Cu RATT pe Bega Vis sau realitate? Vom vedea peste 2 ani.
#41
Postat 17 noiembrie 2008 - 20:55
#42
Postat 17 noiembrie 2008 - 22:31
#43
Postat 19 noiembrie 2008 - 19:13
#44
Postat 19 noiembrie 2008 - 20:51
baraj_bega_serbia.jpg (61.74K)
Number of downloads: 90 baraj_bega_2.jpg (71.99K)
Number of downloads: 94 Baraj si ecluza langa Klek in Serbia.
titel.jpg (153.58K)
Number of downloads: 90 Ecluza in apropiere de Titel l_ng__Kni_anin__Srbija.jpg (114.31K)
Number of downloads: 82 Gura de varsare in Tisa.
Sursa: Panoramio
#45
Postat 19 noiembrie 2008 - 21:07
...mai este o ecluza la Itebej la intrare in Serbia ( se vede pe google earth)...
klek_1.JPG (30.02K)
Number of downloads: 95 vedere spre amonte klek_2.JPG (33.75K)
Number of downloads: 100 vedere spre aval
Deasemenea se vad pe google earth si ecluzele de la Uivar (care cu mici reparatii poate fi pusa in functiune) si Sanmihaiul Roman ( la care au fost umplute capetele de la cele doua porti cu pamant -cel putin asa se vede de sus dar si cand am trecut pe acolo acum vreo 6 saptamani am vazut acelasi lucru de la oarecare distanta).Deci ecluza cea mai apropiata de Timisoara se prezinta in cea mai proasta stare....speranta
#46
Postat 20 noiembrie 2008 - 21:01
Number of downloads: 101 Ecluza de la Sanmihaiul Roman ; se vede in imagine cum ambele porti ale ecluzei sunt blocate cu pamant. Nu-mi dau seama din ce motive a fost astupat cu pamant canalul navigabil...
ecluza_Uivar.jpg (53.87K)
Number of downloads: 120 Ecluza de la Uivar se prezinta intr-o stare mult mai buna...
sursa imaginilor: Google earth.
EcluzaBega_1_.jpg (89.21K)
Number of downloads: 117 Iata o poza veche cu intrarea unui vaporas in ecluza de la Sanmihai...
sursa imaginii: www.primariatm.ro
#47
Postat 21 noiembrie 2008 - 14:11
Number of downloads: 106 Ecluza de la Sanmihaiul Roman - vedere spre amonte - se vede in imagine sosirea unui vaporas pentru ecluzare. Chiar acest loc este astazi umplut cu pamant...deasemenea se vad si doua randuri de trandafiri si alte plante intre trandafiri ... cu alte cuvinte, locul era destul de ingrijit pentru vremea aceea...
sursa imagine: www.primariatm.ro
#48
Postat 25 noiembrie 2008 - 14:57
...astept parerile voastre (daca exista) ...
____________________________________________________
...iata niste preocupari similare cu ale noastre la Cluj...postez mai jos textul care l-am gasit pe net...face parte din campania electorala la alegerile locale din anul acesta...
Scris de Ionuţ ţene | May 25, 2008
Aşa cum cunoaşteţi Clujul, datorită unei dezvoltări economice accelerate, devine o mare metropolă a României. De aceea, consider că este foarte important să se demareze un proces de modernizare, dezvoltare şi sistematizare a bazinului hidroenergetic al Someşului din preajma municipiului Cluj-Napoca. În programul meu electoral am inclus proiectul privind transformarea Someşului pe raza municipiului Cluj-Napoca în râu navigabil pentru bărci, gondole şi vaporaşe turistice.
Ca urmare, vă solicit ca, împreună cu Guvernul României, să demaraţi un proiect de construire a unui nou baraj de acumulare, în zona Someşeni – Apahida, pentru a regulariza debitul de apă al râului Someş şi a-l transforma în şenal navigabil pentru ambarcaţiuni turistice. Astfel, un Someş navigabil va duce la creşterea numărului turiştilor în municipiul Cluj-Napoca. Pentru viitorul turistic şi metropolitan al oraşului nostru este necesar să facem din râul Someş o Sena a Clujului.
#49
Postat 27 noiembrie 2008 - 21:54
Number of downloads: 73
...iata ce interesanta este "intalnirea" dintre canalul Bega linia de frontiera,...se intersecteaza de doua ori, ceea ce n-am stiut pana acum...oare de ce a fost astfel trasata ?...
sursa : google earth
#51
Postat 28 noiembrie 2008 - 11:08
#52
Postat 29 noiembrie 2008 - 18:18
#53
Postat 29 noiembrie 2008 - 21:40
#55
Postat 04 decembrie 2008 - 14:49
Viceprimarul Adrian Orza are astăzi o întâlnire cu reprezentanţii RATT şi Căpităniei Portului Timişoara, pentru a discuta despre proiectul privind introducerea transportului public pe Bega.
Edilul spune că Bega ar putea deveni navigabilă după ce se finalizează procesul de decolmatare. "Vrem să facem un plan urbanistic zonal pentru tot aliniamentul canalului Bega, pentru că lucrările trebuie corelate. Anul viitor vom face toate studiile necesare. Trebuie să vedem de câte ambarcaţiuni am avea nevoie, dacă mai trebuie să construim noi pasarele peste Bega şi să desschidem complet accesul pe sub poduri, pentru circulaţia pietonală", a arătat Adrian Orza. El estimează că vom putea circula pe Bega cu vaporetto în anul 2010.
sursa:tion.ro
#56
Postat 04 decembrie 2008 - 15:29
Banuiesc ca vaporasele le va cumpara primaria nu?
#57
Postat 04 decembrie 2008 - 15:48
#58
Postat 04 decembrie 2008 - 15:51
#59
Postat 04 decembrie 2008 - 17:18
Joi, 04 12 2008, 17:10
autor: Diana Lupulescu
Cand se termina curatarea canalului Bega, atunci sa fie deja cumparate si vaporasele! Aceasta este ambitia Primariei. Vicele Adrian Orza s-a intalnit astazi cu reprezentanti ai RATT si ai Capitaniei Portului Bega.
Discutia a avut ca tema transportul cu vaporase pe Bega. Edilul crede ca daca anul viitor va fi terminata decolmatarea canalului, de prin 2010 s-ar putea introduce transportul cu vaporetto pe Bega.
„Discutiile au vizat creionarea primelor chestiuni care vor fi cuprinse in studiul de fezabilitate. Acesta va fi parte al unui plan urbanistic zonal, care va cuprinde faleza si zonele pietonale de-a lungul canalului. in zona centrala vor fi mai multe statii. De asemenea, vor exista pasarele pietonale. Trebuie sa deschidem complet accesul pe sub poduri, pentru circulatia pietonala. Sunt cateva lucruri pe care le avem de facut si care par costisitoare si greu de realizat, dar nu sunt”, a precizat viceprimarul Adrian Orza.
Mijloacele de transport care vor circula pe Bega peste doi ani, daca totul merge conform planului autoritatilor, vor fi precum cele de la Venetia, unde oamenii se deplaseaza cu vaporetto.
Sursa: agenda.ro
#60
Postat 05 decembrie 2008 - 10:23