[MHN]

BogdanTm, la 01 iunie 2011 - 09:43, a spus:

In mod sigur societatea austriaca are interese economice si obiective foarte precise..ceea ce este perfect de inteles. Impactul asupra comunitatii si aspectul zonei este ultima lor grija. Pe langa acvariul din centru...ce mai conteaza o parcare subterana? Si asa in 21 de ani nu am fost in stare sa refacem o amarata de fatada a teatrului national si a operei de stat...Daca tendinta se va pastra...asteptam sa se ruineze si cladirile istorice care au mai ramas..dupa care ridicam niste "mandre" camine de nefamilisti..si am rezolvat definitiv problema centrului orasului.

In mod sigur societatea austriaca are experienta in acest domeniu: stie ce, cum si unde sa faca pentru a dezvolta o investitie eficienta, d.p.d.v economic.
Iar pentru asta bizonului tre' sa-i ofere loc de parcarea in fata cafenelei, magazinului, pietei, etc... si nu sub parc la juma' de kilometru de obiectivele enumerate. Aspect valabil in toata europa.
Legat de ruinarea cladirilor istorice din cazua unor eventuale lucrari la parcarile din cele doua piete, presupun ca oricum exista spatii goale in subteran atat in Unirii cat si in Operei, doar trebuie modelate, reamenajate, consolidate, etc... Prea multe excavari noi, nu cred ca ar trebui executate, dupa parerea mea.
In fine, nu am vizitat subteranele respective, cum cred ca nici tu nu ai facut-o. Deci doar speculam.

Aceasta postare a fost editata de MHN: 02 iunie 2011 - 09:41

[MHN]

Doppler, la 01 iunie 2011 - 16:30, a spus:

Pe vremea cind il votam pe Ciuhandu mai ales ca sa nu iasa cel de la partidul lui Iliescu ma chinuiam sa caut justificari si scuze primariei. La ultimele 2 alegeri macar nu am fost in tara ca sa merg la vot. Nu pot decit sa ma enervez cind vad ca la noi nu se fac decit citeva parcari cu gratare de plastic iar de exemplu in Bucuresti primaria gindeste pt binele locuitorilor si fac lucrari de infrastructura, viaducte si PARCARI:


adevarul


Deci in TM, in parcarile cu bariere, ora de parcare costa 0.74 euro iar la Bucuresti, intr-o parcare de 20,000,000 de euro, o sa coste 0.38 euro. Frumos...

Cred ca este o mica greseala!
La 0.38 de euro ora, ar trebui sa treaca vreo 20 de ani ca dezvoltatorul sa-si recupereze investitia, fara profit. Ceea ce este hexclus!
Deci articolul cu acest pret, face parte din "politica (hai sa-i spunem) de marketing" a dezvoltatorului sau a administratiei sectorului respectiv din Buc.

[Chagall]

Se pare ca firma asta, nu-i chiar atat de credibila...
http://www.adevarul...._491351425.html

[MHN]

Se prea poate, insa sunt curios cate societati vor participa la licitatia urmatoare (daca se tot insista pe cele 3 locatii propuse de catre primarie) ...

Aceasta postare a fost editata de MHN: 04 iunie 2011 - 16:13

[Chagall]

Se pare ca INCA se mai insista pe acest subiect.


Primaria cauta inca investitori pentru parcarile subterane din Timisoara. Se modifica componenta comisiei de negociere si se prelungeste termenul pentru depunerea ofertelor

31 iulie 2011

Speranta moare ultima! Primaria Timisoara nu vrea sa renunte la ideea construirii celor trei parcari subterane, asa ca vrea sa modifice proiectele de hotarare aprobate pana acum.

La sedinta extraordinara care va avea loc marti, de Ziua Timisoarei, edilii vor vota doua proiecte care au legatura cu cele trei parcari. Primul se refera la componenta comisiei de negociere, in care vor mai intra doi consilieri, iar cel de-al doilea la contractul de concesiune al terenurilor catre Administrarea Domeniului Public.

