Linia Expres 33 (Inlocuieste linia E8 suspendata temporar)
#1
Postat 06 aprilie 2013 - 12:39
Din cauza lucrarilor pe Podul Michelangelo s-a infiintat linia Expres 33(Fostul E8)
#2
Postat 06 aprilie 2013 - 13:03
Aveti grafice noi pe pagina web
#3
Postat 08 aprilie 2013 - 01:21
#5
Postat 08 aprilie 2013 - 08:49
@emilut
In prima postare din topic nu este descris traseul ci denumirea statiilor. Deci avem statia Brancoveanu ... Statia se afla pe Porumbescu, la colt cu Brancoveanu.
Urmatoarea statie este denumita Porumbescu cand de fapt ar trebui denumita Vadul Calugareni iar pe sens invers Corbului (desi cred ca str. Corbului si-a schimbat numele)...
Iarasi vechea poveste cu numele statiilor...
Aceasta postare a fost editata de mile: 08 aprilie 2013 - 08:52
#7
Postat 08 aprilie 2013 - 12:47
#8
Postat 08 aprilie 2013 - 13:40
bosul2402, la 08 aprilie 2013 - 12:47, a spus:
Paranteza! Ce cunoscuta imi e "cabina" din poza ta
Care e legatura cu Calderon-ul? Au linia 22, care ii duce pana la Bastion de unde au legatura cam cu tot ce vor. + ca sa fim seriosi... 5 min pe jos si esti in complex... Si deacolo iar ai legatura unde vrei.
#9
Postat 08 aprilie 2013 - 14:09
#10
Postat 08 aprilie 2013 - 20:03
Dl Cseh ti se pare cunoscuta ? )
#12
Postat 09 aprilie 2013 - 13:54
De asemenea, cred ca se putea gasi o varianta ocolitoare, nu sa se imparta 1 linie in 2, ceea ce presupune automat abonament pe 2 linii in loc de 1, deci cheltuiala mai mare pentru calator. Ca nu e vorba doar de elevi si studenti care au gratuitate si pot schimba x mijloace de transport. Ar trebui contorizat si timpul pentru a ajunge dintr-o statie in alta si timpul de asteptare in statie.
Si toate astea, dupa ce, cu un efort de convingere asupra necesitatii suplimentarii autobuzelor articulate la orele de varf ale diminetii (7-8) care a durat 3 luni, ajunsesem sa ma bucur de conditiile devenite umane, o minune care a durat 1 luna .
ps Ca mentionau conducatorii nevalidarile, luati in cont conditiile in care, de cele mai multe ori, abia reuseai sa urci pe treapta cea mai de jos si sa stai sarmaluta pana in Balcescu unde se mai elibera. Asta in cazul fericit in care nu ramaneai in statie. A sesizat vreunul din conducatori cazurile acestea? Ca sesizarile calatorilor sunt considerate minciuni si doar repetarea acestora poate determina o imbunatatire. Tarzie si cu costul nervilor calatorilor.
#13
Postat 09 aprilie 2013 - 17:49
LNT, la 09 aprilie 2013 - 13:54, a spus:
De inceperea lucrarilor (care inca nu au inceput ) se stia mai de mult, dar stabilirea traseelor deviate s-a facut vineri. Crede-ne ca nu am fi lucrat tot week end-ul (in loc sa ne vedem de ale noastre) si eu si colegii, daca am fi stiut mai devreme ce linii noi vor fi si pe unde vor circula.
#15
Postat 10 aprilie 2013 - 11:35
Florin.B RATT, la 09 aprilie 2013 - 17:49, a spus:
Inseamna ca la un nivel din cadrul RATT exista un management al resurselor (timp, oameni) si o planificare ineficienta, daca modificarile au fost lasate pe ultim moment (atat comunicarea catre calatori, cat si probabil reorganizarea voastra interna si pregatirea implementarii).
#16
Postat 10 aprilie 2013 - 12:24
#17
Postat 10 aprilie 2013 - 12:31
Apoi s-a transmis catre RATT. In aceste conditii ratt-ul nu avea ce modificari sa anunte din timp, din contra, o parte din personal a fost nevoit sa lucreze si sambata (zi libera) pentru a implementa masurile necesare acestor schimbari.
Deci, de data asta RATT-ul este scutit de orice repros...pisica este in curtea primariei...
Aceasta postare a fost editata de mile: 10 aprilie 2013 - 12:32
#18
Postat 10 aprilie 2013 - 12:46