[George1000]

Si ei cum vor primi cardul? se duc cu certificatul de nastere cei mai mici de 14 ani sau cu buletinul cei de a 7-a si a 8-a si primesc cardul gratuit? sau platesc doar cei 5 lei?

[caius]

Platesti 5 lei doar in caz de pierdere/furt/deteriorare etc. Cei cu gratuitate, atunci cand o sa merga sa-si faca card, prezinta d-nei vanzatoare carnetul vizat la zi sau tabel eliberat de unităţile şcolare.

[dAImon]

snitzi, la 2 Mar 2009, 17:23, a spus:

am si eu o intrebare am abonament general pe 30 de zile si daca urc in tramvai si uit sa validez si vine controloru ce patesc imi da amenda ca nu mi se pare corect, fiindca eu is obisnui ca inainte urc si ma pun pe scaun nu tot sa validez ca numa la aia nu imi sta capu va rog un raspuns

Nu vreau sa te incurajez sau sa spun ca asa va fi, dar este foarte posibil ca pentru o perioada de timp, controlul doar sa te atentioneze ca esti contravenient, urmand ca amenzile sa vina doar dupa o perioada ... e si normal cand vine vorba de un sistem care modifica obiceiurile oamenilor.

[Anella]

Azi - dupa o pauza destul de lunga - au fost controlori in tramvai... nu ca le-as duce dorul... Cu ocazia asta am vazut si o parte din noua tinuta ... au frate o caravata... de o palma de lata.
Cand a venit unul dintre ei sa ma intrebe de sanatate, am scos cardul si i l-am aratat. Nu l-a verificat cu nici un soi de aparat sa vada daca e valabil sau daca l-am validat la urcare.
Dar cum ziceam si cu alta ocazie ( si vad ca nu sunt singura care sesizez "problema" ) - daca am abonament general, nu vad rostul validarii de fiecare data cand urc in vreun mijloc de transport. Validarea are logica doar in cazul in care s-ar face carduri valabile ptr. X calatorii - cand ai consumat "creditul", sa reincarci cardul.

[caius]

Validarea este necesara pt. statistici. (ca se vada cati calatori folosesc o anumita linie). De aceea trebuie sa valideze si cei cu gratuitate.

[Dr2005]

S-a încercat şi la Bucureşti obligativitatea validării... după ceva scandal (validatoarele oricum nu prea merg, pe controlori îi dare undeva că nu merg şi aplică amenzile) s-a renunţat la obligativitatea validării. Ba chiar s-a modificat regulamentul în aşa fel încât utilizatorii de carduri (porbabil doar de portofel electronic...) nu le pot folosi decât în vehiculele dotate corespunzător (şi cum Dacuri au circulat până anul trecut şi ele nu aveau validatoare...). Mă rog, a ieşit ovarză. validatoarele din Bucureşti, în prezent, NU sunt conectate la nimic, practic, când se umple spaţiul de stocare din combox se şterge şi se ia ial de la început, nimeni nu downloadează nici un kb de date nicăieri. Şoferii/vatmanii sunt în continuare plătiţi pe baza foilor de parcurs semnate de tanti de la cap de linie (pe unde mai e... avem linii importante care nu au niciun fel de dispecer nicăieri pe traseu - de exemplu linia 34 - şi de aia vin tramvaiele când la 5 minute când la 50), firma UTI îşi ia banu' din mentenanţa validatparelor (care sunt în prorpietatea lor, nu a RATB) şi toată lumea-i fericită.

[cseh_17]

Anella esti obligata sa validezi in orice situatie! Nu eeti prima care sesizeaza aceasta "probleba" ,care defapt nici nu este problema, deoarece nu aiurea au fost puse validatoare! Esti una din 10 timisoareni caruia nu-i convine sa valideze, si asa se intampla in multe cazuri. Te vei obisnui cu timpul...


Dr2005
Crede-ma ca nu-i sigur ca se va ajunge si aici la situatia din Bucuresti. La noi deja s-au desfiintat din dispeceri, si totusi sistemul functioneaza din ce in ce mai bine!

[George1000]

Nu pricep de ce nu le convine unora sa vlideze. Decat sa compostezi, sa vlidezi este mult mai rapid si eficient. (asta cand vor functiona toate validatorele la capacitate maxima)

[lorand]

Unora de lene nu le convine sa valideze. Sunt obisnuiti (mai ales cei cu abonamente generale) sa se urce in respectivul vehicul si stee direct jos. Acum nu le convine ca mai trebuiesa faca cativa pasi in plus.

