[cseh_17]

Eu zic ca o taxare cu 5 lei pe bilet, si o valabilitate de 1 ora sa zicem este cea mai conveneabila versiune! Ce ziceti?

Cat despre SMS, s-ar face int-un mod simplu. Trimit SMS, si primesti raspuns ora trimiterii data exacta, si ora expirarii (valabilitate 1 ora) si cu asta scapi de toate grijile. Vine controlorul ii arati SMS-ul, deci automat nu trebe verificat daca s-a validat, pe ce linie, si nici utilizatorul nu se complica cu trimiterea SMS-ului cu linia pe care doreste si astfel de detalii inutile.

Deci dai SMS, esti taxat 5 lei, 1 ora plimbari no stress.

[Florin.B RATT]

Nu cred ca se va ajunge pana la 5 lei, dar metoda expusa de tine pare ok.

[lloner]

Nu am vazut pe nimeni sa specifice ca trebuie trimis sms-ul cu linia pe care se doreste biletul. N-ar avea sens, nu stiu de unde s-a scos asta. Eu am zis de tip, normal sau expres, dar atat. In ceea ce priveste validarea, cred ca e nevoie, pentru ca daca intarzie serverul sau pica semnalul intre timp, sau se ia curentul de la server, sau chestii de genul asta, raspunsul nu vine la timp, sms-ul e inutil dar totusi taxat, si apar discutii. Macar iti ajunge mai tarziu dar il poti folosi, prin validare, a doua zi, sau cand o fi.
Sistemul Telpark cum e? Nu poate fi preluata vreo idee de acolo?

Aceasta postare a fost editata de lloner: 22 iulie 2011 - 22:12

[Florin.B RATT]

Clar ca n-are rost sa specifici linia. Doresti un bilet si atat.

[cseh_17]

lloner, la 22 iulie 2011 - 21:31, a spus:

Nu am vazut pe nimeni sa specifice ca trebuie trimis sms-ul cu linia pe care se doreste biletul. N-ar avea sens, nu stiu de unde s-a scos asta. Eu am zis de tip, normal sau expres, dar atat. In ceea ce priveste validarea, cred ca e nevoie, pentru ca daca intarzie serverul sau pica semnalul intre timp, sau se ia curentul de la server, sau chestii de genul asta, raspunsul nu vine la timp, sms-ul e inutil dar totusi taxat, si apar discutii. Macar iti ajunge mai tarziu dar il poti folosi, prin validare, a doua zi, sau cand o fi.
Sistemul Telpark cum e? Nu poate fi preluata vreo idee de acolo?

Te rog explica-mi ce intelegi tu prin validare? Vrei sa dansezi in fata validatorului cu telefonul? Cat despre picatul serverului si luatul curentului... Avem tehnologia necesara pentru a impiedica...

[weg_mann4ratt]

Eu sunt de parere ca cel mai bun scop al SMS-ului ar fi cel de a-ti adauga o anumita suma (sau mai multe variante) pe card, cu ajutorul careia sa te poti valida ca si cand ti-ai fi cumparat-o de la chiosc.

Dar cu ideea reincarcarii online cum a ramas? Nu li se pare celor de la vanzari o idee buna? Vezi mecanismul folosit de Vodafone.

[Florin.B RATT]

Scopul acestei noi metode de plata ar fi sa-i ajute pe cei care abia au ajuns in oras, chioscurile sunt inchise, etc., sau pur si simplu sunt prea comozi sa plece in cautarea unui punct de vanzare, dar totusi doresc sa nu calatoreasca fraudulos. Automat, se presupune ca acestia nu au un card pe care sa-l incarce, sau poate nu vor sa cumpere unul. Normal ca se poate extinde functionalitatea sistemului pentru a permite si incarcarea portofelului (asta daca clientul e dispus sa plateasca suplimentar catre providerul de telefonie mobila).
Totusi, pe moment vorbim (in acest topic) doar de plata unui bilet prin SMS

[Visor]

Sunt total de acord. Iar ideea lui Cseh_17 mi se pare cea mai buna. Nu trebuie sa dai multe detalii complicate, pur si simplu cumperi un bilet care sa fie valabil din acel moment, in care vine raspunsul cu "validarea", timp de o ora, chiar doua, maxim.
Nici nu ar trebui tarif diferit pentru liniile Expres, din moment ce acest tip de bilet sa fie mai scump, ar trebui sa fie valabil pe orice linie locala.
Eu zic ca ar prinde.

