Florin.B RATT, la Aug 14 2008, 13:20, a spus:
Biletele se vor vinde ca si pana acum, deci turistul le gaseste.
Ok, asta nu am stiut, crezusem ca noul sistem il va inlocui complet pe cel actual.
Florin.B RATT, la Aug 14 2008, 13:20, a spus:
garcon, daca tot sunt automate "in toate statiile" [...] sau in toate vehiculele de ce dumnezeu sa mai vanda si vatmanul?
Ma tem ca am fost inteles gresit (sau poate nu m-am exprimat eu suficient de clar). E vorba de sisteme diferite, care de regula nu functioneaza in paralel in cadrul aceluiasi oras. Voiam sa spun, ca fie se achizioneaza din statii / din automatele din mijloacele de transport in comun (in unele orase), fie de la sofer/vatman (in alte orase). Altfel, nu ar fi logic, si nici eficient, cum bine ai sesizat.
Florin.B RATT, la Aug 14 2008, 13:20, a spus:
garcon, daca tot sunt automate "in toate statiile" (sincer, nu cred chestia asta)
Regret ca nu crezi. Cateva exemple (cele mai recent vazute, care imi vin acum in minte)
Pt. achizitionarea de la automate aflate in
toate statiile: reteaua de tramvai usor din Berlin.
Pt. achizitionarea de la automate aflate in mijloacele de transport in comun: tramvaiul din Viena (chit ca e in Austria).
Pt. achizitionarea de la soferul
oricarui autobuz (aici ar fi mult mai multe exemple): autobuzele din orasul Marburg, din landul german Hessen.
Florin.B RATT, la Aug 14 2008, 13:20, a spus:
Chioscuri de vanzare abonamente si bilete ai vazut pe la nemti (eu nu prea), ca daca nu, e normal sa vanda vatmanul/soferul si atunci, toata chestia asta e de fapt pentru reducerea costurilor nu pentru confortul calatorului.
Ce e rau in asta, atata vreme cat o masura realizata pentru reducerea costurilor e in acelasi timp si in interesul calatorilor? De ce pui in discutie scopul urmarit? In traducere, admiti astfel indirect ca sistemul timisorean este si (mai) costisitor, si (mai) putin orientat spre interesul calatorilor.
------------------------
Nu as vrea sa transformam acest subiect intr-o polemica, de aceea nu mai adaug decat ca: bineinteles ca nu se poate presupune ca preluarea intru totul a unui sistem din tarile din Vest ar fi posibila exact in aceeasi maniera in Timisoara (ai mentionat unele motive: cabine inchise, risc de vandalizare etc.).
E la fel de adevarat, insa, ca intre sistemele din acele tari, pe de o parte, si lipsa de preocupare la Timisoara, ani de-a randul, fata de imbunatatirea sistemului de vanzare, cum sesiza si Calator_Nemultumit, pe de alta parte, este un drum lung. Poate s-ar fi putut gasi mai demult o cale de mijloc. Dar sa privim partea buna a lucrurilor, si sa speram ca acea cale de mijloc se va chema acum noul sistem de ticketing, care va multumi marea majoritate a calatorilor. (inclusiv pe aceia pe care nu ii crezi intotdeauna.
![:angry:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
)