Linia Expres 1
#81
Postat 18 septembrie 2009 - 17:06
#82
Postat 21 septembrie 2009 - 13:19
De foarte multe ori se intampla ca intr-un timp foarte scurt, 10-15 minute, timp in care astept E1, prin aceeasi statie sa treaca 3-4 chiar 5 autobuze ale liniei 33, majoritatea aproape goale, doar unul-doua cu grad de umplere mai mare, dar nu intr-atat incat sa nu fie scaune goale. Apoi vine si E1 care e plin. De multe ori nu plin ochi, dar e.
De aceea as fi curios, care e procedura prin care se stabileste numarul de autobuze pe o linie, si cat de des circula acestea? Pt ca tare mi-ar placea sa se mai degajeze linia E1, cu autobuze de pe 33 care le vad majoritatea aproape goale. Macar dimineata si seara, cand merge lumea la servici/spre casa, iar linia E1 e foarte solicitata.
Au fost zile in care 33-urile veneau pe banda rulanta, la intervale de 1-2 minute, cu 2-3 pasageri in ele.
Sa nu mai spun ca o data demult, au ajuns 3 autobuze de pe linia 43 in acelasi timp in aceeasi statie. Dar probabil asta a fost un caz izolat.
#83
Postat 21 septembrie 2009 - 15:05
#84
Postat 21 septembrie 2009 - 16:57
#85
Postat 21 septembrie 2009 - 17:47
Problema e ca de acum de la inceperii scolii s-au eliminat varfurile, transformandu-le in trenuri, astfel ca si dupa ora 8.30 tot atatea autobuze raman in circulatie ca si inainte de 8.30, ceea ce e inutil, pentru ca un nuar mare de autobuze circula la ora de varf (ceea ce e foarte bine), iar apoi tot atatea autobuze circula la ore nu foarte solicitate...
Linia Expres 1 a fost suplimentata cu cate un autobuz de-a lungul timpului, cu intervale de... ani. ca sa fie in regim de expres (traseu lung+putine autobuze), dar asta e mare tampenie. Dar poate ca peste cativa ani o sa se ajunga si E1 cu nr. de autobuze ca pe o linie in rang normal.
S-ar putea trimite la ora 9 un-doua autobuze de pe 33 pe E1, ca 33 e mai solicitat dimineata decat la amiaza, asa ca s-ar putea lipsi linia 33 fara unul sau doua autobuze la amiaza. Astfel nu mai trebuie personal suplimentat pe E1, caci ori ca acele 1/2 autobuze stau toata ziua pe 33, ori ca se trimit pe E1, e totuna.
#86
Postat 21 septembrie 2009 - 19:43
lloner, la 21 Sep 2009, 14:19, a spus:
Raspunsul la intrebarea ta e extrem de simplu: nu exista o atare procedura, pentru ca nu exista nicio baza solida prin intermediul careia sa se stabileasca necesarul real de transport. Altfel spus: numarul de vehicule pe o linie, frecventa de circulatie, capacitatea vehiculului (cu / sau fara remorca, la tramvaie) sunt stabilite din burta, "ochiometric", fara a fi fundamentate prin constatari de ordin statistic ori prin studii de specialitate.
Asta chit ca in ultimii ani s-au cheltuit sume considerabile pe aparate si echipamente sofisticate menite sa stabileasca inclusiv date pe care tu in mod justificat le pui in discutie. Pana acum insa, aceste investitii nu au avut in acest domeniu niciun rezultat.
#87
Postat 21 septembrie 2009 - 20:03
#88
Postat 22 septembrie 2009 - 16:33
#89
Postat 25 septembrie 2009 - 15:58
In alta ordine de idei, am vazut un afis azi in autobuz pe care scria ca din 28.09.2009 se reia circulatia pe vechiul traseu.
#90
Postat 26 septembrie 2009 - 10:04
Asa ar fi trebuit sa apara si cand a fost deviat
#93
Postat 26 septembrie 2009 - 10:57
#94
Postat 26 septembrie 2009 - 12:52
#95
Postat 02 octombrie 2009 - 21:26
Stația Regele Carol
Zile lucrătoare
5 - 59
6 – 22,32,45
7 – 09,17,24,32,42,55
8 – 19,34,42
9 – 08,33
10 – 00,26,53
11 – 20,46
12 – 13,40
13 – 06,33,59
14 - 15,31,47
15 – 03,19,35,51
16 - 07,25,42,59
17 – 16,33,50
18 - 07,24,41,58
19 – 23,47
20 - 22,57
21 - 32
22 - 07,42
xx - nu circulă în vacanțele școlare
Zile nelucrătoare
6 - 45
7 – 09,32,55
8 - 19,42
9 - 05,29,52
10 - 15,39
11 - 02,25,49
12 - 12,35,59
13 - 22,45
14 - 09,32,55
15 - 19,42
16 - 05,29,52
17 - 15,39
18 - 02,25
19 - 04,39
20 - 14,49
21 - 24,59
22 - 34
#97
Postat 02 octombrie 2009 - 22:09
#99
Postat 03 octombrie 2009 - 13:08
Cu placere.
#100
Postat 10 octombrie 2009 - 16:16
Edit: Tabela de pe Circumvalatiunii,sensul spre Gh. Lazar.
Stația Calea Circumvalațiunii
Zile lucrătoare
6 - 37
7 - 00,10,23,47,55
8 - 02,10,28,41
9 - 05,20,28,54
10 - 19,46
11 - 12,39
12 - 06,32,59
13 - 26,52
14 - 19,45
15 - 01,17,33,51
16 - 08,25,42,59
17 - 16,33,50
18 - 07,24,41,58
19 - 15,32,49
20 - 14,25
21 - 00,35
22 - 10,45
23 - 20
Zile nelucrătoare
7 - 23,47
8 - 10,33,57
9 - 20,43
10 - 07,30,53
11 - 17,40
12 - 03,27,50
13 - 13,37
14 - 00,23,47
15 - 10,33,57
16 - 20,43
17 - 07,30,53
18 - 14,36
19 - 05,42
20 - 17,52
21 - 27
22 - 02,33
23 - 28
xx - nu circulă în vacanțele școlare
xx- doar sâmbăta
Aceasta postare a fost editata de Bogdan14: 10 octombrie 2009 - 16:31