[cseh_17]

Nu le convine ca pierd locul de stat jos! Aici nu ma refer la Anella sau pricine altcineva ci in general!!!

[George1000]

A desigur cum de nu m-am gandit la asta. Nu le convine pensionarilor care sunt obisnuiti cu abonamentul de hartie. Ei sunt cei care vor pierde locul de stat jos

[lorand]

Bineintels pensionarilor, dar nu cred ca e vorba de loc, ci de obisnuinta, batranii se dezobisnuiesc foarte greu de unele lucruri, cu care sunt obisnuiti ani la rand.
Si apropo cu locul, daca caltorii au cei 7 ani de acsa, i-ar lasa sa stee jos. Dar si batranii sunt nesimtiti in unele cazuri, tinad cu dintii de un loc pe care stai tu, chiar daca sunt 10 locuri libere.Am patit-o de nenumarte ori.
Dar deja este off-topic.

[Florin.B RATT]

Mi-a sesizat cineva o problema interesanta: urca in autobuz la capat de linie (validatoarele sunt oprite), intre timp se aduna lume in vehicul iar dupa pornirea acestuia normal ca trebuie sa se ridice si sa valideze, in acest timp ocupandu-se locul respectiv.
Se lucreaza la metoda de alimentare cu 24V a validatorului, ca acesta sa nu se mai opreasca la luarea contactului (oprirea motorului)

[dAImon]

Dr2005, la 3 Mar 2009, 05:47, a spus:

S-a încercat şi la Bucureşti obligativitatea validării... după ceva scandal (validatoarele oricum nu prea merg, pe controlori îi dare undeva că nu merg şi aplică amenzile) s-a renunţat la obligativitatea validării.

Mie-mi sună a clientelism, faptul că din contract a ieşit un produs care nu foloseşte nici regiei nici călătorilor. Dar legat de controlori - nu puteau fi instruiţi să nu aplice amenzi în cazurile de nefuncţionare evidentă?

Florin.B RATT, la 3 Mar 2009, 20:17, a spus:

Se lucreaza la metoda de alimentare cu 24V a validatorului, ca acesta sa nu se mai opreasca la luarea contactului (oprirea motorului)

Acum fiind alimentate cu ce tensiune?

Oricum, călătorul poate lăsa pe scaun mănuşi, fular sau un alt obiect fără valoare, pentru a semnala că locul rămâne ocupat şi că se întoarce.

[Florin.B RATT]

dAImon, la 4 Mar 2009, 01:42, a spus:

Acum fiind alimentate cu ce tensiune?

Cu tensiune 0 cand soferul ia contactul (la autobuzele mai vechi)

[AlexIP]

Florin.B RATT, la 3 Mar 2009, 20:17, a spus:

Mi-a sesizat cineva o problema interesanta: urca in autobuz la capat de linie (validatoarele sunt oprite), intre timp se aduna lume in vehicul iar dupa pornirea acestuia normal ca trebuie sa se ridice si sa valideze, in acest timp ocupandu-se locul respectiv.
Se lucreaza la metoda de alimentare cu 24V a validatorului, ca acesta sa nu se mai opreasca la luarea contactului (oprirea motorului)

Intalnit treaba asta in 33, seara, dar n-am prins destula aglomeratie ca sa se intample treaba cu pierdutul locului.

[Anella]

INTREBARE : mie imi "expira" cardul in 13.03.2009 si vreau sa-l incarc inainte de aceasta data - nu-mi place sa-mi reinnoiesc abonamentul in ultima zi de valabilitate. Pot sa-l reincarc inainte de data de 12.03.2009 dar sa fie valabil din 13.03 ?

[lorand]

Desigur, din cate stiu se poate reincarca cu anticipatie de maxim trei zile.

[pain]

In aglomeratie , risti sa iti auzi fel shi fel de vorbe doar pt faptu ca incerci sa iti faci loc pana la un validator. Mie mi egal daca validez sau nu , deobicei urc ultimu in mijlocul de transport

[dAImon]

lorand, la 4 Mar 2009, 21:28, a spus:

Desigur, din cate stiu se poate reincarca cu anticipatie de maxim trei zile.

Teoretic software-ul ar trebui sa aiba o limita mai mare. Pana si la cele din hartie imi accepta vanzatoarea sa mi-l reinnoiasca aproape cu o saptamana inainte ..