In ceea ce priveste comisia de negociere, ar mai putea fi inclusi doi social democrati: consilierul local Traian Stoia si viceprimarul Sorin Grindeanu, iar fostul director al Directiei de Patrimoniu din cadrul Primariei Timisoara, Nicusor Miut, se inlocuieste cu actualul director interimar, Marin Staia.

Cat despre contractul de concesiune a terenurilor pe care s-ar putea construi parcarile, care mai are putin si expira, primarul Timisoarei, Gheorghe Ciuhandu, isi doreste sa prelungeasca termenul pentru semnarea contractului de asociere cu inca 12 luni. In caz contrar, spune modificarea, contractul de concesiune va inceta de drept.

Asadar, primaria Timisoara si ADP ar mai putea avea la dispozitie un an de zile pentru a cauta investitori care sa-si doreasca sa dea 20 de milioane de euro pentru construirea de parcari subterane in Timisoara.

Sursa: Opinia Timisoarei

[MHN]

+
Se pare ca intra in joc si Piata Victoriei

adevarul.ro

Citeaza

ADP s-a chinuit jumătate de an să organizeze o licitație pentru construirea parcărilor subterane, dar de fiecare dată, nicio firmă nu s-a prezentat la licitație. Consiliul Local a decis acum prelungirea termenului de organizare a licitației cu un an. Unii dintre consilieri susțin că ar trebui schimbată strategia.

În urmă cu câteva luni, Consiliul Local Timișoara a concesionat Administrației Domeniului Public trei locații din zona centrală pentru a fi scoase la licitație și a fi construite parcări subterane. ADP a înregistrat eșec după eșec. Deși șeful ADP, Liviu Barbu a spus că firme foarte importante sunt interesate să construiască parcări, la licitație nu s-a prezentat nimeni, iar răgazul fixat de Consiliul Local a expirat. La ultima ședință a aleșilor, ADP a cerut prelungirea termenului de organizare a licitației cu încă un an. Vechea hotărâre devenea. „Am avut foarte multe discuții cu 14 firme. Am discutat cu o firmă care gestionează 5.000 de parcări în Europa. Sunt un colos, iar până își pornesc motoarele durează foarte mult”, a justificat Barbu necesitatea prelungirii concesiunii.

Chiar dacă proiectul a fost aprobat, au fost și consilieri care nu au fost de acord cu această variantă. Cel mai vocal a fost consilierul Ciprian Jichici, care a spus că strategia nu funcționează și ar trebui regândită. „După ce șase luni s-a dovedit că această schemă nu funcționează se vine cu o prelungire de 12 luni. Ar trebui schimbată strategia. Cu ADP nu vom avea niciodată parcări în Timișoara”, a spus Jichici, care a propus accesarea unor credite care să se acopere din veniturile pe parcări. Odată cu prelungirea concesiunii pe trei locații, Parcul Botanic, Punctele Cardinale și bulevardul Brătianu, consilierii au decis și punerea în joc a Pieței Victoria.

[Chagall]

Parca reabilitarea Pietii Victoria era implicat intr-un proiect cu finantare Europeana. Ma mira schimbarile astea bruste de peste noapte.

[MHN]

Chagall, la 07 august 2011 - 08:52, a spus:

Parca reabilitarea Pietii Victoria era implicat intr-un proiect cu finantare Europeana.

Acela este suprateran...

Chagall, la 07 august 2011 - 08:52, a spus:

Ma mira schimbarile astea bruste de peste noapte.

Si-au dat seama ca proiectul nu este atractiv fara zona 0

[Raoul94]

Timisoara va avea parcari subterane la ceasul floral si in alte zone. Care este stadiul negocierilor!

