[Florin.B RATT]

Acest sistem cuprinde printre altele (semafoare, stalpi in nestire, etc) si componente ce nu se vad, cum ar fi de exemplu echipamentul imbarcat pe fiecare vehicul al RATT. Practic acest echipament va dubla ce avem acum, doar ca datele vor fi transmise la aprox. 2 secunde si vor merge catre serverele sistemului, nu catre ale RATT. Astfel se vor putea prioritiza (in limite rezonabile) MTC-urile.

Pe moment, va prezint (daca nu l-ati vazut deja prin presa online) sediul in care s-a instalat sistemul:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[cseh_17]

Zici ca e Star Trek coridorul acela
Oricum, intr-un final ajungem si noi in rand cu lumea. Acuma sa vedem daca va si aduce ceva, sau va fi exploatat... ROMANESTE...

[Florin.B RATT]

Coridorul arata foarte SF. Imi place si ecranul de mari dimensiuni.

[dan.s]

Unde este localizat acesta?

[Florin.B RATT]

Bulevardul Iuliu Maniu.

[Florin.B RATT]

O prima victima din cadrul sistemului:



BPM-ul ar trebui sa alimenteze semafoarele si echipamentele de la coltul strazii Samuil Micu, vis-a-vis de Mirton.

[Florin.B RATT]

Citeaza

Inca 6 milioane de lei din bugetul local pentru finalizarea unui proiect pe fonduri UE, cel de trafic management

Situație critică pentru proiectul de trafic management, ce ar fi trebuit să fie realizat din fonduri europene. Demararea târzie a lucrărilor a dus acest proiect pe fonduri europene de aproape 25 de milioane de lei în pericolul de a fi suportat în întregime din bugetul local. Conducerea Primăriei Timișoara cere acum consilierilor locali să aprobe încă șase milioane de lei din vistieria proprie pentru finalizarea acestuia.

Link sursa

[MHN]

Nu știm dacă așa ceva include și soluția Swarco, însă ar fi interesant:

[dan.s]

Pentru masini au pus semafoare de zici ca-s "de tren", dar pentru tramvaie... :

[timis2]

Sediul e pe Iuliu Maniu acolo in cladirea noua unde a fost magazin de suruburi o vreme?
Coridorul e SF dar oare cit a costa sa fie adus la nivel SF si toate elementele alea de decor au aviz ISU?

[Doppler]

Cladirea este facuta de circa 10 ani:

[cseh_17]

Eu sper doar ca odata cu aceste noi semafoare pentru tramvaie, sa elimine anomaliile precum la Balta verde.
Sa-i anunte si pe ei cineva, ca cu aceste semafoare poti indica verde pentru 3 directii diferite la tramvaie, plus pozitia stop, si nu ai nevoie de 2 identice, unul langa celalt...

Aaaah, ca erau pe stoc, si de vanzaaare....

[timis2]

Da, stiu cladirea, acolo a fost un magazin pina sa reia proiectul asta cu semnalizarea.

[Florin.B RATT]

Poze de azi, din centrul de management al traficului. Am studiat sistemul de supraveghere video, am "butonat" la camere, adica le-am intors in ce directie am vrut, am incercat zoom-ul, am cautat si vizionat inregistrari de cu cateva zile in urma, etc. Partea video e ok, chiar daca are unele setari prost facute (zic eu si ma pricep putin...). Poate se vor reface/modifica ulterior.

[MHN]

Ai reușit să afli ceva dedesubturi despre cum va funcționa treaba?
De când se va considera calibrarea încheiată?

[Florin.B RATT]

Nu, din pacate nu am nimic in plus. (nici nu prea am avut pe cine intreba, acolo fiind doar cineva de la asistenta tehnica de la Swarco) In 31 octombrie cica e gata totul, dar se mai remediaza pe parcurs daca ceva nu merge.

[dante]

Din 17 octombrie 2016 - 19:08:

Poze de azi, din centrul de management al traficului.

La cât sunt de mari dungile negre, ar încăpea imagini de la 3 camere pe 2 monitoare puse vertical.

[weg_mann4ratt]

am si eu o intrebare... ca parte a acestui sistem au fost montate ceva echipamente de transmisie-receptie atat in toate tramvaiele si autobuzele si troleibuzele cat si pe semafoare, probabil ca semafoarele sa fie informate de apropierea unui MTC.
Nu am vazut in niciun articol de presa public vreo mentiune legata de acest feature.
Care sunt planurile cu ele? Sau doar au fost montate si acolo le bate Dumnezeu?

[Florin.B RATT]

Sincer, nu am observat ca sistemul sa functioneze pana acum in alt fel decat bazat pe un timp setat in prealabil, o simpla temporizare, deci sigur ca nici transponderele montate pe vehicule nu par a avea vreun efect asupra "inteligentului" sistem.

[Doppler]

Daca se face verde mtc-urilor, atunci se strica unda verde a autoturismelor. Mai degraba trebuie detectate autoturismele si puse in asteptare mtc-urile si pietonii.

Acum serios, de exemplu pe Rebreanu tramvaiele asteapta aiurea la fiecare semafor si autoturismele/pietonii asteapta aiurea in plus 10 secunde in plus la fiecare temporizare cind nu exista tramvaie la semafor.