Biletele STPT
#41
Postat 15 noiembrie 2009 - 20:27
#42
Postat 22 februarie 2010 - 21:23
Citeaza
O alta gaura din bugetul propriu, cea cauzata de vandalizarea validatoarelor, a scaunelor si a vagoanelor in general, ar putea fi astupata de actiunea pe care RATT-ul o demareaza in aceste zile, impreuna cu Politia Comunitara, echipaje mixte facnd verificari in mijloacele de transport in comun in intervalul 21-24.
Sursa:Agenda.ro
De toate pentru toti...
#43
Postat 23 februarie 2010 - 22:00
#44
Postat 09 august 2010 - 20:25
S-a tiparit pe bilet textul, care informeaza calatorii ca se pot composta bilete numai la usa I.
#46
Postat 01 octombrie 2010 - 20:02
Chiar daca nu aveti bani de instalat automate in statii, e chiar asa greu sa-i lasati pe soferi sa vinda bilete (ca-n Praga si in orasele civilizate)? Sau mergem pe principiul balcanic "prinde prostu' si da-i in cap"?
Inca ceva: mai ales atata timp cat plata in functie de distanta nu e pusa la punct, odata ce biletul a fost compostat pe un mijloc de transport in comun, ar trebui sa fie valabil pt. inca 45-60 de minute pe orice alta linie. Daca eu n-am decat bilet si vreau sa ajung din Torontalului pana la sala Olimpia, vreau sa mi se ofere posibilitatea sa nu astept dupa tramvaiul 6 (care circula execrabil de rar), ci sa ma urc in 4, sa schimb cu 1 sau 2 la Piata 700, si apoi sa iau 8 din Piata Maria. Faptul ca acest lucru nu se intampla in prezent denota iarasi reaua-vointa a RATT. Nu trebuie sa dati in cap calatorilor pt faptul ca faceti economii la tramvaie si circula mult mai putine decat ar fi normal.
Aceasta postare a fost editata de nykos: 01 octombrie 2010 - 20:04
#47
Postat 01 octombrie 2010 - 20:18
In legatura cu autometele de bilete in statii. Daca dupa 2-3 luni de la instalarea lor in statii, nu ati gasi bilete pentru ca acestea sunt stricate, vandalizate ce ati face? Sa nu luam de exemplu alta tara, ci alt oras din Romania, unde pot afirma eu ca acest lucru se intampla.
Iar in legatura cu chioscurile, aici intradevar nu stau lucrurile bine. Nici eu personal nu sunt deacord cu orarul acestora, insa RATT a introdus curand PENTRU CALATORI, o facilitate numita "Portofelul electronic" care cum bine ziceati este foarte de folos in "cazuri de urgenta". Incarcat cu 8 lei, nu cred ca cere de mancare in portofelul omului. Dar fiindca asa este romanul, si anume de ce sa dea el 8 lei deodata, prefer sa nu comentez!
#48
Postat 01 octombrie 2010 - 20:31
#49
Postat 01 octombrie 2010 - 20:52
nykos, la 01 octombrie 2010 - 20:02, a spus:
Chiar daca nu aveti bani de instalat automate in statii, e chiar asa greu sa-i lasati pe soferi sa vinda bilete (ca-n Praga si in orasele civilizate)? Sau mergem pe principiul balcanic "prinde prostu' si da-i in cap"?
Inca ceva: mai ales atata timp cat plata in functie de distanta nu e pusa la punct, odata ce biletul a fost compostat pe un mijloc de transport in comun, ar trebui sa fie valabil pt. inca 45-60 de minute pe orice alta linie. Daca eu n-am decat bilet si vreau sa ajung din Torontalului pana la sala Olimpia, vreau sa mi se ofere posibilitatea sa nu astept dupa tramvaiul 6 (care circula execrabil de rar), ci sa ma urc in 4, sa schimb cu 1 sau 2 la Piata 700, si apoi sa iau 8 din Piata Maria. Faptul ca acest lucru nu se intampla in prezent denota iarasi reaua-vointa a RATT. Nu trebuie sa dati in cap calatorilor pt faptul ca faceti economii la tramvaie si circula mult mai putine decat ar fi normal.
De acord .
Iar ultima idee, privind durata de valabilitate a biletelor, e foarte buna. Poate s-ar putea pune in discutie cand isi mai "revine" RATT-ul din criza.
#50
Postat 01 octombrie 2010 - 22:40
@Wegmann 15 orase din tara au automate de bilete in statii?
#51
Postat 01 octombrie 2010 - 23:44
Interesant e ca exact orasul unde firma isi are sediul a cumparat urmatoarele automate din Germania
@nykos: Ca tot vorbeam despre automate - sistemul propus de catre tine e valabil de ex. daca cumperi un bilet in gara Aradul Nou la automat. Valabil exact 60 min. din clipa in care l-ai cumparat. Avantajos daca n-ai timpi de asteptare. Insa s-ar putea intampla sa stai 25-30 de min. prin statii (daca trebuie sa schimbi mijlocul de transport) si practic sa circuli efectiv doar juma`de ora.
#52
Postat 02 octombrie 2010 - 01:10
- Alba Iulia
- Arad (în mare parte vandalizate)
- Braşov (alimentate cu curent electric de la dispecerate... cum bagi bani, dispecera îl trage din priză şi adio bani şi bilet)
- Brăila
- Constanţa (vandalizate, nu mai funcţionează)
- Craiova
- Oradea (cele de import nu mai merg, dar cele montate de ,,unica" firmă din România merg)
- Piatra Neamţ
- Sibiu
- Slatina
- Târgu-Jiu
- Tulcea
Nu mi-au ieşit 15 oraşe, poate am omis vreunul.
