Troleibuzele vechi Ikarus, Rocar, Dac, Saurer, Renault
#101
Postat 26 iulie 2014 - 18:46
Troleibuzele in aceasta schema de culori, alb cu fusta si dunga rosie, au fost refuzate de Kiev. Troleibuze scurte, cu doua usi, au fost doua, cu inscriptii in spaniola, refuzate de Bogota. Erau nr. 2 si 3, fabricate in 1986 si casate in 1993, cand au fost inlocuite de troleibuzele ROCAR 317 EC nr. 2 si 3.
#103
Postat 27 iulie 2014 - 13:53
#104
Postat 28 iulie 2014 - 22:50
Dar daca mai tin minte 101 avea si ceva romburi sau in tot cazul o alta schema a liniilor pe el.E mult de atunci, credeam ca RATT are poze cu ele.
#105
Postat 28 iulie 2014 - 22:55
#106
Postat 22 ianuarie 2017 - 20:41
Azi era trafic lejer, dar am vazut un Rocar 217E in trafic. Sper sa nu ma insel, avea fereastra pentru afisaj in spate-dreapta si stalpul mai lat (parca intre ferestrele 2 si 3) unde e canalul de cabluri. De asemenea avea grila asimetrica in capacul frontal si in partea stanga se vedeau sub panourile exterioare de acces acele extensii care arata ca niste funduri de tava (pentru a oferi spatiu mai mare).
Aceasta postare a fost editata de MNU: 22 ianuarie 2017 - 20:58
#107
Postat 22 ianuarie 2017 - 23:49
spre surprinderea mea, anul trecut aveau si un autobuz romanesc
#108
Postat 26 ianuarie 2017 - 11:55
#109
Postat 26 ianuarie 2017 - 12:11
#110
Postat 26 ianuarie 2017 - 12:53
Am asteptat in statie dar a trecut pe sens opus autobuzul romanesc, troleibuzele circulau destul de rar asa ca am ratat poze de interior.
In aceeasi zi in Craiova am prins alt autobuz romanesc.
#111
Postat 24 martie 2019 - 15:36
https://www.google.r...02!4d21.1943102
Aceasta postare a fost editata de GPS: 24 martie 2019 - 21:22
#112
Postat 22 august 2019 - 22:48
Nr. parc inițial -> Nr. parc după modernizare - data modernizarii -> Nr. parc STPT
2905 -> 2939 - martie 1995 -> 20
2908 -> 2930 - noiembrie 1994 -> 5
2914 -> 2940 - aprilie 1995 -> 21
2920 -> 2942 - martie 1995 -> 22
2925 -> 2935 - ianuarie 1995 -> 14
#113
Postat 07 ianuarie 2020 - 23:42
Orașele ce mai dețin acest model și anul celui mai vechi exemplar:
Kiev (Ucraina) - 1989
Timișoara - 1993
Târgu Jiu - 1994