Citeaza

“Suntem la un contract pentru 4 parcari cu o firma romano-austriaca din Brasov si cu o firma din Graz. Este vorba despre zona centrala a orasului: Parcul Botanic, Oituz, fantana Punctelor Cardinale si la Ceasul Floral. Ar avea fiecare parcare cam 500 de locuri, inseamna ca o sa fie cam 2.500 de locuri de parcare. Suntem in fata de atribuire. Urmeaza sa avem o discutie. Investitiile sunt in jurul a 15 – 20 de milioane de euro. Ei o sa primeasca dreptul de exploatare, noi le-am propus 25 de ani, dar ei ar vrea 29. O sa vedem cum ramane, trebuie sa ne intelegem”

[MHN]

Cea mai comica este afirmatia: “Eu cred ca in primavara ne apucam de treaba"

[Chagall]

Eu nu mai cred nimic in privinta acestui subiect.

LE: "Firma din Brasov vrea sa inceapa toate parcarile odata si sa le termine in 18 luni. Noi nu suntem in situatia de a pune conditii"

Ori subit a dat norocul peste noi, ori afacerea asta e o mare tzeapa.

[Doppler]

Este ciudat, daca nu suspect, faptul ca timp de 4 ani au facut citeva parcari cu gratare de plastic si iarba iar acum inainte de alegeri, s-au trezit sa semneze contracte de milioane de euro pt parcari subterane.

[dAImon]

Pacat ca jurnalistii n-au studiat despre ce firma ar putea fi vorba. E posibil sa fie vreo firma clientelara de partid care tine sa obtina un contract pe ultima suta de metri, avand in vedere ca la alegerile generale probabil se va schimba drastic componenta parlamentului/executivului ...

[Chagall]

Timisoara nu va avea prea curand parcari subterane. Consilierii locali au respins asocierea cu 2 firme

24 aprilie 2012

Nici vorba de parcari subterane in Timisoara, dupa ce consilierii locali au respins un proiect de hotarare care prevedea asocierea dintre ADP si doua firme ce ar putea construi 5 parcari in zona centrala.

O comisie de negociere formata din mai multi consilieri locali a purtat discutii cu 2 firme, una din Brasov si una din Graz, care ar putea construi un numar de cinci parcari subterane in zona centrala a Timisoarei. In sedinta ordinara de marti, alesii au respins proiectul care prevedea continuarea negocierilor cu aceste firme, fiind necesare 18 voturi pentru ca proiectul de hotarare sa treaca. Doar 16 consilieri locali au fost de acord, unul s-a abtinut, iar alti 2 au refuzat sa voteze.

In plus, proiectul nu a fost nici avizat de Serviciul Juridic al Primariei Timisoara, deoarece municipalitatea nu a reusit sa predea amplasamentele catre ADP, desi consilierii locali si-au dat acceptul in urma cu cateva luni.

„Proiectul nu a trecut, pentru ca nu avea nici aviz juridic si contine si amplasamentele, deci nu este vorba numai de o asociere, este vorba de domeniul public, ceea ce inseamna ca este problema de patrimoniu, deci erau necesare 18 voturi”, ne-a declarat Ioan Cojocari, secretarul Primariei Timisoara.

Potrivit proiectului de hotarare, Societatea de Administrare a Domeniului Public trebuia sa se asocieze cu firma Kronvest Investment Group din Brasov pentru amenajarea a 4 parcari: in zona Parcului I.C. Bratianu – Casa COS; in zona Fantanii Punctelor Cardinale – Parcul din zona Tribunalului – Biserica Catolica; in zona Pietei Marasti si in Parcul Botanic. Un contract similar urma sa se incheie cu firma Mandelbaum din Graz, pentru construirea unei parcari subterane in spatiul ceasului floral de langa Hotelul Continental.

N-a fost sa fie insa, desi cele doua firme erau dispuse sa investeasca milioane de euro ca sa le amenajeze parcari subterane timisorenilor.

Sursa: Opinia Timisoarei

[MHN]

Cata incoerenta in exprimare din partea secretarului
Nu stiu despre societatea din Brasov, insa cu firma din Graz eu as fi batut palma.