Cu excepţia Constanţei, Aradului şi Braşovului, ele merg relativ bine, deci se poate.
Din păcate, niciunul dintre aceste automate nu eliberează abonamete valabile o zi, principiul fiind ,,să se cumpere multe bilete" pentru a creşte încasările.
Revenind la situaţia RATT, tot nu m-a lămurit cineva ce fac dacă vin pentru prima dată în Timişoara şi nu ştiu acest orar de-a dreptul TÂMPIT (scuzaţi expresia) al punctelor de vânzare? Sunt bun de plată, nu? Halal mod de acoperit pierderile...
Măcar la gară putea fi lăsat programul vechi. Zicea cineva pe aici că sunt atât de mulţi vatmani şi şoferi fără obiectul muncii, de au fost puşi ca aspiranţi. Nu se găsesc 2 oameni disponibili pentru chioşcul de la gară?
#53
Postat 02 octombrie 2010 - 01:33
Eşti tare pripit. Nu-i nimeni dispus să studieze orarele diverselor linii în amănunt sau situaţia parcului de tramvaie, ce Dumenzeu. Să fim serioşi, omul a expus o problemă reală, ba chiar a oferit şi vreo două soluţii considerate normale în alte oraşe (şi ţări) - şi tu vii să spui "nonsens". Hold your horses.
[nykos] :
Referitor la valabilitatea biletelor pe o durată de timp fixă, complet de acord. S-a mai discutat, nu înţeleg de ce nu se implementează; posibil să nu existe date care să susţină că acest lucru ar fi rentabil (în Timişoara în 60 de minute dacă-i oră de vârf poţi ajunge să schimbi şi 4 linii diferite, frecvenţa fiind ridicată).
Referitor la orarul chioşcurilor, eu unul vreau să precizez un lucru peste care multă lume trece cu vederea: alternativa taxi. Dacă sunteţi un călător de simplă ocazie sau aveţi o urgenţă, înseamnă că transportul în comun nu este soluţia potrivită pentru dumneavoastră. O spune un student care uneori lua taxi cu abonamentul general în buzunar, la 23:30. Nu mă încântă situaţia, pot agrea că ar fi mai bine ca transportul în comun să acopere mai bine şi tronsoanele orare cu flux mic de călători, dar realitatea economică e alta.
[Dr2005] :
Soluţia pentru un călător abia-poposit într-un oraş străin la o oră mică este tot cea enunţată mai sus: taxi. Sincer acum, proaspăt-ajuns în Craiova n-am ezitat să iau taxi, deşi în gară este punct de vânzare şi orarul autobuzelor părea ok; pur şi simplu taxiul rezolvă elegant primul contact, când ai bagaje, eşti obosit de la drum şi vrei să ajungi fix la locuinţă (hotel).
#54
Postat 02 octombrie 2010 - 10:19
#55
Postat 02 octombrie 2010 - 11:25
#56
Postat 02 octombrie 2010 - 11:42
Ar mai fi un aspect interesant. Observ ca si alte orase vor sa introduca sisteme de ticketing (Alba Iulia - implementat, Bacau, Craiova, Iasi, poate si altele). Pacat ca nu-s interconectabile. Adica plec de acasa cu bani pe portofelul electronic si nu as mai avea nevoie de nici un bilet clasic.Apropo de Alba Iulia. Un articol interesant din <a href="http://www.ziaruldeiasi.ro/local/iata-cum-putem-avea-transport-local-civilizat~ni6e6t">Ziarul de Iasi</a>. Citez din articol:
Citeaza
#57
Postat 02 octombrie 2010 - 12:12
#58
Postat 02 octombrie 2010 - 13:35
Metoda pe care eu o folosesc destul de des aici in Germania e "Handyticket". Te inscrii online si descarci un mic program Java pe mobil. Poti oricand si oriunde "cumpara" un bilet. Banii sunt automat retrasi de pe contul bancar. Vei primi in scurt timp un MMS. Controlorii au aparate care pot citi codul. (Poza e din reclama lor deoarece momentan nu am nici un "bilet" pe mobil). Frumos e ca functioneaza atat in zona metropolitana cat si pentru bilete de tren.
#59
Postat 03 octombrie 2010 - 02:40
Brusc, mi-am amintit că trăiesc în România, unde cei care merg cu transportul în comun sunt consideraţi sărăntoci de cei care îşi permit o maşină, iar operatorii de transport (privaţi sau de stat) încearcă să îi stoarcă de bani pe puţinii călători cinstiţi rămaşi.
Câte ghişee sunt la ticket center? E necesară o asemenea unitate? Sau, dacă e considerat necesar, e necesar mai mult de un ghişeu? Nu se poate lua un angajat de acolo să asigure măcar intervalul 8 - 16 la chioşcul de la Gara de Nord în week-end?
@ Wegmann: Scuze, Piteştiul l-am omis din greşeală (am şi folosit automatele cu pricina luna trecută). De celelalte două nu ştiam (în Baia Mare am fost în martie 2009, dar nu am văzut niciun automat).
#60
Postat 03 octombrie 2010 - 09:38
Dr2005, la 03 octombrie 2010 - 02:40, a spus:
Stie cineva cate automate sunt in medie in aceste orase?
L.E. vad pe pagina Urbis S.A. din Baia Mare ca au trei automate
1 Canal 7 bd. Republicii
2 Pietrosul bd. Bucuresti
3 Albina str. Victoriei
Cei din Pitest stau foarte bine: au 19 automate