Aerul conditionat de pe troleibuze si temperatura AC Pareri, opinii, sondaje, teste si masuratori.
#41
Postat 07 aprilie 2009 - 16:24
#42
Postat 07 aprilie 2009 - 18:54
Dar din cate am inteles, soferii nu pot sa le activeze, ci doar via laptop se poate
Aceasta postare a fost editata de lorand: 07 aprilie 2009 - 18:55
#43
Postat 07 aprilie 2009 - 20:14
#44
Postat 10 aprilie 2009 - 23:16
#45
Postat 10 aprilie 2009 - 23:29
#46
Postat 20 mai 2009 - 18:57
Azi cand am urcat in Expres 2, am deschis un geam, bineinteles ca o doamna mai in varsta a inceput sa comenteze ca de ce deschid geamurile ca e clima,... va imaginati ce scandal a iesit (eu avand un temperament mai nervos). Dupa un timp a intervenit si soferul, spunand ca nu au voie sa dee drumul la clima .
#47
Postat 04 iulie 2009 - 10:37
Aceasta postare a fost editata de Paul Soarelui: 04 iulie 2009 - 10:42
#48
Postat 04 iulie 2009 - 10:43
#49
Postat 04 iulie 2009 - 10:51
Ps. Mai avem un topic deschis in legatura cu clima.
#50
Postat 04 iulie 2009 - 11:09
#51
Postat 04 iulie 2009 - 11:17
Soferii de troleibuz nu pot opri clima TOTAL! Ea este setata la o temperatura si sufla sa tina constat aceasta temperatura (un fel de climatorinic). Singurul lucru care il pot face soferii este sa umble la viteza de suflare, si la sistemul de reciclare aer (care este o prostie deoarece aerul din interior fiind faorte cald, nu are caacitatea sa-l raceasca calumea). Deaceea se intampal de multe ori, ca auzim ca sufla, dar nu simtim nimic!
#52
Postat 04 iulie 2009 - 11:37
#54
Postat 04 iulie 2009 - 11:51
caius, la 4 Jul 2009, 12:09, a spus:
Am lucrat ieri circa 30 de minute in PRB, montand panoul de afisare de la strada Cluj. Pot sa-ti spun ca in acest interval toate troleibuzele care au trecut pe acolo aveau clima pornita. (de sus se vad si se aud agregatele si ventilatoarele cum functioneaza)
#55
Postat 08 iulie 2009 - 20:51
Nu se poate raspunde prin da sau nu, deoarece depinde de sofer cat este de cald sau de rece.
La unii pur si simplu curg apele de pe tine, iar la altii nu ar strica sa ai si o jacheta in plina vara.
Ar trebui sa existe o temperatura normala (22-23 grade C) fixata la fel pentru toate troleibuzele.
#56
Postat 08 iulie 2009 - 21:04
Soferul nu poate opri clima, doar sa regleze nivelul de suflare... Si acea optiune de reciclare a aerului, unde AC nu are capacitatea de a raci la nivelul stabilit, aerul supraincalzit din troleibuz.
#57
Postat 08 iulie 2009 - 21:56
Depinde de sofer, daca acesta da drumul la clima in fata s-au in spate. Deobicei soferii dau drumul la clima in spate(acolo fiind mult ma frig) iar in fata fiind putin mai cald.
#58
Postat 08 iulie 2009 - 22:05
Totodata se observa ca soferul are propriile reglaje pentru clima, deci nu ar avea (logic) motive sa regleze temperaturi extreme in cupeu.
#59
Postat 15 iunie 2010 - 12:29
Iata si teste efectuate dupa punerea in functiune a instalatiei (dupa 10 minute de functionare):
Temperatura in fata
Temperatura in spate
Temperatura afisata de sistemul integrat
Contrar autobuzelor, calatorii care prefera temperaturi mai scazute, pot urca in partea din spate.