Altfel, imaginea postata in articol, am impresia ca este realizata intr-una din parcarile subterane din complexul CBC:

Citeaza

opiniatimisoarei.ro

[BogdanTm]

sa fim seriosi, de ani de zile ei nu sunt in stare sa termine o amarata de parcare subterana la sediul finantelor. bine..daca a durat 10 ani sa faca acea cladire nu ma astept ca mai repede de 7-8 ani sa fie in stare sa faca acea parcare e de a dreptul distractiv cum prezinta cu mandrie ca au mai pua un fier betao la cofraje ....poate peste 10 ani reusesc si ei sa faca o parcare..

[MHN]

Cele doua obiective (cladirea ANAF, respectiv parcarea ADP/Constructim) au dezvoltatori si constructori diferiti, deci nu vad legatura.

[mile]

Legatura ar fi ca amandoua se construiesc in 10 ani de zile, daca fortam un pic lucrurile si asta cu toate ca sunt constructori diferiti,...o fi zona respectiva blestemata in acest sens...


Dar vin cu urmatoarea propunere. Daca si asa fantana arteziana Punctele Cardinale este intretinuta de Aquatim si acestia i-au schimbat infatisarea asa peste noapte, aceasta fantana fiind, vrem nu vrem, un brand al orasului, ca si Castelul Huniade (care nu se vede de pomi si aquariu) sau ca si Catedrala, atunci de ce n-ar lua Aquatim un credit de cateva milioane de euro si sa construiasca o parcare subterana sub fantana iar banii se vor recupera in mod sigur. Ar fi o investitie sigura si pentru faptul ca primaria este actionar la Aquatim si tot aceeasi primarie i-ar putea "forta" pe automobilisti cu ajutorul Politiei Locale (care este tot in subordinea primariei) sa foloseasca parcarea subterana si sa nu mai parcheze aiurea pe stradutele din zona...Oricum, exact acest lucru se si urmareste odata cu realizarea parcarilor sub/supraterane, eliberarea strazilor de masini parcate, mai ales in zonele aglomerate....

[MHN]

In ceea ce priveste momentul la care au inceput lucrarile la respectiva parcare subterana (ADP/Constructim), am impresia ca lumea se lasa indusa in eroare prea usor, 10 ani durand lucrarile la cladirea ANAF.
Pentru clarificare va rog sa revedeti thread-ul corespunzator.
De asemenea, util ar fi si rezumatul "evolutiei piedicilor", la 247 de mesaje distanta, tot pe acelasi thread.

[mile]

Am precizat mai sus urmatoarele...

Citeaza

...daca fortam un pic lucrurile...

Oricum, constructia cladirii ANAF a durat mai mult de 10 ani iar parcarea subterana trebuia sa fie gata in 2009, acest termen fiind dat prin 2007 cand constructia parcarii nici nu incepuse. Deci, iata cum ii ia gura pe dinainte. Toate aceste informatii (declaratii) le am din presa vremii. Ca multi dintre noi le-am uitat sau nu le-am bagat prea mult in seama atunci, este alta poveste, eu unul le-am retinut.
La fel cum pentru strada Closca au fost date si termene de finalizare (depasite) cand lucrarea n-a inceput nici in ziua de azi...
N-am intrat in contradictie cu tine, doar spun ca se lucreaza nespus de mult la o parcare subterana, de parca lucreaza acolo niste amatori in constructii de acest gen si care sunt (mereu) acoperiti de edili, gasinduli-se tot felul de scuze, unele obiective insa majoritatea subiective....
Daca urmaresti "constructiile" de pe Discovery, poti vedea cat de mare accent se pune pe termenele de finalizare si frica de penalizari pentru depasiri de termene. La noi, "constructorul" doarme foarte, foarte linistit din aceasta privinta...i se falfaie...


Iata un citat din aprilie 2009...

Citeaza

Daca proiectul va trece marti, primarul spune ca lucrarile vor demara in regim de urgenta, iar in 10 luni, parcarea din 700 va fi gata.

Rezulta ca unul dintre termene a fost FEBRUARIE 2010. Suntem in APRILIE 2012 si parcarea nu este gata.

Aceasta postare a fost editata de mile: 27 aprilie 2012 - 11:42