Reabilitarea drumurilor din judet Drumuri Judetene si Drumuri Nationale
#221
Postat 22 aprilie 2021 - 15:48
Articolul despre lucrare: https://renasterea.r...in-mod-radical/
Video de azi 22.04.2021
#222
Postat 22 aprilie 2021 - 22:22
https://youtu.be/G1CDMekM1fc
#224
Postat 29 august 2021 - 11:51
Aici se afla postarea DRDP Timisoara:
https://www.facebook...42393966123182/
https://www.facebook...43647409331171/
Aici se afla filmarea ce am realizat-o eu astazi si se observa tot despre ce vorbesc:
Aceasta postare a fost editata de POLI™2012: 29 august 2021 - 11:53
#225
Postat 29 august 2021 - 23:27
#226
Postat 30 august 2021 - 13:13
Citeaza
#227
Postat 30 august 2021 - 14:16
Tehnologia folosita este destul de cunoscuta, dupa reciclare ar trebui sa ramana un strat de baza peste care apoi sa vina imediat cu stratul de mixtura asfaltica calda. nu sa mai lase trafic si ulterior sa vina cu asfaltul
DRDP-urile din toata tara au primit astfel de utilaje , si in Timis se folosesc de vreo 2 ani. dar au doar configuratia 2 (medie) de reciclare la rece . Producatorul ofera si configuratia mai complexa prin care se poate recicla la cald, adica dupa utilaj sa vina si finisorul si apoi compactoarele care taseaza stratul final de uzura. Pe langa ca este mult mai scumpa, este mai complicat logistic. Daca ai deja finisoare si surse de asfalt, nu are rost sa le iei pe toate.
( configuratia baza este doar cu reciclatorul - se foloseste pe santierele mari, drumuri noi, unde reciclatorul amesteca stratul de baza cu un strat de aditiv ce a fost deja asternut - gen mixare de pamant cu stabilizatori pe baza de calciu/ciment/var)
#228
Postat 21 septembrie 2021 - 10:52
Drumul județean 609F Bazoșu Nou - Recaș va fi modernizat cu 10,4 milioane lei
Pe DJ609 F între Bazoșu Nou și Recaș au început lucrări de modernizare. Este vorba despre reabilitarea și extinderea acestui tronson, pentru care Consiliul Județean Timiș alocă 10 milioane de lei.
Vicepreședintele CJ Timiș Cristian Moș anunță deschiderea șantierului de pe DJ 609F – Bazoșu Nou – Bazoș – Recaș. Se alocă 10 milioane de lei de la instituție, iar pe teren au început săpăturile și stabilizarea cu pietriș a drumului.
Conform vicepreședintelui Cristian Moș, drumul județean va fi reabilitat, asfaltat, carosabilul va fi lărgit și se va amenaja trecerea la nivel cu calea ferată.
#230
Postat 12 iunie 2022 - 14:34
La scurt timp dupa coborarea de pe pasajul de la Frigoglas ajung intr-un blocaj in trafic si asta dupa ce tocmai ma bucurasem ca era traficul relativ lejer.
Am mers bara in bara, cu media de 5 km pe ora pana la podul de pe Timisul Mort la intrare in Jebel. Abia la acel pod am vazut despre ce este vorba.
Au inceput lucrari de reparatii la acel podet si astfel se circula pe o banda, alternativ, cu semafor.
Semaforul avea timpi egali insa traficul era diferit pe cele doua sensuri.
Astfel ca eu (si ceilalti care veneau dinspre Timisoara) am stat la o coada de cca 3,7 km (m-am uitat pe harta cand am venit acasa) iar cand am ajuns la semafor pe pod, erau 3 masini.
Cu alte cuvinte semaforul statea pe verde pentru sensul catre Timisoara chiar daca nu trecea nici o masina.
La intoarcere, peste circa o ora, am prins un autobuz si trei masini, eu fiind a patra masina. Evident ca am trecut pe primul verde iar coada dinspre Timisoara scazuse cu cca 1 km, avand 2,5 - 2,7 km.
Nu mi se pare normal sa se intample asa.
Daca la orele de varf erau doi oameni cu paleta, in mod cert nu apareau astfel de dezechilibre.
