Extindere Mareșal Constantin Prezan, fosta Lidia, la patru benzi Constructor: STRABAG
#142
Postat 09 iulie 2021 - 10:28
atat din partea STRABAG, cat si din partea Primariei.
- este incredibil ca o companie cu pretentii sa aiba doar 5 oameni pe un santier de dimensiunea acestuia.
- este rusinos ca primaria sa nu urmareasca o planificare a lucrarilor care sa permita deschiderea unor tronsoane finalizate. Sau finalizarea pe etape.
- este batjocoritor ca STRABAG sa blocheze accesul in sensul giratoriu de pe Sudului, desi toata lumea ajunge acolo cu masina ocolind pe str. Uranus
- este elocventa diferenta de abordare intre PORR-Sudului si STRABAG-Lidia.
Daca in septembrie, la inceputul scolilor nu se intampla ceva pozitiv cu santierul acesta, cred ca Primaria va pierde enorm la capitolul incredere!
- ideal ar fi sa deschida intre Martirilor si Sudului!
- cel putin ar trebui sa deschida intre Versului si Sudului. mai au un strat de asfalt si lucrat putin la trotuare!
astfel incat traficul din Giroc si din zona rezidentiala sa poata ajunge in oras si pe trasee alternative.
#145
Postat 22 iulie 2021 - 11:10
Aceasta postare a fost editata de Luffy: 22 iulie 2021 - 11:10
#146
Postat 22 iulie 2021 - 12:42
#147
Postat 22 iulie 2021 - 15:15
#148
Postat 22 iulie 2021 - 15:33
Aceasta postare a fost editata de lvs: 01 august 2021 - 18:28
#150
Postat 06 septembrie 2021 - 14:52
Str. Mareșal Prezan se deschide în curând până la bd. Sudului. După un an și două luni de șantier
După un an și două luni de șantier, cu pauze sau fără, timișorenii care locuiesc pe str. Mareșal Constantin Prezan ar putea scăpa de muncitori și utilaje. Nu complet. Se pregătește redeschiderea circulației pe primul tronson, închis în iulie 2020, de la intersecția cu Calea Martirilor până la bd. Sudului. Urmează închiderea circulației pe partea cu sensul de la AEM.
Teoretic, pe str. Mareșal C-tin Prezan, fostă Lidia, se lucrează din iulie 2020, când Primăria Timișoara a predat amplasamentul firmei care a câștigat licitația. S-a lucrat cât s-a lucrat, a venit iarna, iar lucrările au fost reluate pe la jumătatea lunii martie. A fost și pauză pe șantier, pentru că fosta administrație ar fi vrut să schimbe și o magistrală Colterm, dar noua conducere a PMT a considerat că nu este necesar.
Termenul de finalizare a fost decalat până în martie 2022, iar reprezentanții instituției de pe C.D. Loga spuneau, în iulie, că s-ar putea redeschide circulația chiar din august pe tronsonul Martirilor – Sudului. N-a fost să fie, astfel că noul termen pentru această bucată este „până la începerea școlii”.
„Suntem în grafic, cred că este cam finalizat până la Sudului, ultima dată când am fost acolo era gata, mai erau puține lucrări de făcut în sensul de la Sudului. Cred că tronsonul acesta o să-l deschidem până la începerea școlii”, ne-a declarat viceprimarul Ruben Lațcău.
Mai este o săptămână până atunci, iar pe șantier par să mai fie destule de făcut. Trotuarele și pistele de biciclete au fost doar conturate, spațiile verzi nu au fost amenajate și mai trebuie pus asfalt, care trebuie să se și usuce. Și vorbim doar despre primul tronson, cel care a fost închis complet circulației încă din 6 iulie 2020.
După redeschiderea bucății Martirilor – Sudului se trece în cealaltă parte, urmând să fie închisă circulația până la AEM. Viceprimarul Timișoarei ne declara, tot în iulie, că se aștepta ca bucata Venus – AEM să fie închis „undeva la sfârșit de iulie”, poate august.
„Acolo trebuie să mai tăiem copaci, să mai mutăm copaci. Anul ăsta trebuie să termine. Au martie 2022 termen de finalizare, dar le-am zis că nu vor mai primi sistare”, ne spunea edilul, în iulie.
Strada Mareșal Constantin Prezan a intrat în șantier doar pe tronsonul Calea Martirilor – AEM, pe o lungime de 2 kilometri. Au fost promise patru benzi de circulație, câte două pe sens, trotuare decente și piste de biciclete. De asemenea, proiectul include și două sensuri giratorii noi, la intersecția cu bd. Sudului și la cea cu str. Venus și Calea Urseni, amenajarea trotuarelor, a pistelor de biciclete, a locurilor de parcare și a spațiilor verzi. Va fi extinsă și rețeaua de troleibuz și se va lucra și la rețelele edilitare.
Șantierul de pe str. Mareșal Constantin Prezan, fostă Lidia, costă 41,7 milioane de lei cu tot cu TVA, din care 18 milioane vin de la bugetul de stat.
Aceasta postare a fost editata de raducu: 06 septembrie 2021 - 15:22
#151
Postat 12 octombrie 2021 - 21:52
Edit: Rezolvat prin sunat la primarie si discutat acolo. N-am mai facut o postare noua pentru a nu continua cu off-topicul. Nu stiu de ce are @Brioti impresia ca glumesc, am pus o simpla intrebare, crezand ca stie cineva detalii si poate ajuta.
Aceasta postare a fost editata de Luffy: 14 octombrie 2021 - 10:32
#153
Postat 25 octombrie 2021 - 11:10
Trafic închis o săptămână pe str. Mareșal Prezan. Pe un tronson redeschis recent circulației
Primăria Timișoara anunță închiderea completă a circulației rutiere pe str. Mareșal Constantin Prezan, pe bucata dintre Calea Martirilor și str. Aida. Este vorba despre o parte din tronsonul redeschis în această toamnă, care va sta închisă o săptămână.
„Comisia de circulație de la nivelul municipiului Timișoara a avizat închiderea circulației rutiere pe strada Mareșal Constantin Prezan, pe tronsonul cuprins între Calea Martirilor și strada Aida, începând cu data de 25 octombrie 2021 până la data de 1 noiembrie 2021 pentru efectuarea lucrărilor din cadrul proiectului de modernizare a străzii Mareșal Constantin Prezan”, transmit reprezentanții Primăriei Timișoara.
Teoretic, pe str. Mareșal C-tin Prezan, fostă Lidia, se lucrează din iulie 2020, când Primăria Timișoara a predat amplasamentul firmei care a câștigat licitația. S-a lucrat cât s-a lucrat, a venit iarna, iar lucrările au fost reluate pe la jumătatea lunii martie. A fost și pauză pe șantier, pentru că fosta administrație ar fi vrut să schimbe și o magistrală Colterm, dar noua conducere a PMT a considerat că nu este necesar.
Termenul de finalizare a fost decalat până în martie 2022, iar la începerea școlii a fost redeschis tronsonul ce leagă str. Prezan de bd. Sudului. Acum se lucrează în partea spre AEM, unde va fi amenajat și un sens giratoriu la str. Venus.
Strada Mareșal Constantin Prezan a intrat în șantier doar pe tronsonul Calea Martirilor – AEM, pe o lungime de 2 kilometri. Au fost promise patru benzi de circulație, câte două pe sens, trotuare decente și piste de biciclete. De asemenea, proiectul include și două sensuri giratorii noi, la intersecția cu bd. Sudului și la cea cu str. Venus și Calea Urseni, amenajarea trotuarelor, a pistelor de biciclete, a locurilor de parcare și a spațiilor verzi. Va fi extinsă și rețeaua de troleibuz și se va lucra și la rețelele edilitare.
Șantierul de pe str. Mareșal Constantin Prezan, fostă Lidia, costă 41,7 milioane de lei cu tot cu TVA, din care 18 milioane vin de la bugetul de stat.
#155
Postat 01 noiembrie 2021 - 11:36
#156
Postat 01 noiembrie 2021 - 15:19
Este posibil sa se realizeze acea veche idee cu liniile de firobuze 15 si 16 sa circule in bucla marita precum liniile 1 si 2 la Padurea Verde?...
Ideea este veche de peste 20 de ani si poate s-a scris ceva pe forum in acest sens in ultima perioada insa mi-a scapat mie...
#157
Postat 01 noiembrie 2021 - 15:26
#158
Postat 02 noiembrie 2021 - 09:33
#159
Postat 02 noiembrie 2021 - 09:55