[lloner]

cseh_17, la 23 iulie 2011 - 12:21, a spus:

Te rog explica-mi ce intelegi tu prin validare? Vrei sa dansezi in fata validatorului cu telefonul? Cat despre picatul serverului si luatul curentului... Avem tehnologia necesara pentru a impiedica...

Se discuta de 2-3-4 ani de validare de calatorii si tu-mi ceri mie sa-ti explic acum ce inseamna? Nasol atunci... Iar aia cu telefonu la validator, o iau ca pe o gluma. Vreau sa cred ca poti mai mult... ca doar scrie "moderator" sub username-ul tau.
Daca zici ca curentul si serverul nu-s o problema, desi crede-ma ca pot fi, mai bine zi tu cum faci daca iei biletul care e valabil un anumit timp, prin SMS, si vine MTC_ul dupa 30-45 de minute din diverse cauze? Ca se "practica"...
N-am nimic cu ideea ta, nu ma intelege gresit, e buna dar doar in cazul in care se respecta la sange orarul. Trebuie luate in calcul toate posibilitatile, astfel se ajunge la alte discutii, si tot nu va fi bine. Si tocmai asta intelegeam eu prin validarea acestei calatorii. Sa devina valabil biletul din momentul in care urci in MTC, nu din clipa in care ai primit SMS-ul, pentru ca e posibiltatea sa-l fi primit si platit degeaba.
Uite alta idee. S-ar putea pune un upgrade de soft pe validatoare, cu o tastatura virtuala pe care sa bagi un cod, iar daca este corect codul, "biletul" sa fie validat si sa intre in vigoare. Se pot face niste algoritmi prin care sa se valideze codurile chiar daca validatorul nu are conexiune directa cu serverele.
Din cate vad numai eu ma gandesc la acest sistem ca unul sigur si care sa multumeasca pe toata lumea, luand in calcul toate posibilitatile. Poate ar trebui s-o las balta, sa nu mai insist, sa-l faceti cum vreti, pentru ca oricum n-am cu cine ma intelege.

Aceasta postare a fost editata de lloner: 24 iulie 2011 - 11:11

[Visor]

Daca ar fi valabil biletul 2 ore ar fi ok, chiar si cu intarzieri. Si bineinteles, in astea 2 ore poti folosi cate linii doresti. De aceea si costul ar trebui amplificat, si din motivul ca-l poti cumpara cand vrei.

[Florin.B RATT]

lloner, la 24 iulie 2011 - 10:34, a spus:

Poate ar trebui s-o las balta, sa nu mai insist, sa-l faceti cum vreti, pentru ca oricum n-am cu cine ma intelege.

Eu zic ca toate parerile conteaza. De asta am deschis acest topic. Daca nu ne interesa parerea nimanui, il "faceam cum voiam" si gata.
Totusi, ideea de valabilitate limitata in timp pare una din cele mai realiste si usor de pus in practica (pana in acest moment).

[lloner]

Pai chiar este, daca va uitati mai bine si in celalalt topic care-l deschisesem eu mai mult, tot ideea de valabilitate in timp am pus-o in discutie. Insa nu asa simplu, ci valabilitatea sa inceapa la o anumita ora, prin validare (eventual folosind tastatura virtuala de pe validator, cum ziceam mai sus), pentru ca altfel nu cred ca este viabila ideea in contextul actual. Pot aparea tot felul de probleme. Daca ar circula MTC-urile la "secunda" ca la Viena sa zicem, ar fi minunat. Dar RATT e departe de performanta asta.

Aceasta postare a fost editata de lloner: 24 iulie 2011 - 11:32

[Florin.B RATT]

Pai, daca durata de valabilitate ar fi ceva de genul a 90 de minute, crezi ca n-ar fi suficient? (indiferent de cat de putin ar fi respectat graficul)

[lloner]

Ar fi suficient, dar cred ca pretul unui asemenea bilet ar fi prea mare si n-ar mai fi convabil pentru multi calatori. Nu cred ca toti care vor lua un asemenea bilet vor calatori 3 ore, pentru a face ca acel cost sa merite. Majoritatea au de mers in medie 30 minute, cred eu, dar sa zicem o ora, cu 2 maxim 3 MTC-uri, si sa platesti 3 ore pentru a merge una, nu e eficient pentru calator, financiar vorbind. Eu n-as face asta. Asta presupunand ca orarul este cat de cat respectat. Iar daca nu e, va fi si mai discutabil, deoarece platesti 3 ore, dar nu poti merge decat in limita graficului dat peste cap. Si iar apar frustrari.