#232
Postat 13 iunie 2022 - 12:34
Pe de alta parte ar putea ramane si o singura persoana care sa comute semaforul manual in functie de ce vede fizic pe teren. Nu stiu daca aceste semafoare au prevazuta aceasta modalitate de comutare insa nu ar fi foarte complicat de adaugat asa ceva. Si astfel nu s-ar face cozi kilometrice de o parte si doar cateva masini de partea cealalta a semaforului...
#234
Postat 02 martie 2023 - 21:27
Citeaza
Potrivit reprezentanților DRDP Timișoara, lucrările în această zonă nu au fost finalizate la termenul la care s-a angajat Tirrena Scavi, antreprenorul contractului centurii Timișoara Sud.
Vă reamintim că în decembrie 2022, contractul cu această firmă a fost reziliat ca urmare a slabei mobilizări și a incapacității financiare a constructorului.
„Normativele în vigoare nu permit circulația pe stratul de bază executat de antreprenor înainte de rezilierea contractului. Odată cu îmbunătățirea condițiilor meteo, pentru asigurarea condițiilor de redeschidere a circulației, DRDP Timișoara intervine în regie proprie, prin Secția de Producție Lucrări Drumuri”, au transmis, joi, reprezentanții instituției.
Potrivit acestora, lucrările constau în așternerea straturilor rutiere, inclusiv cel de uzură. De asemenea, este nevoie și de intervenții la rampe, deoarece s-a constatat că la lucrările efectuate de fostul antreprenor au apărut defecțiuni sub formă de crăpături la marginile taluzurilor de rambleu.
După terminarea acestor lucrări, se va monta alt parapet, cel amplasat de antreprenor nefiind corespunzător. Apoi, se va monta semnalizarea rutieră în vederea deschiderii în condiții de siguranță a circulației în nodul rutier DN 6.
#235
Postat 02 martie 2023 - 23:05
#236
Postat 17 martie 2023 - 15:57
Citeaza
Autoritățile vor să reabiliteze această șosea pentru o mai bună legătură rutieră între Timișoara și toate reședințele de comună, respectiv orașele din județ, spune șeful Serviciului de transport din CJ Timiș, Lavinia Tăutu.
“Prin modernizarea drumului ulterior preluării, se va asigura legătura rutieră atât între comuna Lenauhaim și comuna Șandra, cât și între localitățile reședință de comună ale celor două unități administrativ-teritoriale, având ca rezultat inclusiv scurtarea traseului parcurs pe rutele Lenauheim-Sandra-Satchinez-Bărăteaz către Autostrada A1 și către reședința de județ, municipiul Timișoara. Drumul asigură legătura între drumul județean 594 și DN6, pe sectorul între Bulgăruș și Uihei, este la nivel de piatră, este drum pietruit aproximativ 3km, și între Uhei și Șandra a fost asfaltat de către comună”, spune Lavinia Tăutu.
În bugetul CJ Timiș pe anul în curs, cele mai mari investiții vor fi în sănătate și transporturi – drumuri județene, domenii care au prevăzute peste 230 de milioane lei.
#237
Postat 12 aprilie 2023 - 16:30
Citeaza
Drumul traverseaza localitatile Carpinis (partial), Iecea Mica, Biled, Satchinez, Barateaz si Gelu, are o lungime totala de 37 km si asigura conexiunea cu judetul Arad, precum si interconectarea cu autostrada A1, DN 6 Timisoara – Sannicolau Mare (trece prin Biled) si DN 59A Timisoara – Jimbolia (trece prin Carpinis).
Modernizarea drumului judetean 693 faciliteaza accesul mai rapid la coridorul TEN – T, contribuie la fluidizarea traficului rutier, la reducerea consumului de carburanti, a timpilor de deplasare si implicit a noxelor, precum si la îmbunatatirea sigurantei rutiere si a confortului participantilor la trafic.
„Este o investitie complexa care va stimula dezvoltarea economica, sociala si turistica a zonei. Obiectivul nostru a fost sa realizam un drum la standarde europene, iar succesul implementarii proiectului se datoreaza, în egala masura, echipei CJT, executantului, supervizorului si proiectantului. Colaborarea cu ADR a fost una foarte buna. Atat CJT-ul cat si ADR-ul au raspuns în termen scurt si pozitiv la solicitarile celeilalte parti. Este remarcabil ca antreprenorul s-a încadrat în termenul de executie de doi ani”, a declarat Alin Nica, presedintele Consiliului Judetean Timis.
