Ungaria - Magyarország - Hungary Budapest - Szeged, Debrecen, Miskolc, Kecskemét, Györ, Pécs
#81
Postat 04 decembrie 2009 - 22:11
Uitati-va doar la tramvaie, de exemplu ei nu baga un tramvai SH cumparat din Germania direct pe traseu cum se obisnuieste la noi. Ei demonteaza intai practic piesa cu piesa fiecare componenta, reamenajeaza interiorul tramvaiului cu tapiterie noua pe scaune, mocheta noua etc., revopsesc tramvaiul, pun la punct motorul, dupa care aceste tramvaie pot circula bine mersi fara reparatii majore timp indelungat.
Pacat ca la noi nu se investeste in tramvaiele existente, macar in Wegmann-uri. Dar in fine, fata de ei, noi visam la tramvaie NOI.
#82
Postat 04 decembrie 2009 - 23:15
Si nu sunt singurele tramvaie, am mai vazut, dar nu am apucat sa le pozez(majoritatea pozelor fiind facute din masina).
Iar in legatura cu intrebarea lui gygyman6, am impresia ca lor le pasa de ceea ce au si nu le caseaza imediat ca si noi...
#83
Postat 04 decembrie 2009 - 23:25
#86
Postat 06 decembrie 2009 - 16:01
Unul dintre ei spunea ceva de genul: " ...degeaba vopsim pe tramvaie, vagonae, si altele care se misa, deoarece pe acelea oricum le revopses, insa pe cladiri mai inalte, mai vechi ,mai greu le revopses, si daca folosim si locuri mai ascunse e mult mai bine..."
Interesant...
#88
Postat 06 ianuarie 2010 - 21:51
Ciudate reglementari, mai ales asta cu sensul unic.
#89
Postat 06 ianuarie 2010 - 22:10
Sincer ideea cu sensul unic mise pare unul mailogic, cu atatmai mult decat acela cu mijlocul benzii mi se pare unul total aiurea!
#90
Postat 06 ianuarie 2010 - 22:14
Asa se incurajeaza biciclitul, nu din vorbe si sigur nu cu piste ca a noastra de pe 16 Decembrie
#91
Postat 06 ianuarie 2010 - 22:16
Florin.B RATT, la 6 Jan 2010, 20:51, a spus:
Sunt similare cu cele din Franta, Germania sau Spania. Functioneaza foarte bine.
Fisiere atasate
-
foto_radfahrer_6.jpg (15.56K)
Number of downloads: 25
#92
Postat 16 martie 2010 - 18:36
Fisiere atasate
-
Szeged_tram.JPG (23.57K)
Number of downloads: 20 -
Szeged_2.JPG (44.23K)
Number of downloads: 16
#93
Postat 16 martie 2010 - 18:39
#94
Postat 16 martie 2010 - 18:51
In momentul de fata ungurii din Szeged se confrunta cu o mare dilema... nu s-au decis inca ce culoare sa fie noile tramvaie.
http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/donts...llamos/2145765/
Cat despre infintarea liniei 2 de tramvai, iata si o harta cu viitorul traseu. Cu linie punctata este reprezentata extinderea viitoarei linii ce urmeaza sa fie construita (pentru cei care cunosc cat de cat Szegedinul, linia 2 va trece exact in fata hypermarket-ului TESCO).
2.jpg (18.81K)
Number of downloads: 42
Traseul detaliat.
2vterkepkozepeprint.jpg (124.92K)
Number of downloads: 43 2vterkepszeleprint.jpg (108.76K)
Number of downloads: 36pg]
#95
Postat 16 martie 2010 - 20:46
http://www.pesa.pl/php/index_en.php?id_dzi...p;%20id_sesja=0
Site-ul producatorului.
#96
Postat 16 martie 2010 - 21:01
#97
Postat 16 martie 2010 - 21:04
Fisiere atasate
-
kc10038660jpg.jpg (76.36K)
Number of downloads: 48
#99
Postat 17 martie 2010 - 01:15
Vagonul din poză a fost trimis la RK la CKD Praga. Probabil poza e de la sosirea lui în Szeged şi descărcarea de pe trailer pe reţeaua de tramvaie a oraşului.
#100
Postat 17 martie 2010 - 23:37
Dr2005, la 17 Mar 2010, 01:15, a spus:
Vagonul din poză a fost trimis la RK la CKD Praga. Probabil poza e de la sosirea lui în Szeged şi descărcarea de pe trailer pe reţeaua de tramvaie a oraşului.
Nici pe departe n-ai dreptate.
In momentul de fata datorita modernizarii tronsonului 1, depoul este practic rupt de tronsoanele 3 si 4. Astfel in cazul unor defectiuni majore la anumite garnituri, ele sunt plimbate pe timp de noapte cu trailere pana la depoul de reparatii.