Aceasta postare a fost editata de lloner: 24 iulie 2011 - 11:44

[Florin.B RATT]

Spuneam de 90 de minute nu de 3 ore. Asta chiar ar fi prea mult.

[BogdanTm]

Si eu cred ca 90 de minute ar fi un interval foarte rezonabil de timp. Pentru ca poti apela la rute "alternative". Exemplu: presupunem ca trebuie sa ajung din piata consiliul europei in Dambovita. Pot lua troleibuz (18 sau 14, oricare vine primul) pina in Piata 700 si tramvaiul 2 (sau tramvaiul 1 pina in Piata Kuttl si tramvaiul 7 de acolo) sau chiar autobuzul E2 (din piata consiliul europei) si tramvaiul 9 de la Spitalul judetean). Ati inteles ideea. Este adevarat ca apar ocoliri prin combinarea rutelor, dar pentru un pasionat de mtc-uri nu cred ca e asa un mare impediment. Iar in cazul in care trebuie imperativ sa fiu la o ora foarte exacta la destinatie (gara de nord de pilda) apelez la taxi..

[NDY]

Bogdan, cati pasionati de MTC-uri crezi ca locuiesc in Timisoara? Multi habar n-au ce e ala tramvai Hansa sau Wegmann. Ideea e ca arata ca o cutie pe sine, stiu de unde sa-l ia si stiu unde ii va duce. Asta conteaza pentru majoritatea. Nimeni nu va dori sa se plimbe de dragul MTC-urilor prin tot orasul, mai ales in conditiile oferite de RATT.

90 de minute e rezonabil, insa e foarte relativ. In 90 de minute poti calatori cu 5 MTC-uri sau poti astepta mult si bine si sa prinzi doar unul. Consider ca banii unei calatorii trebuie sa reflecte timpul petrecut intr-un MTC, iar toti calatorii sa aibe aceeasi "sansa". Nu cred ca norocul ar trebui sa fie cel care iti da posibilitatea sa calatoresti mai mult sau mai putin. Nimanui nu ii va conveni sa plateasca mai mult pentru o calatorie si sa nu stie cat va apuca sa profite de ea, iar vecinul sa aibe noroc si cu aceeasi bani sa bata in lung si in lat orasul de 3 ori in acest timp .

Nu uitati ca intre timpul expedierii mesajului si timpul primirii acestuia pot exista diferente, destul de mari in unele cazuri. Pe de o parte verifici timpul in care a fost primit mesajul pe telefonul calatorului, insa daca diferenta este prea mare fata de cand a fost trimis, ti-ar putea da de gandit.

P.S.: Fara sa fiu rau, cred si eu ca regia ii intreaba pe forumisti despre cum ar fi mai bine sa se procedeze in acest caz. Doar e mai ieftin decat sa angajezi o echipa de specialisti care sa efectueze un studiu profesionist si sa dea o concluzie viabila pentru sistemul actual .

[BogdanTm]

Studiul profesionist costa..si in plus nu e sigur ca specialistii recomanda cea mai viabila varianta. Au mai fost astfel de "erori"..si poate un grup de entuziasti vin cu o idee mai buna Brainstorming-ul are si parti bune ..

[Visor]

@NDY: Hai, chiar doar un mtc n-ai cum sa nu-l prinzi in 90 min, si daca e duminica. Eu sunt pentru ideea lui Cristi si sa se stabileeasca la 90 sau 120 min.

[Florin.B RATT]

NDY, la 24 iulie 2011 - 13:58, a spus:

P.S.: Fara sa fiu rau, cred si eu ca regia ii intreaba pe forumisti despre cum ar fi mai bine sa se procedeze in acest caz. Doar e mai ieftin decat sa angajezi o echipa de specialisti ...

Nu e chiar asa! Din cate am inteles, RATT apeleaza la un provider care la randul lui apeleaza la o firma specializata in asa ceva. RATT nu are nici-o pretentie in plus decat sa-si recupereze costul calatoriei (pretul unui bilet). Metode de securizare a tranzactiei, aparatura necesara (ca tot vorbeam de servere care raman fara alimentare ) sau alte probleme, nu tin de RATT.
Ideea era sa vedem daca voi considerati ca asa ceva va avea utilizare sau perspective de extindere (exemplul discutat: reincarcarea prin SMS)