Valoarea totala a investitiei este de 75.506.602,89 lei cu TVA. Lucrarile au fost executate în cadrul proiectului „Modernizare drum judetean DJ 693 pentru interconectare la A1 (AR) si pod peste Mures la Pecica Judetul Arad (L=57 km din care necesar de modernizare cca. 30 km)”.
#238
Postat 16 aprilie 2023 - 16:24
Citeaza
Comuna Racovița, cu satele aparținătoare, va avea străzile modernizate. De la Ministerul Dezvoltării a primit 11 milioane de lei. Și localitatea Criciova are alocați 8,1 milioane de lei pentru asfaltarea drumului comunal 132 și amenajarea rețelei stadale.
Valoarea ultimelor contracte semnate la nivelul ministerului este de 540 de milioane de lei.
„Contractele semnate vizează modernizarea unor străzi și drumuri de interes local, înființarea sau extinderea rețelelor de alimentare cu apă, a sistemelor de canalizare și a stațiilor de epurare, precum și construirea sau reabilitarea unor poduri și podețe. Cu aceste proiecte, numărul contractelor semnate, până în prezent, în cadrul Programului Național de Investiții <<Anghel Saligny>>, se ridică la 966, în valoare totală de 10.519.612.339,07 lei”, a transmis Ministerul Dezvoltării.
Prin același program va primi 43 de milioane de lei și Pasajul Solventul din Timișoara. În luna martie, ministerul a decontat plăți de aproximativ 7 milioane de lei.
#239
Postat 19 aprilie 2023 - 16:20
Citeaza
CJ Timiș a publicat pe SEAP anunțul de licitație pentru proiectul ”Lucrări (proiectare și execuție) privind realizarea obiectivului de investiție publică „Modernizare DJ 585 limită jud. Caraș Severin – Visag, km 36+200 – 38+540, L = 2,34 km”
Suma alocată este de 4,2 milioane de lei. Contractul este pentru proiectare și execuție, ceea ce ar trebui să asigure o implementare mai rapidă. Costurile au fost deja stabilite pe fiecare etapă, iar 4,1 milione de lei merg spre lucrările efective.
”Servicii de proiectare: 63.500,00 lei din care: Documentații tehnice necesare în vederea obținerii avizelor/acordurilor/autorizațiilor – faza P.T.E.: 2.500,00 lei Verificarea tehnică de calitate a tuturor proiectelor tehnice de execuție tehnice de execuție P.T.E: 1.000,00 lei Proiect tehnic și detalii de execuție – drumuri: 45.000,00 lei Asistență tehnică din partea proiectantului: 15.000,00 lei Lucrări de execuție: 4.140.000,00 lei din care: Amenajarea terenului: 20.000,00 lei Amenajări pentru protecţia mediului: 30.000,00 lei Construcţii şi instalaţii: 4.090.000,00 lei Valoarea estimată nu cuprinde valoarea cheltuielilor diverse și neprevăzute”, se spune în anunțul de licitație.
Acest drum a fost agreat ca fiind prioritar în cadrul Consiliului pentru Dezvoltare Regională Vest. În prezent, acolo este un drum pietruit, de o calitate proastă
”Drumul din piatră prezintă multiple defecțiuni de tipul gropilor și denivelărilor, generând astfel băltirea apelor pe timp ploios și ridicarea prafului pe timp uscat. Totodată, drumul nu are amenajate dispozitive de colectare a apelor meteorice, astfel că pe timp ploios apele băltesc în corpul drumului, fapt ce maschează adâncimea reală a gropilor, la care se mai adaugă faptul că ele pot deveni chiar impracticabile în perioadele în care se înregistrează precipitații abundente de ploaie”, se spune în documentația de licitație.
Constructorul va avea la dispoziție trei luni pentru a moderniza drumul, la final acesta urmând să aibă două benzi, câte una pe sens. Finanțarea proiectului va fi asigurată prin programul Anghel Saligny.
#240
Postat 21 aprilie 2023 - 18:42
Citeaza
Citeaza
Pe durata asfaltarii, circulatia rutera va fi dirijata cu un semafor.
„Pe DN 59 se lucreaza la asternerea covorului asfaltic pe sectorul Sag – Jebel astazi, precum si sambata. Punctual, circulatia va fi dirijata cu semafor temporar”, a anuntat DRDP Timisoara.
Lucrarile drumarilor intre Sag si Jebel sunt programate sa se incheie in luna mai. Apoi, DRDP va incepe lucrul la cea de-a doua portiune, intre Jebel si Voiteg.