi şi infrastructură adaptată lor.

Deocamdată a fost deblocat pentru finanţare un tronson al căii de rulare aferent liniei 101, pentru zona industrială, Gară şi străzile Sucevei şi Primăverii. Este un proiect finanţat prin POR şi are o valoare de 19 milioane de euro. Edilul municipiului Botoşani, Cătălin Flutur, anunţă că în cel mai scurt timp va fi semnat şi contractul de finanţare pentru reabilitarea infrastructurii la cea dea doua linie de tramvai, 102, cea care asigură transportul din Zona Industrială către Calea Naţională, Piaţa Centrală, până la fostul cinematograf Luceafărul. Reabilitarea se va întinde pe o durată de 6 ani. În tot acest timp transportul local de persoane va fi asigurat cu autobuze. ”Luăm autobuze noi”, spune primarul Cătălin Flutur.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 09 ianuarie 2020 - 21:33

0

#18 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 11 ianuarie 2020 - 13:14

6 ani!? Ce naiba dureaza 6 ani...?
1

#19 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 11 ianuarie 2020 - 14:27

Păi la Iași, 6km de linie simplă durează - după termenul declarat - 2 ani și 4 luni. Responsabilii de la Botoșani or fi zis să păstreze proporțiile pentru cei 16km de cale de rulare simplă a lor.
0

#20 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 11 ianuarie 2020 - 21:36

In sase ani chinezii ridica un oras de la zero... :rad_masa:
1

Arata acest topic


  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi