TimPark / Reteaua de parcari din Timisoara Despre locuri de parcare si sisteme de taxare administrate de primarie
#221
Postat 30 septembrie 2021 - 19:36
Asa incurajam si folosirea MTC-urilor pentru deplasari prin centru
#222
Postat 30 septembrie 2021 - 21:22
#223
Postat 26 ianuarie 2022 - 10:43
Citeaza
...
Astfel, de la sfarsitul lunii martie, cei care vor sa isi lase masinile in Zona Verde a orasului vor plati un tarif crescator, de la 4 lei, in prima ora, pana la 7 lei, incepand cu a patra ora, iar inregistrarea se va face cu ajutorul telefonului mobil, prin sms, cu voucher sau card bancar.
Pe de alta parte, incepand de la finalul lunii martie, vor intra in vigoare si abonamentele rezidentiale, pentru locurile de parcare din cartier, dintre blocuri, care, la randul lor, sunt impartite pe 3 categorii si costa intre 70 si 110 lei pe an.
Insa, cei care isi vor achizitiona acest tip de abonament, in baza documentelor de domiciliu, nu au siguranta ca vor gasi un loc de parcare in fara blocului, atunci cand ajung acasa.
...
In cazul abonamentelor, pot beneficia de o reducere la jumatate mai multe categorii de pensionari, cu venituri reduse. De asemenea, persoanele cu handicap sau cele cu vehicule electrice vor beneficia de gratuitate. In cadrul sedintei de plen desfasurata marti seara, alesii locali au decis ca si cei care doneaza sange sa beneficieze de gratuitate la parcare pe o perioada de 30 de zile.
...
Specific romanilor este ca nu accepta ideea de a se inspira dupa altii si reinventeaza apa calda. In alte orase, prima data in Bucuresti, dupa aceea in multe alte localitati, la inceput de an se concesioneaza locul de parcare NOMINAL din jurul blocului/casei si nimeni nu poate parca pe el. La noi 100 de locatari pot sa plateasca abonament pentru 20 de locuri de parcare, primul parcat, restul ramin sa se descurce.
Buna initiativa cu abonament gratuit pentru cei care doneaza singe dar poate duce la abuzuri, adeverinte false de donat singe, ca doar nu or fi securizate ca la vaccinare.
#224
Postat 26 ianuarie 2022 - 10:58
depinde mult de cum se va implementa - cel mai logic ar fi sa folosesti acel cod unic pe care sa il pui in ceva aplicatie cum e TPark
#225
Postat 26 ianuarie 2022 - 13:24
Aceasta postare a fost editata de rue: 26 ianuarie 2022 - 13:27
#226
Postat 26 ianuarie 2022 - 21:53
ex de caz:Duminica seara ajung la ora 9 si nu gasesc loc de parcare liber in parcarea cu plata, full, pe trotuar bara la bara care cum reuseste, intru in parcare si constat ca 60% nu au abonamente platite dar ocupa locurile platite, cine are nervii tari sa plateasca abonament de plictiseala trebuie sa fie foarte, foarte sigur ca nu explodeaza intr-o zi.
Aceasta postare a fost editata de corco: 26 ianuarie 2022 - 22:12
#227
Postat 27 ianuarie 2022 - 08:44
Da, noul regulament nu a reglementat problemele inca actuale.
O sa te bati pe un loc de parcare cu Ghita care pe langa masina personala (a familiei) are si duba de distributie sau alta masina de serviciu la care ii face abonament pe CNP, cum zice Rubens (nu pictorul). O sa te bati cu "masinademehash" si alte judete, in timp ce tu platesti impozit cu 50% mai mare pentru propria masina inmatriculata in orasul tau.
Scopul regulamentului nou nu e gandit sa rezolve problemele timisorenilor (locuitorilor cu forme legale) ci sa aduca mai multi bani la buget, pastrand o arie mai larga de platitori de abonamente la un numar mic de locuri de parcare si pastrand posibile conflicte si dezamagiri.
#228
Postat 27 ianuarie 2022 - 09:26
In modul actual de abordare sa incepi cate un proiect la cativa ani pe o zona pe care ti-ai propus sa o redefinesti, va dura zeci de ani sa ajungi in toate (asta in cazul utopic in care ai ramane asa mult la carma orasului).
Cred ca este ca si cu cablurile odioase pe sus (inafara de cele de troleibuz, tramvai) .. pe nimeni nu mai deranjeaza aceste increngaturi odioase aeriene. Asta era unul din primele lucruri care imi sarea in ochii cand ma intorceam din delegatii mai lungi.
#230
Postat 27 ianuarie 2022 - 10:37
#231
Postat 27 ianuarie 2022 - 10:59
Interesul timisorenilor nu exista in acest regulament, ce probleme globale are USR-ul sa se inchirieze locul de parcare ?...se intampla si in alte orase si e totul ok. Politic vor fi ruinati daca nu se indreapta spre cei ce iau votat pe probleme simple de rezolvat dar care pot produce capital politic cert.
#232
Postat 27 ianuarie 2022 - 12:28
#233
Postat 01 februarie 2022 - 17:41
Exista deja solutii extrem de simple, la porbleme extrem de complexe. Ah, ca romanul ii obisnuit ca odata cu masina si-a cumparat si loc de parcare, si are DOAR drpeturi, aia e deja alta poveste. Cine isi permite luxul de a avea parcare subterana, foarte bine. Cine insa nu isi permite doar o masina, aia e. Noi romanii ar trebuii sa ne obisnuim sa jucam jocul comunitatii si nu cel individual. Romanul se naste cu drepturi, si ZERO responsabilitati. Si cred ca aici e problema!
#234
Postat 30 septembrie 2022 - 08:55
Știe cineva ceva legat de subiect?
#235
Postat 30 septembrie 2022 - 11:23
Eu nu știu detalii despre litigiu, dar n-ar fi rău să fie chestionat tocmai cel care a declarat atunci (iulie 2019) că terenul e al primăriei.
A mai fost primar circa 1 an și 3 luni după acel moment.
Ce amenajări a făcut el/echipa lui în acest sens timp de 1 an și 3 luni după momentul declarației, dacă terenul era al primăriei ?
Citeaza
#236
Postat 30 septembrie 2022 - 11:44
#237
Postat 30 septembrie 2022 - 12:00
#238
Postat 30 septembrie 2022 - 14:24
Înainte de modificarea la 10 Lei/oră, tariful a fost mulți ani la rând de 5 Lei/oră, de luni până vineri.
În weekend era bariera ridicată, într-adevăr.
#239
Postat 04 octombrie 2022 - 08:14
Oricum e orasul/tara nimanui si fiecare face ce vrea, nu-i ca si cum patesti ceva, maxim o amarata de amenda. Iar pentru unii cum sunt aia cu Heaven-ul, sau aia inchisi cu terasele, aia de pe Bega care stau ilegal acolo, amenzile alea sunt bani de tigari.. La fel si pentru asta cu Continentalul, ce sa-i faca daca ia bani ilegal pe parcarea aia? Frectie...
Aceasta postare a fost editata de DanielT: 04 octombrie 2022 - 08:17
#240
Postat 30 martie 2023 - 16:22
Citeaza
“Parcările vor fi construite în zonele Lipovei, Complexul Studențesc, Cetate și Calea Buziașului, iar fiecare dintre acestea va avea aproximativ 250 de locuri de parcare, destinate autovehiculelor cu masa totală maximă autorizată de 3,5 tone. În plus, TIMPARK va propune modernizarea și reorganizarea spațiilor publice urbane adiacente, inclusiv zonele pietonale și zonele destinate traficului auto. De asemenea, se vor crea noi spații verzi și se vor face intervenții menite să crească calitatea vieții cetățenilor Timișoarei“, se arată întru-un anunț TimPark.
Crearea celor patru parcări supraetajate va avea un impact semnificativ asupra mobilității și calității vieții în Municipiul Timișoara, oferind o soluție modernă și actualizată la nevoile orașului privind creșterea semnificativă a numărului de autovehicule din oraș, mai arată Timpark.