[Chagall]

Era si timpul sa se miste ceva in acest sens.

[mile]

Corect insa lista de prioritati in domeniul construirii de poduri noi peste Bega ar fi alta!...

Respectiv, Solventu - Bobalna pentru inelul IV si vreo doua-trei pasarele pietonale, la UVT, la politie-ILSA, chiar si in "curba" la 1 Iunie...Valoarea unei pasarele nesofisticate n-ar depasi 150 000 euro, cat o strada scurta reasfaltata (reabilitata)...


Si apoi ar mai fi doua poduri pe inelul de centura al orasului din bani guvernamentali...


Cam asta ar fi lista (mea) de prioritati in domeniul construirii podurilor noi pest Bega...

[TM90CBA]

Bogdan DS, la 13 martie 2010 - 03:12, a spus:

Conform PUZ-ului malurile canalului Bega, vom avea 5 poduri si 2 pasarele pietonale noi

au trecut 5 ani si nu avem nimic )

[dan.s]

Cum sa n-avem? Avem atat gunoi pe Bega incat poti construi un pod duar intinzand o plasa de pe un mal pe altu.( glumesc)

Ce nesimtita poate fi lumea...

[TM90CBA]

asta e o poza recenta???

[dan.s]

Nu stiu, am gasit-o aici: link.

[Florin.B RATT]

Nu cred ca e recenta. Malul nu pare inca reabilitat in poza, dar rezolutia e prea mica sa te poti pronunta suta la suta.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Pai dupa ce scrie in pagina aceea, este din 16.06.2014.

[Florin.B RATT]

Asa scrie in dreptul textului, dar nu stim daca si fotografia e de atunci.

[dan.s]

TION a spus:

Sunt programate și lucrări de reabilitare la podurile Ștefan cel Mare și Eroilor – 300.000 de lei pentru fiecare, precum și reabilitarea pasarelei de la Parcul Copiilor – 340.000 de lei.

si parca vad ca se vor face in acelasi timp cu Popa Sapca si Jiul... pentru un mai bun trafic... (speram ca nu)

[cseh_17]

Cand un pasaj pietonal are o suma alocata mai mare decat un pod cu trafic auto intens, e o problema...

[dan.s]

Se pare ca pasarela Vest-Parcul Rozelor va deveni realitate:
https://www.opiniati...foto/17/10/2020

Citeaza

Intr-o sedinta ‘de indata’ care s-a desfasurat vineri, alesii locali au votat aprobarea studiului de fezabilitate pentru amenajarea unei noi pasarele, in zona centrala din Timisoara. Mai exact, noul pod va lega malurile canalului Bega pornind din dreptul Universitatii de Vest.
Practic, este vorba despre un pod pentru pietoni si biciclisti cu o lungine de aproape 60 de metri. Trotuarele vor avea o 273 de metri patrati, iar pistele de biciclete tot atat.

[Elphax]

Imi amintesc vremurile cand Parcul Rozelor era ingrijit, avea banci civilizate, cismea, terenuri de sport, "groapa" unde puteai sa te duci cu cainele si acel spatiu mare de evenimente. Si era inchis noaptea ! Tocmai pentru a fi mai usor de protejat.
Acum, pe langa ca arata jalnic in multe zone, ii tragem o pasarela luminata noaptea. Tichia de margaritar

[The Mechanic]

13 arbori mari de lângă Pasarela Gelu sunt relocați
Viitoarele lucrări pentru reabilitarea pasarelei Gelu ar pune în pericol câțiva arbori din zonă, spune Dominic Fritz, primarul Timișoarei.
De aceea s-a decis relocarea a 13 arbori.
”În scurt timp începem șantierul pentru reabilitarea pasarelei și dacă arborii ar rămâne aici ar fi grav afectați."
https://renasterea.r...-sunt-relocati/

[mile]

Da, lucrare mare, ce sa zic? Merita sa apari in presa cu o astfel de realizare.

Am doua intrebari totusi, de ce s-a intarziat atata cu inceperea lucrarilor si a doua, cand va fi gata modernizarea pasarelei daca stie sa-mi//sa ne spuna Fritz?
Sunt tare curios cum va arata la final?


Cu 3 postari mai sus, din octombrie 2020, putem citi ca pasarela de la UVT va deveni realitate. Iata ca dupa 2 ani si 4 luni nici nu se mai pomeneste de acea lucrare foarte necesara si binevenita dpmdv.

[rue]

La Sanmihaiu Român, în dreptul pietei agricole - primărie, se va amenaja o pasarela pietonală peste Bega. Să vedem dacă se face până la toamnă sau e proiect pe 2 ani până la alegeri.

[mile]

Am vazut cu ceva vreme in urma ceva miscare pe acolo si chiar ma intrebam ce urmeaza sa se intample. Habar n-am avut.

Dar in acea locatie a fost vechiul pod care a fost inlocuit cu asta nou, pus cumva in diagonala.
Vechiul pod era perpendicular pe Bega si s-ar putea ca pasarela sa fie facuta pe picioarele vechiului pod care au ramas la fata locului, facute din caramida.
Interesanta informatia dpmdv.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Cam ciudat ales locul, avand in vedere ca e urmatorul pod la 150 metri

[mile]

Nu e nimic ciudat. Din contra, vad o idee excelenta. Depinde si de proiect si de cum va arata totul la final, cat de lata va fi pasarela. Vor trece peste ea si pietonii, si biciclistii.
Podul nou a fost proiectat cu precadere pentru trafic auto si mai putin pentru pietoni care au o "poteca" de jumate de metru iar biciclistii nu au nimic fiind nevoiti sa se chinuie daca aleg poteca sau sa-si riste viata daca merg pe banda auto iar longitudinal pe mijlocul podului avem dunga continua.
Apoi Sanmihaiu Roman este impartit in doua de "bariera" Bega, de o parte fiind primaria si alte institutii de invatamant iar de partea cealalta fiind piata agroalimentara. In concluzie toti locuitorii (printre care si copii) care aveau treaba dintr-o parte in alta, trebuiau sa traverseze pe acel pod auto negandit deloc pentru pietoni.

Asadar aceasta pasarela este de departe binevenita pentru locuitori. Nu stiu cat de inalta vor trebui s-o faca dar ma gandesc ca vor gasi solutii pentru a avea rampe/pante mai moi pentru biciclisti si trepte mai putine sau deloc pentru pietoni.

[CristiPC]

M-am uitat peste proiectul de buget pe 2023 al Primariei incercand sa imi dau seama care e strategia administratiei referitoare la constructia/renovarea pasarelelor pietonale. Pare ca lucrurile se misca, dar ritmul e unul foarte lent, concluzia e ca efortul financiar ar fi prea mare pentru Primarie pentru a "ataca" mai mult de un obiectiv pe an:

- Pasarela Gelu - bugetata cu 12.493.000 lei va intra anul acesta in reparatii
- Pasarela Indragostitilor (Parcul Copiilor) - bugetata separat pe 2 linii, una pentru SF, una pentru PT in total cu 567.000 lei, probabil va intra in executie abia dupa finalizarea Gelu
- Pasarela noua din dreptul Universitatii e bugetata cu doar 50.000 lei, probabil strategia e sa se "atace" abia dupa finalizarea primelor doua
- Pasarela noua de la ISHO paralela cu viitorul pod - nu am gasit nimic bugetat. Oare care mai e stadiul acestui viitor pod pe inelul II ?
- Pasarela Podul de Fier - au abandonat ideea lui Robu de a o reabilita, dar exista un viitor proiect de regenerare a Pietei Mocioni (similar cu a zonei Traian). Sper sa fie inclusa si Pasarela in proiect

In concluzie, Primaria probabil considera efortul financiar prea mare pentru a starta in paralel reabiltarea/constructia a mai mult de o pasarela pietonala.

Aceasta postare a fost editata de CristiPC: 25 martie 2023 - 16:42